Serveri na kojima radi vaš softver za punjenje i hardver e-seal / elektronskog potpisa (HSM) u potpunosti su naši. Pohrana podataka, potpisivanje e-invoice, izvještavanje poreznom organu — sve na vlastitoj infrastrukturi. Tako nikada ne morate kupovati usluge ni od jedne vanjske kompanije; sve pod jednim krovom, s jednom tačkom kontakta. Ova ulaganja napravili smo s razlogom: ne da stanemo na Turskoj, već da se proširimo na cijeli svijet i Evropu. Kapacitet koji danas gradimo sutra će vas odvesti na globalna tržišta.
Pogledajte našu serversku i sigurnosnu infrastrukturu
White-Label · OCPP · OCPI · Usklađen SmartŞarj — white-label CSMS koji nudimo operaterima mreže punjenja. Sa infrastrukturom potpuno usklađenom sa propisima, naši klijenti upravljaju jednom ili više mreža kraj-do-kraj pod vlastitim brendom.
Uz CSMS, SmartCharge vozačka mobilna aplikacija (OCPP · OCPI · spreman za roaming, white-label). Ako je potreban hardver, birajte iz našeg AC + DC asortimana.
SmartŞarj
Na upit
Kod ovih proizvoda cijena zavisi od hardvera na lokaciji i obima. Recite nam šta vam treba i poslaćemo vam detaljnu pisanu ponudu.
CSMS (Charging Station Management System) je softver koji operater mreže punjenja (CSO — Charge Station Operator) koristi za daljinsko upravljanje EV stanicama za punjenje. Autorizira korisnike po ugovoru/plaćanju, daljinski pokreće i zaustavlja sesije punjenja, resetira uređaje, ažurira firmver i prikuplja podatke o korištenju za obračun. SmartŞarj ovo isporučuje kao white-label: operater se na terenu pojavljuje pod vlastitim brendom.
Stanice se povezuju na CSMS preko OCPP (Open Charge Point Protocol — 1.5 / 1.6 / 2.0); zahvaljujući ovom otvorenom protokolu softver radi nezavisno od proizvođača. OCPI omogućava roaming između mreža; vozač može puniti i na drugoj mreži. Kod integracije s benzinskim stanicama korisnik može pratiti tok "prvo napuni, plati u trgovini" — baš kao s gorivom.
Čak i s više licenci — stanice, uređaji, utičnice, korisnici na jednom mjestu.
CSMS — sveobuhvatni softver sa 12 modula za operatere i menadžere stanica. Čak i s više licenci, sve se upravlja s jedne tačke.
Pogledajte i upravljajte svojim stanicama, punjačima i konektorima. Preko certifikata pristupite i podacima svih ovlaštenih operatera i njihovih stanica.
Fleksibilna i dinamična struktura — različita pravila za sve punjače ili odabrane stanice. Konfigurišite sve sa jedne platforme.
Stalni protok podataka s uređaja preko OCPP. Pratite status uređaja i konektora u realnom vremenu, pokrećite i upravljajte sesijama s različitih tačaka.
Naplatite naknadu okupacije korisnicima koji drže utičnicu zauzetom nakon sesije. Fleksibilni scenariji po uređaju.
Snažan finansijski sloj za praćenje računovodstva stanice i nositelja. Korisnički novčanik, isplate i fleksibilne kampanje.
Kreirajte scenarije kampanja koji čine korisnike cijenjenima. Punite više vozila istovremeno, pratite i upravljajte zasebno.
Olakšavamo izdavanje e-faktura. Obavezne porezne registracije i izvještaje za EV brzo i pouzdano obavljamo umjesto vas.
Više od izvještavanja prošlosti — planirajte budućnost. 8 glavnih tipova izvještaja, fleksibilni kriteriji, dinamični izgraditelj izvještaja.
Dvosmjerni roaming s drugim operaterima — vaši korisnici pune na njihovim, njihovi na vašim stanicama. Automatska raspodjela prihoda.
SmartŞarj mapa — ne samo vi, već svako može vidjeti uređaje, lokacije i raspoloživost u stvarnom vremenu. Vozači pokreću QR-om bez registracije.
API koji pokriva detalje stanice, cijene, punjenja, plaćanja i raspodjele — laka integracija s ERP, HSM, sistemima plaćanja i poreznim.
IoT sloj koji radi na strani uređaja. ELPO ugrađeni firmver omogućava vozilu i uređaju komunikaciju, povezuje se na centralu preko OCPP.
Unesite broj utičnica i tarifu i odmah vidite procijenjeni bruto prihod mreže koja radi na SmartŞarj infrastrukturi.
30–360 kW · Ovo je procjena; stvarni prihod varira ovisno o iskorištenosti, trošku nabavke električne energije i tarifi.
SmartCharge — white-label vozačka aplikacija. Svaki klijent objavljuje je na App Store i Google Play pod vlastitim brendom.
Start/stop na stanici, status u realnom vremenu, izbor utičnice
Punjenje na drugim mrežama
Lokalna kartica, Apple/Google Pay, kuponi
Bliska stanica, filter dostupnosti, rezervacija utičnice
Planirajte prije polaska; vidite punjače na ruti, birajte stanice prema dometu, pregledajte ranija putovanja
Izlistajte svoje kućne punjače, ovlastite druge korisnike i vodite ih zajedno sa javnom mrežom iz jedne aplikacije
Bez članstva i bez instaliranja aplikacije: skenirajte QR kod i odmah počnite punjenje
Aktivne sesije, ranije transakcije, podaci o energiji i historija plaćanja na jednom ekranu
U Turskoj propis EPDK-a čini obaveznim da od 1. jula 2026. novopostavljene DC brze punjačke jedinice od 50 kW i više na autocestama na najmanje jednoj jedinici omoguće plaćanje kreditnom/debitnom karticom ili beskontaktno (vozaču se ne smije naplaćivati provizija). SmartŞarj radi neovisno o proizvođaču sa bankovnim virtuelnim POS-om, platnim institucijama, mobilnim novčanicima i fizičkim POS terminalima — kartica, beskontaktno, QR i plaćanje putem linka, uključujući scenarije bez posluge, sve se vodi sa jedne platforme.
Jedna integracija sa virtuelnim POS-om domaćih i međunarodnih banaka; podrška za plaćanje na rate.
Platne institucije, mobilni novčanici, transfer/kredit i alternativni načini plaćanja.
Plaćanje preko terminala na terenu bez osoblja uz fiskalno odobrenu obradu; neovisno o proizvođaču, naplata sa više uređaja istovremeno.
Svi kanali, uključujući QR bez aplikacije i Pay-by-Link; usklađeno sa PCI DSS.
Ako sistem plaćanja ili POS terminal koji koristite nije na našoj listi, bez brige — integraciju napravimo u roku od 2 dana. I kada promijenite pružaoca platnih usluga, podaci o karticama vaših klijenata ostaju sigurno sačuvani i upotrebljivi.
SmartŞarj postavljate i vodite prema svom poslovnom modelu — dobijate softver za upravljanje (CSMS) i mobilnu aplikaciju za vozače bez ikakvog početnog ulaganja u serversku i sigurnosnu infrastrukturu. Podijelite s nama broj uređaja i utičnica te veličinu vaše mreže, i zajedno oblikujmo vašu prilagođenu ponudu.
Dobijate softver za upravljanje (CSMS) koji se traži od operatera mreža punjenja i mobilnu aplikaciju za vozače.
Bez početnog ulaganja u servere, data centar i sigurnosnu infrastrukturu; dupli data centar i vlastiti HSM su na nama.
Obaveze se mijenjaju; naš stručni tim ih prati i provodi potrebno bez dodatne naknade za razvoj.
Prijava za licencu, postavljanje mreže, izbor uređaja i infrastrukture — stručna podrška u svakom koraku.
Uz automatsko fakturiranje i ELPO integrator, punjenja se fakturiraju automatski u skladu sa propisima.
Živa platforma u aktivnom razvoju; sluša vas, nove obaveze i funkcije dodaju se neprekidno.
Operating a charging network in Türkiye creates four separate obligations, to two authorities, on four different clocks. The compliance package carries all four — not a single line of Türkiye-specific code enters your platform. Your system sends the data it already holds, in the standard form it already speaks.
Every charging transaction is reported as it happens.
Every charging unit is registered once, when it is commissioned.
Completed sales are reported periodically, with an instant flag at the sale where the invoice comes later.
An invoice is issued to the end customer for every payment.
The sales report and the invoice are technically prepared by the e-document integrator, but the party liable before the authority is in every case the charging network operator. Invoicing therefore follows whoever collects the payment — which makes it a question of commercial structure rather than protocol.
Hardver HSM (Hardware Security Module) koji se koristi za izvještavanje poreznom organu i potpisivanje e-invoice velika većina operatera mreža punjenja kupuje kao uslugu od drugih kompanija. ELPO ga umjesto toga osigurava interno, s vlastitim ulaganjem u HSM hardver. Vaš e-seal i elektronski potpisi nikada se ne povjeravaju trećoj kompaniji — čuvaju se i potpisuju na našem vlastitom sigurnom hardveru.
HSM uređaji su naši; nisu iznajmljeni izvana.
E-seal i elektronski potpis nikada se ne predaju trećoj kompaniji.
Od prijenosnog kućnog do DC brzog punjenja 240 kW — 11+ modela ELPO proizvodnje.
Kućna rješenja punjenja
Punjenje zajedničkih prostora
Privlačenje više klijenata
Diferencijacija u usluzi
Parking + punjenje
Prodajno mjesto EV
Investicija u javnu uslugu
Gorivo + EV punjenje zajedno
Svaki slučaj upotrebe ima drugačije potrebe. SmartŞarj hardver i CSMS softver isporučuju pravu tarifu, model plaćanja i upravljanja za svako mjesto instalacije.
U stambenim kompleksima vozila se parkiraju preko noći, pa je AC punjenje najefikasnije rješenje. SmartŞarj naplaćuje zajedničke tačke punjenja po stanaru, prati potrošnju i automatski razdvaja obaveze/fakturisanje; uprava s jednog panela vidi ko je koliko punio.
U tržnim centrima i restoranima gdje kupci provode vrijeme, stanica za punjenje i produžava posjetu i stvara dodatni prihod. Sa SmartŞarj postavljate tarifu po lokaciji, primate plaćanje iz mobilne aplikacije i privlačite nove kupce čineći stanicu vidljivom na mapi punjenja.
Gosti s električnim vozilima sve više traže punjenje pri izboru gdje će odsjesti. SmartŞarj stanica u vašem hotelu dodaje vrijednost za goste, a istovremeno donosi dodatni prihod od vanjskih korisnika koji dolaze preko mape punjenja.
Satni/dnevni parkinzi s velikim protokom idealna su mjesta za punjenje. SmartŞarj upravlja punjenjem tokom cijelog perioda parkiranja, izrađuje izvještaje o zauzetosti i prihodu i može ga naplatiti integrisano s parking naknadom.
S postojećom prednošću lokacije, benzinske stanice su najprirodnija mjesta za EV punjenje. SmartŞarj dodaje DC brzo punjenje uz automatizaciju vaše stanice, omogućavajući vam da prodajom goriva i električne energije upravljate u jednoj operaciji — prirodna integracija s ELPO automatizacijom benzinskih stanica.
Općine i javni organi predvode zelenu tranziciju i služe građanima uspostavljanjem javnih mreža punjenja. SmartŞarj centralizovano upravlja javnom mrežom punjenja s više lokacija i automatski izrađuje izvještaje poreznom organu (EŞÜ).
Saloni koji prodaju EV i ovlašteni servisni centri trebaju tačke punjenja za predisporučno punjenje i upotrebu kupaca. SmartŞarj razdvaja upotrebu unutar salona i javnu prodaju u okviru jednog sistema.
Punjenje vozila preko noći po niskoj tarifi kod kuće ili na poslu najekonomičniji je metod. Sa SmartŞarj mobilnom aplikacijom pokrećete punjenje i pratite potrošnju i trošak; ELPO pruža podršku za snimanje i instalaciju pravog AC uređaja i odgovarajuće električne infrastrukture.
Većina CSMS platformi na turskom EV tržištu je stranog porijekla — tursko reguliranje, EPDK izvještavanje i procesi poreznog organa (EŞÜ) naknadno se dodaju. ELPO ovo isporučuje kao paket od jednog proizvođača za softver i hardver, dizajniran lokalno za Tursku.
Povezuje se preko sve tri verzije OCPP-a. Čak i uređaji trećih strana upravljaju se s jednog panela — bez vezivanja za proizvođača, bez potrebe da otpisujete postojeći park uređaja.
EPDK licenčno izvještavanje, obračun usluge punjenja za porezni organ (EŞÜ) i porez po odbitku automatski su usklađeni s turskim reguliranjem. Bez mjesecima duge lokalizacije koju zahtijevaju strane CSMS platforme.
Dizajn, proizvodnja, firmver i CSMS softver 11 modela AC/DC uređaja interni su u ELPO. Povrat zbog kvara, ažuriranja firmvera i garancija su jedna odgovornost — bez ping-ponga između dva dobavljača.
SmartCharge aplikacija vozača + aplikacija terenskog tehničara + operaterski portal — sve tri sinhronizovane. Dodavanje tačke punjenja ili promjena tarife trenutno se odražava na vozača. Distribuirajte pod vlastitim brendom u white-label režimu.
Plaćanje banka-na-banku bez kartičnih provizija preko BKM standarda otvorenog bankarstva. Vozač poveže IBAN u aplikaciji i naplata se automatski izvršava kada se punjenje završi. Trošak najma POS + provizija pada na nulu.
Satna tarifa, pretplata, korporativni dilerski popust, dijeljenje obračuna s vlasnikom objekta — sve unutar CSMS bez dodatnog modula. Doba praćenja u Excel-u i ručnog računanja provizija je završeno.
Mreža dilera, stvarni inženjeri za instalaciju, konsalting za kablovanje + uzemljenje. Umjesto modela koji samo prodaju softver i ostavljaju kupca samog, tim koji izlazi na teren i oživljava uređaj.
Ako uređaj podigne alarm, tiket se automatski otvara u ELPO sistemu za upravljanje kvarovima, s mobilnim push obavještenjem terenskom tehničaru. SLA + zaliha rezervnih dijelova + praćenje rada rade u jednom ekosistemu.
SmartŞarj is charging network operating software (CSMS/CPMS). The comparison covers only software vendors doing the same job; charging network operators are customers of this software, not competitors.
Competitor columns were compiled from public sources in September 2026. A “?” means the source did not state it — it does not mean the feature is missing.
Every charging session is invoiced through ELPO's own certified e-invoicing integration, sealed and delivered to the driver. Competitors route this through third-party integrators.
İstanbul and Bursa, six physical servers behind a load balancer; site-to-site VPN, no public internet outside the service, within ISO 27001 scope.
e-Documents, SmartERP, CRM and fuel station automation come from the same house. The operator's accounting and invoicing do not go to a separate vendor.
Device analytics, brand and model reliability, supplier scorecards and depreciation reports — which unit pays for itself and when, which brand fails less often.
Different shares for different stakeholders per device, per site or across the network. In malls, hotels, municipalities and fuel stations the split lives in the software, not in a contract annex.
In Türkiye a CSMS must also satisfy EPDK charging service reporting and the tax authority's charging invoice guideline. That is why the table opens with regulation.
| SmartŞarj | Echargo | soluCharger | Electroop | Egebilgi | electr-INN | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EPDK reporting automation | yes | yes | yes | yes | yes | yes |
| Tax authority e-invoice / e-archive | yes | yes (10+ provider integrations) | yes | ? | yes | yes |
| Certified e-invoicing integrator in-house | yes (ELPO) | no — connects to third-party integrators | ? | ? | ? | ? |
| OCPP | 1.5 / 1.6 / 2.0 | 1.6 | ? | ? | 1.6 / 2.0.1 | ? |
| OCPI roaming | 2.2.1 (CPO + eMSP + hub) | 2.2.1 (CPO + eMSP) | ? | ? | ? | ? |
| White-label mobile app | yes | yes (iOS + Android) | ? | ? | yes | ? |
| Loyalty / campaigns | yes | yes | ? | ? | ? | ? |
| Wallet (negative balance allowed) | yes | ? | ? | ? | ? | ? |
| Multi-party revenue sharing | yes | ? | ? | ? | ? | ? |
| Idle fee | yes | ? | ? | ? | ? | ? |
| Fleet management | yes | yes | ? | ? | ? | ? |
| Barrier / access control | no | yes | ? | ? | ? | ? |
| Maintenance work orders + inventory | no | yes | ? | ? | ? | ? |
The honest conclusion: regulatory compliance in Türkiye is no longer a differentiator, it is the entry ticket. Serious competitors exist, and in some operational modules (barrier control, maintenance work orders, inventory) they offer capabilities we do not. What sets SmartŞarj apart is the commercial model and vertical integration.
Against international CSMS platforms.
| SmartŞarj | AMPECO | Monta | Driivz | ChargePoint | |
|---|---|---|---|---|---|
| OCPP | 1.5 / 1.6 / 2.0 | 1.5 / 1.6 / 2.0.1 | yes (version ?) | yes | yes |
| OCPI | 2.2.1 | 2.2 / 2.3 | ? | yes | ? |
| Roaming hub membership (Hubject / Gireve) | no — direct peer-to-peer | yes | ? | yes | ? |
| Runs its own hub | yes | ? | ? | ? | ? |
| Smart charging / dynamic load management | yes | yes | yes | yes | ? |
| V2G (vehicle to grid) | no | yes | ? | ? | ? |
| ISO 15118 / Plug & Charge | no | yes | ? | ? | ? |
| White-label mobile | yes | yes | yes | yes | yes |
| Turkish regulation (EPDK + tax authority) | yes | no | no | no | no |
| Data hosted in Türkiye | yes (İstanbul + Bursa) | ? | ? | ? | ? |
The honest conclusion: global players are ahead of us on protocol depth (ISO 15118, V2G, roaming hub membership). None of them, however, meets Turkish regulation and their data sits abroad. For an operator working in Türkiye those two rows bind harder than protocol depth.
Operater punjenja, lanac tržnih centara, distributer goriva — pod vlastitim brendom vodite mrežu EV punjenja.
Operaterski panel · izvještaji · fakturisanje — sve pod vašim brendom
iOS + Android pod vlastitim brendom, vaš App Store / Play Store račun
11 ELPO modela · regionalni distributerski ugovor · servisna mreža
Ne na običnom serveru — pohranjuju se u našoj moćnoj infrastrukturi privatnog oblaka, izgrađenoj od fizičkih servera koji su u potpunosti naši i smještenoj u certificiranim podatkovnim centrima visoke sigurnosti. Serveri se ne iznajmljuju niti dijele; hardverski, mrežni i sigurnosni slojevi su naši od početka do kraja. Ista infrastruktura štiti svaki ELPO proizvod.
U Türkiye smo prva i jedina kompanija koja u ovom obimu ulaže u vlastite servere i vlastitu HSM infrastrukturu. Većina pružatelja iznajmljuje servere i potpisivanje e-Fakture prepušta trećoj strani. Kod nas su dva podatkovna centra, oporavak od katastrofe i naš vlastiti HSM uspostavljeni od početka — ne uzimate uslugu izvana. Sigurna luka je ELPO.
Imena i adrese podatkovnih centara ne objavljuju se iz sigurnosnih razloga. Na drugim jezicima oznake unutar dijagrama prevode se na taj jezik.
Dva certificirana podatkovna centra visoke sigurnosti. Svaki sa: N+2 redundantnim UPS-om, dvostrukim generatorima, N+2 redundantnim hlađenjem, FM2000 gasnim gašenjem požara i gradnjom u skladu sa seizmičkim propisima.
ISO/IEC 27001, ISO 22301 i ISO/IEC 20000-1 obavezni su za status posebnog integratora e-Belge (e-Faktura / e-Arhiva); s ISO 9001 certificirali smo i naše upravljanje kvalitetom.
Radi fleksibilnosti horizontalnog i vertikalnog skaliranja, usluge se smještaju na virtuelne servere na VMware ESXi Cluster. Ako jedan čvor otkaže, njegovi virtuelni serveri bez prekida nastavljaju raditi na drugom čvoru.
Portal radi na 6-node PostgreSQL Cluster. Ako primarni čvor ima problem, Node-2 automatski preuzima; Node-3 je namijenjen sigurnosnim kopijama i izvještavanju (bez gubitka performansi). Svi podaci se asinhrono repliciraju u Centar za oporavak od katastrofe s kašnjenjem od 15 minuta — bez gubitka podataka.
Hardverski sigurnosni modul (HSM) je namjenski sigurnosni hardver koji pohranjuje osjetljive kriptografske ključeve u fizičkom okruženju i izvodi kriptografske operacije na najsigurniji način. Čuva fiskalni pečat i elektronske potpise koji se koriste pri potpisivanju e-Fakture/e-Arhive — nikada se ne povjerava trećoj strani.
Podatkovni centri povezani su Site-to-Site VPN tunelom; udaljeni pristup infrastrukturi moguć je samo putem SSL-VPN. Serveri su zatvoreni za internet osim svojih servisnih portova; udaljena veza se ostvaruje preko RDP-a kroz SSL-VPN na firewall-u.
U okviru ISO 27001 sigurnosti informacija, ulazak sistemskih/mrežnih administratora u serverske prostorije evidentira se putem zahtjeva → odobrenja uprave → ovlaštene kartice izdate uz potpis/izjavu.
Storage ima dvije kontrolerske kartice; ako jedna otkaže, druga bez prekida nastavlja pružati uslugu. Ako obje otkažu, portal radi bez gubitka podataka iz PostgreSQL klastera na trenutno repliciranom ESXi. Ako primarni podatkovni centar potpuno otkaže, usluga se nastavlja iz DR centra.
Softver + hardver kao kompletno rješenje. Usklađen, e-faktura integrirana, OCPP standard.
SmartŞarj je white-label CSMS (sistem za upravljanje stanicama za punjenje) softver za operatere mreža za punjenje električnih vozila. Upravlja stanicama za punjenje putem OCPP-a te omogućava određivanje cijena, plaćanje, roaming i EPDK izvještavanje.
CSMS (Charging Station Management System) je softverski sloj koji daljinski nadzire, upravlja i naplaćuje opremu za punjenje. SmartŞarj upravlja stanicama usklađenim s OCPP 1.6 i 2.0 s jedne nadzorne ploče.
SmartCharge je mobilna aplikacija za vozače: pronalaženje obližnjih stanica za punjenje, pokretanje punjenja putem QR koda, upravljanje novčanikom/plaćanjem i praćenje historije. Operater je objavljuje pod vlastitim brendom.
Da. SmartŞarj je usklađen s propisima o upravljanju mrežama za punjenje u Turskoj (EPDK) i standardom OCPP; podržan je roaming između operatera.
OCPP (Open Charge Point Protocol) je otvoreni komunikacijski standard između stanica za punjenje i centralnog sistema za upravljanje (CSMS). SmartŞarj podržava OCPP 1.6 i 2.0, pa radi s bilo kojim AC ili DC punjačem usklađenim s OCPP-om bez obzira na marku — bez vezanosti za jednog proizvođača.
OCPI (Open Charge Point Interface) je otvoreni protokol za roaming između mreža za punjenje: omogućava vozaču jedne mreže da se puni na drugoj i obračunava naplatu između operatera. SmartŞarj koristi OCPI kako bi se operateri mogli priključiti roaming mrežama te dijeliti i obračunavati sesije punjenja.
Vi radite ono što najbolje znate — prodaju, tehnički rad, proizvodnju, koja god da je vaša oblast. Mi radimo ono što najbolje znamo: softver. Vi plasirate ELPO proizvodi pod vlastitim brendom; ELPO u pozadini brine o razvoju, ažuriranjima i usklađenosti s propisima, baš kao vaš vlastiti tim. Pokrenite vlastiti softverski brend bez pisanja koda ili izgradnje tima — pobijedimo zajedno.
ELPO proizvodi kao da je vaš vlastiti proizvod — vaš logo, vaše boje, vaša domena. Vaš kupac vidi vas, a ne ELPO iza toga.
Prodaja, tehnička podrška, proizvodnja — ostanite u svojoj oblasti. Mi se bavimo softverom, onim što najbolje znamo; svako na svojoj jakoj strani.
ELPO gradi proizvod, ažurira ga i održava usklađenim s propisima — baš kao vaš vlastiti back-office softverski tim.
Ako je potrebno, ovisno o dogovoru dijelimo i izvorni kod. Proizvod zaista postaje vaš; vaša budućnost nije vezana za jednog dobavljača.
Products in this family
