Šta je CSMS? Softver za punjače i dobavljači u Turskoj

Prvo razdvojimo dve uloge koje se mešaju

Kod punjenja električnih vozila najčešće se meša to što se firma koja upravlja mrežom i firma koja pravi softver za upravljanje tom mrežom smatraju istom. To su dva odvojena posla:

• CPO (Charge Point Operator) — strana koja postavlja stanice za punjenje, upravlja njima i prodaje električnu energiju. U Turskoj dobija licencu operatora mreže za punjenje od EPDK (turske Agencije za regulaciju tržišta energije). Ova strana izdaje fakturu vozaču.
• CSMS (Charging Station Management System) — softver koji upravlja uređajima preko OCPP-a i obavlja tarife, autorizaciju, izradu CDR-a, roming i usaglašavanje obračuna. CPO ga ili kupuje ili ga sam razvija.

Dakle, brend mreže za punjenje nije konkurent CSMS proizvodu; najčešće je njegov kupac. SmartŞarj je CSMS — ELPO nije operator mreže za punjenje, a brend koji se vidi na terenu pripada kupcu.

Dobavljači softvera aktivni u oblasti CSMS-a

Abecedno, nije sveobuhvatno i ne podrazumeva rangiranje niti tvrdnju o nadmoći. Aktuelne mogućnosti i cene svake firme treba proveriti iz njenog izvora; ovde se samo navodi da su aktivne u ovoj oblasti.

• AMPECO (Bugarska) — softver za upravljanje mrežom punjača
• ChargePoint (SAD) — hardver za punjenje i mrežni softver
• Driivz (Izrael) — softver za upravljanje mrežom punjača
• SmartŞarj (ELPO Bilişim, Turska) — opisan je posebno u nastavku
• Monta (Danska) — platforma za upravljanje punjenjem
• Virta (Finska) — platforma za upravljanje mrežom punjača

Pitanja koja treba postaviti pri izboru CSMS-a

1. Koje verzije OCPP-a su podržane? 1.6J je rasprostranjen, 2.0.1 je potreban kod novih uređaja. Izraz „kompatibilan sa OCPP-om“ sam po sebi nije dovoljan — pitajte za verziju i profil.
2. Postoji li OCPI za roming i koja verzija? Od toga zavisi prihvatanje vozača drugih mreža i usaglašavanje obračuna.
3. Kako funkcionišu izrada CDR-a i usaglašavanje? Pogledajte kako se podaci brojila povezuju sa fakturom.
4. Možete li da nastupite pod sopstvenim brendom (white-label)? Aplikacija za vozače i panel treba da mogu da nose vaš brend.
5. Da li su podržane obaveze izveštavanja prema EPDK? Ako poslujete u Turskoj, to je zaseban sloj.
6. Da li je nezavisan od uređaja? Softver koji radi samo sa uređajima jednog brenda sužava vaše buduće mogućnosti nabavke.
7. Kod koga su podaci i odnos sa kupcem? U ugovoru mora biti jasno kod koga su podaci vozača i naplata.

Gde se SmartŞarj nalazi u ovoj slici?

• ELPO nije CPO. Ne upravljamo mrežom za punjenje i ne takmičimo se sa vama za istog vozača. Na terenu se vidi brend kupca.
• Radi sa OCPP-om i OCPI-jem; mobilna aplikacija za vozače (SmartCharge) deo je softvera, a ne zaseban proizvod.
• e-Belge (ELPO usluga e-dokumenata) pod istim krovom. ELPO Bilişim se nalazi na zvaničnoj listi specijalnih integratora GİB-a (turske Uprave prihoda) — faktura nastala punjenjem ne zahteva drugi ugovor sa integratorom.
• Hardver je opcioni. Nude se i AC/DC punjači, ali softver radi nezavisno od uređaja.

Za detalje pogledajte stranicu SmartŞarj, a za definicije pojmova pročitajte vodič za izbor CSMS-a (na turskom).