Що таке CSMS? ПЗ для зарядки і постачальники в Туреччині
CSMS — програмне забезпечення, що віддалено керує зарядними станціями через OCPP; CPO — компанія, що експлуатує мережу. Постачальники в Туреччині та питання.
Спершу розмежуймо дві ролі, які часто плутають
У зарядці електромобілів найчастіше плутають компанію, яка експлуатує мережу, і компанію, яка створює програмне забезпечення для керування цією мережею, вважаючи їх однією. Це дві окремі справи:
- CPO (Charge Point Operator) — сторона, яка встановлює й експлуатує зарядні станції та продає електроенергію. У Туреччині вона отримує ліцензію оператора зарядної мережі від EPDK (турецького Органу регулювання ринку енергії). Саме ця сторона виставляє рахунок водієві.
- CSMS (Charging Station Management System) — програмне забезпечення, яке керує пристроями через OCPP і виконує тарифікацію, авторизацію, формування CDR, роумінг і звірку розрахунків. CPO його або купує, або розробляє сам.
Тобто бренд зарядної мережі не є конкурентом продукту CSMS; найчастіше він його клієнт. SmartŞarj — це CSMS: ELPO не є оператором зарядної мережі, а бренд, який видно на місцях, належить клієнтові.
Постачальники програмного забезпечення, що працюють у сфері CSMS
За абеткою, не вичерпно і без жодного рейтингу чи заяви про перевагу. Актуальні можливості та ціни кожної компанії слід перевіряти в її власних джерелах; тут лише зазначено, що вони працюють у цій сфері.
- AMPECO (Болгарія) — ПЗ для керування зарядною мережею
- ChargePoint (США) — зарядне обладнання та мережеве ПЗ
- Driivz (Ізраїль) — ПЗ для керування зарядною мережею
- SmartŞarj (ELPO Bilişim, Туреччина) — окремо описано нижче
- Monta (Данія) — платформа керування зарядкою
- Virta (Фінляндія) — платформа керування зарядною мережею
Які питання поставити, обираючи CSMS
- Які версії OCPP підтримуються? 1.6J поширена, 2.0.1 потрібна для нових пристроїв. Самого формулювання «сумісний з OCPP» недостатньо — запитуйте про версію та профіль.
- Чи є OCPI для роумінгу і якої версії? Від цього залежить прийом водіїв інших мереж і звірка розрахунків.
- Як працюють формування CDR і звірка? Подивіться, як дані лічильника зіставляються з рахунком.
- Чи можна вийти на ринок під власним брендом (white-label)? Застосунок для водіїв і панель мають підтримувати ваш бренд.
- Чи підтримуються обов'язки звітування перед EPDK? Якщо ви працюєте в Туреччині, це окремий рівень.
- Чи незалежне ПЗ від обладнання? Програма, що працює лише з пристроями одного бренду, звужує ваші майбутні можливості закупівель.
- У кого дані та відносини з клієнтом? У договорі має бути чітко визначено, у кого дані водіїв і надходження коштів.
Яке місце SmartŞarj у цій картині?
- ELPO не є CPO. Ми не експлуатуємо зарядну мережу і не конкуруємо з вами за того самого водія. На місцях видно бренд клієнта.
- Працює з OCPP та OCPI; мобільний застосунок для водіїв (SmartCharge) є частиною програмного забезпечення, а не окремим продуктом.
- e-Belge (сервіс електронних документів ELPO) під тим самим дахом. ELPO Bilişim входить до офіційного переліку спеціальних інтеграторів GİB (Податкової адміністрації Туреччини) — рахунок, що виникає із зарядки, не потребує другого договору з інтегратором.
- Обладнання — за бажанням. Пропонуються також зарядні пристрої AC/DC, але ПЗ працює незалежно від обладнання.
Докладніше — на сторінці SmartŞarj, а визначення термінів наведено в посібнику з вибору CSMS (турецькою мовою).
