Hvað er CSMS? Hleðsluhugbúnaður og veitur í Tyrklandi

Fyrst skulum við greina á milli tveggja hlutverka sem oft er ruglað saman

Í hleðslu rafbíla er algengast að menn haldi að fyrirtækið sem rekur netið og fyrirtækið sem framleiðir hugbúnaðinn sem stýrir því neti séu það sama. Þetta eru tvær aðskildar starfsgreinar:

• CPO (Charge Point Operator) — aðilinn sem setur upp og rekur hleðslustöðvar og selur rafmagnið. Í Tyrklandi fær hann leyfi sem rekstraraðili hleðslunets frá EPDK (orkumarkaðseftirliti Tyrklands). Þetta er aðilinn sem gefur út reikning til ökumannsins.
• CSMS (Charging Station Management System) — hugbúnaður sem stýrir tækjum með OCPP og sér um gjaldskrár, auðkenningu, gerð CDR-skráa, reikiþjónustu (roaming) og afstemmingu. CPO kaupir hann eða þróar hann sjálfur.

Vörumerki hleðslunets er því ekki keppinautur CSMS-vöru; oftast er það viðskiptavinur hennar. SmartŞarj er CSMS — ELPO er ekki rekstraraðili hleðslunets, vörumerkið sem sést á vettvangi tilheyrir viðskiptavininum.

Hugbúnaðarveitur sem starfa á sviði CSMS

Í stafrófsröð, ekki tæmandi og felur hvorki í sér röðun né fullyrðingu um yfirburði. Núverandi getu og verðlagningu hvers fyrirtækis ætti að staðfesta hjá því sjálfu; hér er aðeins tekið fram að þau starfa á þessu sviði.

• AMPECO (Búlgaría) — hugbúnaður til stjórnunar hleðsluneta
• ChargePoint (Bandaríkin) — hleðslubúnaður og nethugbúnaður
• Driivz (Ísrael) — hugbúnaður til stjórnunar hleðsluneta
• SmartŞarj (ELPO Bilişim, Tyrkland) — lýst sérstaklega hér að neðan
• Monta (Danmörk) — vettvangur fyrir hleðslustjórnun
• Virta (Finnland) — vettvangur fyrir stjórnun hleðsluneta

Spurningar þegar CSMS er valið

1. Hvaða útgáfur af OCPP eru studdar? 1.6J er útbreidd, 2.0.1 er krafist í nýrri tækjum. Orðalagið „OCPP-samhæft“ eitt og sér dugar ekki — spyrjið um útgáfu og prófíl.
2. Er OCPI fyrir reikiþjónustu og hvaða útgáfa? Á því veltur hvort hægt sé að taka á móti ökumönnum annarra neta og stemma af.
3. Hvernig virka gerð CDR-skráa og afstemming? Skoðið hvernig mælagögn eru pöruð við reikninginn.
4. Getið þið komið fram undir eigin vörumerki (white-label)? Ökumannsappið og stjórnborðið eiga að geta borið ykkar vörumerki.
5. Eru tilkynningaskyldur gagnvart EPDK studdar? Ef þið starfið í Tyrklandi er þetta sérstakt lag.
6. Er hann óháður tækjum? Hugbúnaður sem virkar aðeins með tækjum eins framleiðanda þrengir framtíðarkosti ykkar í innkaupum.
7. Hver á gögnin og viðskiptasambandið? Í samningnum á að vera skýrt hver hefur gögn ökumanna og innheimtuna.

Hvar stendur SmartŞarj í þessari mynd?

• ELPO er ekki CPO. Við rekum ekki hleðslunet og keppum ekki við ykkur um sama ökumann. Á vettvangi sést vörumerki viðskiptavinarins.
• Virkar með OCPP og OCPI; farsímaappið fyrir ökumenn (SmartCharge) er hluti hugbúnaðarins, ekki sérstök vara.
• e-Belge (tyrknesk rafræn skjöl, t.d. rafrænir reikningar) undir sama þaki. ELPO Bilişim er á opinberum lista GİB (tyrknesku skattstofunnar) yfir sérhæfða samþættingaraðila — reikningur vegna hleðslu krefst ekki annars samnings við samþættingaraðila.
• Vélbúnaður er valkvæður. Einnig eru í boði AC/DC-hleðslutæki, en hugbúnaðurinn virkar óháð tækinu.

Nánari upplýsingar eru á síðunni SmartŞarj og skilgreiningar hugtaka eru í leiðarvísinum um val á CSMS.