Pelayan tempat perisian pengecasan anda berjalan serta perkakasan e-seal / e-signature (HSM) sepenuhnya milik kami. Penyimpanan data, penandatanganan e-invoice, pelaporan pihak berkuasa cukai — semuanya pada infrastruktur kami sendiri. Dengan cara ini anda tidak perlu membeli perkhidmatan daripada mana-mana syarikat luar; semua di bawah satu bumbung, dengan satu titik hubungan. Kami membuat pelaburan ini atas satu sebab: bukan untuk berhenti di Turki, tetapi berkembang ke seluruh dunia dan Eropah. Kapasiti yang kami bina hari ini akan membawa anda ke pasaran global pada masa hadapan.
Lihat infrastruktur pelayan dan keselamatan kami
White-Label · OCPP · OCPI · Mematuhi Peraturan SmartŞarj — CSMS white-label yang kami tawarkan kepada operator rangkaian pengecasan. Dengan infrastruktur yang mematuhi sepenuhnya peraturan, pelanggan kami mengurus satu atau beberapa rangkaian secara hujung-ke-hujung di bawah identiti jenama sendiri.
Bersama CSMS, aplikasi mudah alih pemandu SmartCharge (OCPP · OCPI · roaming, white-label). Jika perkakasan diperlukan, pilih daripada rangkaian pengecas AC + DC kami.
CSMS (Charging Station Management System) ialah perisian yang digunakan oleh operator rangkaian pengecasan (CSO — Charge Station Operator) untuk mengurus stesen pengecasan EV dari jauh. Ia membenarkan pengguna berdasarkan kontrak/pembayaran, memulakan dan menghentikan sesi pengecasan dari jauh, menetapkan semula peranti, mengemas kini firmware, dan mengumpul data penggunaan untuk pengebilan. SmartŞarj menyampaikannya secara white-label: operator muncul di lapangan dengan jenama sendiri.
Stesen bersambung ke CSMS melalui OCPP (Open Charge Point Protocol — 1.6 / 2.0.1 / 2.1); berkat protokol terbuka ini perisian berjalan bebas vendor. OCPI membolehkan perayauan antara rangkaian; pemandu boleh mengecas pada rangkaian lain juga. Dalam integrasi forecourt (stesen minyak), pengguna boleh mengikuti aliran "cas dahulu, bayar di kedai" — sama seperti bahan api.
Walaupun dengan beberapa lesen — stesen, peranti, soket, pengguna di satu tempat.
CSMS — perisian pengurusan 12 modul untuk operator dan pengurus stesen. Walaupun dengan beberapa lesen, semua diuruskan dari satu titik.
Lihat dan urus stesen, pengecas, dan penyambung anda. Melalui sijil, akses juga semua data operator yang anda sahkan dan stesen mereka.
Struktur fleksibel dan dinamik — tetapkan peraturan berbeza untuk semua pengecas atau stesen tertentu. Konfigurasi setiap peranti dari satu platform.
Aliran data berterusan dari peranti melalui OCPP. Lihat status peranti dan penyambung secara masa nyata, mula dan urus sesi dari pelbagai titik.
Caj yuran pendudukan kepada pengguna yang memegang soket selepas sesi tamat. Senario fleksibel setiap pengecas.
Lapisan kewangan kukuh untuk mengesan pergerakan akaun stesen dan pihak berkepentingan. Dompet pengguna, pembayaran, dan kempen fleksibel.
Bina senario kempen yang membuat pelanggan merasa dihargai. Cas banyak kenderaan serentak, lihat dan urus setiap satu.
Kami memudahkan pengeluaran e-invois. Pendaftaran cukai dan pelaporan mandatori EV kami selesaikan dengan cepat dan boleh dipercayai.
Lebih daripada pelaporan masa lalu — rancang masa depan. 8 jenis laporan utama, kriteria fleksibel, pembina laporan dinamik.
Roaming dua arah dengan operator lain — pengguna anda cas di stesen mereka, mereka cas di anda. Perkongsian hasil automatik.
Peta SmartŞarj — bukan sahaja anda, semua orang boleh lihat peranti, lokasi, dan ketersediaan masa nyata. Pemandu mula via QR tanpa daftar.
API yang merangkumi butiran transaksi stesen, harga, pengecasan, pembayaran dan perkongsian — integrasi mudah dengan ERP, HSM, sistem bayar dan cukai.
Lapisan IoT yang berjalan di sisi peranti. Firmware ELPO menjadikan kenderaan dan peranti berkomunikasi, sambung ke sistem pusat via OCPP.
Masukkan bilangan soket dan tarif anda, dan lihat serta-merta anggaran hasil kasar rangkaian yang beroperasi di atas infrastruktur SmartŞarj.
30–360 kW · Ini ialah anggaran; hasil sebenar berbeza mengikut kadar penggunaan, kos pembelian elektrik dan tarif.
SmartCharge — aplikasi pemandu white-label. Setiap pelanggan CSMS menerbitkan di App Store dan Google Play dengan identiti jenama sendiri.
Mula/henti di stesen, status masa nyata, pemilihan soket
Mengecas di rangkaian lain — Hubject, Gireve
Kad tempatan, Apple/Google Pay, kupon kempen
Stesen berhampiran, penapis ketersediaan, tempahan soket
Rancang sebelum bertolak; lihat stesen di sepanjang laluan, pilih hentian mengikut jarak, dan semak perjalanan lalu
Senaraikan pengecas rumah anda, beri kebenaran kepada pengguna lain dan urus bersama rangkaian awam daripada satu aplikasi
Tanpa keahlian dan tanpa memasang aplikasi: imbas kod QR dan mula mengecas serta-merta
Sesi aktif, transaksi lalu, data tenaga dan sejarah pembayaran dalam satu skrin
Di Türkiye, peraturan EPDK mewajibkan bermula 1 Julai 2026 unit pengecasan pantas DC 50 kW ke atas yang baharu dipasang di lebuh raya menyediakan pembayaran kad kredit/debit atau tanpa sentuh pada sekurang-kurangnya satu unit (tiada komisen boleh dikenakan kepada pemandu). SmartŞarj beroperasi tanpa terikat jenama dengan POS maya bank, institusi pembayaran, dompet mudah alih dan terminal POS fizikal — kad, tanpa sentuh, QR dan bayar melalui pautan, termasuk senario tanpa kakitangan, semuanya diurus dari satu platform.
Satu integrasi dengan POS maya bank tempatan dan antarabangsa; sokongan bayaran ansuran.
Institusi pembayaran, dompet mudah alih, pindahan/kredit dan kaedah pembayaran alternatif.
Pembayaran melalui terminal di lapangan tanpa kakitangan dengan pemprosesan diluluskan secara fiskal; bebas jenama, kutipan serentak daripada banyak peranti.
Semua saluran termasuk QR tanpa aplikasi dan Pay-by-Link; mematuhi PCI DSS.
Jika sistem pembayaran atau terminal POS yang anda guna tiada dalam senarai kami, jangan risau — kami siapkan integrasinya dalam 2 hari. Apabila anda menukar penyedia pembayaran pun, data kad pelanggan anda kekal tersimpan dengan selamat dan boleh digunakan.
Anda menyediakan dan mengendalikan SmartŞarj mengikut model perniagaan anda — anda memperoleh perisian pengurusan (CSMS) dan aplikasi mudah alih pemandu tanpa sebarang pelaburan awal pada infrastruktur pelayan dan keselamatan. Kongsikan bilangan peranti dan soket anda serta skala rangkaian anda, dan mari kita bentuk bersama sebut harga tersuai untuk anda.
Anda memperoleh perisian pengurusan (CSMS) yang diwajibkan kepada pengendali rangkaian pengecasan dan aplikasi mudah alih untuk pemandu.
Tiada pelaburan awal untuk pelayan, pusat data dan infrastruktur keselamatan; pusat data berkembar dan HSM milik kami sendiri di pihak kami.
Kewajipan berubah; pasukan pakar kami memantaunya dan melaksanakan keperluan tanpa kos pembangunan tambahan.
Permohonan lesen, pembinaan rangkaian, pemilihan peranti dan infrastruktur — sokongan pakar pada setiap langkah.
Dengan invois automatik dan integrator ELPO, sesi pengecasan diinvois secara automatik mengikut peraturan.
Platform hidup yang dibangunkan secara aktif; ia mendengar anda, kewajipan dan ciri baharu ditambah secara berterusan.
Operating a charging network in Türkiye creates four separate obligations, to two authorities, on four different clocks. The compliance package carries all four — not a single line of Türkiye-specific code enters your platform. Your system sends the data it already holds, in the standard form it already speaks.
Every charging transaction is reported as it happens.
Every charging unit is registered once, when it is commissioned.
Completed sales are reported periodically, with an instant flag at the sale where the invoice comes later.
An invoice is issued to the end customer for every payment.
The sales report and the invoice are technically prepared by the e-document integrator, but the party liable before the authority is in every case the charging network operator. Invoicing therefore follows whoever collects the payment — which makes it a question of commercial structure rather than protocol.
Perkakasan HSM (Hardware Security Module) yang digunakan untuk pelaporan pihak berkuasa cukai dan penandatanganan e-invoice dibeli sebagai perkhidmatan daripada syarikat lain oleh sebahagian besar operator rangkaian pengecasan. ELPO sebaliknya menyediakannya secara dalaman, dengan pelaburan perkakasan HSM sendiri. E-seal dan e-signature anda tidak pernah diamanahkan kepada syarikat ketiga — semuanya disimpan dan ditandatangani pada perkakasan selamat kami sendiri.
Peranti HSM milik kami; bukan sewaan luaran.
E-seal dan e-signature tidak pernah diserahkan kepada syarikat ketiga.
Daripada mudah alih rumah hingga DC pantas 240 kW — 11+ model dibuat oleh ELPO.
Penyelesaian pengecasan rumah
Pengecasan kawasan kongsi
Tarik lebih ramai pelanggan
Pembezaan dalam perkhidmatan
Letak kereta + pengecasan
Titik jualan EV
Pelaburan perkhidmatan awam
Bahan api + pengecasan EV bersama
Setiap kes penggunaan mempunyai keperluan berbeza. Perkakasan SmartŞarj dan perisian CSMS menyampaikan model tarif, pembayaran, dan pengurusan yang betul untuk di mana sahaja ia dipasang.
Di kompleks kediaman kenderaan diletakkan sepanjang malam, jadi pengecasan AC ialah penyelesaian paling cekap. SmartŞarj mengebil titik pengecasan kongsi bagi setiap penghuni, menjejak penggunaan, dan mengasingkan yuran/invois secara automatik; pengurusan melihat siapa mengecas berapa banyak dari satu panel.
Di mall dan restoran tempat pelanggan meluangkan masa, stesen pengecasan bukan sahaja memanjangkan lawatan malah mencipta hasil tambahan. Dengan SmartŞarj anda menetapkan tarif mengikut lokasi, menerima bayaran dari aplikasi mudah alih, dan menarik pelanggan baharu dengan menjadikan stesen kelihatan pada peta pengecasan.
Tetamu pemilik EV semakin mencari pengecasan ketika memilih tempat menginap. Stesen SmartŞarj di hotel anda menambah nilai kepada tetamu sambil menjana pendapatan tambahan daripada pengguna luar yang tiba melalui peta pengecasan.
Tempat letak kereta jam/harian dengan pusing ganti tinggi ialah lokasi pengecasan yang ideal. SmartŞarj mengurus pengecasan sepanjang tempoh letak kereta, menghasilkan laporan penghunian dan hasil, serta boleh mengebilnya bersepadu dengan bayaran letak kereta.
Dengan kelebihan lokasi sedia ada, stesen minyak ialah lokasi paling semula jadi untuk pengecasan EV. SmartŞarj menambah pengecasan pantas DC di samping automasi stesen anda, membolehkan anda mengurus jualan bahan api dan elektrik dalam satu operasi — integrasi semula jadi dengan automasi stesen minyak ELPO.
Majlis tempatan dan badan awam menerajui peralihan hijau dan berkhidmat kepada rakyat dengan membina rangkaian pengecasan awam. SmartŞarj mengurus rangkaian pengecasan awam berbilang lokasi secara berpusat dan menghasilkan laporan pihak berkuasa cukai (EŞÜ) secara automatik.
Pengedar yang menjual EV dan pusat servis sah memerlukan titik pengecasan untuk pengecasan pra-penghantaran dan kegunaan pelanggan. SmartŞarj mengasingkan penggunaan dalaman pengedar dan jualan awam dalam satu sistem.
Mengecas kereta anda sepanjang malam pada tarif rendah di rumah atau tempat kerja ialah kaedah paling menjimatkan. Dengan aplikasi mudah alih SmartŞarj anda memulakan pengecasan dan menjejak penggunaan serta kos; ELPO menyediakan sokongan tinjauan dan pemasangan untuk peranti AC yang betul dan infrastruktur elektrik yang sesuai.
Kebanyakan platform CSMS dalam pasaran EV Turki berasal dari luar negara — peraturan Turki, pelaporan EPDK, dan proses pihak berkuasa cukai (EŞÜ) dipasang kemudian. ELPO menyampaikannya sebagai pakej daripada satu pengeluar untuk kedua-dua perisian dan perkakasan, direka secara tempatan untuk Turki.
Menjalankan kedua-dua versi protokol dalam senario lapangan sebenar. Malah peranti pihak ketiga diurus dari satu panel — tiada vendor lock-in, tiada keperluan membuang armada peranti sedia ada.
Pelaporan lesen EPDK, pengebilan perkhidmatan pengecasan pihak berkuasa cukai (EŞÜ), dan potongan cukai patuh secara automatik dengan peraturan Turki. Tiada penyetempatan berbulan-bulan seperti yang diperlukan platform CSMS asing.
Reka bentuk, pembuatan, firmware, dan perisian CSMS bagi 11 model peranti AC/DC dikerjakan sendiri di ELPO. Pemulangan kerosakan, kemas kini firmware, dan jaminan menjadi satu tanggungjawab — tiada ping-pong antara dua pembekal.
Aplikasi pemandu SmartCharge + aplikasi juruteknik lapangan + portal operator — ketiga-tiganya segerak. Menambah titik pengecasan atau menukar tarif serta-merta terpapar kepada pemandu. Edarkan dengan jenama sendiri melalui mod white-label.
Pembayaran bank-ke-bank tanpa komisen kad melalui piawaian open banking BKM. Pemandu memaut IBAN dalam aplikasi dan caj dikutip secara automatik apabila pengecasan tamat. Kos sewa POS + komisen jatuh ke sifar.
Tarif sejam, langganan, diskaun pengedar korporat, perkongsian penyelesaian dengan pemilik hartanah — semuanya dalam CSMS tanpa modul tambahan. Era penjejakan Excel dan pengiraan komisen manual telah berakhir.
Rangkaian pengedar, jurutera pemasangan sebenar, perundingan pemasangan kabel + pembumian. Berbanding model yang hanya menjual perisian dan meninggalkan pelanggan bersendirian, satu pasukan yang turun ke lokasi dan menghidupkan peranti.
Jika peranti membangkitkan penggera, tiket dibuka secara automatik dalam ELPO Fault Management System, dengan tolak mudah alih kepada juruteknik lapangan. SLA + stok alat ganti + penjejakan buruh semuanya berjalan dalam satu ekosistem.
SmartŞarj is charging network operating software (CSMS/CPMS). The comparison covers only software vendors doing the same job; charging network operators are customers of this software, not competitors.
Competitor columns were compiled from public sources in September 2026. A “?” means the source did not state it — it does not mean the feature is missing.
The operator pays nothing for the software; a small share is taken only on charging sessions that were billed to a driver. The common industry model is an annual licence per port.
Every charging session is invoiced through ELPO's own certified e-invoicing integration, sealed and delivered to the driver. Competitors route this through third-party integrators.
İstanbul and Bursa, six physical servers behind a load balancer; site-to-site VPN, no public internet outside the service, within ISO 27001 scope.
e-Documents, SmartERP, CRM and fuel station automation come from the same house. The operator's accounting and invoicing do not go to a separate vendor.
Device analytics, brand and model reliability, supplier scorecards and depreciation reports — which unit pays for itself and when, which brand fails less often.
Different shares for different stakeholders per device, per site or across the network. In malls, hotels, municipalities and fuel stations the split lives in the software, not in a contract annex.
In Türkiye a CSMS must also satisfy EPDK charging service reporting and the tax authority's charging invoice guideline. That is why the table opens with regulation.
| SmartŞarj | Echargo | soluCharger | Electroop | Egebilgi | electr-INN | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EPDK reporting automation | yes | yes | yes | yes | yes | yes |
| Tax authority e-invoice / e-archive | yes | yes (10+ provider integrations) | yes | ? | yes | yes |
| Certified e-invoicing integrator in-house | yes (ELPO) | no — connects to third-party integrators | ? | ? | ? | ? |
| OCPP | 1.5 / 1.6 / 2.0 | 1.6 | ? | ? | 1.6 / 2.0.1 | ? |
| OCPI roaming | 2.2.1 (CPO + eMSP + hub) | 2.2.1 (CPO + eMSP) | ? | ? | ? | ? |
| White-label mobile app | yes | yes (iOS + Android) | ? | ? | yes | ? |
| Loyalty / campaigns | yes | yes | ? | ? | ? | ? |
| Wallet (negative balance allowed) | yes | ? | ? | ? | ? | ? |
| Multi-party revenue sharing | yes | ? | ? | ? | ? | ? |
| Idle fee | yes | ? | ? | ? | ? | ? |
| Fleet management | yes | yes | ? | ? | ? | ? |
| Barrier / access control | no | yes | ? | ? | ? | ? |
| Maintenance work orders + inventory | no | yes | ? | ? | ? | ? |
| Software fee | none — revenue share | ? | ? | ? | ? | ? |
The honest conclusion: regulatory compliance in Türkiye is no longer a differentiator, it is the entry ticket. Serious competitors exist, and in some operational modules (barrier control, maintenance work orders, inventory) they offer capabilities we do not. What sets SmartŞarj apart is the commercial model and vertical integration.
Against international CSMS platforms.
| SmartŞarj | AMPECO | Monta | Driivz | ChargePoint | |
|---|---|---|---|---|---|
| OCPP | 1.5 / 1.6 / 2.0 | 1.5 / 1.6 / 2.0.1 | yes (version ?) | yes | yes |
| OCPI | 2.2.1 | 2.2 / 2.3 | ? | yes | ? |
| Roaming hub membership (Hubject / Gireve) | no — direct peer-to-peer | yes | ? | yes | ? |
| Runs its own hub | yes | ? | ? | ? | ? |
| Smart charging / dynamic load management | yes | yes | yes | yes | ? |
| V2G (vehicle to grid) | no | yes | ? | ? | ? |
| ISO 15118 / Plug & Charge | no | yes | ? | ? | ? |
| White-label mobile | yes | yes | yes | yes | yes |
| Turkish regulation (EPDK + tax authority) | yes | no | no | no | no |
| Data hosted in Türkiye | yes (İstanbul + Bursa) | ? | ? | ? | ? |
| Pricing model | revenue share | not published | per port monthly + platform + transaction | not published | not published |
The honest conclusion: global players are ahead of us on protocol depth (ISO 15118, V2G, roaming hub membership). None of them, however, meets Turkish regulation and their data sits abroad. For an operator working in Türkiye those two rows bind harder than protocol depth.
Operator pengecasan, rangkaian mall, pengedar bahan api — urus rangkaian pengecasan EV dengan jenama sendiri.
Panel operator · laporan · bil — semua dengan jenama anda
iOS + Android jenama sendiri, akaun App Store / Play Store anda
11 model ELPO · kontrak pengedar serantau · rangkaian servis
Bukan pada pelayan biasa — ia disimpan dalam infrastruktur awan persendirian kami yang berkuasa, dibina daripada pelayan fizikal yang sepenuhnya milik kami dan dihoskan di pusat data bertauliah berkeselamatan tinggi. Pelayan tidak disewa atau dikongsi; lapisan perkakasan, rangkaian dan keselamatan adalah milik kami dari hujung ke hujung. Infrastruktur yang sama melindungi setiap produk ELPO.
Di Türkiye kami ialah syarikat pertama dan satu-satunya yang melabur dalam pelayan sendiri dan infrastruktur HSM sendiri pada skala ini. Kebanyakan pembekal menyewa pelayan dan menyerahkan penandatanganan e-Invois kepada pihak ketiga. Pada kami, dua pusat data, pemulihan bencana dan HSM kami sendiri telah sedia dari awal — anda tidak mengambil perkhidmatan dari luar. Pelabuhan selamat ialah ELPO.
Nama dan alamat pusat data tidak dikongsi atas sebab keselamatan. Dalam bahasa lain, label di dalam gambar rajah diterjemahkan ke bahasa tersebut.
Dua pusat data bertauliah berkeselamatan tinggi. Setiap satu dengan: UPS lebihan N+2, penjana berganda, penyejukan lebihan N+2, pemadaman kebakaran gas FM2000 dan pembinaan mematuhi kod gempa bumi.
ISO/IEC 27001, ISO 22301 dan ISO/IEC 20000-1 adalah wajib untuk status penyepadu khas e-Belge (e-Invois / e-Arkib); dengan ISO 9001 kami turut mensijilkan pengurusan kualiti kami.
Untuk fleksibiliti penskalaan mendatar dan menegak, perkhidmatan diletakkan pada pelayan maya di atas VMware ESXi Cluster. Jika satu nod gagal, pelayan mayanya terus berjalan pada nod lain tanpa gangguan.
Portal berjalan pada 6-node PostgreSQL Cluster. Jika nod utama menghadapi masalah, Node-2 mengambil alih secara automatik; Node-3 dikhususkan untuk sandaran dan pelaporan (tanpa kehilangan prestasi). Semua data direplikasi secara tak segerak ke Pusat Pemulihan Bencana dengan lengah 15 minit — tanpa kehilangan data.
Modul Keselamatan Perkakasan (HSM) ialah perkakasan keselamatan khusus yang menyimpan kunci kriptografi sensitif dalam persekitaran fizikal dan melakukan operasi kriptografi dengan cara paling selamat. Ia menjaga meterai fiskal dan tandatangan elektronik yang digunakan dalam penandatanganan e-Invois/e-Arkib — tidak pernah diamanahkan kepada pihak ketiga.
Pusat data disambungkan melalui terowong Site-to-Site VPN; akses jauh ke infrastruktur hanya melalui SSL-VPN. Pelayan tertutup daripada internet kecuali port perkhidmatannya; sambungan jauh disediakan melalui RDP menerusi SSL-VPN pada firewall.
Di bawah Keselamatan Maklumat ISO 27001, kemasukan pentadbir sistem/rangkaian ke bilik pelayan direkodkan melalui borang permohonan → kelulusan pengurusan → kad berkuasa yang dikeluarkan dengan tandatangan/perisytiharan.
Storage mempunyai dua kad pengawal; jika satu gagal, satu lagi terus berkhidmat tanpa gangguan. Jika kedua-duanya gagal, portal berjalan tanpa kehilangan data daripada kluster PostgreSQL pada ESXi yang direplikasi serta-merta. Jika pusat data utama gagal sepenuhnya, perkhidmatan diteruskan dari pusat DR.
Perisian + perkakasan sebagai penyelesaian lengkap. Mematuhi peraturan, e-invois bersepadu, standard OCPP.
SmartŞarj ialah perisian CSMS (Sistem Pengurusan Stesen Pengecasan) berlabel putih (white-label) untuk pengendali rangkaian pengecasan kenderaan elektrik. Ia menguruskan stesen pengecasan melalui OCPP serta mengendalikan penetapan harga, pembayaran, roaming dan pelaporan EPDK.
CSMS (Charging Station Management System) ialah lapisan perisian yang memantau, mengurus dan mengebil peranti pengecasan dari jauh. SmartŞarj menguruskan stesen yang serasi OCPP 1.6 dan 2.0.1 daripada satu papan pemuka.
SmartCharge ialah aplikasi mudah alih untuk pemandu: mencari stesen pengecasan berdekatan, memulakan pengecasan melalui QR, mengurus dompet/pembayaran dan menjejaki sejarah. Pengendali menerbitkannya dengan jenamanya sendiri.
Ya. SmartŞarj mematuhi peraturan pengendalian rangkaian pengecasan di Turki (EPDK) dan standard OCPP; roaming antara pengendali disokong.
OCPP (Open Charge Point Protocol) ialah standard komunikasi terbuka antara stesen pengecasan dan sistem pengurusan pusat (CSMS). SmartŞarj menyokong OCPP 1.6 dan 2.0.1 (serta 2.1), jadi ia berfungsi dengan mana-mana pengecas AC atau DC yang serasi OCPP tanpa mengira jenama — tanpa terikat kepada satu vendor.
OCPI (Open Charge Point Interface) ialah protokol terbuka untuk roaming antara rangkaian pengecasan: ia membolehkan pemandu daripada satu rangkaian mengecas pada rangkaian lain dan menyelesaikan pengebilan antara pengendali. SmartŞarj menggunakan OCPI supaya pengendali boleh menyertai rangkaian roaming serta berkongsi dan menyelesaikan sesi pengecasan.
Anda buat apa yang anda paling mahir — jualan, kerja teknikal, pengeluaran, apa jua bidang anda. Kami buat apa yang kami paling mahir: perisian. Anda memasarkan produk ELPO di bawah jenama anda sendiri; ELPO mengendalikan pembangunan, kemas kini dan pematuhan peraturan di latar belakang, sama seperti pasukan anda sendiri. Lancarkan jenama perisian anda sendiri tanpa menulis kod atau membina pasukan — mari menang bersama.
produk ELPO seolah-olah produk anda sendiri — logo anda, warna anda, domain anda. Pelanggan nampak anda, bukan ELPO di belakangnya.
Jualan, sokongan teknikal, pengeluaran — kekal dalam bidang anda. Kami uruskan perisian, perkara yang kami paling mahir; setiap satu pada kekuatannya.
ELPO membina produk, mengemas kininya dan memastikan ia mematuhi peraturan — sama seperti pasukan perisian pejabat belakang anda sendiri.
Jika perlu, kami turut berkongsi kod sumber bergantung pada perjanjian. Produk benar-benar menjadi milik anda; masa depan anda tidak terikat pada satu vendor.
Products in this family
