Serveri na kojima radi vaš softver za punjenje i hardver e-seal / elektronskog potpisa (HSM) u potpunosti su naši. Skladištenje podataka, potpisivanje e-invoice, izveštavanje poreskom organu — sve na sopstvenoj infrastrukturi. Tako nikada ne morate kupovati usluge od nijedne spoljne kompanije; sve pod jednim krovom, sa jednom tačkom kontakta. Ova ulaganja napravili smo sa razlogom: ne da stanemo na Turskoj, već da se proširimo na ceo svet i Evropu. Kapacitet koji danas gradimo sutra će vas odvesti na globalna tržišta.
Pogledajte našu serversku i bezbednosnu infrastrukturu
White-Label · OCPP · OCPI · Usklađen SmartŞarj — naš white-label CSMS koji nudimo operaterima mreže punjenja. Sa infrastrukturom potpuno usklađenom sa propisima, naši klijenti upravljaju jednom ili više mreža kraj-do-kraja pod sopstvenim brendom.
Uz CSMS, SmartCharge vozačka mobilna aplikacija (OCPP · OCPI · spreman za roming, white-label). Ako vam treba hardver, birajte iz našeg AC + DC asortimana.
CSMS (Charging Station Management System) je softver koji operater mreže punjenja (CSO — Charge Station Operator) koristi za daljinsko upravljanje EV stanicama za punjenje. Autorizuje korisnike po ugovoru/plaćanju, daljinski pokreće i zaustavlja sesije punjenja, resetuje uređaje, ažurira firmver i prikuplja podatke o korišćenju za obračun. SmartŞarj ovo isporučuje kao white-label: operater se na terenu pojavljuje pod sopstvenim brendom.
Stanice se povezuju na CSMS preko OCPP (Open Charge Point Protocol — 1.6 / 2.0.1 / 2.1); zahvaljujući ovom otvorenom protokolu softver radi nezavisno od proizvođača. OCPI omogućava roming između mreža; vozač može da puni i na drugoj mreži. Kod integracije sa benzinskim stanicama korisnik može da prati tok "prvo napuni, plati u prodavnici" — baš kao sa gorivom.
Čak i sa više licenci — stanice, uređaji, utičnice, korisnici na jednom mestu.
CSMS — sveobuhvatan softver sa 12 modula za operatere i menadžere stanica. Čak i sa više licenci, sve se vodi sa jedne tačke.
Pregledajte i upravljajte svojim stanicama, punjačima i konektorima. Preko sertifikata pristupite i podacima ovlašćenih operatera i njihovih stanica.
Fleksibilna i dinamična struktura — različita pravila za sve punjače ili odabrane stanice. Konfigurišite sve sa jedne platforme.
Stalni protok podataka sa uređaja preko OCPP. Pratite status uređaja i konektora u realnom vremenu, pokrećite i upravljajte sesijama sa različitih tačaka.
Naplatite naknadu okupacije korisnicima koji drže utičnicu zauzetom posle sesije. Fleksibilni scenariji po uređaju.
Snažan finansijski sloj za praćenje računa stanice i nosilaca interesa. Korisnički novčanik, isplate nosilaca, fleksibilne kampanje.
Kreirajte scenarije kampanja koji čine korisnike cenjenima. Punite više vozila istovremeno, pratite i upravljajte zasebno.
Olakšavamo izdavanje e-faktura. Obavezne poreske registracije i izveštaji za EV brzo i pouzdano obavljamo umesto vas.
Više od izveštavanja prošlosti — planirajte budućnost. 8 glavnih tipova izveštaja, fleksibilni kriterijumi, dinamični izgraditelj.
Dvosmerni roming sa drugim operaterima — vaši korisnici pune na njihovim, njihovi na vašim stanicama. Automatska raspodela prihoda.
SmartŞarj mapa — ne samo vi, već svako može videti uređaje, lokacije i raspoloživost u realnom vremenu. Vozači pokreću QR-om bez registracije.
API koji pokriva detalje stanice, cena, punjenja, plaćanja i raspodele — laka integracija sa ERP, HSM, sistemima plaćanja i poreskim.
IoT sloj koji radi na strani uređaja. ELPO ugrađeni firmver omogućava vozilu i uređaju komunikaciju, povezuje se na centralu preko OCPP.
Unesite broj utičnica i tarifu i odmah pogledajte procenjeni bruto prihod mreže koja radi na SmartŞarj infrastrukturi.
30–360 kW · Ovo je procena; stvarni prihod varira u zavisnosti od iskorišćenosti, troška nabavke električne energije i tarife.
SmartCharge — white-label vozačka aplikacija. Svaki klijent CSMS-a je objavljuje na App Store i Google Play pod sopstvenim brendom.
Start/stop na stanici, status u realnom vremenu, izbor utičnice
Punjenje na drugim mrežama — Hubject, Gireve
Lokalna kartica, Apple/Google Pay, kuponi kampanja
Bliska stanica, filter dostupnosti, rezervacija utičnice
Planirajte pre polaska; vidite punjače na ruti, birajte stanice prema dometu, pregledajte ranija putovanja
Izlistajte svoje kućne punjače, ovlastite druge korisnike i vodite ih zajedno sa javnom mrežom iz jedne aplikacije
Bez članstva i bez instaliranja aplikacije: skenirajte QR kod i odmah počnite punjenje
Aktivne sesije, ranije transakcije, podaci o energiji i istorija plaćanja na jednom ekranu
U Turskoj propis EPDK-a čini obaveznim da od 1. jula 2026. novopostavljene DC brze punjačke jedinice od 50 kW i više na autoputevima na najmanje jednoj jedinici omoguće plaćanje kreditnom/debitnom karticom ili beskontaktno (vozaču se ne sme naplaćivati provizija). SmartŞarj radi nezavisno od proizvođača sa bankarskim virtuelnim POS-om, platnim institucijama, mobilnim novčanicima i fizičkim POS terminalima — kartica, beskontaktno, QR i plaćanje putem linka, uključujući scenarije bez posluge, sve se vodi sa jedne platforme.
Jedna integracija sa virtuelnim POS-om domaćih i međunarodnih banaka; podrška za plaćanje na rate.
Platne institucije, mobilni novčanici, transfer/kredit i alternativni načini plaćanja.
Plaćanje preko terminala na terenu bez osoblja uz fiskalno odobrenu obradu; nezavisno od proizvođača, naplata sa više uređaja istovremeno.
Svi kanali, uključujući QR bez aplikacije i Pay-by-Link; usklađeno sa PCI DSS.
Ako sistem plaćanja ili POS terminal koji koristite nije na našoj listi, bez brige — integraciju napravimo u roku od 2 dana. I kada promenite pružaoca platnih usluga, podaci o karticama vaših klijenata ostaju bezbedno sačuvani i upotrebljivi.
SmartŞarj podešavate i vodite prema svom poslovnom modelu — dobijate softver za upravljanje (CSMS) i mobilnu aplikaciju za vozače bez ikakvog početnog ulaganja u serversku i bezbednosnu infrastrukturu. Podelite sa nama broj uređaja i utičnica kao i veličinu vaše mreže, pa hajde da zajedno oblikujemo vašu prilagođenu ponudu.
Dobijate softver za upravljanje (CSMS) koji se traži od operatora mreža punjenja i mobilnu aplikaciju za vozače.
Bez početnog ulaganja u servere, data centar i bezbednosnu infrastrukturu; dupli data centar i sopstveni HSM su na nama.
Obaveze se menjaju; naš stručni tim ih prati i sprovodi potrebno bez dodatne naknade za razvoj.
Prijava za licencu, postavljanje mreže, izbor uređaja i infrastrukture — stručna podrška u svakom koraku.
Uz automatsko fakturisanje i ELPO integrator, punjenja se fakturišu automatski u skladu sa propisima.
Živa platforma u aktivnom razvoju; sluša vas, nove obaveze i funkcije dodaju se neprekidno.
Operating a charging network in Türkiye creates four separate obligations, to two authorities, on four different clocks. The compliance package carries all four — not a single line of Türkiye-specific code enters your platform. Your system sends the data it already holds, in the standard form it already speaks.
Every charging transaction is reported as it happens.
Every charging unit is registered once, when it is commissioned.
Completed sales are reported periodically, with an instant flag at the sale where the invoice comes later.
An invoice is issued to the end customer for every payment.
The sales report and the invoice are technically prepared by the e-document integrator, but the party liable before the authority is in every case the charging network operator. Invoicing therefore follows whoever collects the payment — which makes it a question of commercial structure rather than protocol.
Hardver HSM (Hardware Security Module) koji se koristi za izveštavanje poreskom organu i potpisivanje e-invoice velika većina operatera mreža punjenja kupuje kao uslugu od drugih kompanija. ELPO ga umesto toga obezbeđuje interno, sa sopstvenim ulaganjem u HSM hardver. Vaš e-seal i elektronski potpisi nikada se ne poveravaju trećoj kompaniji — čuvaju se i potpisuju na našem sopstvenom bezbednom hardveru.
HSM uređaji su naši; nisu iznajmljeni spolja.
E-seal i elektronski potpis nikada se ne predaju trećoj kompaniji.
Od prenosivog kućnog do DC brzog punjenja 240 kW — 11+ modela ELPO proizvodnje.
Kućna rešenja punjenja
Punjenje zajedničkih prostora
Privlačenje više klijenata
Diferencijacija u usluzi
Parking + punjenje
Prodajno mesto EV
Investicija u javnu uslugu
Gorivo + EV punjenje zajedno
Svaki slučaj upotrebe ima drugačije potrebe. SmartŞarj hardver i CSMS softver isporučuju pravu tarifu, model plaćanja i upravljanja za svako mesto instalacije.
U stambenim kompleksima vozila se parkiraju preko noći, pa je AC punjenje najefikasnije rešenje. SmartŞarj naplaćuje zajedničke tačke punjenja po stanaru, prati potrošnju i automatski razdvaja obaveze/fakturisanje; uprava sa jednog panela vidi ko je koliko punio.
U tržnim centrima i restoranima gde kupci provode vreme, stanica za punjenje i produžava posetu i stvara dodatni prihod. Sa SmartŞarj postavljate tarifu po lokaciji, primate plaćanje iz mobilne aplikacije i privlačite nove kupce čineći stanicu vidljivom na mapi punjenja.
Gosti sa električnim vozilima sve više traže punjenje pri izboru gde će odsesti. SmartŞarj stanica u vašem hotelu dodaje vrednost za goste, a istovremeno donosi dodatni prihod od spoljnih korisnika koji dolaze preko mape punjenja.
Satni/dnevni parkinzi sa velikim protokom idealna su mesta za punjenje. SmartŞarj upravlja punjenjem tokom celog perioda parkiranja, izrađuje izveštaje o zauzetosti i prihodu i može ga naplatiti integrisano sa parking naknadom.
Sa postojećom prednošću lokacije, benzinske stanice su najprirodnija mesta za EV punjenje. SmartŞarj dodaje DC brzo punjenje uz automatizaciju vaše stanice, omogućavajući vam da prodajom goriva i električne energije upravljate u jednoj operaciji — prirodna integracija sa ELPO automatizacijom benzinskih stanica.
Opštine i javni organi predvode zelenu tranziciju i služe građanima uspostavljanjem javnih mreža punjenja. SmartŞarj centralizovano upravlja javnom mrežom punjenja sa više lokacija i automatski izrađuje izveštaje poreskom organu (EŞÜ).
Saloni koji prodaju EV i ovlašćeni servisni centri trebaju tačke punjenja za predisporučno punjenje i upotrebu kupaca. SmartŞarj razdvaja upotrebu unutar salona i javnu prodaju u okviru jednog sistema.
Punjenje vozila preko noći po niskoj tarifi kod kuće ili na poslu najekonomičniji je metod. Sa SmartŞarj mobilnom aplikacijom pokrećete punjenje i pratite potrošnju i trošak; ELPO pruža podršku za snimanje i instalaciju pravog AC uređaja i odgovarajuće električne infrastrukture.
Većina CSMS platformi na turskom EV tržištu je stranog porekla — tursko regulisanje, EPDK izveštavanje i procesi poreskog organa (EŞÜ) naknadno se dodaju. ELPO ovo isporučuje kao paket od jednog proizvođača za softver i hardver, dizajniran lokalno za Tursku.
Radi obe verzije protokola u realnim terenskim scenarijima. Čak i uređaji trećih strana upravljaju se sa jednog panela — bez vezivanja za proizvođača, bez potrebe da otpisujete postojeći park uređaja.
EPDK licenčno izveštavanje, obračun usluge punjenja za poreski organ (EŞÜ) i porez po odbitku automatski su usklađeni sa turskim regulisanjem. Bez mesecima duge lokalizacije koju zahtevaju strane CSMS platforme.
Dizajn, proizvodnja, firmver i CSMS softver 11 modela AC/DC uređaja interni su u ELPO. Povrat zbog kvara, ažuriranja firmvera i garancija su jedna odgovornost — bez ping-ponga između dva dobavljača.
SmartCharge aplikacija vozača + aplikacija terenskog tehničara + operaterski portal — sve tri sinhronizovane. Dodavanje tačke punjenja ili promena tarife trenutno se odražava na vozača. Distribuirajte pod sopstvenim brendom u white-label režimu.
Plaćanje banka-na-banku bez kartičnih provizija preko BKM standarda otvorenog bankarstva. Vozač poveže IBAN u aplikaciji i naplata se automatski izvršava kada se punjenje završi. Trošak najma POS + provizija pada na nulu.
Satna tarifa, pretplata, korporativni dilerski popust, deljenje obračuna sa vlasnikom objekta — sve unutar CSMS bez dodatnog modula. Doba praćenja u Excel-u i ručnog računanja provizija je završeno.
Mreža dilera, stvarni inženjeri za instalaciju, konsalting za kablovanje + uzemljenje. Umesto modela koji samo prodaju softver i ostavljaju kupca samog, tim koji izlazi na teren i oživljava uređaj.
Ako uređaj podigne alarm, tiket se automatski otvara u ELPO sistemu za upravljanje kvarovima, sa mobilnim push obaveštenjem terenskom tehničaru. SLA + zaliha rezervnih delova + praćenje rada rade u jednom ekosistemu.
SmartŞarj is charging network operating software (CSMS/CPMS). The comparison covers only software vendors doing the same job; charging network operators are customers of this software, not competitors.
Competitor columns were compiled from public sources in September 2026. A “?” means the source did not state it — it does not mean the feature is missing.
The operator pays nothing for the software; a small share is taken only on charging sessions that were billed to a driver. The common industry model is an annual licence per port.
Every charging session is invoiced through ELPO's own certified e-invoicing integration, sealed and delivered to the driver. Competitors route this through third-party integrators.
İstanbul and Bursa, six physical servers behind a load balancer; site-to-site VPN, no public internet outside the service, within ISO 27001 scope.
e-Documents, SmartERP, CRM and fuel station automation come from the same house. The operator's accounting and invoicing do not go to a separate vendor.
Device analytics, brand and model reliability, supplier scorecards and depreciation reports — which unit pays for itself and when, which brand fails less often.
Different shares for different stakeholders per device, per site or across the network. In malls, hotels, municipalities and fuel stations the split lives in the software, not in a contract annex.
In Türkiye a CSMS must also satisfy EPDK charging service reporting and the tax authority's charging invoice guideline. That is why the table opens with regulation.
| SmartŞarj | Echargo | soluCharger | Electroop | Egebilgi | electr-INN | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EPDK reporting automation | yes | yes | yes | yes | yes | yes |
| Tax authority e-invoice / e-archive | yes | yes (10+ provider integrations) | yes | ? | yes | yes |
| Certified e-invoicing integrator in-house | yes (ELPO) | no — connects to third-party integrators | ? | ? | ? | ? |
| OCPP | 1.5 / 1.6 / 2.0 | 1.6 | ? | ? | 1.6 / 2.0.1 | ? |
| OCPI roaming | 2.2.1 (CPO + eMSP + hub) | 2.2.1 (CPO + eMSP) | ? | ? | ? | ? |
| White-label mobile app | yes | yes (iOS + Android) | ? | ? | yes | ? |
| Loyalty / campaigns | yes | yes | ? | ? | ? | ? |
| Wallet (negative balance allowed) | yes | ? | ? | ? | ? | ? |
| Multi-party revenue sharing | yes | ? | ? | ? | ? | ? |
| Idle fee | yes | ? | ? | ? | ? | ? |
| Fleet management | yes | yes | ? | ? | ? | ? |
| Barrier / access control | no | yes | ? | ? | ? | ? |
| Maintenance work orders + inventory | no | yes | ? | ? | ? | ? |
| Software fee | none — revenue share | ? | ? | ? | ? | ? |
The honest conclusion: regulatory compliance in Türkiye is no longer a differentiator, it is the entry ticket. Serious competitors exist, and in some operational modules (barrier control, maintenance work orders, inventory) they offer capabilities we do not. What sets SmartŞarj apart is the commercial model and vertical integration.
Against international CSMS platforms.
| SmartŞarj | AMPECO | Monta | Driivz | ChargePoint | |
|---|---|---|---|---|---|
| OCPP | 1.5 / 1.6 / 2.0 | 1.5 / 1.6 / 2.0.1 | yes (version ?) | yes | yes |
| OCPI | 2.2.1 | 2.2 / 2.3 | ? | yes | ? |
| Roaming hub membership (Hubject / Gireve) | no — direct peer-to-peer | yes | ? | yes | ? |
| Runs its own hub | yes | ? | ? | ? | ? |
| Smart charging / dynamic load management | yes | yes | yes | yes | ? |
| V2G (vehicle to grid) | no | yes | ? | ? | ? |
| ISO 15118 / Plug & Charge | no | yes | ? | ? | ? |
| White-label mobile | yes | yes | yes | yes | yes |
| Turkish regulation (EPDK + tax authority) | yes | no | no | no | no |
| Data hosted in Türkiye | yes (İstanbul + Bursa) | ? | ? | ? | ? |
| Pricing model | revenue share | not published | per port monthly + platform + transaction | not published | not published |
The honest conclusion: global players are ahead of us on protocol depth (ISO 15118, V2G, roaming hub membership). None of them, however, meets Turkish regulation and their data sits abroad. For an operator working in Türkiye those two rows bind harder than protocol depth.
Operater punjenja, lanac tržnih centara, distributer goriva — pod sopstvenim brendom vodite mrežu EV punjenja.
Operaterski panel · izveštaji · fakturisanje — sve pod vašim brendom
iOS + Android pod sopstvenim brendom, vaš App Store / Play Store nalog
11 ELPO modela · regionalni distributerski ugovor · servisna mreža
Ne na običnom serveru — čuvaju se u našoj moćnoj infrastrukturi privatnog oblaka, izgrađenoj od fizičkih servera koji su u potpunosti naši i smeštenoj u sertifikovanim data-centrima visoke bezbednosti. Serveri se ne iznajmljuju niti dele; hardverski, mrežni i bezbednosni slojevi su naši od početka do kraja. Ista infrastruktura štiti svaki ELPO proizvod.
U Türkiye smo prva i jedina kompanija koja u ovom obimu ulaže u sopstvene servere i sopstvenu HSM infrastrukturu. Većina provajdera iznajmljuje servere i potpisivanje e-Fakture prepušta trećoj strani. Kod nas su dva data-centra, oporavak od katastrofe i naš sopstveni HSM uspostavljeni od početka — ne uzimate uslugu spolja. Bezbedna luka je ELPO.
Imena i adrese data-centara ne objavljuju se iz bezbednosnih razloga. Na drugim jezicima oznake unutar dijagrama prevode se na taj jezik.
Dva sertifikovana data-centra visoke bezbednosti. Svaki sa: N+2 redundantnim UPS-om, dvostrukim generatorima, N+2 redundantnim hlađenjem, FM2000 gasnim gašenjem požara i gradnjom u skladu sa seizmičkim propisima.
ISO/IEC 27001, ISO 22301 i ISO/IEC 20000-1 obavezni su za status posebnog integratora e-Belge (e-Faktura / e-Arhiva); sa ISO 9001 sertifikovali smo i naše upravljanje kvalitetom.
Radi fleksibilnosti horizontalnog i vertikalnog skaliranja, usluge se smeštaju na virtuelne servere na VMware ESXi Cluster. Ako jedan čvor otkaže, njegovi virtuelni serveri bez prekida nastavljaju da rade na drugom čvoru.
Portal radi na 6-node PostgreSQL Cluster. Ako primarni čvor ima problem, Node-2 automatski preuzima; Node-3 je namenjen rezervnim kopijama i izveštavanju (bez gubitka performansi). Svi podaci se asinhrono repliciraju u Centar za oporavak od katastrofe sa kašnjenjem od 15 minuta — bez gubitka podataka.
Hardverski bezbednosni modul (HSM) je namenski bezbednosni hardver koji čuva osetljive kriptografske ključeve u fizičkom okruženju i izvodi kriptografske operacije na najbezbedniji način. Čuva fiskalni pečat i elektronske potpise koji se koriste pri potpisivanju e-Fakture/e-Arhive — nikada se ne poverava trećoj strani.
Data-centri su povezani Site-to-Site VPN tunelom; udaljeni pristup infrastrukturi moguć je samo preko SSL-VPN. Serveri su zatvoreni za internet osim svojih servisnih portova; udaljena veza se ostvaruje preko RDP-a kroz SSL-VPN na firewall-u.
U okviru ISO 27001 bezbednosti informacija, ulazak sistemskih/mrežnih administratora u serverske prostorije evidentira se putem zahteva → odobrenja uprave → ovlašćene kartice izdate uz potpis/izjavu.
Storage ima dve kontrolerske kartice; ako jedna otkaže, druga bez prekida nastavlja da pruža uslugu. Ako obe otkažu, portal radi bez gubitka podataka iz PostgreSQL klastera na trenutno repliciranom ESXi. Ako primarni data-centar potpuno otkaže, usluga se nastavlja iz DR centra.
Softver + hardver kao kompletno rešenje. Usklađen, e-faktura integrisana, OCPP standard.
SmartŞarj је white-label CSMS (систем за управљање станицама за пуњење) софтвер за оператере мрежа за пуњење електричних возила. Управља станицама за пуњење путем OCPP-а и омогућава одређивање цена, плаћање, роминг и EPDK извештавање.
CSMS (Charging Station Management System) је софтверски слој који даљински надгледа, управља и наплаћује опрему за пуњење. SmartŞarj управља станицама усклађеним са OCPP 1.6 и 2.0.1 са једне контролне табле.
SmartCharge је мобилна апликација за возаче: проналажење оближњих станица за пуњење, покретање пуњења путем QR кода, управљање новчаником/плаћањем и праћење историје. Оператер је објављује под сопственим брендом.
Да. SmartŞarj је усклађен са прописима о управљању мрежама за пуњење у Турској (EPDK) и стандардом OCPP; подржан је роминг између оператера.
OCPP (Open Charge Point Protocol) је отворени комуникациони стандард између станица за пуњење и централног система за управљање (CSMS). SmartŞarj подржава OCPP 1.6 и 2.0.1 (као и 2.1), па ради са било којим AC или DC пуњачем усклађеним са OCPP-ом без обзира на марку — без везаности за једног произвођача.
OCPI (Open Charge Point Interface) је отворени протокол за роминг између мрежа за пуњење: омогућава возачу једне мреже да се пуни на другој и обрачунава наплату између оператера. SmartŞarj користи OCPI како би оператери могли да се прикључе роминг мрежама и деле и обрачунавају сесије пуњења.
Vi radite ono što najbolje znate — prodaju, tehnički rad, proizvodnju, koja god da je vaša oblast. Mi radimo ono što najbolje znamo: softver. Vi plasirate ELPO proizvodi pod sopstvenim brendom; ELPO se u pozadini brine o razvoju, ažuriranjima i usklađenosti sa propisima, baš kao vaš sopstveni tim. Pokrenite sopstveni softverski brend bez pisanja koda ili izgradnje tima — pobedimo zajedno.
ELPO proizvodi kao da je vaš sopstveni proizvod — vaš logo, vaše boje, vaš domen. Vaš kupac vidi vas, a ne ELPO iza toga.
Prodaja, tehnička podrška, proizvodnja — ostanite u svojoj oblasti. Mi se bavimo softverom, onim što najbolje znamo; svako na svojoj jakoj strani.
ELPO gradi proizvod, ažurira ga i održava ga usklađenim sa propisima — baš kao vaš sopstveni back-office softverski tim.
Ako je potrebno, u zavisnosti od dogovora delimo i izvorni kod. Proizvod zaista postaje vaš; vaša budućnost nije vezana za jednog dobavljača.
Products in this family
