住宅、公寓与小区的电动汽车充电
在小区里车辆整夜停放,因此交流慢充是最高效的方案。SmartŞarj 按住户对公共充电点计费,跟踪用电量,并自动区分物业费与充电账单;物业在一个面板上就能看到谁充了多少。
运行您充电软件的服务器,以及电子印章/电子签名硬件(HSM),全部都是我们自己的。数据存储、电子发票签名、向税务机关申报,全部在我们自有的基础设施上完成。因此您完全不必向任何外部公司采购服务;一切在同一屋檐下,只有一个对接窗口。我们做这些投入是有原因的:不止步于土耳其,而是走向欧洲和世界。今天建成的能力,明天会把您带到全球市场。
查看我们的服务器与安全基础设施
白标 · OCPP · OCPI · 合规 SmartŞarj — 我们为充电网络运营商提供的白标 CSMS(Charging Station Management System)。在完全符合充电服务法规的基础设施之上,客户以自有品牌端到端运营一个或多个充电网络。
除 CSMS 外,我们还提供面向车主的移动应用 SmartCharge(OCPP · OCPI,支持漫游,白标)。若需要硬件,可从我们的 AC + DC 充电桩系列中选择。ELPO 不是充电网络运营商;现场呈现的是客户的品牌。
CSMS(Charging Station Management System)是充电网络运营商(CSO — Charge Station Operator)用来远程管理电动汽车充电站的软件。它按合同或支付情况为用户授权,远程启动和停止充电会话,重启设备、升级固件,并采集用于计费的使用数据。SmartŞarj 以白标方式提供这一切:现场呈现的是运营商自己的品牌。
充电站通过 OCPP(Open Charge Point Protocol — 1.5 / 1.6 / 2.0)连接 CSMS;得益于这一开放协议,软件不依赖特定厂商。OCPI 则实现跨网络漫游,车主也可以在别家网络充电。在与加油站集成的场景中,用户还能像加油一样,先充电、再到便利店结账。

即便持有多个运营商牌照,站点、设备、枪口和用户也都集中在一处。
CSMS — 面向充电网络运营商、运营方和站点管理者的一体化管理软件,包含 12 个模块。即使持有多个运营商牌照,也可以在同一处统一管控。
查看并管理您的站点、充电桩和枪口。通过证书,还能访问您授权的运营商及其建设站点的数据。
灵活的动态架构,可为全部充电桩或特定站点定义不同规则。所有配置都在同一个平台上完成。
通过 OCPP 从设备持续获取数据。实时查看设备与枪口状态,并可从多个入口启动和管理会话。
对会话结束后仍占用枪口的用户收取占用费,可按充电桩制定灵活的场景规则。
一套稳健的财务层,用于跟踪站点与各参与方的账目。支持用户钱包、参与方结算和灵活的营销活动。
设计让客户感到被重视的活动场景。可同时为多辆车充电,并分别管理。
让电子发票开具变得简单。电动汽车充电已强制要求的 GİB EŞÜ 登记与报告申报,由我们代您快速、可靠地完成。
不止于回顾过去,更能规划未来。8 大类报表、灵活的筛选条件和动态报表生成器。
与其他运营商双向漫游:您的用户可到对方站点充电,对方用户也可到您的站点充电,收益分成自动计算。
在 SmartŞarj 地图上,不只是您,任何人都能看到设备、位置和实时可用状态。车主无需注册即可扫码开始充电。
覆盖站点信息、价格、充电、支付与分成的 API,可轻松对接 ERP、HSM 以及支付和税务系统。
设备侧的 IoT 层。ELPO 嵌入式固件负责车辆与充电桩之间的通信,并通过 OCPP 连接中央系统。
输入枪口数量和费率,立即看到在 SmartŞarj 底座上运营时的预计毛收入。
30–360 kW · 此为估算值;实际收入会随利用率、购电成本和费率而变化。
SmartCharge — 我们为 CSMS 客户提供的车主端白标移动应用。它以客户自己的品牌上架 App Store 和 Google Play。电动汽车车主看到的是运营商的品牌,ELPO 始终隐于幕后。
在站点启动与停止、实时状态、枪口选择
在其他网络充电
本地银行卡、移动钱包、非接触、二维码及链接支付、活动优惠券
附近站点、可用状态、枪口预约、导航
出发前先规划:查看沿途充电点,按续航里程选择停靠站,并回顾过往行程
把家里的充电桩列成清单,授权给其他用户,并与公共网络一起在同一个应用中管理
无需注册,也不用装应用:扫描二维码即可立即开始充电
进行中的会话、历史交易、电量数据和支付记录集中在一个界面
在土耳其,根据 EPDK(土耳其能源市场监管局)的规定,自 2026 年 7 月 1 日起,高速公路上新建的 50 kW 及以上直流快充设备必须至少有一台支持信用卡/借记卡或非接触支付(且不得向车主收取任何手续费)。SmartŞarj 不依赖特定厂商,可对接银行虚拟 POS、支付机构、移动钱包和实体 POS 终端:刷卡、非接触、二维码与支付链接,包括无人值守场景,全部在同一平台上管理。
一次对接即可覆盖境内外银行的虚拟 POS,并支持分期付款。
支持支付机构、移动钱包、转账/授信以及其他替代支付方式。
通过现场无人值守的实体终端完成经 GİB 认可的收款;不依赖厂商,可多台设备同时收款。
覆盖全部渠道,包括免应用二维码和支付链接;符合 PCI DSS。
如果您使用的支付系统或 POS 终端不在我们的清单中,也不必担心——我们会在 2 天内完成对接开发。而且当您更换支付服务商时,客户的银行卡数据依然被安全保存、可继续使用。
SmartŞarj 由您按自己的业务模式来配置和运营:无需在服务器和安全基础设施上先期投入,即可获得管理软件(CSMS)和车主移动应用。告诉我们您的设备数、枪口数和网络规模,我们一起把专属报价敲定下来。
您将获得充电网络运营商所需的管理软件(CSMS)以及面向车主的移动应用。
无需在服务器、数据中心和安全基础设施上先期投入;双数据中心和自有 HSM 由我们承担。
监管义务会变化;我们的专家团队持续跟进,并在不额外收取开发费用的前提下完成落地。
牌照申请、网络铺设、设备与基础设施选型,每一步都有专家陪同。
借助自动开票和 ELPO 特许集成服务商,充电会话会按照法规自动开具发票。
一个活跃开发中的平台;它倾听您的需求,不断加入新的合规义务与功能。
Operating a charging network in Türkiye creates four separate obligations, to two authorities, on four different clocks. The compliance package carries all four — not a single line of Türkiye-specific code enters your platform. Your system sends the data it already holds, in the standard form it already speaks.
Every charging transaction is reported as it happens.
Every charging unit is registered once, when it is commissioned.
Completed sales are reported periodically, with an instant flag at the sale where the invoice comes later.
An invoice is issued to the end customer for every payment.
The sales report and the invoice are technically prepared by the e-document integrator, but the party liable before the authority is in every case the charging network operator. Invoicing therefore follows whoever collects the payment — which makes it a question of commercial structure rather than protocol.
用于税务申报和电子发票签名的 HSM(Hardware Security Module)硬件,绝大多数充电网络运营商都是向别的公司购买服务。而 ELPO 则自行投资 HSM 硬件、在内部提供。您的电子印章和电子签名绝不会交给第三方公司,而是保存并签署在我们自有的安全硬件上。
HSM 设备是我们自己的,不是从外部租用。
电子印章与电子签名绝不交给其他公司。
家用充电方案
公共区域充电
带来更多客流
以服务形成差异
停车 + 充电
电动汽车销售场景
公共服务投资
燃油与充电并行
每种场景的需求都不同。SmartŞarj 硬件与 CSMS 软件会为不同安装地点匹配合适的费率、支付与管理模式。
在小区里车辆整夜停放,因此交流慢充是最高效的方案。SmartŞarj 按住户对公共充电点计费,跟踪用电量,并自动区分物业费与充电账单;物业在一个面板上就能看到谁充了多少。
在顾客愿意停留的商场和餐厅,充电站既能延长停留时间,也能带来额外收入。用 SmartŞarj 可按位置设定费率、通过移动应用收款,并让站点显示在充电地图上,从而吸引新客户。
开电动汽车的客人在选择住处时越来越看重能否充电。酒店里有一座 SmartŞarj 充电站,既为住客增添价值,也能从通过充电地图前来的外部用户那里获得额外收入。
周转率高的计时/计日停车场是理想的充电位置。SmartŞarj 在整个停车时段内管理充电,生成占用率与收入报表,并可与停车费合并计费。
凭借既有的区位优势,加油站是最自然的充电场所。SmartŞarj 在站点自动化之外增加直流快充,让您在同一套运营中管理燃油与电力销售,并与 ELPO 加油站自动化天然衔接。
市政与政府机构引领绿色转型,通过建设公共充电网络服务市民。SmartŞarj 集中管理跨地点的充电网络,并自动生成向税务机关提交的 EŞÜ 申报。
销售电动汽车的经销店和授权服务中心,需要充电点用于交车前充电和客户使用。SmartŞarj 在同一套系统内区分经销店内部使用与对外销售。
夜间以较低费率在家中或单位充电是最经济的方式。用 SmartŞarj 移动应用即可启动充电并查看用量与花费;ELPO 还提供勘查与安装咨询,帮助选择合适的交流充电设备和电气基础设施。
土耳其电动汽车市场上的 CSMS 平台大多来自海外,土耳其法规、EPDK 申报和税务机关(EŞÜ)流程都是事后补上的。ELPO 提供的则是软硬件出自同一家制造商、专为土耳其本地设计的整体方案。
支持通过 OCPP 的全部三个版本接入。即便是第三方设备也能在同一个面板中管理,既不被厂商锁定,也无需淘汰现有设备。
EPDK 牌照申报、税务机关(EŞÜ)充电服务开票和代扣代缴自动符合土耳其法规,省去了海外 CSMS 平台动辄数月的本地化过程。
11 款交直流设备的设计、制造、固件与 CSMS 软件全部由 ELPO 自研自产。故障返修、固件升级和质保责任统一,不会在两家供应商之间互相推诿。
车主端 SmartCharge 应用 + 现场技术人员应用 + 运营商门户,三者同步。新增充电点或调整费率会立即反映给车主。可通过白标模式以自有品牌发布。
通过 BKM 开放银行标准实现免刷卡手续费的银行间支付。车主在应用中绑定 IBAN,充电结束后自动扣款,POS 租金与手续费成本降为零。
分时费率、订阅制、企业经销折扣、与场地业主的结算分成,全部无需额外模块即在 CSMS 内完成。用 Excel 跟单、手工算佣金的时代结束了。
经销网络、真正下现场的安装工程师,以及布线与接地咨询。相比只卖软件、把客户丢在一边的模式,我们有一支到现场把设备调通的团队。
设备一旦告警,ELPO 故障管理系统会自动开单,并向现场技术人员推送通知。SLA、备件库存和工时跟踪都运行在同一个生态中。
SmartŞarj is charging network operating software (CSMS/CPMS). The comparison covers only software vendors doing the same job; charging network operators are customers of this software, not competitors.
Competitor columns were compiled from public sources in September 2026. A “?” means the source did not state it — it does not mean the feature is missing.
The operator pays nothing for the software; a small share is taken only on charging sessions that were billed to a driver. The common industry model is an annual licence per port.
Every charging session is invoiced through ELPO's own certified e-invoicing integration, sealed and delivered to the driver. Competitors route this through third-party integrators.
İstanbul and Bursa, six physical servers behind a load balancer; site-to-site VPN, no public internet outside the service, within ISO 27001 scope.
e-Documents, SmartERP, CRM and fuel station automation come from the same house. The operator's accounting and invoicing do not go to a separate vendor.
Device analytics, brand and model reliability, supplier scorecards and depreciation reports — which unit pays for itself and when, which brand fails less often.
Different shares for different stakeholders per device, per site or across the network. In malls, hotels, municipalities and fuel stations the split lives in the software, not in a contract annex.
In Türkiye a CSMS must also satisfy EPDK charging service reporting and the tax authority's charging invoice guideline. That is why the table opens with regulation.
| SmartŞarj | Echargo | soluCharger | Electroop | Egebilgi | electr-INN | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EPDK reporting automation | yes | yes | yes | yes | yes | yes |
| Tax authority e-invoice / e-archive | yes | yes (10+ provider integrations) | yes | ? | yes | yes |
| Certified e-invoicing integrator in-house | yes (ELPO) | no — connects to third-party integrators | ? | ? | ? | ? |
| OCPP | 1.5 / 1.6 / 2.0 | 1.6 | ? | ? | 1.6 / 2.0.1 | ? |
| OCPI roaming | 2.2.1 (CPO + eMSP + hub) | 2.2.1 (CPO + eMSP) | ? | ? | ? | ? |
| White-label mobile app | yes | yes (iOS + Android) | ? | ? | yes | ? |
| Loyalty / campaigns | yes | yes | ? | ? | ? | ? |
| Wallet (negative balance allowed) | yes | ? | ? | ? | ? | ? |
| Multi-party revenue sharing | yes | ? | ? | ? | ? | ? |
| Idle fee | yes | ? | ? | ? | ? | ? |
| Fleet management | yes | yes | ? | ? | ? | ? |
| Barrier / access control | no | yes | ? | ? | ? | ? |
| Maintenance work orders + inventory | no | yes | ? | ? | ? | ? |
| Software fee | none — revenue share | ? | ? | ? | ? | ? |
The honest conclusion: regulatory compliance in Türkiye is no longer a differentiator, it is the entry ticket. Serious competitors exist, and in some operational modules (barrier control, maintenance work orders, inventory) they offer capabilities we do not. What sets SmartŞarj apart is the commercial model and vertical integration.
Against international CSMS platforms.
| SmartŞarj | AMPECO | Monta | Driivz | ChargePoint | |
|---|---|---|---|---|---|
| OCPP | 1.5 / 1.6 / 2.0 | 1.5 / 1.6 / 2.0.1 | yes (version ?) | yes | yes |
| OCPI | 2.2.1 | 2.2 / 2.3 | ? | yes | ? |
| Roaming hub membership (Hubject / Gireve) | no — direct peer-to-peer | yes | ? | yes | ? |
| Runs its own hub | yes | ? | ? | ? | ? |
| Smart charging / dynamic load management | yes | yes | yes | yes | ? |
| V2G (vehicle to grid) | no | yes | ? | ? | ? |
| ISO 15118 / Plug & Charge | no | yes | ? | ? | ? |
| White-label mobile | yes | yes | yes | yes | yes |
| Turkish regulation (EPDK + tax authority) | yes | no | no | no | no |
| Data hosted in Türkiye | yes (İstanbul + Bursa) | ? | ? | ? | ? |
| Pricing model | revenue share | not published | per port monthly + platform + transaction | not published | not published |
The honest conclusion: global players are ahead of us on protocol depth (ISO 15118, V2G, roaming hub membership). None of them, however, meets Turkish regulation and their data sits abroad. For an operator working in Türkiye those two rows bind harder than protocol depth.
充电运营商、商场连锁、燃油经销商——用自己的品牌运营一张电动汽车充电网络。yourcharger.com 作为您的域名,车主应用挂您的品牌,OCPP 1.5 / 1.6 / 2.0 的对接由 ELPO 负责。
运营面板 · 报表 · 结算,全部以您的品牌呈现
iOS + Android 以您的品牌发布,使用您的 App Store / Play Store 账号
ELPO 11 款机型 · 区域经销协议 · 服务网络
这不是一台普通服务器,而是存放在我们强大的私有云基础设施中。该基础设施由完全属于我们自己的物理服务器构建,并托管于通过高安全认证的数据中心。服务器既非租用也非共享;硬件、网络与安全各层均自始至终归我们所有。 同一套基础设施守护着每一款 ELPO 产品。
在土耳其,我们是以这一规模投资自有服务器与自有 HSM 基础设施的第一家、也是唯一一家企业。多数服务商租用服务器,并把 e-Invoice 签章外包给第三方。在我们这里,双数据中心、灾难恢复与自有 HSM 从一开始就已就位——无需从外部获取任何服务。安全港就是 ELPO。
出于安全考虑,我们不公开数据中心的名称与地址。在其他语言版本中,图内标签也会翻译为相应语言。
两座通过认证的高安全数据中心。每座均配备 N+2 冗余 UPS、双路发电机、N+2 冗余制冷、FM2000 气体灭火系统,且建筑符合抗震规范。
ISO/IEC 27001、ISO 22301 与 ISO/IEC 20000-1 是取得 e-Belge(e-Invoice / e-Archive)特别集成商资质的必备条件;我们还通过 ISO 9001 认证了质量管理体系。
为兼顾横向与纵向扩展的灵活性,各项服务部署在 VMware ESXi 集群之上的虚拟服务器中。某个节点发生故障时,其上的虚拟服务器会在另一节点上不中断地继续运行。
门户运行在 6 节点 PostgreSQL 集群上。主节点出现问题时,Node-2 会自动接管;Node-3 专用于备份与报表(不影响性能)。所有数据以 15 分钟延迟异步复制到灾难恢复中心,数据零丢失。
HSM(Hardware Security Module,硬件安全模块)是一种专用安全硬件,在物理环境中保存敏感的加密密钥,并以最安全的方式执行加密运算。它妥善保管 e-Invoice/e-Archive 签章所用的税务印章与电子签名,绝不托付给第三方。
两座数据中心通过 Site-to-Site VPN 隧道互联;对基础设施的远程访问仅可经由 SSL-VPN。除服务端口外,服务器不向互联网开放;远程连接通过防火墙上的 SSL-VPN 以 RDP 方式提供。
在 ISO 27001 信息安全框架下,系统与网络管理员进入机房均有记录:申请单 → 管理层审批 → 凭签字或声明领取授权卡。
存储配有两块控制器卡;一块故障时另一块继续不间断提供服务。若两块同时故障,门户仍可从即时复制的 ESXi 上的 PostgreSQL 集群无数据丢失地运行。若主数据中心整体宕机,服务将由灾备中心继续提供。
SmartŞarj 是面向电动汽车充电网络运营商的白标 CSMS(充电站管理系统)软件。它通过 OCPP 管理充电站,并负责计价、支付、漫游以及向 EPDK(土耳其能源市场监管局)报送数据。
CSMS(Charging Station Management System,充电站管理系统)是远程监控、管理充电设备并完成计费的软件层。SmartŞarj 在同一个控制台上管理符合 OCPP 1.6 和 2.0 的充电站。
SmartCharge 是给车主用的手机应用:查找附近的充电站、扫码启动充电、管理钱包与支付、查看充电记录。运营商可以用自己的品牌发布这款应用。
符合。SmartŞarj 遵守土耳其充电网络运营法规(EPDK)以及 OCPP 标准,并支持运营商之间的漫游。
OCPP(Open Charge Point Protocol)是充电站与中央管理系统(CSMS)之间通信的开放标准。SmartŞarj 支持 OCPP 1.6 和 2.0,因此可与任何符合 OCPP 的交流或直流充电桩配合使用,不限品牌,也不会被厂商锁定。
OCPI(Open Charge Point Interface)是充电网络之间漫游的开放协议:它让一个网络的车主可以在另一个网络充电,并在运营商之间完成结算。SmartŞarj 采用 OCPI,运营商因而能够加入漫游网络,共享并结算充电订单。
您专注于最擅长的事——销售、技术、生产,无论您的领域是什么。软件则是我们最擅长的事。您以自有品牌销售ELPO 产品;开发、更新与法规合规由 ELPO 在幕后完成,就像您自己的团队一样。 无需写代码、无需组建团队,即可推出属于您的软件品牌——让我们共赢。
ELPO 产品就像您自己的产品——您的标识、您的配色、您的域名。客户看到的是您,而不是背后的 ELPO。
销售、技术支持、生产——留在您的专业领域。软件交给最擅长的我们;各展所长。
ELPO 负责构建产品、持续更新并保持法规合规——就像您后台的自有软件团队。
如有需要,我们也可根据协议共享源代码。产品真正属于您,您的未来不会被单一供应商绑定。
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