住宅・マンション・団地での EV 充電
団地では車両が一晩中駐車されるため、AC 充電が最も効率的です。SmartŞarj は共用の充電ポイントを居住者ごとに課金し、消費量を管理し、管理費と請求を自動で切り分けます。管理組合は誰がどれだけ充電したかを 1 つの画面で把握できます。
トルコで初にして唯一
この分野に自社サーバーと自社 HSM で本格的に投資した、最初で唯一の企業
お客様の充電ソフトウェアが動作するサーバーも、電子印章・電子署名のハードウェア（HSM）も、すべて当社のものです。データの保管、電子請求書への署名、税務当局への申告まで、すべて自社基盤の上で行われます。そのため外部企業からサービスを購入する必要が一切ありません。すべてが一つ屋根の下、窓口も一つです。これらの投資には理由があります。トルコにとどまらず、ヨーロッパと世界に広がるためです。今日築いている能力が、明日はお客様をグローバル市場へ運びます。
サーバーとセキュリティ基盤を見る自社サーバー
2 拠点のデータセンターでクラスタ構成。レンタルではありません。
自社 HSM
電子印章・電子署名を自社ハードウェアで。
外部依存なし
第三者からサービスを購入する必要がありません。
ホワイトレーベル · OCPP · OCPI · 規制適合 SmartŞarj
充電ネットワーク事業者のための CSMS
SmartŞarj — 充電ネットワーク事業者向けに提供するホワイトレーベル CSMS（Charging Station Management System）です。充電サービス規制に完全準拠した基盤の上で、お客様は 1 つまたは複数の充電ネットワークを自社ブランドのまま端から端まで運営できます。
CSMS とあわせて、ドライバー向けモバイルアプリ SmartCharge（OCPP · OCPI 対応、ローミング対応、ホワイトレーベル）をご用意しています。ハードウェアが必要な場合はAC + DC 充電器ラインアップからお選びいただけます。ELPO は充電ネットワーク事業者ではありません。現場に出るのはお客様のブランドです。
30 か国で稼働中
定義
充電ステーション管理システム（CSMS）とは？
CSMS（Charging Station Management System）とは、充電ネットワーク事業者（CSO — Charge Station Operator）が電気自動車の充電ステーションを遠隔で管理するためのソフトウェアです。契約や支払いに基づいてユーザーを認証し、充電セッションを遠隔で開始・停止し、機器を再起動し、ファームウェアを更新し、請求のための利用データを収集します。SmartŞarj はこれをホワイトレーベルで提供します。現場に出るのは事業者自身のブランドです。
ステーションは OCPP（Open Charge Point Protocol — 1.5 / 1.6 / 2.0）で CSMS に接続します。このオープンプロトコルのおかげで、ソフトウェアはメーカーに依存せず動作します。OCPI はネットワーク間のローミングを可能にし、ドライバーは他社のネットワークでも充電できます。ガソリンスタンドとの連携では、燃料と同じように「先に充電し、あとで店舗で支払う」という流れも利用できます。
CSMS の基本機能
- 遠隔管理 — セッションの開始・停止、機器の再起動、ファームウェア更新
- 認証 — ユーザーの確認 — 契約、RFID、アプリ、都度払い
- OCPP 接続 — メーカー非依存 — OCPP 1.5 / 1.6 / 2.0 に対応
- OCPI ローミング — ネットワーク間ローミング。ドライバーはどのネットワークでも充電できます
- 請求 — 料金・精算エンジン + 税務申告 + 電子請求書
CSMS 管理画面
充電ネットワーク全体を 1 つの画面で
複数の事業者ライセンスがあっても、ステーション、機器、コネクタ、ユーザーを一箇所で管理できます。
SmartŞarj を間近で
端から端までのデジタル充電体験
ドライバー向けモバイルアプリ
予約、ルート計画、ワンタップ充電、ライブ追跡をホワイトレーベルで。
全国の充電ネットワークマップ
ステーションの位置、負荷、リアルタイムの空き状況を地図上に。誰でも閲覧できます。
スマートなデジタルエコシステム
IoT によるリアルタイムデータとエネルギー管理。
高度なレポートと分析
売上、収益性、精算、投資のレポート。
あらゆる場所での充電
ステーション、商業施設、ホテル、フリート、家庭用まで、ひとつのプラットフォームで。
パート 1 — SmartŞarj ソフトウェア（CSMS）
充電ネットワークを端から端まで管理
CSMS — 充電ネットワーク事業者、オペレーター、ステーション管理者のための 12 モジュールからなる統合管理ソフトウェアです。複数の事業者ライセンスをお持ちの場合でも、すべてを一箇所から管理できます。
ユーザー管理と権限
ステーション、充電器、コネクタを一覧で管理できます。証明書を通じて、権限を与えた事業者とその事業者が構築したステーションのデータにもアクセスできます。
- ロールと権限の管理
- 事業者・コールセンター専用の画面
- 財務・運用データへのロール別アクセス
- 他事業者とのローミング
機器管理
柔軟で動的な構造により、すべての充電器あるいは特定のステーションに別々のルールを定義できます。設定はすべて 1 つのプラットフォームから行えます。
- 機器とソケットの登録
- 機器ごとの料金設定
- カテゴリー単位での一括料金設定
- 機器ごとの占有シナリオ
充電セッションと OCPP
OCPP により機器から継続的にデータが流れ込みます。機器とコネクタの状態をリアルタイムで確認し、複数の拠点からセッションを開始・管理できます。
- リアルタイムの OCPP データ連携
- 機器とソケットの稼働状態管理
- 詳細なログとアラーム
- Web・モバイルでの会員／ゲスト充電
占有と予約
セッション終了後もソケットを占有し続けるユーザーに占有料金を設定できます。充電器ごとに柔軟なシナリオを組めます。
- 機器ごとの占有料金
- セッション開始・終了時の SMS
- 占有の請求とレポート
- 機器ごとの予約ルール
モバイルウォレットと決済
ステーションと関係者の勘定を追える強力な財務レイヤー。ユーザーウォレット、関係者への精算、柔軟なキャンペーンに対応します。
- モバイルウォレット、入出金と残高
- 分配モデルと関係者への精算
- 自動請求とレポート
- USB による現地での税務署名
ロイヤルティとキャンペーン
お客様に大切にされていると感じてもらえるキャンペーンを設計できます。複数台の車両を同時に充電し、それぞれ個別に管理できます。
- ロイヤルティ施策と通知
- 複数車両の同時充電
- 業務用と家庭用の機器を 1 つの画面で
- アプリを入れずに充電
電子請求書と税務申告
電子請求書の発行を簡単にします。義務づけられた税務登録と電気自動車に関する申告も、お客様に代わって迅速かつ確実に行います。
- 電子請求書の自動連携
- 税務当局への登録と申告
- 規制への完全な適合
- 法令適合を継続的に更新
高度なレポートと分析
過去を報告するだけでなく、未来を計画できます。8 種類の主要レポート、柔軟な条件、動的なレポートビルダーを備えています。
- 売上・収益性・精算・予約
- 新規拠点の投資提案
- 動的なカスタムレポートビルダー
- 日付・グループ・カテゴリー別フィルター + グラフ
ローミング — 他ネットワークとの連携
他事業者との双方向ローミング。自社ユーザーが相手のステーションで、相手のユーザーが自社のステーションで充電できます。収益分配は自動計算されます。
- 事業者間の双方向ローミング
- すべてのネットワークのステーションを地図に表示
- 収益分配の自動計算
- OCPI プロトコルへの適合
公開マップと充電ポイント検索
SmartŞarj のマップでは、お客様だけでなく誰もが機器、設置場所、リアルタイムの空き状況を確認できます。ドライバーは会員登録なしに QR で充電を開始できます。
- リアルタイムの状態・負荷・空き状況
- Web とモバイルでの会員アクセス
- 地図からの予約と充電開始
- Scan-to-Charge — 登録もアプリも不要
連携 API
ステーション情報、料金、充電、決済、分配を網羅する API。ERP、HSM、決済・税務システムとの連携も容易です。
- ERP 連携 — 請求書と取引
- HSM と電子印章の連携
- 決済 API — PayTR、Payten、POS
- 税務システム — 電子請求書と EŞÜ（トルコ歳入庁への電気自動車充電ユニット報告）
SmartŞarj IoT — 機器ファームウェア
機器側の IoT レイヤーです。ELPO の組込みファームウェアが車両と充電器の通信を担い、OCPP で中央システムに接続します。
- OCPP レイヤー + 組込みファームウェア
- リアルタイムデータ + エネルギー管理
- 動的な料金設定（DLB）
- 車両認識
- 故障を先読みする通知システム
収益シミュレーター
あなたの充電ネットワークは どれだけ稼げるか？
ソケット数と料金を入力すると、SmartŞarj の基盤で運営したときの推定売上高がすぐに表示されます。
ソケット数4口
1 日の充電回数（ソケットあたり）7回
平均電力量（1 回あたり）32kWh
販売料金11₺/kWh
30–360 kW · これは概算です。実際の収益は稼働率、電力の仕入原価、料金設定によって変動します。
パート 2 — ドライバー向けアプリ SmartCharge 充電ネットワーク事業者のための
充電ネットワーク事業者のための
ホワイトレーベル モバイルアプリ
SmartCharge — CSMS をご利用のお客様に提供する、ドライバー向けホワイトレーベル モバイルアプリです。お客様自身のブランドで App Store と Google Play に公開されます。EV のドライバーが目にするのは事業者のブランドで、ELPO は表に出ません。
OCPP 1.5 / 1.6 / 2.0
ステーションでの開始・停止、リアルタイムの状態表示、ソケットの選択
OCPI Roaming
他ネットワークでの充電
ウォレット + 決済
現地カード（Iyzico/PayTR）、Apple/Google Pay、キャンペーンクーポン
地図 + 予約
近くのステーション、空き状況、ソケット予約、ナビゲーション
旅程・ルート計画
出発前に計画。ルート沿いの充電ポイントを確認し、航続距離に合わせて立ち寄り先を選び、過去の走行履歴も見られます
自宅充電器の管理
自宅の充電器を一覧にし、他のユーザーに利用を許可し、公共ネットワークとまとめて 1 つのアプリで管理できます
会員登録なしの充電 — Scan & Charge
登録もアプリのインストールも不要。QR コードを読み取ればすぐに充電を開始できます
充電・支払い履歴
進行中のセッション、過去の取引、電力量データ、支払い履歴を 1 つの画面で確認できます
事業者が管理できる項目： ブランド名 ロゴ + カラー ストアアカウント 料金 プッシュ通知
ホワイトレーベルアプリ
あなたのブランド、私たちの基盤
決済システム
あらゆる決済システムと実機 POS への対応
トルコでは EPDK（トルコのエネルギー市場規制庁）の規制により、2026 年 7 月 1 日以降、高速道路に新設される 50 kW 以上の DC 急速充電設備には、少なくとも 1 基でクレジット／デビットカードまたは非接触決済を提供することが義務づけられています（ドライバーに手数料を課すことはできません）。SmartŞarj はメーカーに依存せず、銀行のバーチャル POS、決済機関、モバイルウォレット、実機 POS 端末に対応し、カード、非接触、QR、リンク決済を無人シナリオも含めて単一のプラットフォームから扱えます。
銀行のバーチャル POS
国内外の銀行のバーチャル POS に単一の連携で対応。分割払いにも対応します。
決済機関とウォレット
決済機関、モバイルウォレット、振込／与信、その他の代替決済手段に対応します。
実機 POS（無人）
スタッフのいない現場端末での収納を、財務当局に適合した処理で実現。メーカー非依存で、複数機器からの同時収納にも対応します。
カード · 非接触 · QR · リンク
アプリ不要の QR やリンク決済を含むすべてのチャネルに対応。PCI DSS に準拠しています。
2 日
お使いの決済システムがまだ連携されていない場合は？
ご利用の決済システムや POS 端末が当社のリストにない場合もご心配は要りません。2 日以内に連携を開発します。決済プロバイダーを変更しても、お客様のカードデータは安全に保管され、そのままご利用いただけます。
お見積り依頼
あなたのビジネスに 合わせたお見積り
SmartŞarj はお客様のビジネスモデルに合わせて構築・運用できます。サーバーやセキュリティ基盤への初期投資なしに、管理ソフトウェア（CSMS）とドライバー向けモバイルアプリをご利用いただけます。機器数とソケット数、ネットワークの規模をお知らせいただければ、個別のお見積りを一緒に組み立てます。
ソフトウェアとモバイルアプリはお客様のもの
充電ネットワーク事業者に求められる管理ソフトウェア（CSMS）と、ドライバー向けモバイルアプリをご利用いただけます。
サーバー投資ゼロ
サーバー、データセンター、セキュリティ基盤への初期投資は不要です。2 拠点のデータセンターと自社 HSM は当社が負担します。
規制適合を継続的に維持
規制上の義務は変わります。専門チームがそれを追いかけ、追加の開発費なしで必要な対応を実装します。
最初から最後まで伴走するコンサルティング
ライセンス申請、ネットワーク展開、機器と設備の選定まで、あらゆる段階で専門家が支援します。
自動請求の連携
自動請求と ELPO インテグレーターにより、充電セッションは規制に沿って自動的に請求されます。
進化し続けるソフトウェア
活発に開発が続く生きたプラットフォームです。お客様の声を聞き、新しい義務や機能を継続的に追加します。
Entering Türkiye
Four regulatory obligations, all carried for you
Operating a charging network in Türkiye creates four separate obligations, to two authorities, on four different clocks. The compliance package carries all four — not a single line of Türkiye-specific code enters your platform. Your system sends the data it already holds, in the standard form it already speaks.
EPDK — real time
Every charging transaction is reported as it happens.
GİB device registration
Every charging unit is registered once, when it is commissioned.
GİB sales report
Completed sales are reported periodically, with an instant flag at the sale where the invoice comes later.
e-Invoice
An invoice is issued to the end customer for every payment.
Who is liable
The sales report and the invoice are technically prepared by the e-document integrator, but the party liable before the authority is in every case the charging network operator. Invoicing therefore follows whoever collects the payment — which makes it a question of commercial structure rather than protocol.
HSM はすべて当社のもの
お客様の電子印章は当社自身の HSM の中に。レンタルではありません
税務当局への申告や電子請求書への署名に使う HSM（Hardware Security Module）を、充電ネットワーク事業者の大多数は他社からサービスとして購入しています。ELPO はこれを自社の HSM ハードウェア投資によって内製で提供しています。お客様の電子印章と電子署名が第三者企業に委ねられることは決してなく、当社自身のセキュアなハードウェア上で保管され、署名されます。
自社での投資
HSM 機器は当社のもので、外部からのレンタルではありません。
第三者に預けない
電子印章と電子署名を他社に渡すことはありません。
業種別ソリューション
それぞれの業種に最適な解決策
個人ユーザー
家庭用の充電ソリューション
住宅と職場
共用エリアでの充電
商業施設・レストラン・サービスエリア
より多くの来客を
病院・ホテル・宿泊施設
サービスでの差別化
駐車場
駐車 + 充電
自動車ディーラー
電気自動車の販売拠点
官公庁・自治体
公共サービスへの投資
ガソリンスタンド
燃料と電気の充電をひとつに
活用シーン
電気自動車の充電ステーションはどこに設置されるのか？
活用シーンごとに必要なものは異なります。SmartŞarj のハードウェアと CSMS ソフトウェアは、設置場所に合った料金・決済・管理モデルを提供します。
商業施設・レストラン・サービスエリアでの EV 充電
お客様が時間を過ごす商業施設やレストランでは、充電ステーションが滞在時間を延ばし、追加の収益も生みます。SmartŞarj なら立地ごとに料金を設定し、モバイルアプリで決済し、充電マップに掲載することで新しいお客様も呼び込めます。
ホテル・宿泊施設での EV 充電
電気自動車に乗る宿泊客は、宿を選ぶときに充電できるかどうかを重視するようになっています。ホテルに SmartŞarj のステーションがあれば、宿泊客に価値を提供しながら、充電マップから訪れる外部利用者による追加収入も得られます。
駐車場での EV 充電
回転率の高い時間貸し・日貸しの駐車場は、充電に理想的な立地です。SmartŞarj は駐車中の充電を管理し、稼働率と収益のレポートを作成し、駐車料金と一体で請求することもできます。
ガソリンスタンドでの EV 充電
立地の優位性から、ガソリンスタンドは電気充電に最も自然な拠点です。SmartŞarj はステーションオートメーションの隣に DC 急速充電を加え、燃料と電力の販売を 1 つのオペレーションで管理できるようにします。ELPO のガソリンスタンド向けオートメーションとも自然に連携します。
官公庁・自治体での EV 充電
自治体や官公庁はグリーン転換を先導し、公共の充電ネットワークを整備して市民にサービスを提供しています。SmartŞarj は複数拠点の充電ネットワークを一元管理し、税務当局への EŞÜ 申告を自動で作成します。
自動車ディーラー・正規サービスでの EV 充電
電気自動車を販売するディーラーや正規サービス工場には、納車前の充電やお客様の利用のための充電ポイントが必要です。SmartŞarj はディーラー内部の利用と一般向けの販売を、同じシステムの中で切り分けます。
自宅・職場での EV 充電（個人）
夜間の安い料金で自宅や職場で充電するのが最も経済的な方法です。SmartŞarj のモバイルアプリで充電を開始し、消費量とコストを管理できます。ELPO は適切な AC 機器の選定と電気設備の設計・施工についてもご相談に応じます。
なぜ ELPO か
事業者の視点で見た SmartŞarj の 8 つの違い
トルコの EV 市場にある CSMS プラットフォームの多くは海外製で、トルコの規制、EPDK への申告、税務当局（EŞÜ）のプロセスは後から付け足されています。ELPO はソフトウェアもハードウェアも単一のメーカーが、トルコ向けに設計したパッケージとして提供します。
OCPP 1.5 / 1.6 / 2.0
OCPP の 3 つのバージョンすべてで接続します。他社製の機器も1 つの画面から管理でき、特定メーカーに縛られず、既存の機器を入れ替える必要もありません。
EPDK と税務当局（EŞÜ）のルールを内蔵
EPDK へのライセンス申告、税務当局（EŞÜ）への充電サービス請求、源泉徴収がトルコの規制に自動的に適合します。海外製 CSMS が必要とする数か月のローカライズは要りません。
ソフトウェアとハードウェアが同一メーカー
AC/DC 機器 11 機種の設計、製造、ファームウェア、CSMS ソフトウェアはすべてELPO 自社製です。故障時の返送、ファームウェア更新、保証の責任が一本化され、2 社の間で責任を押しつけ合うことがありません。
事業者用とドライバー用の 2 つのアプリ
ドライバー向け SmartCharge アプリ、現場技術者向けアプリ、事業者ポータルの 3 つが同期します。充電ポイントの追加や料金の変更はドライバー側に即座に反映されます。ホワイトレーベルで自社ブランドのまま配布できます。
オープンバンキング決済
BKM のオープンバンキング標準を用いたカード手数料のかからない銀行間決済。ドライバーはアプリで IBAN を登録し、充電終了と同時に自動で引き落とされます。POS のレンタル料と手数料コストがゼロになります。
精算・料金エンジンを内蔵
時間帯別料金、サブスクリプション、法人向け割引、用地オーナーとの精算分配まで、すべて追加モジュールなしでCSMS の中にあります。Excel での管理と手作業の手数料計算はもう終わりです。
全 81 県での実績
販売代理店網、実際に現場に立つ施工エンジニア、配線と接地のコンサルティング。ソフトウェアを売って終わりというモデルではなく、現場に足を運んで機器を立ち上げるチームがあります。
故障管理を統合
機器がアラームを出すと、ELPO の故障管理システムにチケットが自動で起票され、現場技術者にプッシュ通知が届きます。SLA、補修部品の在庫、工数管理がひとつのエコシステムで動きます。
OCPP 1.5 / 1.6 / 2.0
81 県での現場実績
機器 11 機種 AC + DC
EPDK + 税務当局（EŞÜ）に適合
国内生産のハードウェア + ソフトウェア
How SmartŞarj compares
SmartŞarj is charging network operating software (CSMS/CPMS). The comparison covers only software vendors doing the same job; charging network operators are customers of this software, not competitors.
Competitor columns were compiled from public sources in September 2026. A “?” means the source did not state it — it does not mean the feature is missing.
01
The software is free — revenue share instead
The operator pays nothing for the software; a small share is taken only on charging sessions that were billed to a driver. The common industry model is an annual licence per port.
02
e-Invoicing integrator in-house
Every charging session is invoiced through ELPO's own certified e-invoicing integration, sealed and delivered to the driver. Competitors route this through third-party integrators.
03
Data stays in Türkiye, across two data centres
İstanbul and Bursa, six physical servers behind a load balancer; site-to-site VPN, no public internet outside the service, within ISO 27001 scope.
04
Charging is one part of a product family
e-Documents, SmartERP, CRM and fuel station automation come from the same house. The operator's accounting and invoicing do not go to a separate vendor.
05
Analytics aimed at the next investment decision
Device analytics, brand and model reliability, supplier scorecards and depreciation reports — which unit pays for itself and when, which brand fails less often.
06
Multi-party revenue sharing and idle fees
Different shares for different stakeholders per device, per site or across the network. In malls, hotels, municipalities and fuel stations the split lives in the software, not in a contract annex.
Türkiye
In Türkiye a CSMS must also satisfy EPDK charging service reporting and the tax authority's charging invoice guideline. That is why the table opens with regulation.
| SmartŞarj | Echargo | soluCharger | Electroop | Egebilgi | electr-INN | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EPDK reporting automation | yes | yes | yes | yes | yes | yes |
| Tax authority e-invoice / e-archive | yes | yes (10+ provider integrations) | yes | ? | yes | yes |
| Certified e-invoicing integrator in-house | yes (ELPO) | no — connects to third-party integrators | ? | ? | ? | ? |
| OCPP | 1.5 / 1.6 / 2.0 | 1.6 | ? | ? | 1.6 / 2.0.1 | ? |
| OCPI roaming | 2.2.1 (CPO + eMSP + hub) | 2.2.1 (CPO + eMSP) | ? | ? | ? | ? |
| White-label mobile app | yes | yes (iOS + Android) | ? | ? | yes | ? |
| Loyalty / campaigns | yes | yes | ? | ? | ? | ? |
| Wallet (negative balance allowed) | yes | ? | ? | ? | ? | ? |
| Multi-party revenue sharing | yes | ? | ? | ? | ? | ? |
| Idle fee | yes | ? | ? | ? | ? | ? |
| Fleet management | yes | yes | ? | ? | ? | ? |
| Barrier / access control | no | yes | ? | ? | ? | ? |
| Maintenance work orders + inventory | no | yes | ? | ? | ? | ? |
| Software fee | none — revenue share | ? | ? | ? | ? | ? |
The honest conclusion: regulatory compliance in Türkiye is no longer a differentiator, it is the entry ticket. Serious competitors exist, and in some operational modules (barrier control, maintenance work orders, inventory) they offer capabilities we do not. What sets SmartŞarj apart is the commercial model and vertical integration.
Global market
Against international CSMS platforms.
| SmartŞarj | AMPECO | Monta | Driivz | ChargePoint | |
|---|---|---|---|---|---|
| OCPP | 1.5 / 1.6 / 2.0 | 1.5 / 1.6 / 2.0.1 | yes (version ?) | yes | yes |
| OCPI | 2.2.1 | 2.2 / 2.3 | ? | yes | ? |
| Roaming hub membership (Hubject / Gireve) | no — direct peer-to-peer | yes | ? | yes | ? |
| Runs its own hub | yes | ? | ? | ? | ? |
| Smart charging / dynamic load management | yes | yes | yes | yes | ? |
| V2G (vehicle to grid) | no | yes | ? | ? | ? |
| ISO 15118 / Plug & Charge | no | yes | ? | ? | ? |
| White-label mobile | yes | yes | yes | yes | yes |
| Turkish regulation (EPDK + tax authority) | yes | no | no | no | no |
| Data hosted in Türkiye | yes (İstanbul + Bursa) | ? | ? | ? | ? |
| Pricing model | revenue share | not published | per port monthly + platform + transaction | not published | not published |
The honest conclusion: global players are ahead of us on protocol depth (ISO 15118, V2G, roaming hub membership). None of them, however, meets Turkish regulation and their data sits abroad. For an operator working in Türkiye those two rows bind harder than protocol depth.
ホワイトレーベル CSMS 充電事業者向けパートナープログラム
あなたの充電事業を、あなたのブランドで
充電事業者、商業施設チェーン、燃料ディーラー — 自社ブランドで電気自動車の充電ネットワークを運営できます。yourcharger.com をお客様のドメインに、ドライバー向けアプリはお客様のブランドで、OCPP 1.5 / 1.6 / 2.0 の連携は ELPO が担当します。
CSMS
ホワイトレーベル管理画面
オペレーター画面 · レポート · 請求をお客様のブランドで
Mobile
あなたのドライバーアプリ
iOS + Android をお客様のブランドで、お客様の App Store / Play Store アカウントから
Hardware
AC/DC + 販売代理
ELPO 製 11 機種 · 地域販売代理契約 · サービスネットワーク
データ・サーバーインフラ
SmartŞarj データ 当社自前のクラウドで、24時間365日ノンストップ
ありふれたサーバーではありません。当社の強力なプライベートクラウド基盤に保管されます。この基盤は完全に当社所有の物理サーバーで構成され、高セキュリティ認証を受けたデータセンターに設置されています。レンタルでも共用でもなく、ハードウェア・ネットワーク・セキュリティの各層まで一貫して当社のものです。 同じ基盤が ELPO のすべての製品を守っています。
セーフハーバー: ELPO
データは当社自前のサーバーに、税務印は当社自前の HSM に — 誰にも預けません
トルコにおいて当社はこの規模で自社サーバーと自社 HSM 基盤に投資した最初で唯一の企業です。多くの事業者はサーバーを借り、e-Invoice の署名を第三者に委託しています。当社では二重のデータセンター、災害復旧、そして自前の HSM が当初から整っており、外部からサービスを受ける必要がありません。セーフハーバーは ELPO です。
競合ではまれな体制
- 自社所有のサーバー
- 自社所有の HSM — レンタルではありません
- 2 か所のデータセンター + DR
- 外部依存ゼロ
当社サーバーインフラのトポロジー
システム全体のインフラトポロジー
Web ポータル → 負荷分散された Web サーバー → HSM → PostgreSQL クラスター → データベースノード。メインデータセンター + 災害復旧センター。
物理サーバートポロジー
ファイアウォール → スイッチ → HSM → クラスターノード → ストレージ → レプリカサーバー → 長期外部バックアップ。二重センター、二重回線。
6 ノード PostgreSQL レプリケーション
センター内は同期、センター間は非同期。ノードやセンターが停止してもデータ損失なく継続します。
データセンターの名称と所在地はセキュリティ上の理由から公開していません。他の言語では図中のラベルもその言語に翻訳されます。
2
地理的に離れたデータセンター
メインセンター + 災害復旧
6 ノード
PostgreSQL クラスター
即時レプリケーション、データ損失なし
Load Balancer
ソフトウェア負荷分散
サーバー障害時もサービス継続
24/7
監視 · サポート · アラート
無停止運用
当社のデータセンター
認証を受けた高セキュリティのデータセンター 2 か所。いずれも N+2 冗長 UPS、二重の発電機、N+2 冗長冷却、FM2000 ガス消火設備を備え、耐震基準に適合した建物です。
物理サーバー資産（2 センター合計）
4
ファイアウォール
4
スイッチ
4
ストレージ
6
仮想化サーバー
2
HSM 装置
2
バックアップサーバー
2
外付けディスクユニット
6
Web + 6 データベースサーバー
取得認証 · マネジメントシステム規格
ISO/IEC 27001
情報セキュリティマネジメントシステム
ISO 22301
事業継続マネジメントシステム
ISO/IEC 20000-1
IT サービスマネジメントシステム
ISO 9001
品質マネジメントシステム
ISO/IEC 27001、ISO 22301、ISO/IEC 20000-1 は e-Belge（e-Invoice / e-Archive）の特別インテグレーター資格に必須です。さらに ISO 9001 により品質マネジメントも認証を取得しています。
VMware ESXi クラスター
水平・垂直スケーリングの柔軟性のため、各サービスは VMware ESXi クラスター上の仮想サーバーに配置されています。1 ノードが停止しても、その仮想サーバーは別ノードで中断なく動き続けます。
6 ノード PostgreSQL クラスター
ポータルは 6 ノードの PostgreSQL クラスター上で稼働します。プライマリノードに問題が生じると Node-2 が自動的に引き継ぎ、Node-3 はバックアップとレポート専用（性能低下なし）です。全データは 15 分遅延で災害復旧センターへ非同期レプリケーションされ、データ損失はありません。
HSM 装置とは？
HSM（Hardware Security Module）は、機微な暗号鍵を物理的な環境で保管し、暗号処理を最も安全な形で実行する専用のセキュリティ機器です。e-Invoice / e-Archive の署名に用いる税務印と電子署名を安全に保持し、第三者に預けることはありません。
システムおよびリモートアクセスのセキュリティ
2 つのデータセンターは Site-to-Site VPN トンネルで接続され、基盤へのリモートアクセスは SSL-VPN 経由に限定されています。サーバーはサービスポート以外インターネットに開かれておらず、リモート接続はファイアウォール上の SSL-VPN を通した RDP で行われます。
データセンター入退室管理（ISO 27001）
ISO 27001 情報セキュリティの枠組みのもと、システム・ネットワーク管理者のサーバールーム入室は、申請書 → 経営承認 → 署名または誓約と引き換えの認可カード発行という流れで記録されます。
事業継続計画
ストレージにはコントローラーカードが 2 枚あり、片方が故障してももう片方が中断なくサービスを継続します。両方が故障した場合も、即時レプリケーションされた ESXi 上の PostgreSQL クラスターからポータルがデータ損失なく稼働します。メインデータセンターが全面停止した場合は DR センターからサービスを継続します。
電気モビリティの未来に投資しませんか
ソフトウェアとハードウェアをまとめた統合ソリューション。規制に適合し、電子請求書と連携し、OCPP 標準に対応しています。ご要件をお聞かせいただければ、最適なパッケージをご提案します。
よくあるご質問
SmartŞarj と CSMS についてよくあるご質問
SmartŞarj とは何ですか？
SmartŞarj は、電気自動車の充電ネットワーク運営事業者向けのホワイトラベル CSMS（充電ステーション管理システム）ソフトウェアです。OCPP を介して充電ステーションを管理し、料金設定、決済、ローミング、EPDK（トルコのエネルギー市場規制庁）への報告に対応します。
CSMS とは何ですか？
CSMS（Charging Station Management System）は、充電設備を遠隔から監視・管理し、課金までを担うソフトウェア層です。SmartŞarj は OCPP 1.6 および 2.0 に準拠したステーションを単一のダッシュボードから管理します。
SmartCharge モバイルアプリとは何ですか？
SmartCharge はドライバー向けのモバイルアプリです。近くの充電ステーションを探し、QR で充電を開始し、ウォレットと決済を管理して利用履歴を確認できます。運営事業者は自社ブランドで公開します。
SmartŞarj は EPDK に準拠していますか？
はい。SmartŞarj はトルコの充電ネットワーク運営に関する規制（EPDK）と OCPP 標準に準拠しており、事業者間のローミングにも対応しています。
OCPP とは何ですか？
OCPP（Open Charge Point Protocol）は、充電ステーションと中央管理システム（CSMS）の間の通信を定めたオープン標準です。SmartŞarj は OCPP 1.6 と 2.0に対応しているため、ブランドを問わず OCPP 準拠の AC・DC 充電器と連携でき、ベンダーロックインがありません。
OCPI とは何ですか？
OCPI（Open Charge Point Interface）は、充電ネットワーク間のローミングのためのオープンプロトコルです。あるネットワークの利用者が別のネットワークで充電でき、事業者間の精算も行われます。SmartŞarj は OCPI に対応しているため、運営事業者はローミングネットワークに参加し、充電セッションを共有して精算できます。
ホワイトラベル · パートナーシップ
ELPO は御社専属のソフトウェアハウスのように動きます
御社は最も得意な分野に専念してください — 営業でも、技術でも、製造でも構いません。ソフトウェアは私たちの得意分野です。ELPO 製品を御社ブランドで販売し、開発・アップデート・法規制対応は ELPO が裏方として、まるで社内チームのように担当します。 コードを書かず、開発チームを抱えずに、自社のソフトウェアブランドを立ち上げましょう — 一緒に勝ちましょう。
御社のブランド、御社のドメイン
ELPO 製品を自社製品のように — 御社のロゴ、御社のカラー、御社のドメインで。お客様が目にするのは御社であり、背後の ELPO ではありません。
御社は御社の事業に集中
営業、技術サポート、製造 — 得意分野に留まってください。ソフトウェアは最も得意な私たちが担当します。互いの強みを活かす体制です。
開発責任は ELPO が負う
ELPO が製品を作り、更新し、法規制への適合を維持します — 御社のバックオフィスにある社内開発チームのように。
必要に応じたソースコード共有
必要であれば、契約内容に応じてソースコードも共有します。製品は本当に御社のものとなり、将来が一社のベンダーに縛られることはありません。
パートナー / 販売代理店になる ホワイトラベルとソースコード — 詳細 レベニューシェア、販売代理、ソリューションパートナー、OEM、そして合意内容によってはソースコード共有まで、モデルはご相談ください。
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