CSMSとは？充電ネットワーク用ソフトウェアとトルコのプロバイダー

まず、混同されがちな二つの役割を区別しましょう

電気自動車の充電で最もよくある混同は、ネットワークを運営する会社とそのネットワークを管理するソフトウェアを作る会社が同じだと思われることです。両者は別の事業です：

CPO (Charge Point Operator) — 充電ステーションを設置・運営し、電力を販売する側です。トルコでは EPDK（トルコのエネルギー市場規制庁）から充電ネットワーク事業者ライセンスを取得します。ドライバーに請求書を発行するのはこの側です。
CSMS (Charging Station Management System) — デバイスを OCPP で管理し、料金設定、認証、CDR の生成、ローミング、精算を行うソフトウェアです。CPO はこれを購入するか、自社で開発します。

つまり、充電ネットワークのブランドは CSMS 製品の競合ではなく、多くの場合その顧客です。SmartŞarj は CSMS です — ELPO は充電ネットワーク事業者ではなく、現場で見えるブランドは顧客のものです。

アルファベット順で、網羅的ではなく、順位付けや優位性の主張を含むものではありません。各社の最新の機能と価格は各社自身の情報源で確認してください。ここでは、この分野で事業を行っていることのみを示しています。

OCPP のどのバージョンに対応していますか？ 1.6J が普及しており、新しい機器では 2.0.1 が必要です。「OCPP 対応」という表現だけでは不十分です — バージョンとプロファイルを確認してください。
ローミング用の OCPI はありますか？どのバージョンですか？他ネットワークのドライバーの受け入れと精算はこれにかかっています。
CDR の生成と精算はどのように機能しますか？メーターデータが請求書とどう照合されるかを確認してください。
自社ブランドで展開できますか（ホワイトラベル）？ドライバー向けアプリと管理画面に自社ブランドを表示できる必要があります。
EPDK への報告義務に対応していますか？トルコで事業を行う場合、これは独立した層です。
機器に依存しませんか？単一メーカーの機器でしか動作しないソフトウェアは、将来の調達の選択肢を狭めます。
データと顧客との関係は誰が持ちますか？ドライバーのデータと代金回収が誰に帰属するかは、契約で明確にすべきです。

ELPO は CPO ではありません。当社は充電ネットワークを運営しておらず、同じドライバーをめぐってお客様と競合しません。現場で見えるのはお客様のブランドです。
OCPP と OCPI で動作します。ドライバー向けモバイルアプリ（SmartCharge）はソフトウェアの一部であり、別製品ではありません。
e-Belge（トルコの電子請求書などの電子文書）も同じ傘の下に。 ELPO Bilişim は GİB（トルコ歳入庁）の公式特別統合事業者リストに掲載されています — 充電から発生する請求書に、別の統合事業者との契約は必要ありません。
ハードウェアは任意です。 AC/DC 充電器も提供していますが、ソフトウェアは機器に依存せずに動作します。

詳しくはSmartŞarjのページを、用語の定義についてはCSMS 選定ガイドをご覧ください。