যে সার্ভারে আপনার চার্জিং সফটওয়্যার চলে এবং ই-সিল ও ই-স্বাক্ষরের হার্ডওয়্যার (HSM) — দুটোই সম্পূর্ণ আমাদের। তথ্য সংরক্ষণ, ই-চালানে স্বাক্ষর আর রাজস্ব কর্তৃপক্ষে বিবরণী — সবই আমাদের নিজের অবকাঠামোয়। ফলে আপনাকে কখনও বাইরের কোনো কোম্পানির কাছ থেকে সেবা কিনতে হবে না; সবকিছু এক ছাদের নিচে, একজন দায়িত্বপ্রাপ্তের সঙ্গে। এই বিনিয়োগগুলো আমরা করেছি একটাই কারণে: তুরস্কেই থেমে না থেকে ইউরোপ ও বিশ্বজুড়ে ছড়িয়ে পড়তে। আজ আমরা যে সক্ষমতা গড়ছি, তা আগামীকাল আপনাকে বিশ্ববাজারে নিয়ে যাবে।
আমাদের সার্ভার ও নিরাপত্তা অবকাঠামো দেখুন
হোয়াইট-লেবেল · OCPP · OCPI · বিধিসম্মত SmartŞarj — চার্জিং নেটওয়ার্ক অপারেটরদের জন্য আমাদের হোয়াইট-লেবেল CSMS (Charging Station Management System)। পুরোপুরি বিধিসম্মত অবকাঠামোর ওপর দাঁড়িয়ে আমাদের গ্রাহকেরা নিজেদের ব্র্যান্ড পরিচয়ে এক বা একাধিক চার্জিং নেটওয়ার্ক শুরু থেকে শেষ পর্যন্ত পরিচালনা করেন।
CSMS-এর পাশাপাশি রয়েছে চালকদের জন্য SmartCharge মোবাইল অ্যাপ (OCPP · OCPI, রোমিংয়ের জন্য প্রস্তুত, হোয়াইট-লেবেল)। হার্ডওয়্যার দরকার হলে বেছে নিন আমাদের AC + DC চার্জারের সারি থেকে। ELPO চার্জিং নেটওয়ার্ক অপারেটর নয়; মাঠে দেখা যায় গ্রাহকের ব্র্যান্ড।
SmartŞarj
কোটেশন অনুযায়ী
এই পণ্যগুলোর দাম সাইটের হার্ডওয়্যার ও কাজের পরিধির ওপর নির্ভর করে। আপনার কী দরকার জানান, আমরা খাতওয়ারি লিখিত কোটেশন পাঠাব।
CSMS (Charging Station Management System) হলো সেই সফটওয়্যার, যা দিয়ে চার্জিং নেটওয়ার্ক অপারেটর (CSO — Charge Station Operator) দূর থেকে বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং স্টেশন পরিচালনা করেন। এটি চুক্তি বা পেমেন্ট অনুযায়ী ব্যবহারকারীদের অনুমতি দেয়, দূর থেকে চার্জিং সেশন শুরু ও বন্ধ করে, ডিভাইস রিস্টার্ট করে, ফার্মওয়্যার হালনাগাদ করে এবং বিলিংয়ের জন্য ব্যবহারের তথ্য সংগ্রহ করে। SmartŞarj এটি হোয়াইট-লেবেল ধাঁচে দেয়: মাঠে অপারেটর তাঁর নিজের ব্র্যান্ডেই দেখা দেন।
স্টেশনগুলো CSMS-এর সঙ্গে যুক্ত হয় OCPP (Open Charge Point Protocol — 1.5 / 1.6 / 2.0)-এর মাধ্যমে; এই উন্মুক্ত প্রোটোকলের কারণে সফটওয়্যারটি নির্মাতা-নিরপেক্ষভাবে কাজ করে। OCPI নেটওয়ার্কগুলোর মধ্যে রোমিং সম্ভব করে: কোনো চালক অন্য নেটওয়ার্কেও চার্জ করতে পারেন। জ্বালানি স্টেশনের সঙ্গে ইন্টিগ্রেশনে ব্যবহারকারী "আগে চার্জ, পরে দোকানে গিয়ে পেমেন্ট" ধারায় এগোতে পারেন, ঠিক জ্বালানির মতোই।
একাধিক অপারেটর লাইসেন্স থাকলেও: স্টেশন, ডিভাইস, কানেক্টর আর ব্যবহারকারী — সব এক জায়গায়।
CSMS — নেটওয়ার্ক অপারেটর, অপারেটর ও স্টেশন ব্যবস্থাপকদের জন্য ১২টি মডিউলের পূর্ণাঙ্গ ব্যবস্থাপনা সফটওয়্যার। একাধিক অপারেটর লাইসেন্স থাকলেও সবকিছু একটিমাত্র জায়গা থেকে নিয়ন্ত্রণ করা যায়।
আপনার স্টেশন, চার্জার ও কানেক্টর দেখুন ও পরিচালনা করুন। সনদের মাধ্যমে আপনি যাদের অনুমতি দেন সেই অপারেটরদের তথ্য এবং তাদের গড়া স্টেশনেও ঢুকতে পারেন।
নমনীয় ও গতিশীল কাঠামো: সব চার্জার বা নির্দিষ্ট কিছু স্টেশনের জন্য আলাদা নিয়ম ঠিক করুন। সবকিছু একটিমাত্র প্ল্যাটফর্ম থেকেই সাজান।
OCPP-র মাধ্যমে ডিভাইস থেকে নিরবচ্ছিন্ন তথ্যপ্রবাহ। ডিভাইস ও কানেক্টরের রিয়েল-টাইম অবস্থা; একাধিক জায়গা থেকে সেশন শুরু ও পরিচালনা করুন।
সেশন শেষ হওয়ার পরেও সকেট দখল করে রাখা ব্যবহারকারীদের জন্য দখল শুল্ক। প্রতিটি চার্জারের জন্য নমনীয় নিয়ম।
স্টেশন ও অংশীদারদের হিসাব ট্র্যাক করার জন্য শক্ত আর্থিক স্তর। ব্যবহারকারীর ওয়ালেট, অংশীদারদের সঙ্গে হিসাব মেটানো আর নমনীয় ক্যাম্পেইন।
এমন ক্যাম্পেইন সাজান, যাতে গ্রাহক নিজেকে মূল্যবান মনে করেন। একসঙ্গে অনেক গাড়ি চার্জ করুন আর প্রতিটি আলাদাভাবে সামলান।
আমরা ই-চালান ইস্যু করা সহজ করে দিই। আপনার হয়ে বাধ্যতামূলক কর নিবন্ধন আর বৈদ্যুতিক গাড়ির বিবরণী দ্রুত ও নির্ভরযোগ্যভাবে করে দিই।
শুধু অতীতের হিসাব নয়: ভবিষ্যতের পরিকল্পনা করুন। ৮ ধরনের মূল রিপোর্ট, নমনীয় শর্ত আর ডায়নামিক রিপোর্ট নির্মাতা।
অন্য অপারেটরদের সঙ্গে দ্বিমুখী রোমিং: আপনার ব্যবহারকারীরা তাদের স্টেশনে চার্জ করেন, আবার উল্টোটাও হয়। আয় ভাগাভাগি আপনাআপনি।
SmartŞarj-এর মানচিত্র: শুধু আপনি নন, যে কেউ ডিভাইস, অবস্থান আর প্রাপ্যতা রিয়েল-টাইমে দেখতে পারেন। চালকেরা নিবন্ধন ছাড়াই QR দিয়ে চার্জিং শুরু করেন।
স্টেশনের বিবরণ, দাম, চার্জিং, পেমেন্ট ও ভাগাভাগি — সব কিছু ঢেকে রাখা API: ERP, HSM এবং পেমেন্ট ও কর ব্যবস্থার সঙ্গে সহজ ইন্টিগ্রেশন।
ডিভাইসের দিকের IoT স্তর। ELPO-র এমবেডেড ফার্মওয়্যার গাড়ি ও চার্জারের মধ্যে যোগাযোগ এবং OCPP দিয়ে কেন্দ্রীয় সিস্টেমের সঙ্গে সংযোগ সম্ভব করে।
আপনার সকেটের সংখ্যা ও শুল্ক লিখুন আর SmartŞarj-এর অবকাঠামোয় চলা একটি নেটওয়ার্কের আনুমানিক মোট আয় সঙ্গে সঙ্গে দেখুন।
30–360 kW · এটি একটি আনুমানিক হিসাব; প্রকৃত আয় ব্যবহারের হার, বিদ্যুৎ কেনার খরচ আর শুল্ক অনুযায়ী বদলায়।
SmartCharge — আমাদের CSMS গ্রাহকদের জন্য দেওয়া চালকদের হোয়াইট-লেবেল মোবাইল অ্যাপ। এটি আপনার নিজের ব্র্যান্ড পরিচয়ে App Store ও Google Play-তে প্রকাশ করা হয়। ইভি চালক দেখেন অপারেটরের ব্র্যান্ড; ELPO থাকে আড়ালে।
স্টেশনেই শুরু ও বন্ধ, রিয়েল-টাইম অবস্থা, সকেট নির্বাচন
অন্য নেটওয়ার্কে চার্জিং
স্থানীয় কার্ড (Iyzico/PayTR), Apple/Google Pay, ক্যাম্পেইন কুপন
কাছের স্টেশন, প্রাপ্যতা, বুকিং, দিকনির্দেশ
রওনা হওয়ার আগেই পরিকল্পনা করুন; রুটের ধারে চার্জিং পয়েন্ট দেখুন, রেঞ্জ অনুযায়ী থামার জায়গা বেছে নিন আর আগের ভ্রমণগুলো দেখে নিন
নিজের বাসার চার্জারগুলো তালিকাভুক্ত করুন, অন্য ব্যবহারকারীদের অনুমতি দিন এবং একটিমাত্র অ্যাপ থেকে সেগুলো পাবলিক নেটওয়ার্কের সঙ্গেই সামলান
অ্যাকাউন্ট খোলা নয়, অ্যাপ ইনস্টল নয়: QR কোড স্ক্যান করুন আর সঙ্গে সঙ্গে চার্জ শুরু করুন
চলমান সেশন, আগের লেনদেন, বিদ্যুতের হিসাব আর পেমেন্টের ইতিহাস — সব এক স্ক্রিনে
তুরস্কে EPDK (তুরস্কের জ্বালানি বাজার নিয়ন্ত্রক কর্তৃপক্ষ)-র বিধিমালা অনুযায়ী ২০২৬ সালের ১ জুলাই থেকে মহাসড়কে বসানো ৫০ কিলোওয়াট বা তার বেশি ক্ষমতার নতুন DC ফাস্ট চার্জিং ইউনিটগুলোর অন্তত একটিতে ক্রেডিট/ডেবিট কার্ড বা কন্টাক্টলেস পেমেন্টের সুযোগ রাখতে হবে (এবং চালকের কাছ থেকে কোনো ফি নেওয়া যাবে না)। SmartŞarj নির্মাতা-নিরপেক্ষভাবে ব্যাংকের ভার্চুয়াল POS, পেমেন্ট প্রতিষ্ঠান, মোবাইল ওয়ালেট এবং সরাসরি POS টার্মিনালের সঙ্গে কাজ করে: কার্ড, কন্টাক্টলেস, QR ও লিংকে পেমেন্ট, এমনকি কর্মীবিহীন পরিস্থিতিতেও — সবই একটিমাত্র প্ল্যাটফর্ম থেকে।
দেশি ও বিদেশি ব্যাংকের ভার্চুয়াল POS-এর সঙ্গে একবারেই ইন্টিগ্রেশন; কিস্তিতে পেমেন্টসহ।
পেমেন্ট প্রতিষ্ঠান, মোবাইল ওয়ালেট, ট্রান্সফার/ক্রেডিট ও বিকল্প পেমেন্ট পদ্ধতি।
কর্মী নেই এমন মাঠপর্যায়ের টার্মিনালে রাজস্ব-অনুমোদিত প্রক্রিয়ায় টাকা নেওয়া; নির্মাতা-নিরপেক্ষ এবং একাধিক যন্ত্র থেকে একসঙ্গে আদায়।
সব চ্যানেল, এমনকি অ্যাপ ছাড়া QR আর লিংকে পেমেন্টসহ; PCI DSS-সম্মত।
আপনি যে পেমেন্ট ব্যবস্থা বা POS টার্মিনাল ব্যবহার করেন সেটি আমাদের তালিকায় না থাকলেও চিন্তা নেই: আমরা ২ দিনের মধ্যেই ইন্টিগ্রেশন তৈরি করে দিই। আর আপনি পেমেন্ট সেবাদাতা বদলালেও আপনার গ্রাহকদের কার্ডের তথ্য নিরাপদে সংরক্ষিত ও ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত থাকে।
আপনি নিজের ব্যবসার মডেল অনুযায়ী SmartŞarj সাজান ও চালান: সার্ভার ও নিরাপত্তা অবকাঠামোয় কোনো প্রাথমিক বিনিয়োগ ছাড়াই আপনি পান ব্যবস্থাপনা সফটওয়্যার (CSMS) আর চালকদের মোবাইল অ্যাপ। আপনার ডিভাইস ও সকেটের সংখ্যা এবং নেটওয়ার্কের আকার জানান, আর আমরা মিলে গড়ে তুলি আপনার নিজের দর।
চার্জিং নেটওয়ার্ক অপারেটরদের জন্য বাধ্যতামূলক ব্যবস্থাপনা সফটওয়্যার (CSMS) আর চালকদের মোবাইল অ্যাপ — দুটোই পান।
সার্ভার, ডেটা সেন্টার বা নিরাপত্তা অবকাঠামোয় কোনো প্রাথমিক বিনিয়োগ নেই; দুটি ডেটা সেন্টার আর আমাদের নিজের HSM আমাদেরই খরচে।
নিয়ন্ত্রক বাধ্যবাধকতা বদলায়; আমাদের বিশেষজ্ঞ দল তা অনুসরণ করে এবং বাড়তি উন্নয়ন খরচ ছাড়াই প্রয়োজনীয়টা বসিয়ে দেয়।
লাইসেন্সের আবেদন, নেটওয়ার্ক বসানো, যন্ত্র ও অবকাঠামো বাছাই: পুরো প্রক্রিয়ায় বিশেষজ্ঞের সঙ্গ।
ELPO-র স্বয়ংক্রিয় বিলিং ও ইন্টিগ্রেটরের কারণে চার্জিং সেশনের চালান বিধিমালা মেনে আপনাআপনি তৈরি হয়।
একটি জীবন্ত, সক্রিয়ভাবে উন্নয়নাধীন প্ল্যাটফর্ম; আপনার প্রয়োজন শোনে আর নতুন বাধ্যবাধকতা ও সুবিধা ধারাবাহিকভাবে যোগ করে।
Operating a charging network in Türkiye creates four separate obligations, to two authorities, on four different clocks. The compliance package carries all four — not a single line of Türkiye-specific code enters your platform. Your system sends the data it already holds, in the standard form it already speaks.
Every charging transaction is reported as it happens.
Every charging unit is registered once, when it is commissioned.
Completed sales are reported periodically, with an instant flag at the sale where the invoice comes later.
An invoice is issued to the end customer for every payment.
The sales report and the invoice are technically prepared by the e-document integrator, but the party liable before the authority is in every case the charging network operator. Invoicing therefore follows whoever collects the payment — which makes it a question of commercial structure rather than protocol.
রাজস্ব কর্তৃপক্ষে বিবরণী দেওয়া আর ই-চালানে স্বাক্ষরের জন্য যে HSM (Hardware Security Module) হার্ডওয়্যার লাগে, চার্জিং নেটওয়ার্ক অপারেটরদের বিপুল অংশ সেটি অন্য কোম্পানির কাছ থেকে সেবা হিসেবে কেনে। ELPO তার বদলে নিজের ভেতরেই, নিজস্ব HSM হার্ডওয়্যারে বিনিয়োগ করে এটি দেয়। আপনার ই-সিল আর ই-স্বাক্ষর কখনও তৃতীয় কোনো কোম্পানির হাতে যায় না: সেগুলো আমাদের নিজের নিরাপদ হার্ডওয়্যারেই থাকে ও স্বাক্ষরিত হয়।
HSM যন্ত্রপাতি আমাদের; তৃতীয় পক্ষের কাছ থেকে ভাড়া করা নয়।
ই-সিল ও ই-স্বাক্ষর কখনও অন্য কোম্পানির হাতে দেওয়া হয় না।
বাসার বহনযোগ্য চার্জার থেকে ২৪০ কিলোওয়াট DC ফাস্ট চার্জিং পর্যন্ত: ELPO-র তৈরি ১১টিরও বেশি মডেল। হোয়াইট-লেবেল।
বাসার চার্জিং সমাধান
সাধারণ এলাকায় চার্জিং
আরও বেশি গ্রাহকের আনাগোনা
সেবায় স্বাতন্ত্র্য
পার্কিং + চার্জিং
বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রয়কেন্দ্র
জনসেবায় বিনিয়োগ
জ্বালানি আর বৈদ্যুতিক চার্জিং একসঙ্গে
প্রতিটি ক্ষেত্রের চাহিদা আলাদা। SmartŞarj-এর হার্ডওয়্যার ও CSMS সফটওয়্যার প্রতিটি স্থাপনার জায়গার জন্য উপযুক্ত শুল্ক, পেমেন্ট ও ব্যবস্থাপনার মডেল নিয়ে আসে।
আবাসিক এলাকায় গাড়ি সারা রাত দাঁড়িয়ে থাকে, তাই AC চার্জিংই সবচেয়ে কার্যকর সমাধান। SmartŞarj সাধারণ চার্জিং পয়েন্টের বিল বাসিন্দাভিত্তিক করে, ব্যবহার নজরে রাখে এবং সার্ভিস চার্জ ও বিল আপনাআপনি আলাদা করে; ব্যবস্থাপনা কমিটি এক প্যানেলেই দেখে কে কতটা চার্জ করেছেন।
শপিং মল আর রেস্তোরাঁয় গ্রাহক সময় কাটান বলে একটি চার্জিং স্টেশন সেই থাকা আরও দীর্ঘ করে আর বাড়তি আয় আনে। SmartŞarj দিয়ে জায়গা অনুযায়ী শুল্ক ঠিক করুন, মোবাইল অ্যাপে টাকা নিন এবং চার্জিং মানচিত্রে স্টেশন দেখা যাওয়ায় নতুন গ্রাহক টানুন।
বৈদ্যুতিক গাড়ির অতিথিরা থাকার জায়গা বাছার সময় ক্রমেই চার্জিং সুবিধা খোঁজেন। আপনার হোটেলে SmartŞarj স্টেশন অতিথিদের বাড়তি মূল্য দেয় আর একই সঙ্গে চার্জিং মানচিত্র দেখে আসা বাইরের ব্যবহারকারীদের কাছ থেকেও আয় এনে দেয়।
ঘণ্টা বা দিনভিত্তিক ব্যস্ত পার্কিং চার্জিংয়ের জন্য আদর্শ জায়গা। SmartŞarj পুরো সময়টা জুড়ে চার্জিং সামলায়, ব্যবহার ও আয়ের রিপোর্ট দেয় এবং পার্কিং ফির সঙ্গে মিলিয়েই বিল করার সুযোগ দেয়।
অবস্থানের সুবিধার কারণে জ্বালানি স্টেশনই বৈদ্যুতিক চার্জিংয়ের সবচেয়ে স্বাভাবিক জায়গা। SmartŞarj আপনার স্টেশন অটোমেশনের পাশে DC ফাস্ট চার্জিং যোগ করে এবং জ্বালানি ও বিদ্যুৎ বিক্রি একই প্রক্রিয়ায় সামলাতে দেয়, ELPO-র জ্বালানি স্টেশন অটোমেশনের সঙ্গে স্বাভাবিক ইন্টিগ্রেশনসহ।
পৌরসভা ও সরকারি প্রতিষ্ঠান সবুজ রূপান্তরে নেতৃত্ব দেয় এবং পাবলিক চার্জিং নেটওয়ার্ক গড়ে নাগরিকদের সেবা দেয়। SmartŞarj বহু জায়গার চার্জিং নেটওয়ার্ক কেন্দ্রীয়ভাবে সামলায় এবং রাজস্ব কর্তৃপক্ষের বিবরণী (EŞÜ — তুরস্কে চার্জিং সেবার বিবরণী) আপনাআপনি তৈরি করে।
যেসব ডিলার বৈদ্যুতিক গাড়ি বিক্রি করেন এবং অনুমোদিত সার্ভিস সেন্টারগুলোর গাড়ি হস্তান্তর ও গ্রাহকের ব্যবহারের জন্য চার্জিং পয়েন্ট দরকার। SmartŞarj একই সিস্টেমের ভেতরেই ডিলারের নিজের ব্যবহার আর সাধারণ মানুষের কাছে বিক্রি আলাদা রাখে।
রাতে বাসায় বা কর্মস্থলে কম শুল্কে গাড়ি চার্জ করাই সবচেয়ে সাশ্রয়ী উপায়। SmartŞarj মোবাইল অ্যাপ দিয়ে চার্জিং শুরু করুন আর ব্যবহার ও খরচ নজরে রাখুন; উপযুক্ত AC যন্ত্র আর সঠিক বৈদ্যুতিক অবকাঠামো বেছে নিতে ELPO জরিপ ও স্থাপনের পরামর্শ দেয়।
তুরস্কের বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে বেশিরভাগ CSMS প্ল্যাটফর্মই বিদেশি: তুরস্কের বিধিমালা, EPDK-তে বিবরণী আর রাজস্ব কর্তৃপক্ষের (EŞÜ) প্রক্রিয়া পরে জোড়া লাগানো হয়। ELPO পুরোটা দেয় এক প্যাকেজে — একটিমাত্র সফটওয়্যার ও হার্ডওয়্যার নির্মাতার কাছ থেকে, তুরস্কের জন্য দেশেই নকশা করা।
OCPP-এর তিনটি সংস্করণের মাধ্যমেই সংযুক্ত হয়। এমনকি তৃতীয় পক্ষের ডিভাইসও একটিমাত্র প্যানেল থেকে সামলানো যায়: কোনো নির্মাতার ওপর নির্ভরতা নেই, আর আপনার বিদ্যমান যন্ত্রপাতিও বদলাতে হয় না।
EPDK-তে লাইসেন্স বিবরণী, রাজস্ব কর্তৃপক্ষে (EŞÜ) চার্জিং সেবার বিলিং আর উৎসে কর কাটা আপনাআপনি তুরস্কের বিধিমালা মেনে চলে। বিদেশি CSMS প্ল্যাটফর্মে যে মাসের পর মাস স্থানীয়করণ লাগে, সেটির দরকার নেই।
১১টি AC/DC মডেলের নকশা, উৎপাদন, ফার্মওয়্যার আর CSMS সফটওয়্যার — সবই ELPO-র নিজের। ত্রুটির কারণে ফেরত, ফার্মওয়্যার হালনাগাদ ও ওয়ারেন্টি — সবের দায়িত্ব একজনেরই, দুই সরবরাহকারীর দোষ চাপাচাপি নেই।
চালকদের SmartCharge অ্যাপ + মাঠের টেকনিশিয়ানের অ্যাপ + অপারেটর পোর্টাল, তিনটিই সিঙ্ক করা। নতুন চার্জিং পয়েন্ট যোগ করলে বা শুল্ক বদলালে চালকের কাছে সঙ্গে সঙ্গে দেখা যায়। হোয়াইট-লেবেল ধাঁচে আপনার নিজের ব্র্যান্ডে প্রকাশ।
BKM-এর ওপেন ব্যাংকিং মানের মাধ্যমে কার্ডের কমিশন ছাড়াই ব্যাংক থেকে ব্যাংকে পেমেন্ট। চালক অ্যাপে একটি IBAN যুক্ত করেন আর চার্জিং শেষ হলেই টাকা আপনাআপনি কেটে যায়। POS ভাড়া আর কমিশনের খরচ শূন্যে নেমে আসে।
সময়ভিত্তিক শুল্ক, সাবস্ক্রিপশন, কর্পোরেট পরিবেশকদের ছাড় আর জায়গার মালিকের সঙ্গে নিষ্পত্তির ভাগাভাগি: সবই CSMS-এর ভেতরেই, বাড়তি কোনো মডিউল ছাড়াই। Excel-এ হিসাব রাখা আর হাতে কমিশন গোনার যুগ শেষ।
পরিবেশকের নেটওয়ার্ক, সত্যিকারের স্থাপন প্রকৌশলী আর তারের ও আর্থিংয়ের পরামর্শ। যেসব মডেল শুধু সফটওয়্যার বেচে গ্রাহককে একা ফেলে রাখে, তার বদলে এমন একটি দল যারা জায়গায় গিয়ে যন্ত্র চালু করে দেয়।
কোনো ডিভাইস অ্যালার্ম দিলে ELPO-র ত্রুটি ব্যবস্থাপনা সিস্টেমে আপনাআপনি টিকিট খোলে আর মাঠের টেকনিশিয়ানের কাছে পুশ বিজ্ঞপ্তি যায়। SLA, যন্ত্রাংশের স্টক ও শ্রমঘণ্টার হিসাব — সব একই ইকোসিস্টেমে চলে।
SmartŞarj is charging network operating software (CSMS/CPMS). The comparison covers only software vendors doing the same job; charging network operators are customers of this software, not competitors.
Competitor columns were compiled from public sources in September 2026. A “?” means the source did not state it — it does not mean the feature is missing.
The operator pays nothing for the software; a small share is taken only on charging sessions that were billed to a driver. The common industry model is an annual licence per port.
Every charging session is invoiced through ELPO's own certified e-invoicing integration, sealed and delivered to the driver. Competitors route this through third-party integrators.
İstanbul and Bursa, six physical servers behind a load balancer; site-to-site VPN, no public internet outside the service, within ISO 27001 scope.
e-Documents, SmartERP, CRM and fuel station automation come from the same house. The operator's accounting and invoicing do not go to a separate vendor.
Device analytics, brand and model reliability, supplier scorecards and depreciation reports — which unit pays for itself and when, which brand fails less often.
Different shares for different stakeholders per device, per site or across the network. In malls, hotels, municipalities and fuel stations the split lives in the software, not in a contract annex.
In Türkiye a CSMS must also satisfy EPDK charging service reporting and the tax authority's charging invoice guideline. That is why the table opens with regulation.
| SmartŞarj | Echargo | soluCharger | Electroop | Egebilgi | electr-INN | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EPDK reporting automation | yes | yes | yes | yes | yes | yes |
| Tax authority e-invoice / e-archive | yes | yes (10+ provider integrations) | yes | ? | yes | yes |
| Certified e-invoicing integrator in-house | yes (ELPO) | no — connects to third-party integrators | ? | ? | ? | ? |
| OCPP | 1.5 / 1.6 / 2.0 | 1.6 | ? | ? | 1.6 / 2.0.1 | ? |
| OCPI roaming | 2.2.1 (CPO + eMSP + hub) | 2.2.1 (CPO + eMSP) | ? | ? | ? | ? |
| White-label mobile app | yes | yes (iOS + Android) | ? | ? | yes | ? |
| Loyalty / campaigns | yes | yes | ? | ? | ? | ? |
| Wallet (negative balance allowed) | yes | ? | ? | ? | ? | ? |
| Multi-party revenue sharing | yes | ? | ? | ? | ? | ? |
| Idle fee | yes | ? | ? | ? | ? | ? |
| Fleet management | yes | yes | ? | ? | ? | ? |
| Barrier / access control | no | yes | ? | ? | ? | ? |
| Maintenance work orders + inventory | no | yes | ? | ? | ? | ? |
| Software fee | none — revenue share | ? | ? | ? | ? | ? |
The honest conclusion: regulatory compliance in Türkiye is no longer a differentiator, it is the entry ticket. Serious competitors exist, and in some operational modules (barrier control, maintenance work orders, inventory) they offer capabilities we do not. What sets SmartŞarj apart is the commercial model and vertical integration.
Against international CSMS platforms.
| SmartŞarj | AMPECO | Monta | Driivz | ChargePoint | |
|---|---|---|---|---|---|
| OCPP | 1.5 / 1.6 / 2.0 | 1.5 / 1.6 / 2.0.1 | yes (version ?) | yes | yes |
| OCPI | 2.2.1 | 2.2 / 2.3 | ? | yes | ? |
| Roaming hub membership (Hubject / Gireve) | no — direct peer-to-peer | yes | ? | yes | ? |
| Runs its own hub | yes | ? | ? | ? | ? |
| Smart charging / dynamic load management | yes | yes | yes | yes | ? |
| V2G (vehicle to grid) | no | yes | ? | ? | ? |
| ISO 15118 / Plug & Charge | no | yes | ? | ? | ? |
| White-label mobile | yes | yes | yes | yes | yes |
| Turkish regulation (EPDK + tax authority) | yes | no | no | no | no |
| Data hosted in Türkiye | yes (İstanbul + Bursa) | ? | ? | ? | ? |
| Pricing model | revenue share | not published | per port monthly + platform + transaction | not published | not published |
The honest conclusion: global players are ahead of us on protocol depth (ISO 15118, V2G, roaming hub membership). None of them, however, meets Turkish regulation and their data sits abroad. For an operator working in Türkiye those two rows bind harder than protocol depth.
চার্জিং অপারেটর, শপিং মলের চেইন, জ্বালানি পরিবেশক: নিজের ব্র্যান্ডেই বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং নেটওয়ার্ক চালান। আপনার ডোমেইন হিসেবে yourcharger.com, আপনার ব্র্যান্ডে চালকদের অ্যাপ, আর OCPP 1.5 / 1.6 / 2.0 ইন্টিগ্রেশনের দায়িত্ব ELPO-র।
অপারেটর প্যানেল · রিপোর্ট · আপনার ব্র্যান্ডে বিলিং
আপনার ব্র্যান্ডে iOS + Android, আপনার নিজের App Store / Play Store অ্যাকাউন্টে
ELPO-র ১১টি মডেল · আঞ্চলিক পরিবেশক চুক্তি · কারিগরি সার্ভিস নেটওয়ার্ক
সাধারণ কোনো সার্ভারে নয় — সংরক্ষিত থাকে আমাদের শক্তিশালী প্রাইভেট ক্লাউড অবকাঠামোয়, যা সম্পূর্ণরূপে আমাদের নিজস্ব ফিজিক্যাল সার্ভার দিয়ে গড়া এবং উচ্চ-নিরাপত্তা সনদপ্রাপ্ত ডেটা সেন্টারে রাখা। সার্ভারগুলো ভাড়া করা নয়, ভাগাভাগিও করা নয়; হার্ডওয়্যার, নেটওয়ার্ক ও নিরাপত্তার স্তরগুলো শুরু থেকে শেষ পর্যন্ত আমাদেরই। একই অবকাঠামো ELPO-র প্রতিটি পণ্যকে সুরক্ষা দেয়।
তুরস্কে আমরাই এই মাত্রায় নিজস্ব সার্ভার ও নিজস্ব HSM অবকাঠামোয় বিনিয়োগ করা প্রথম ও একমাত্র প্রতিষ্ঠান। অধিকাংশ সরবরাহকারী সার্ভার ভাড়া নেয় এবং ই-ইনভয়েস স্বাক্ষরের কাজ তৃতীয় পক্ষকে দিয়ে করায়। আমাদের এখানে দুটি ডেটা সেন্টার, দুর্যোগ পুনরুদ্ধার ও নিজস্ব HSM প্রথম দিন থেকেই প্রস্তুত — বাইরে থেকে আপনাকে কোনো সেবা নিতে হয় না। নিরাপদ আশ্রয় হলো ELPO।
নিরাপত্তার কারণে ডেটা সেন্টারের নাম ও ঠিকানা প্রকাশ করা হয় না। অন্য ভাষাগুলোতে চিত্রের ভেতরের লেবেল সেই ভাষায় অনুবাদ করা হয়।
সনদপ্রাপ্ত, উচ্চ-নিরাপত্তার দুটি ডেটা সেন্টার। প্রতিটিতেই রয়েছে: N+2 রিডানডেন্ট UPS, দুটি জেনারেটর, N+2 রিডানডেন্ট কুলিং, FM2000 গ্যাস অগ্নিনির্বাপক ব্যবস্থা এবং ভূমিকম্প-বিধি অনুসারী নির্মাণ।
e-Belge (ই-ইনভয়েস / ই-আর্কাইভ) বিশেষ ইন্টিগ্রেটর মর্যাদার জন্য ISO/IEC 27001, ISO 22301 ও ISO/IEC 20000-1 বাধ্যতামূলক; ISO 9001 দিয়ে আমরা গুণগত মান ব্যবস্থাপনাও সনদায়িত করেছি।
অনুভূমিক ও উল্লম্ব স্কেলিংয়ের নমনীয়তার জন্য সেবাগুলো VMware ESXi Cluster-এর উপর ভার্চুয়াল সার্ভারে বসানো হয়। কোনো নোড বিকল হলে তার ভার্চুয়াল সার্ভারগুলো অন্য নোডে বিরতিহীনভাবে চলতে থাকে।
পোর্টালটি 6-নোডের PostgreSQL Cluster-এ চলে। প্রাইমারি নোডে সমস্যা হলে Node-2 স্বয়ংক্রিয়ভাবে দায়িত্ব নেয়; Node-3 কেবল ব্যাকআপ ও রিপোর্টিংয়ের জন্য নির্ধারিত (পারফরম্যান্সে কোনো ক্ষতি ছাড়াই)। সমস্ত ডেটা 15 মিনিট বিলম্বে অ্যাসিনক্রোনাসভাবে দুর্যোগ পুনরুদ্ধার কেন্দ্রে রেপ্লিকেট হয় — কোনো ডেটা হারায় না।
Hardware Security Module (HSM) হলো নিবেদিত নিরাপত্তা হার্ডওয়্যার, যা সংবেদনশীল ক্রিপ্টোগ্রাফিক কী ভৌত পরিবেশে সংরক্ষণ করে এবং ক্রিপ্টোগ্রাফিক কাজগুলো সবচেয়ে নিরাপদ উপায়ে সম্পন্ন করে। ই-ইনভয়েস/ই-আর্কাইভ স্বাক্ষরে ব্যবহৃত কর-সিল ও ই-স্বাক্ষর এটি সুরক্ষিত রাখে — কখনোই তৃতীয় পক্ষের হাতে দেওয়া হয় না।
ডেটা সেন্টার দুটি Site-to-Site VPN টানেলে যুক্ত; অবকাঠামোয় দূরবর্তী প্রবেশ কেবল SSL-VPN দিয়েই সম্ভব। সার্ভারগুলো সার্ভিস পোর্ট ছাড়া ইন্টারনেটের জন্য বন্ধ; দূরবর্তী সংযোগ দেওয়া হয় ফায়ারওয়ালের SSL-VPN-এর ভেতর দিয়ে RDP-তে।
ISO 27001 তথ্য নিরাপত্তার আওতায় সিস্টেম/নেটওয়ার্ক প্রশাসকদের সার্ভার রুমে প্রবেশ নথিভুক্ত হয়: অনুরোধ ফরম → ব্যবস্থাপনার অনুমোদন → স্বাক্ষর/ঘোষণার বিনিময়ে ইস্যু করা অনুমোদিত কার্ড।
স্টোরেজে দুটি কন্ট্রোলার কার্ড আছে; একটি বিকল হলে অন্যটি বিরতিহীনভাবে সেবা দিয়ে যায়। দুটিই বিকল হলে তাৎক্ষণিকভাবে রেপ্লিকেট হওয়া ESXi-এর PostgreSQL ক্লাস্টার থেকে পোর্টাল ডেটা না হারিয়েই চলতে থাকে। প্রধান ডেটা সেন্টার পুরোপুরি বন্ধ হয়ে গেলে DR কেন্দ্র থেকে সেবা চলমান থাকে।
সফটওয়্যার + হার্ডওয়্যার এক পূর্ণাঙ্গ সমাধানে। বিধিসম্মত, ভেতরেই ই-চালান আর OCPP মান। আপনার কী দরকার জানান, আমরা উপযুক্ত প্যাকেজ সাজিয়ে দেব।
SmartŞarj হলো বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং নেটওয়ার্ক অপারেটরদের জন্য একটি white-label CSMS (Charging Station Management System) সফটওয়্যার। এটি OCPP-র মাধ্যমে চার্জিং স্টেশন পরিচালনা করে এবং মূল্য নির্ধারণ, পেমেন্ট, রোমিং ও EPDK-তে রিপোর্টিং সামলায়।
CSMS (Charging Station Management System) হলো সেই সফটওয়্যার স্তর, যা দূর থেকে চার্জিং হার্ডওয়্যার পর্যবেক্ষণ, পরিচালনা ও বিলিং করে। SmartŞarj একটি ড্যাশবোর্ড থেকেই OCPP 1.6 ও 2.0 সমর্থিত স্টেশনগুলো পরিচালনা করে।
SmartCharge হলো চালকদের জন্য মোবাইল অ্যাপ: এতে কাছের চার্জিং স্টেশন খুঁজে পাওয়া যায়, QR দিয়ে চার্জিং শুরু করা যায়, ওয়ালেট/পেমেন্ট সামলানো যায় এবং ব্যবহারের ইতিহাস দেখা যায়। অপারেটর নিজের ব্র্যান্ডেই অ্যাপটি প্রকাশ করে।
হ্যাঁ। SmartŞarj তুরস্কের চার্জিং নেটওয়ার্ক পরিচালনার বিধিমালা (EPDK) ও OCPP মান মেনে চলে; অপারেটরদের মধ্যে রোমিংও সমর্থিত।
OCPP (Open Charge Point Protocol) হলো চার্জিং স্টেশন ও কেন্দ্রীয় ব্যবস্থাপনা সিস্টেমের (CSMS) মধ্যে যোগাযোগের উন্মুক্ত মান। SmartŞarj OCPP 1.6 ও 2.0 সমর্থন করে, ফলে ব্র্যান্ড নির্বিশেষে OCPP-সম্মত যেকোনো AC বা DC চার্জারের সঙ্গে কাজ করে — কোনো ভেন্ডর লক-ইন নেই।
OCPI (Open Charge Point Interface) হলো চার্জিং নেটওয়ার্কগুলোর মধ্যে রোমিংয়ের উন্মুক্ত প্রোটোকল: এটি এক নেটওয়ার্কের চালককে অন্য নেটওয়ার্কে চার্জ করার সুযোগ দেয় এবং অপারেটরদের মধ্যে হিসাব মিটিয়ে দেয়। SmartŞarj OCPI ব্যবহার করে, যাতে অপারেটররা রোমিং নেটওয়ার্কে যুক্ত হতে এবং চার্জিং সেশন ভাগাভাগি ও নিষ্পত্তি করতে পারে।
আপনি যা সবচেয়ে ভালো জানেন তা-ই করুন — বিক্রয়, কারিগরি কাজ, উৎপাদন, আপনার ক্ষেত্র যা-ই হোক। আমরা যা সবচেয়ে ভালো জানি তা-ই করি: সফটওয়্যার। আপনি ELPO পণ্য নিজের ব্র্যান্ডে বাজারজাত করেন; উন্নয়ন, হালনাগাদ ও নিয়ন্ত্রক বিধি মেনে চলার কাজ ELPO পর্দার আড়ালে সামলায় — ঠিক আপনার নিজের দলের মতো। এক লাইন কোড না লিখে, দল না গড়েই নিজের সফটওয়্যার ব্র্যান্ড চালু করুন — চলুন একসঙ্গে এগিয়ে যাই।
ELPO পণ্য যেন আপনারই পণ্য — আপনার লোগো, আপনার রং, আপনার ডোমেইন। গ্রাহক আপনাকেই দেখেন, পেছনের ELPO-কে নয়।
বিক্রয়, কারিগরি সহায়তা, উৎপাদন — নিজের ক্ষেত্রেই থাকুন। সফটওয়্যারের কাজ আমরা করি, কারণ সেটিই আমরা সবচেয়ে ভালো জানি; যে যেখানে শক্তিশালী।
ELPO পণ্যটি তৈরি করে, হালনাগাদ করে এবং নিয়ন্ত্রক বিধির সঙ্গে সঙ্গতিপূর্ণ রাখে — ঠিক আপনার নিজস্ব ব্যাক-অফিস সফটওয়্যার দলের মতো।
প্রয়োজন হলে চুক্তি অনুযায়ী আমরা সোর্স কোডও ভাগ করে নিই। পণ্যটি সত্যিকার অর্থেই আপনার হয়ে ওঠে; আপনার ভবিষ্যৎ একটিমাত্র সরবরাহকারীর ওপর নির্ভরশীল থাকে না।
Products in this family
