Poslužitelji na kojima radi vaš softver za punjenje te hardver za elektronički pečat i potpis (HSM) u potpunosti su naši. Pohrana podataka, potpisivanje e-računa i prijave poreznoj upravi — sve na našoj vlastitoj infrastrukturi. Zahvaljujući tome nikada ne morate kupovati usluge od druge tvrtke; sve je pod jednim krovom i s jednim kontaktom. Ta ulaganja napravili smo s jednim ciljem: ne ostati samo u Turskoj, nego se proširiti na Europu i cijeli svijet. Kapacitet koji gradimo danas sutra će vas odvesti na globalna tržišta.
Pogledajte našu poslužiteljsku i sigurnosnu infrastrukturu
White-label · OCPP · OCPI · Usklađeno s propisima SmartŞarj — naš white-label CSMS (Charging Station Management System) za operatere mreža punionica. Na infrastrukturi u potpunosti usklađenoj s propisima naši klijenti vode jednu ili više mreža punionica od početka do kraja, pod vlastitim brendom.
Uz CSMS nudimo i mobilnu aplikaciju SmartCharge za vozače (OCPP · OCPI, spremna za roaming, white-label). Ako trebate i hardver, odaberite iz naše ponude AC i DC punjača. ELPO nije operater mreže punionica; na terenu se vidi brend klijenta.
SmartŞarj
Na upit
Kod ovih proizvoda cijena ovisi o hardveru na lokaciji i opsegu. Recite nam što trebate i poslat ćemo vam detaljnu pisanu ponudu.
CSMS (Charging Station Management System) softver je kojim operater mreže punionica (CSO — Charge Station Operator) daljinski upravlja punionicama za električna vozila. Ovlašćuje korisnike prema ugovoru ili plaćanju, daljinski pokreće i zaustavlja sesije punjenja, ponovno pokreće uređaje, ažurira firmware i prikuplja podatke o korištenju za fakturiranje. SmartŞarj to nudi u white-label izvedbi: na terenu operater nastupa pod vlastitim brendom.
Punionice se na CSMS spajaju putem protokola OCPP (Open Charge Point Protocol — 1.5 / 1.6 / 2.0); zahvaljujući tom otvorenom protokolu softver radi neovisno o proizvođaču. OCPI omogućuje roaming među mrežama: vozač može puniti i u tuđoj mreži. Kod integracije s benzinskim postajama korisnik može koristiti scenarij „prvo napuni, plati poslije u trgovini” — jednako kao kod goriva.
I s više operaterskih licencija: stanice, uređaji, priključci i korisnici na jednom mjestu.
CSMS — sveobuhvatan softver s 12 modula za operatere mreža, operatere punionica i voditelje stanica. I s više operaterskih licencija sve držite pod kontrolom s jednog mjesta.
Pregledavajte svoje stanice, punjače i priključke te upravljajte njima. Zahvaljujući certifikatima pristupate i podacima operatera koje ovlastite, kao i stanica koje oni izgrade.
Fleksibilna i dinamična struktura: postavite različita pravila za sve punjače ili za pojedine stanice. Sve konfigurirate s jedne platforme.
Neprekidan protok podataka s uređaja putem OCPP-a. Status uređaja i priključaka u stvarnom vremenu; sesije pokrećete i njima upravljate s više mjesta.
Naknada za zauzeće za korisnike koji nakon završetka sesije ostave utičnicu zauzetom. Fleksibilni scenariji po punjaču.
Snažan financijski sloj za praćenje računa stanica i partnera. Korisnički novčanik, obračun s partnerima i fleksibilne kampanje.
Osmislite kampanje uz koje se klijent osjeća cijenjenim. Punite više vozila istodobno i upravljajte njima zasebno.
Pojednostavljujemo izdavanje e-računa. Obvezne porezne registracije i prijave za električna vozila podnosimo u vaše ime, brzo i pouzdano.
Ne samo izvještaji o prošlosti: planirajte budućnost. 8 glavnih vrsta izvještaja, fleksibilni kriteriji i dinamični generator.
Dvosmjerni roaming s drugim operaterima: vaši korisnici pune na njihovim stanicama i obratno. Podjela prihoda odvija se automatski.
Na karti SmartŞarj uređaje, njihov položaj i dostupnost u stvarnom vremenu ne vidite samo vi, nego bilo tko. Vozači pokreću punjenje putem QR koda, bez registracije.
API-ji koji pokrivaju podatke o stanicama, cijene, punjenje, plaćanja i podjelu prihoda: jednostavno povezivanje s ERP-om, HSM-om te sustavima plaćanja i poreznim sustavima.
IoT sloj na strani uređaja. Ugrađeni firmware ELPO-a omogućuje komunikaciju između vozila i punjača te vezu sa središnjim sustavom putem OCPP-a.
Unesite broj utičnica i svoju tarifu pa odmah vidite procijenjeni bruto prihod mreže koja radi na infrastrukturi SmartŞarj.
30–360 kW · Riječ je o procjeni; stvarni prihod razlikuje se ovisno o iskorištenosti, nabavnoj cijeni električne energije i tarifi.
SmartCharge — white-label mobilna aplikacija za vozače koju dajemo svojim CSMS klijentima. Na App Store i Google Play objavljuje se pod vašim vlastitim brendom. Vozač električnog vozila vidi brend operatera; ELPO ostaje nevidljiv.
Pokretanje i zaustavljanje na punionici, status u stvarnom vremenu, odabir utičnice
Punjenje u drugim mrežama
Lokalna kartica (Iyzico/PayTR), Apple/Google Pay, kuponi iz kampanja
Punionice u blizini, dostupnost, rezervacija, navigacija
Isplanirajte put prije polaska; pogledajte punionice uz rutu, odaberite stajališta prema dometu i pregledajte svoja ranija putovanja
Popišite svoje kućne punjače, omogućite pristup drugim korisnicima i upravljajte njima zajedno s javnom mrežom iz jedne aplikacije
Bez registracije i bez instalacije aplikacije: skenirajte QR kod i odmah započnite punjenje
Aktivne sesije, ranije transakcije, podaci o energiji i povijest plaćanja na jednom zaslonu
U Turskoj propis regulatora EPDK (turskog regulatora energetskog tržišta) nalaže da od 1. srpnja 2026. nove DC brze punionice snage 50 kW i više postavljene na autocestama moraju barem na jednoj jedinici omogućiti plaćanje kreditnom ili debitnom karticom odnosno beskontaktno (pritom se vozaču ne smije naplatiti nikakva naknada). SmartŞarj radi neovisno o proizvođaču s bankovnim virtualnim POS-ovima, institucijama za platni promet, mobilnim novčanicima i fizičkim POS terminalima: kartica, beskontaktno plaćanje, QR i plaćanje poveznicom, uključujući scenarije bez posluge — sve s jedne platforme.
Jedna integracija s virtualnim POS-ovima domaćih i inozemnih banaka; uključujući plaćanje na rate.
Institucije za platni promet, mobilni novčanici, prijenosi i krediti te alternativni načini plaćanja.
Naplata na terminalima bez posluge na terenu, uz fiskalno odobrenu obradu; neovisno o proizvođaču i uz istodobnu naplatu s više uređaja.
Svi kanali, uključujući QR bez aplikacije i plaćanje poveznicom; u skladu s PCI DSS-om.
Ako sustav plaćanja ili terminal koji koristite nije na našem popisu, bez brige: integraciju izrađujemo u roku od 2 dana. A kada promijenite pružatelja usluga plaćanja, podaci o karticama vaših klijenata ostaju sigurno pohranjeni i spremni za upotrebu.
SmartŞarj postavljate i vodite prema vlastitom poslovnom modelu: softver za upravljanje (CSMS) i mobilnu aplikaciju za vozače dobivate bez ikakvog početnog ulaganja u poslužiteljsku i sigurnosnu infrastrukturu. Recite nam broj uređaja i utičnica te opseg svoje mreže i zajedno ćemo oblikovati vašu ponudu po mjeri.
Dobivate softver za upravljanje (CSMS) koji se traži od operatera mreža punionica te mobilnu aplikaciju za vozače.
Nikakvo početno ulaganje u poslužitelje, podatkovni centar ni sigurnosnu infrastrukturu; dvostruki podatkovni centar i naš vlastiti HSM idu na naš račun.
Regulatorne obveze se mijenjaju; naš stručni tim prati ih i uvodi potrebne izmjene bez dodatnih troškova razvoja.
Zahtjev za licenciju, razvoj mreže, odabir uređaja i infrastrukture: stručna podrška kroz cijeli proces.
Zahvaljujući automatskom fakturiranju i integratoru ELPO, sesije punjenja fakturiraju se automatski i u skladu s propisima.
Živa platforma koja se aktivno razvija; sluša vaše potrebe i kontinuirano dodaje nove obveze i funkcije.
Operating a charging network in Türkiye creates four separate obligations, to two authorities, on four different clocks. The compliance package carries all four — not a single line of Türkiye-specific code enters your platform. Your system sends the data it already holds, in the standard form it already speaks.
Every charging transaction is reported as it happens.
Every charging unit is registered once, when it is commissioned.
Completed sales are reported periodically, with an instant flag at the sale where the invoice comes later.
An invoice is issued to the end customer for every payment.
The sales report and the invoice are technically prepared by the e-document integrator, but the party liable before the authority is in every case the charging network operator. Invoicing therefore follows whoever collects the payment — which makes it a question of commercial structure rather than protocol.
Hardver HSM (Hardware Security Module), koji se koristi za prijave poreznoj upravi i potpisivanje e-računa, velika većina operatera mreža punionica kupuje kao uslugu od drugih tvrtki. ELPO ga, naprotiv, osigurava interno, vlastitim ulaganjem u HSM hardver. Vaš elektronički pečat i potpisi nikada se ne povjeravaju trećoj tvrtki: pohranjuju se i potpisuju na našem vlastitom zaštićenom hardveru.
HSM uređaji su naši; nisu unajmljeni od trećih strana.
Elektronički pečat i potpis nikada se ne predaju drugoj tvrtki.
Od prijenosnog kućnog punjača do DC brzog punjenja snage 240 kW: više od 11 modela u proizvodnji ELPO-a. White-label.
Rješenja za kućno punjenje
Punjenje u zajedničkim prostorima
Više klijenata
Iskorak u usluzi
Parkiranje + punjenje
Prodajno mjesto za električna vozila
Ulaganje u javnu uslugu
Gorivo i punjenje na jednom mjestu
Svaka primjena ima drukčije potrebe. Hardver SmartŞarj i softver CSMS donose za svaku lokaciju odgovarajući tarifni, platni i upravljački model.
U stambenim naseljima vozila su parkirana cijelu noć, pa je najučinkovitije rješenje AC punjenje. SmartŞarj zajedničke punionice obračunava po pojedinim stanarima, prati potrošnju i automatski odvaja naknade od fakturiranja; uprava na jednom panelu vidi tko je koliko napunio.
U trgovačkim centrima i restoranima, gdje klijent provodi vrijeme, punionica produljuje posjet i donosi dodatan prihod. Uz SmartŞarj postavljate tarifu po lokaciji, naplatu preuzimate iz mobilne aplikacije i privlačite nove klijente time što je punionica vidljiva na karti punionica.
Gosti s električnim vozilom sve češće pri odabiru smještaja traže mogućnost punjenja. Punionica SmartŞarj u vašem hotelu donosi vrijednost gostima, a ujedno stvara i dodatan prihod od vanjskih korisnika koji dolaze preko karte punionica.
Satna i dnevna parkirališta s velikim obrtajem idealna su za punjenje. SmartŞarj upravlja punjenjem tijekom cijelog zadržavanja, izrađuje izvještaje o popunjenosti i prihodima te omogućuje da se naplati zajedno s parkirnom kartom.
Zahvaljujući povoljnom položaju, benzinske postaje najprirodnija su mjesta za punjenje. SmartŞarj uz vašu automatizaciju postaje dodaje DC brzo punjenje i omogućuje upravljanje prodajom goriva i električne energije u jednom pogonu, uz prirodnu integraciju s ELPO automatizacijom benzinskih postaja.
Gradovi i javne ustanove predvode zelenu tranziciju i služe građanima izgradnjom javnih mreža punionica. SmartŞarj središnje upravlja mrežom punionica na više lokacija i automatski izrađuje prijave za poreznu upravu (EŞÜ — evidencija električnih punjačkih jedinica u Turskoj).
Auto saloni koji prodaju električna vozila i ovlašteni servisi trebaju punionice za primopredaju vozila i za svoje klijente. SmartŞarj unutar jednog sustava odvaja internu upotrebu salona od javne prodaje.
Najjeftiniji je način puniti vozilo preko noći kod kuće ili na poslu po nižoj tarifi. Mobilnom aplikacijom SmartŞarj pokrećete punjenje te pratite potrošnju i troškove; ELPO nudi savjetovanje pri projektiranju i ugradnji kako bi se odabrali pravi AC punjač i odgovarajuća električna instalacija.
Većina CSMS platformi na turskom tržištu električnih vozila dolazi iz inozemstva: turski propisi, prijave EPDK-u (turskom regulatoru energetskog tržišta) i procesi porezne uprave (EŞÜ) dodaju se tek naknadno. ELPO to isporučuje kao paket od jednog proizvođača softvera i hardvera, osmišljen lokalno za Tursku.
Povezuje se preko sve tri verzije OCPP-a. I uređaji drugih proizvođača kojima se upravlja s jednog panela: bez ovisnosti o proizvođaču i bez potrebe za zamjenom postojećeg voznog parka uređaja.
Licencijske prijave EPDK-u, fakturiranje usluge punjenja prema poreznoj upravi (EŞÜ) i porez po odbitku automatski su usklađeni s turskim propisima. Bez mjeseci lokalizacije koje zahtijevaju inozemne CSMS platforme.
Dizajn, proizvodnja, firmware i CSMS softver za 11 modela AC/DC uređaja vlastiti su rad ELPO-a. Reklamacije kvarova, ažuriranja firmwarea i jamstvo jedna su odgovornost, bez prebacivanja između dva dobavljača.
Aplikacija SmartCharge za vozače + aplikacija za servisnog tehničara + operaterski portal, sve tri sinkronizirane. Dodavanje punionice ili promjena tarife vozaču se prikazuju odmah. Distribucija pod vlastitim brendom u white-label izvedbi.
Plaćanje s banke na banku bez kartičnih naknada zahvaljujući BKM standardu otvorenog bankarstva. Vozač u aplikaciji poveže IBAN, a iznos se nakon završetka punjenja automatski naplaćuje. Troškovi najma terminala i provizija padaju na nulu.
Satna tarifa, pretplata, popust za poslovne partnere i podjela prihoda s vlasnikom lokacije: sve unutar CSMS-a bez dodatnih modula. Doba evidencije u Excelu i ručnog računanja provizija je završilo.
Mreža distributera, stvarni montažni inženjeri te savjetovanje o kabliranju i uzemljenju. Umjesto modela koji prodaju samo softver i klijenta ostave samog, tim koji dolazi na lokaciju i pušta uređaj u rad.
Kada uređaj podigne alarm, u sustavu za upravljanje kvarovima ELPO-a automatski se otvara zahtjev, a servisni tehničar dobiva push obavijest. SLA, skladište rezervnih dijelova i evidencija rada teku u jednom ekosustavu.
SmartŞarj is charging network operating software (CSMS/CPMS). The comparison covers only software vendors doing the same job; charging network operators are customers of this software, not competitors.
Competitor columns were compiled from public sources in September 2026. A “?” means the source did not state it — it does not mean the feature is missing.
The operator pays nothing for the software; a small share is taken only on charging sessions that were billed to a driver. The common industry model is an annual licence per port.
Every charging session is invoiced through ELPO's own certified e-invoicing integration, sealed and delivered to the driver. Competitors route this through third-party integrators.
İstanbul and Bursa, six physical servers behind a load balancer; site-to-site VPN, no public internet outside the service, within ISO 27001 scope.
e-Documents, SmartERP, CRM and fuel station automation come from the same house. The operator's accounting and invoicing do not go to a separate vendor.
Device analytics, brand and model reliability, supplier scorecards and depreciation reports — which unit pays for itself and when, which brand fails less often.
Different shares for different stakeholders per device, per site or across the network. In malls, hotels, municipalities and fuel stations the split lives in the software, not in a contract annex.
In Türkiye a CSMS must also satisfy EPDK charging service reporting and the tax authority's charging invoice guideline. That is why the table opens with regulation.
| SmartŞarj | Echargo | soluCharger | Electroop | Egebilgi | electr-INN | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EPDK reporting automation | yes | yes | yes | yes | yes | yes |
| Tax authority e-invoice / e-archive | yes | yes (10+ provider integrations) | yes | ? | yes | yes |
| Certified e-invoicing integrator in-house | yes (ELPO) | no — connects to third-party integrators | ? | ? | ? | ? |
| OCPP | 1.5 / 1.6 / 2.0 | 1.6 | ? | ? | 1.6 / 2.0.1 | ? |
| OCPI roaming | 2.2.1 (CPO + eMSP + hub) | 2.2.1 (CPO + eMSP) | ? | ? | ? | ? |
| White-label mobile app | yes | yes (iOS + Android) | ? | ? | yes | ? |
| Loyalty / campaigns | yes | yes | ? | ? | ? | ? |
| Wallet (negative balance allowed) | yes | ? | ? | ? | ? | ? |
| Multi-party revenue sharing | yes | ? | ? | ? | ? | ? |
| Idle fee | yes | ? | ? | ? | ? | ? |
| Fleet management | yes | yes | ? | ? | ? | ? |
| Barrier / access control | no | yes | ? | ? | ? | ? |
| Maintenance work orders + inventory | no | yes | ? | ? | ? | ? |
| Software fee | none — revenue share | ? | ? | ? | ? | ? |
The honest conclusion: regulatory compliance in Türkiye is no longer a differentiator, it is the entry ticket. Serious competitors exist, and in some operational modules (barrier control, maintenance work orders, inventory) they offer capabilities we do not. What sets SmartŞarj apart is the commercial model and vertical integration.
Against international CSMS platforms.
| SmartŞarj | AMPECO | Monta | Driivz | ChargePoint | |
|---|---|---|---|---|---|
| OCPP | 1.5 / 1.6 / 2.0 | 1.5 / 1.6 / 2.0.1 | yes (version ?) | yes | yes |
| OCPI | 2.2.1 | 2.2 / 2.3 | ? | yes | ? |
| Roaming hub membership (Hubject / Gireve) | no — direct peer-to-peer | yes | ? | yes | ? |
| Runs its own hub | yes | ? | ? | ? | ? |
| Smart charging / dynamic load management | yes | yes | yes | yes | ? |
| V2G (vehicle to grid) | no | yes | ? | ? | ? |
| ISO 15118 / Plug & Charge | no | yes | ? | ? | ? |
| White-label mobile | yes | yes | yes | yes | yes |
| Turkish regulation (EPDK + tax authority) | yes | no | no | no | no |
| Data hosted in Türkiye | yes (İstanbul + Bursa) | ? | ? | ? | ? |
| Pricing model | revenue share | not published | per port monthly + platform + transaction | not published | not published |
The honest conclusion: global players are ahead of us on protocol depth (ISO 15118, V2G, roaming hub membership). None of them, however, meets Turkish regulation and their data sits abroad. For an operator working in Türkiye those two rows bind harder than protocol depth.
Operater punionica, lanac trgovačkih centara, distributer goriva: vodite mrežu punionica za električna vozila pod vlastitim brendom. yourcharger.com kao vaša domena, aplikacija za vozače pod vašim brendom, a integracije OCPP 1.5 / 1.6 / 2.0 na leđima ELPO-a.
Operaterski panel · izvještaji · fakturiranje pod vašim brendom
iOS i Android pod vašim brendom, na vašem računu na App Storeu / Play Storeu
11 ELPO modela · regionalni distribucijski ugovor · servisna mreža
Ne na bilo kakvom poslužitelju — pohranjeni su u našoj snažnoj privatnoj oblak-infrastrukturi, izgrađenoj od fizičkih poslužitelja koji su u cijelosti naši i smještenoj u certificiranim podatkovnim centrima visoke sigurnosti. Poslužitelji nisu unajmljeni ni dijeljeni; hardver, mreža i sigurnosni slojevi naši su s kraja na kraj. Ista infrastruktura štiti svaki ELPO proizvod.
U Türkiye smo prva i jedina tvrtka koja je u ovom opsegu uložila u vlastite poslužitelje i vlastitu HSM infrastrukturu. Većina pružatelja unajmljuje poslužitelje, a potpisivanje e-Računa prepušta trećoj strani. Kod nas dva podatkovna centra, oporavak od katastrofe i vlastiti HSM postoje od prvog dana — ne uzimate nikakvu uslugu izvana. Sigurna luka je ELPO.
Nazivi i adrese podatkovnih centara ne objavljuju se iz sigurnosnih razloga. Na ostalim jezicima oznake unutar shema prevedene su na taj jezik.
Dva certificirana podatkovna centra visoke sigurnosti. Svaki s: redundantnim UPS-om N+2, udvostručenim generatorima, redundantnim hlađenjem N+2, plinskim gašenjem požara FM2000 i gradnjom u skladu s propisima o potresnoj otpornosti.
ISO/IEC 27001, ISO 22301 i ISO/IEC 20000-1 obvezni su za status posebnog integratora e-Belge (e-Račun / e-Arhiva); normom ISO 9001 dodatno smo certificirali i upravljanje kvalitetom.
Radi fleksibilnosti vodoravnog i okomitog skaliranja usluge su smještene na virtualne poslužitelje iznad VMware ESXi Clustera. Ako jedan čvor otkaže, njegovi virtualni poslužitelji bez prekida nastavljaju raditi na drugom čvoru.
Portal radi na PostgreSQL Clusteru sa 6 čvorova. Ako primarni čvor ima problem, Node-2 automatski preuzima ulogu; Node-3 je namijenjen sigurnosnim kopijama i izvještavanju (bez gubitka performansi). Svi se podaci asinkrono repliciraju u centar za oporavak od katastrofe s kašnjenjem od 15 minuta — bez gubitka podataka.
Hardware Security Module (HSM) namjenski je sigurnosni hardver koji osjetljive kriptografske ključeve čuva u fizičkom okruženju i kriptografske operacije obavlja na najsigurniji mogući način. Čuva porezni pečat i elektroničke potpise koji se koriste pri potpisivanju e-Računa i e-Arhive — nikada ih ne povjeravamo trećoj strani.
Podatkovni centri povezani su Site-to-Site VPN tunelom; udaljeni pristup infrastrukturi moguć je isključivo preko SSL-VPN-a. Poslužitelji su prema internetu zatvoreni osim na svojim servisnim portovima; udaljena veza uspostavlja se putem RDP-a kroz SSL-VPN na vatrozidu.
U okviru informacijske sigurnosti prema ISO 27001 ulazak sistemskih i mrežnih administratora u poslužiteljske prostorije bilježi se: obrazac zahtjeva → odobrenje uprave → ovlaštena kartica izdana uz potpis/izjavu.
Spremište ima dvije upravljačke kartice; ako jedna otkaže, druga bez prekida nastavlja posluživati. Ako otkažu obje, portal radi bez gubitka podataka iz PostgreSQL klastera na trenutačno repliciranom ESXi-ju. Ako primarni podatkovni centar padne u cijelosti, usluga se nastavlja iz DR centra.
Softver i hardver kao cjelovito rješenje. Usklađeno s propisima, s integriranim e-računima i standardom OCPP. Recite nam što trebate i predložit ćemo pravi paket.
SmartŞarj je white-label CSMS (Charging Station Management System) softver za operatere mreža za punjenje električnih vozila. Upravlja stanicama za punjenje putem OCPP-a te pokriva tarifiranje, plaćanja, roaming i izvještavanje prema EPDK (turskom regulatoru tržišta energije).
CSMS (Charging Station Management System) softverski je sloj koji na daljinu nadzire, upravlja i naplaćuje opremu za punjenje. SmartŞarj s jedne nadzorne ploče upravlja stanicama usklađenima s OCPP 1.6 i 2.0.
SmartCharge je mobilna aplikacija za vozače: omogućuje pronalazak obližnjih stanica za punjenje, pokretanje punjenja putem QR koda, upravljanje novčanikom i plaćanjima te praćenje povijesti. Operater je objavljuje pod vlastitom markom.
Da. SmartŞarj je usklađen s turskim propisima o upravljanju mrežama za punjenje (EPDK) i s OCPP standardom; roaming među operaterima je podržan.
OCPP (Open Charge Point Protocol) otvoreni je komunikacijski standard između stanica za punjenje i središnjeg sustava upravljanja (CSMS). SmartŞarj podržava OCPP 1.6 i 2.0, pa radi sa svakim AC ili DC punjačem usklađenim s OCPP-om bez obzira na marku — bez ovisnosti o dobavljaču.
OCPI (Open Charge Point Interface) otvoreni je protokol za roaming među mrežama za punjenje: omogućuje vozaču iz jedne mreže da se puni u drugoj i namiruje obračun među operaterima. Zahvaljujući OCPI-ju SmartŞarj operaterima omogućuje pristupanje roaming mrežama te dijeljenje i namiru sesija punjenja.
Vi radite ono što najbolje znate — prodaju, tehniku, proizvodnju, što god bilo vaše područje. Mi radimo ono što mi najbolje znamo: softver. Vi ELPO proizvode plasirate pod vlastitom markom; ELPO u pozadini preuzima razvoj, ažuriranja i usklađenost s propisima, baš kao da je vaš vlastiti tim. Pokrenite vlastitu softversku marku bez pisanja koda i bez slaganja tima — pobijedimo zajedno.
ELPO proizvode kao da su vaš vlastiti proizvod — vaš logotip, vaše boje, vaša domena. Kupac vidi vas, a ne ELPO iza vas.
Prodaja, tehnička podrška, proizvodnja — ostanite u svom području. Softver preuzimamo mi, jer to najbolje znamo; svatko na svojoj jakoj strani.
ELPO gradi proizvod, ažurira ga i održava usklađenim s propisima — baš kao vaš vlastiti softverski tim u pozadini.
Ako zatreba, ovisno o dogovoru dijelimo i izvorni kod. Proizvod tada doista postaje vaš; vaša budućnost ne ovisi o jednom jedinom dobavljaču.
Products in this family
