जिन सर्वरों पर आपका चार्जिंग सॉफ़्टवेयर चलता है और ई-सील / ई-हस्ताक्षर का हार्डवेयर (HSM), दोनों पूरी तरह हमारे हैं। डेटा भंडारण, ई-इनवॉइस पर हस्ताक्षर, कर प्राधिकरण को घोषणा — सब कुछ हमारे अपने ढाँचे पर। इसीलिए आपको किसी बाहरी कंपनी से सेवा खरीदने की ज़रूरत कभी नहीं पड़ती; सब कुछ एक ही छत के नीचे, संपर्क का एक ही बिंदु। ये निवेश हमने एक कारण से किए हैं: तुर्किये तक सीमित न रहकर यूरोप और पूरी दुनिया तक फैलना। आज बनाई गई क्षमता कल आपको वैश्विक बाज़ारों तक ले जाएगी।
हमारा सर्वर और सुरक्षा ढाँचा देखें
व्हाइट-लेबल · OCPP · OCPI · नियमों के अनुरूप SmartŞarj — चार्जिंग नेटवर्क ऑपरेटरों के लिए हमारा व्हाइट-लेबल CSMS (Charging Station Management System)। चार्जिंग सेवा नियमों के पूरी तरह अनुरूप बुनियादी ढाँचे पर, हमारे ग्राहक एक या कई चार्जिंग नेटवर्क अपनी ही ब्रांड पहचान के साथ आरंभ से अंत तक चलाते हैं।
CSMS के साथ-साथ चालकों के लिए SmartCharge मोबाइल ऐप (OCPP · OCPI, रोमिंग-तैयार, व्हाइट-लेबल) भी मिलता है। हार्डवेयर चाहिए तो हमारी AC + DC चार्जर श्रृंखला में से चुनिए। ELPO कोई चार्जिंग नेटवर्क ऑपरेटर नहीं है; मैदान में ग्राहक का ब्रांड ही दिखता है।
SmartŞarj
कोटेशन पर
इन प्रोडक्ट की कीमत साइट पर मौजूद हार्डवेयर और काम के दायरे पर निर्भर करती है। अपनी ज़रूरत बताइए, हम आपको मदवार लिखित कोटेशन भेजेंगे।
CSMS (Charging Station Management System) वह सॉफ़्टवेयर है जिससे कोई चार्जिंग नेटवर्क ऑपरेटर (CSO — Charge Station Operator) इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशनों को दूर से संभालता है। यह अनुबंध या भुगतान के आधार पर उपयोगकर्ताओं को अधिकृत करता है, चार्जिंग सत्र दूर से शुरू और बंद करता है, डिवाइस रीसेट करता है, फ़र्मवेयर अद्यतन करता है और बिलिंग के लिए उपयोग का डेटा जुटाता है। SmartŞarj यह सब व्हाइट-लेबल रूप में देता है: मैदान में ऑपरेटर अपने ही ब्रांड के साथ दिखता है।
स्टेशन OCPP (Open Charge Point Protocol — 1.5 / 1.6 / 2.0) के ज़रिए CSMS से जुड़ते हैं; इस खुले प्रोटोकॉल के कारण सॉफ़्टवेयर निर्माता-निरपेक्ष रहता है। OCPI नेटवर्कों के बीच रोमिंग संभव बनाता है, यानी चालक दूसरे नेटवर्क पर भी चार्ज कर सकता है। ईंधन स्टेशन के साथ एकीकरण में उपयोगकर्ता ईंधन की तरह "पहले चार्ज कीजिए, फिर स्टोर पर भुगतान" का तरीका भी अपना सकता है।
कई ऑपरेटर लाइसेंस होने पर भी स्टेशन, डिवाइस, कनेक्टर और उपयोगकर्ता एक ही जगह।
CSMS — चार्जिंग नेटवर्क ऑपरेटरों, संचालकों और स्टेशन प्रबंधकों के लिए 12 मॉड्यूल वाला समग्र प्रबंधन सॉफ़्टवेयर। एक से अधिक ऑपरेटर लाइसेंस होने पर भी सब कुछ एक ही जगह से नियंत्रित होता है।
अपने स्टेशन, चार्जर और कनेक्टर देखिए और संभालिए। प्रमाणपत्रों के ज़रिए उन ऑपरेटरों और उनके बनाए स्टेशनों के आँकड़ों तक भी पहुँच पाइए जिन्हें आपने अधिकृत किया है।
लचीली और गतिशील संरचना से सभी चार्जरों या कुछ चुनिंदा स्टेशनों के लिए अलग-अलग नियम तय कीजिए। पूरी कॉन्फ़िगरेशन एक ही प्लेटफ़ॉर्म से।
OCPP के ज़रिए डिवाइसों से लगातार डेटा आता रहता है। डिवाइस और कनेक्टर की स्थिति रीयल-टाइम देखिए और कई जगहों से सत्र शुरू व नियंत्रित कीजिए।
सत्र समाप्त होने के बाद भी सॉकेट रोके रखने वाले उपयोगकर्ताओं से अधिभोग शुल्क लिया जा सकता है। हर चार्जर के लिए लचीले परिदृश्य बनते हैं।
स्टेशन और हितधारकों के खाते ट्रैक करने वाली मज़बूत वित्तीय परत। उपयोगकर्ता वॉलेट, हितधारकों को निपटान और लचीले अभियान।
ऐसे अभियान बनाइए जिनसे ग्राहक को अपनापन लगे। कई वाहनों को एक साथ चार्ज कीजिए और हर एक को अलग-अलग संभालिए।
हम ई-इनवॉइस जारी करना आसान बनाते हैं। अनिवार्य कर पंजीकरण और इलेक्ट्रिक वाहनों से जुड़ी घोषणाएँ भी आपकी ओर से तेज़ी और भरोसे के साथ करते हैं।
बीते समय की रिपोर्ट से आगे बढ़कर भविष्य की योजना बनाइए। 8 मुख्य रिपोर्ट प्रकार, लचीले मानदंड और गतिशील रिपोर्ट बिल्डर।
दूसरे ऑपरेटरों के साथ दोतरफ़ा रोमिंग: आपके उपयोगकर्ता उनके स्टेशनों पर और उनके उपयोगकर्ता आपके स्टेशनों पर चार्ज करते हैं। आय का बँटवारा अपने आप गणना होता है।
SmartŞarj मानचित्र पर केवल आप ही नहीं, कोई भी डिवाइस, स्थान और रीयल-टाइम उपलब्धता देख सकता है। चालक बिना पंजीकरण QR से चार्जिंग शुरू करते हैं।
स्टेशन विवरण, मूल्य, चार्जिंग, भुगतान और बँटवारे को समेटने वाले API — ERP, HSM तथा भुगतान व कर प्रणालियों से आसान जुड़ाव।
डिवाइस की ओर चलने वाली IoT परत। ELPO का एम्बेडेड फ़र्मवेयर वाहन और चार्जर के बीच संवाद कराता है और OCPP से केंद्रीय प्रणाली को जोड़ता है।
अपने सॉकेट की संख्या और टैरिफ़ डालिए और SmartŞarj के ढाँचे पर चलने वाले नेटवर्क की अनुमानित सकल आय तुरंत देखिए।
30–360 kW · यह एक अनुमान है; वास्तविक आय उपयोग दर, बिजली की खरीद लागत और टैरिफ़ के अनुसार बदलती है।
SmartCharge — हमारे CSMS ग्राहकों को दिया जाने वाला, चालकों के लिए व्हाइट-लेबल मोबाइल ऐप। यह आपकी अपनी ब्रांड पहचान के साथ App Store और Google Play पर प्रकाशित होता है। इलेक्ट्रिक वाहन का चालक ऑपरेटर का ब्रांड देखता है; ELPO पर्दे के पीछे रहता है।
स्टेशन पर शुरू/बंद, रीयल-टाइम स्थिति, सॉकेट का चयन
दूसरे नेटवर्क पर चार्जिंग
स्थानीय कार्ड (Iyzico/PayTR), Apple/Google Pay, अभियान कूपन
पास का स्टेशन, उपलब्धता, सॉकेट आरक्षण, नेविगेशन
निकलने से पहले योजना बनाइए; मार्ग पर पड़ने वाले चार्जिंग पॉइंट देखिए, रेंज के हिसाब से पड़ाव चुनिए और पिछली यात्राएँ भी देखिए
अपने घरेलू चार्जर सूचीबद्ध कीजिए, दूसरे उपयोगकर्ताओं को अनुमति दीजिए और सार्वजनिक नेटवर्क के साथ एक ही ऐप से संभालिए
न पंजीकरण, न ऐप इंस्टॉल: QR कोड स्कैन कीजिए और तुरंत चार्जिंग शुरू
चालू सत्र, पुराने लेन-देन, ऊर्जा आँकड़े और भुगतान इतिहास एक ही स्क्रीन पर
तुर्किये में EPDK (तुर्किये ऊर्जा बाज़ार नियामक प्राधिकरण) के नियम के अनुसार 1 जुलाई 2026 से राजमार्गों पर नई लगने वाली 50 kW और उससे अधिक की DC फ़ास्ट चार्जिंग इकाइयों में कम से कम एक इकाई पर क्रेडिट/डेबिट कार्ड या कॉन्टैक्टलेस भुगतान देना अनिवार्य है (और चालक से कोई कमीशन नहीं लिया जा सकता)। SmartŞarj निर्माता-निरपेक्ष रूप से बैंक वर्चुअल POS, भुगतान संस्थानों, मोबाइल वॉलेट और भौतिक POS टर्मिनलों के साथ काम करता है — कार्ड, कॉन्टैक्टलेस, QR और लिंक से भुगतान, बिना स्टाफ़ वाले परिदृश्य सहित, सब एक ही प्लेटफ़ॉर्म से।
देशी और विदेशी बैंकों के वर्चुअल POS के लिए एक ही एकीकरण; किस्तों में भुगतान भी।
भुगतान संस्थान, मोबाइल वॉलेट, ट्रांसफ़र/क्रेडिट और वैकल्पिक भुगतान विधियाँ।
बिना कर्मचारी वाले फ़ील्ड टर्मिनलों पर वित्तीय रूप से अनुमोदित प्रक्रिया से वसूली; निर्माता-निरपेक्ष और कई डिवाइसों से एक साथ वसूली।
बिना ऐप वाले QR और पे-बाय-लिंक सहित हर चैनल; PCI DSS के अनुरूप।
यदि आपकी भुगतान प्रणाली या POS टर्मिनल हमारी सूची में नहीं है तो चिंता न कीजिए — हम 2 दिन के भीतर एकीकरण बना देते हैं। और भुगतान सेवा बदलने पर भी आपके ग्राहकों का कार्ड डेटा सुरक्षित रूप से संग्रहीत और उपयोग योग्य रहता है।
SmartŞarj को आप अपने कारोबारी मॉडल के हिसाब से स्थापित और संचालित करते हैं — सर्वर और सुरक्षा ढाँचे में कोई शुरुआती निवेश किए बिना आपको प्रबंधन सॉफ़्टवेयर (CSMS) और चालकों का मोबाइल ऐप मिलता है। अपने डिवाइस व सॉकेट की संख्या और नेटवर्क का आकार बताइए, और आइए मिलकर आपका विशेष कोटेशन तैयार करें।
चार्जिंग नेटवर्क ऑपरेटरों के लिए अनिवार्य प्रबंधन सॉफ़्टवेयर (CSMS) और चालकों का मोबाइल ऐप आपको मिलता है।
सर्वर, डेटा सेंटर या सुरक्षा ढाँचे में कोई शुरुआती निवेश नहीं; दोहरा डेटा सेंटर और हमारा अपना HSM हमारी ओर से।
नियामक दायित्व बदलते रहते हैं; हमारी विशेषज्ञ टीम उन पर नज़र रखती है और बिना अतिरिक्त विकास शुल्क के ज़रूरी बदलाव लागू करती है।
लाइसेंस आवेदन, नेटवर्क विस्तार, उपकरण और ढाँचे का चयन — हर कदम पर विशेषज्ञ सहयोग।
स्वचालित बिलिंग और ELPO इंटीग्रेटर के साथ चार्जिंग सत्रों के बिल नियमों के अनुरूप अपने आप बनते हैं।
सक्रिय रूप से विकसित होता जीवंत प्लेटफ़ॉर्म; यह आपकी बात सुनता है और नए दायित्व व सुविधाएँ लगातार जोड़ता है।
Operating a charging network in Türkiye creates four separate obligations, to two authorities, on four different clocks. The compliance package carries all four — not a single line of Türkiye-specific code enters your platform. Your system sends the data it already holds, in the standard form it already speaks.
Every charging transaction is reported as it happens.
Every charging unit is registered once, when it is commissioned.
Completed sales are reported periodically, with an instant flag at the sale where the invoice comes later.
An invoice is issued to the end customer for every payment.
The sales report and the invoice are technically prepared by the e-document integrator, but the party liable before the authority is in every case the charging network operator. Invoicing therefore follows whoever collects the payment — which makes it a question of commercial structure rather than protocol.
कर प्राधिकरण को घोषणा और ई-इनवॉइस पर हस्ताक्षर के लिए इस्तेमाल होने वाला HSM (Hardware Security Module) हार्डवेयर अधिकांश चार्जिंग नेटवर्क ऑपरेटर दूसरी कंपनियों से सेवा के रूप में खरीदते हैं। ELPO इसे अपने HSM हार्डवेयर में निवेश करके स्वयं उपलब्ध कराता है। आपकी ई-सील और ई-हस्ताक्षर कभी किसी तीसरी कंपनी को नहीं सौंपे जाते — वे हमारे अपने सुरक्षित हार्डवेयर पर रखे और हस्ताक्षरित होते हैं।
HSM उपकरण हमारे अपने हैं; बाहर से किराए पर नहीं लिए गए।
ई-सील और ई-हस्ताक्षर कभी किसी दूसरी कंपनी को नहीं दिए जाते।
पोर्टेबल घरेलू चार्जर से लेकर 240 kW DC फ़ास्ट चार्जिंग तक, ELPO के बनाए 11 से अधिक मॉडल। व्हाइट-लेबल उपलब्ध।
घरेलू चार्जिंग समाधान
साझा क्षेत्रों में चार्जिंग
अधिक ग्राहक आकर्षित कीजिए
सेवा में अलग पहचान
पार्किंग + चार्जिंग
इलेक्ट्रिक वाहन बिक्री केंद्र
सार्वजनिक सेवा में निवेश
ईंधन और विद्युत चार्जिंग एक साथ
हर उपयोग क्षेत्र की ज़रूरतें अलग होती हैं। SmartŞarj हार्डवेयर और CSMS सॉफ़्टवेयर हर स्थान के लिए उपयुक्त टैरिफ़, भुगतान और प्रबंधन मॉडल देते हैं।
सोसाइटियों में वाहन रातभर खड़े रहते हैं, इसलिए AC चार्जिंग सबसे कारगर समाधान है। SmartŞarj साझा चार्जिंग पॉइंट का बिल हर निवासी के हिसाब से बनाता है, खपत पर नज़र रखता है और रखरखाव शुल्क व बिलिंग अपने आप अलग करता है; प्रबंधन एक ही पैनल पर देख लेता है कि किसने कितना चार्ज किया।
जहाँ ग्राहक समय बिताते हैं, ऐसे मॉल और रेस्तराँ में चार्जिंग स्टेशन ठहराव भी बढ़ाता है और अतिरिक्त आय भी देता है। SmartŞarj से स्थान के हिसाब से टैरिफ़ तय कीजिए, मोबाइल ऐप से भुगतान लीजिए और स्टेशन को चार्जिंग मानचित्र पर दिखाकर नए ग्राहक जोड़िए।
इलेक्ट्रिक वाहन रखने वाले मेहमान ठहरने की जगह चुनते समय चार्जिंग सुविधा को तेज़ी से महत्व दे रहे हैं। होटल में SmartŞarj स्टेशन मेहमानों के लिए मूल्य जोड़ता है और साथ ही चार्जिंग मानचित्र से आने वाले बाहरी उपयोगकर्ताओं से अतिरिक्त आय भी देता है।
अधिक आवाजाही वाले घंटे/दिन के हिसाब से चलने वाले पार्किंग स्थल चार्जिंग के लिए आदर्श हैं। SmartŞarj पूरी पार्किंग अवधि के दौरान चार्जिंग संभालता है, अधिभोग और आय की रिपोर्ट बनाता है और पार्किंग शुल्क के साथ मिलाकर बिल भी बना सकता है।
अपनी स्थान-संबंधी बढ़त के कारण ईंधन स्टेशन विद्युत चार्जिंग के लिए सबसे स्वाभाविक बिंदु हैं। SmartŞarj आपके स्टेशन ऑटोमेशन के साथ DC फ़ास्ट चार्जिंग जोड़ता है और ईंधन व बिजली की बिक्री एक ही संचालन में संभालने देता है — ELPO ईंधन स्टेशन ऑटोमेशन के साथ स्वाभाविक एकीकरण।
नगरपालिकाएँ और सरकारी संस्थान हरित बदलाव का नेतृत्व करते हैं और सार्वजनिक चार्जिंग नेटवर्क बनाकर नागरिकों की सेवा करते हैं। SmartŞarj कई स्थानों वाले चार्जिंग नेटवर्क को केंद्रीय रूप से संभालता है और कर प्राधिकरण की EŞÜ घोषणाएँ अपने आप तैयार करता है।
इलेक्ट्रिक वाहन बेचने वाली डीलरशिप और अधिकृत सर्विस केंद्रों को वाहन सुपुर्दगी से पहले की चार्जिंग और ग्राहकों के उपयोग के लिए चार्जिंग पॉइंट चाहिए। SmartŞarj डीलरशिप के भीतर के उपयोग और आम बिक्री को एक ही प्रणाली में अलग-अलग रखता है।
रात में कम टैरिफ़ पर घर या दफ़्तर में गाड़ी चार्ज करना सबसे किफ़ायती तरीका है। SmartŞarj मोबाइल ऐप से चार्जिंग शुरू कीजिए और खपत व खर्च पर नज़र रखिए; सही AC उपकरण और उपयुक्त विद्युत ढाँचे के लिए ELPO सर्वेक्षण और स्थापना परामर्श भी देता है।
तुर्किये के इलेक्ट्रिक वाहन बाज़ार में अधिकांश CSMS प्लेटफ़ॉर्म विदेशी मूल के हैं — तुर्किये के नियम, EPDK को घोषणा और कर प्राधिकरण (EŞÜ) की प्रक्रियाएँ बाद में जोड़ी जाती हैं। ELPO इसे सॉफ़्टवेयर और हार्डवेयर, दोनों के लिए एक ही निर्माता से, तुर्किये के लिए स्थानीय रूप से डिज़ाइन किए पैकेज के रूप में देता है।
OCPP के तीनों संस्करणों से जुड़ता है। तीसरे पक्ष के डिवाइस भी एक ही पैनल से संभाले जाते हैं — न किसी निर्माता पर निर्भरता, न मौजूदा उपकरण बदलने की ज़रूरत।
EPDK को लाइसेंस घोषणा, कर प्राधिकरण (EŞÜ) को चार्जिंग सेवा की बिलिंग और कर कटौती तुर्किये के नियमों के अनुरूप अपने आप होती हैं। विदेशी CSMS प्लेटफ़ॉर्मों जैसा महीनों लंबा स्थानीयकरण नहीं चाहिए।
11 AC/DC मॉडलों का डिज़ाइन, निर्माण, फ़र्मवेयर और CSMS सॉफ़्टवेयर सब ELPO का अपना है। खराबी पर वापसी, फ़र्मवेयर अद्यतन और वारंटी की ज़िम्मेदारी एक ही जगह — दो आपूर्तिकर्ताओं के बीच गेंद इधर-उधर नहीं होती।
चालकों का SmartCharge ऐप + फ़ील्ड तकनीशियन ऐप + ऑपरेटर पोर्टल, तीनों आपस में समन्वित। नया चार्जिंग पॉइंट जोड़ना या टैरिफ़ बदलना चालक तक तुरंत पहुँचता है। व्हाइट-लेबल मोड में अपने ब्रांड से वितरण कीजिए।
BKM के ओपन बैंकिंग मानक से कार्ड कमीशन के बिना बैंक-से-बैंक भुगतान। चालक ऐप में IBAN जोड़ता है और चार्जिंग खत्म होते ही राशि अपने आप कट जाती है। POS किराया और कमीशन की लागत शून्य हो जाती है।
समय आधारित टैरिफ़, सदस्यता, कॉर्पोरेट डीलर छूट और स्थल स्वामी के साथ निपटान का बँटवारा — सब कुछ बिना किसी अतिरिक्त मॉड्यूल के CSMS के भीतर। एक्सेल में हिसाब और हाथ से कमीशन जोड़ने का दौर खत्म।
डीलर नेटवर्क, सचमुच मैदान में उतरने वाले इंस्टॉलेशन इंजीनियर और वायरिंग व अर्थिंग परामर्श। सिर्फ़ सॉफ़्टवेयर बेचकर ग्राहक को अकेला छोड़ देने वाले मॉडलों की जगह, ऐसी टीम जो स्थल पर जाकर उपकरण चालू करती है।
किसी डिवाइस से अलार्म आते ही ELPO खराबी प्रबंधन प्रणाली में टिकट अपने आप खुल जाता है और फ़ील्ड तकनीशियन को पुश सूचना जाती है। SLA, स्पेयर पार्ट स्टॉक और श्रम ट्रैकिंग एक ही पारिस्थितिकी में चलते हैं।
SmartŞarj is charging network operating software (CSMS/CPMS). The comparison covers only software vendors doing the same job; charging network operators are customers of this software, not competitors.
Competitor columns were compiled from public sources in September 2026. A “?” means the source did not state it — it does not mean the feature is missing.
The operator pays nothing for the software; a small share is taken only on charging sessions that were billed to a driver. The common industry model is an annual licence per port.
Every charging session is invoiced through ELPO's own certified e-invoicing integration, sealed and delivered to the driver. Competitors route this through third-party integrators.
İstanbul and Bursa, six physical servers behind a load balancer; site-to-site VPN, no public internet outside the service, within ISO 27001 scope.
e-Documents, SmartERP, CRM and fuel station automation come from the same house. The operator's accounting and invoicing do not go to a separate vendor.
Device analytics, brand and model reliability, supplier scorecards and depreciation reports — which unit pays for itself and when, which brand fails less often.
Different shares for different stakeholders per device, per site or across the network. In malls, hotels, municipalities and fuel stations the split lives in the software, not in a contract annex.
In Türkiye a CSMS must also satisfy EPDK charging service reporting and the tax authority's charging invoice guideline. That is why the table opens with regulation.
| SmartŞarj | Echargo | soluCharger | Electroop | Egebilgi | electr-INN | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EPDK reporting automation | yes | yes | yes | yes | yes | yes |
| Tax authority e-invoice / e-archive | yes | yes (10+ provider integrations) | yes | ? | yes | yes |
| Certified e-invoicing integrator in-house | yes (ELPO) | no — connects to third-party integrators | ? | ? | ? | ? |
| OCPP | 1.5 / 1.6 / 2.0 | 1.6 | ? | ? | 1.6 / 2.0.1 | ? |
| OCPI roaming | 2.2.1 (CPO + eMSP + hub) | 2.2.1 (CPO + eMSP) | ? | ? | ? | ? |
| White-label mobile app | yes | yes (iOS + Android) | ? | ? | yes | ? |
| Loyalty / campaigns | yes | yes | ? | ? | ? | ? |
| Wallet (negative balance allowed) | yes | ? | ? | ? | ? | ? |
| Multi-party revenue sharing | yes | ? | ? | ? | ? | ? |
| Idle fee | yes | ? | ? | ? | ? | ? |
| Fleet management | yes | yes | ? | ? | ? | ? |
| Barrier / access control | no | yes | ? | ? | ? | ? |
| Maintenance work orders + inventory | no | yes | ? | ? | ? | ? |
| Software fee | none — revenue share | ? | ? | ? | ? | ? |
The honest conclusion: regulatory compliance in Türkiye is no longer a differentiator, it is the entry ticket. Serious competitors exist, and in some operational modules (barrier control, maintenance work orders, inventory) they offer capabilities we do not. What sets SmartŞarj apart is the commercial model and vertical integration.
Against international CSMS platforms.
| SmartŞarj | AMPECO | Monta | Driivz | ChargePoint | |
|---|---|---|---|---|---|
| OCPP | 1.5 / 1.6 / 2.0 | 1.5 / 1.6 / 2.0.1 | yes (version ?) | yes | yes |
| OCPI | 2.2.1 | 2.2 / 2.3 | ? | yes | ? |
| Roaming hub membership (Hubject / Gireve) | no — direct peer-to-peer | yes | ? | yes | ? |
| Runs its own hub | yes | ? | ? | ? | ? |
| Smart charging / dynamic load management | yes | yes | yes | yes | ? |
| V2G (vehicle to grid) | no | yes | ? | ? | ? |
| ISO 15118 / Plug & Charge | no | yes | ? | ? | ? |
| White-label mobile | yes | yes | yes | yes | yes |
| Turkish regulation (EPDK + tax authority) | yes | no | no | no | no |
| Data hosted in Türkiye | yes (İstanbul + Bursa) | ? | ? | ? | ? |
| Pricing model | revenue share | not published | per port monthly + platform + transaction | not published | not published |
The honest conclusion: global players are ahead of us on protocol depth (ISO 15118, V2G, roaming hub membership). None of them, however, meets Turkish regulation and their data sits abroad. For an operator working in Türkiye those two rows bind harder than protocol depth.
चार्जिंग ऑपरेटर, मॉल शृंखला, ईंधन डीलर — अपने ही ब्रांड से इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग नेटवर्क चलाइए। yourcharger.com आपका डोमेन, चालक ऐप आपके ब्रांड में, और OCPP 1.5 / 1.6 / 2.0 एकीकरण ELPO के ज़िम्मे।
ऑपरेटर पैनल · रिपोर्ट · बिलिंग, सब आपके ब्रांड में
iOS + Android आपके ब्रांड में, आपके App Store / Play Store खाते से
ELPO के 11 मॉडल · क्षेत्रीय डीलरशिप · सर्विस नेटवर्क
किसी साधारण सर्वर पर नहीं — यह हमारी शक्तिशाली प्राइवेट क्लाउड अवसंरचना में संग्रहीत होता है, जो पूरी तरह हमारे अपने भौतिक सर्वरों से बनी है और उच्च-सुरक्षा प्रमाणित डेटा सेंटरों में रखी गई है। सर्वर न किराए के हैं, न साझा; हार्डवेयर, नेटवर्क और सुरक्षा की हर परत आद्योपांत हमारी अपनी है। यही अवसंरचना ELPO के हर उत्पाद की रक्षा करती है।
तुर्किये में हम इस पैमाने पर अपने सर्वर और अपनी HSM अवसंरचना में निवेश करने वाली पहली और एकमात्र कंपनी हैं। ज़्यादातर प्रदाता सर्वर किराए पर लेते हैं और e-Invoice हस्ताक्षर किसी तीसरे पक्ष को आउटसोर्स कर देते हैं। हमारे यहाँ दो डेटा सेंटर, आपदा पुनर्प्राप्ति और अपना HSM शुरू से ही मौजूद हैं — बाहर से कोई सेवा नहीं ली जाती। सुरक्षित ठिकाना ELPO है।
सुरक्षा कारणों से डेटा सेंटरों के नाम और पते साझा नहीं किए जाते। अन्य भाषाओं में आरेखों के भीतर के लेबल भी उसी भाषा में अनूदित होते हैं।
दो प्रमाणित, उच्च-सुरक्षा डेटा सेंटर। प्रत्येक में: N+2 अतिरेकी UPS, दोहरे जनरेटर, N+2 अतिरेकी कूलिंग, FM2000 गैस अग्निशमन और भूकंप-रोधी मानकों के अनुरूप निर्माण।
e-Belge (e-Invoice / e-Archive) विशेष इंटीग्रेटर दर्जे के लिए ISO/IEC 27001, ISO 22301 और ISO/IEC 20000-1 अनिवार्य हैं; ISO 9001 के साथ हमने अपने गुणवत्ता प्रबंधन को भी प्रमाणित कराया है।
क्षैतिज और लंबवत स्केलिंग की लचीलापन के लिए सेवाएँ VMware ESXi क्लस्टर पर बने वर्चुअल सर्वरों में रखी जाती हैं। कोई नोड विफल हो जाए तो उसके वर्चुअल सर्वर दूसरे नोड पर बिना रुकावट चलते रहते हैं।
पोर्टल 6-नोड PostgreSQL क्लस्टर पर चलता है। प्राइमरी नोड में समस्या आने पर Node-2 स्वतः कमान सँभाल लेता है; Node-3 बैकअप और रिपोर्टिंग के लिए समर्पित है (प्रदर्शन पर असर नहीं)। सारा डेटा 15 मिनट की देरी से आपदा पुनर्प्राप्ति केंद्र में एसिंक्रोनस रूप से प्रतिकृत होता है — कोई डेटा हानि नहीं।
HSM (Hardware Security Module) एक समर्पित सुरक्षा हार्डवेयर है जो संवेदनशील क्रिप्टोग्राफ़िक कुंजियाँ भौतिक वातावरण में रखता है और क्रिप्टोग्राफ़िक संक्रियाएँ सबसे सुरक्षित तरीके से करता है। यह e-Invoice/e-Archive हस्ताक्षर में प्रयुक्त कर-मुहर और ई-हस्ताक्षर को सुरक्षित रखता है — कभी किसी तीसरे पक्ष को नहीं सौंपा जाता।
दोनों डेटा सेंटर Site-to-Site VPN टनल से जुड़े हैं; अवसंरचना तक रिमोट पहुँच केवल SSL-VPN से संभव है। सेवा पोर्ट्स को छोड़कर सर्वर इंटरनेट के लिए बंद हैं; रिमोट कनेक्शन फ़ायरवॉल पर SSL-VPN के ज़रिए RDP से दिया जाता है।
ISO 27001 सूचना सुरक्षा के अंतर्गत सिस्टम/नेटवर्क प्रशासकों का सर्वर रूम में प्रवेश दर्ज होता है: अनुरोध फ़ॉर्म → प्रबंधन अनुमोदन → हस्ताक्षर/घोषणा के बदले अधिकृत कार्ड जारी।
स्टोरेज में दो कंट्रोलर कार्ड हैं; एक विफल हो तो दूसरा बिना रुकावट सेवा देता रहता है। दोनों विफल होने पर भी पोर्टल तत्काल प्रतिकृत ESXi पर चल रहे PostgreSQL क्लस्टर से बिना डेटा हानि के काम करता है। मुख्य डेटा सेंटर पूरी तरह ठप होने पर सेवा DR केंद्र से जारी रहती है।
सॉफ़्टवेयर + हार्डवेयर का समग्र समाधान। नियमों के अनुरूप, ई-इनवॉइस से जुड़ा और OCPP मानक पर आधारित। अपनी ज़रूरत बताइए, हम सही पैकेज सुझाएँगे।
SmartŞarj इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग नेटवर्क ऑपरेटरों के लिए व्हाइट-लेबल CSMS (चार्जिंग स्टेशन प्रबंधन प्रणाली) सॉफ़्टवेयर है। यह OCPP के ज़रिए चार्जिंग स्टेशनों का प्रबंधन करता है और मूल्य निर्धारण, भुगतान, रोमिंग तथा EPDK (तुर्किये ऊर्जा बाज़ार नियामक प्राधिकरण) को रिपोर्टिंग संभालता है।
CSMS (Charging Station Management System) वह सॉफ़्टवेयर परत है जो चार्जिंग उपकरणों की दूर से निगरानी और प्रबंधन करती है तथा बिलिंग करती है। SmartŞarj, OCPP 1.6 और 2.0 के अनुरूप स्टेशनों को एक ही डैशबोर्ड से संभालता है।
SmartCharge चालकों के लिए बना मोबाइल ऐप है: इससे आसपास के चार्जिंग स्टेशन खोजे जा सकते हैं, QR से चार्जिंग शुरू की जा सकती है, वॉलेट और भुगतान संभाले जा सकते हैं तथा उपयोग का इतिहास देखा जा सकता है। ऑपरेटर इसे अपने ही ब्रांड नाम से प्रकाशित करता है।
जी हाँ। SmartŞarj तुर्किये के चार्जिंग नेटवर्क संचालन नियमों (EPDK) और OCPP मानक का पालन करता है; ऑपरेटरों के बीच रोमिंग भी समर्थित है।
OCPP (Open Charge Point Protocol) चार्जिंग स्टेशनों और केंद्रीय प्रबंधन प्रणाली (CSMS) के बीच संचार का खुला मानक है। SmartŞarj, OCPP 1.6 और 2.0 का समर्थन करता है, इसलिए यह किसी भी ब्रांड के OCPP-अनुरूप AC या DC चार्जर के साथ काम करता है — किसी एक वेंडर से बंधन नहीं।
OCPI (Open Charge Point Interface) चार्जिंग नेटवर्कों के बीच रोमिंग का खुला प्रोटोकॉल है: यह एक नेटवर्क के चालक को दूसरे नेटवर्क पर चार्ज करने देता है और ऑपरेटरों के बीच हिसाब निपटाता है। SmartŞarj, OCPI का उपयोग करता है ताकि ऑपरेटर रोमिंग नेटवर्क में शामिल हो सकें और चार्जिंग सेशन साझा कर उनका निपटान कर सकें।
आप वही कीजिए जो आप सबसे बेहतर जानते हैं — बिक्री, तकनीकी काम, उत्पादन, आपका क्षेत्र जो भी हो। हम वही करते हैं जो हम सबसे बेहतर जानते हैं: सॉफ़्टवेयर। आप ELPO उत्पाद को अपने ब्रांड के तहत बेचते हैं; विकास, अपडेट और नियामक अनुपालन ELPO पर्दे के पीछे संभालता है — ठीक आपकी अपनी टीम की तरह। बिना कोड लिखे और बिना टीम बनाए अपना सॉफ़्टवेयर ब्रांड शुरू कीजिए — साथ मिलकर जीतते हैं।
ELPO उत्पाद इस तरह जैसे वे आपका ही उत्पाद हों — आपका लोगो, आपके रंग, आपका डोमेन। ग्राहक आपको देखता है, पीछे खड़े ELPO को नहीं।
बिक्री, तकनीकी सहायता, उत्पादन — अपने क्षेत्र में बने रहिए। सॉफ़्टवेयर हम संभालते हैं, जो हमारा सबसे मज़बूत पक्ष है; हर कोई अपनी ताक़त पर।
ELPO उत्पाद बनाता है, उसे अपडेट करता है और नियमों के अनुरूप बनाए रखता है — बिल्कुल आपकी अपनी बैक-ऑफ़िस सॉफ़्टवेयर टीम की तरह।
आवश्यकता होने पर, समझौते के अनुसार हम सोर्स कोड भी साझा करते हैं। उत्पाद सचमुच आपका हो जाता है; आपका भविष्य किसी एक वेंडर से बँधा नहीं रहता।
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