Сервери, на яких працює ваше програмне забезпечення зарядки, та обладнання e-seal / електронного підпису (HSM) повністю наші. Зберігання даних, підписання e-invoice, звітність для податкового органу — усе на нашій власній інфраструктурі. Так вам ніколи не доводиться купувати послуги в жодної сторонньої компанії; усе під одним дахом, з єдиною точкою контакту. Ми зробили ці інвестиції не просто так: не щоб зупинитися на Туреччині, а щоб вийти на весь світ і Європу. Потужність, яку ми будуємо сьогодні, завтра виведе вас на глобальні ринки.
Дивіться нашу серверну інфраструктуру та безпеку
White-Label · OCPP · OCPI · Відповідає нормативам SmartŞarj — наш white-label CSMS, який ми пропонуємо операторам мережі зарядки. З інфраструктурою, що повністю відповідає нормативам, наші клієнти керують однією або кількома мережами наскрізно під власним брендом.
Разом з CSMS — мобільний додаток водія SmartCharge (OCPP · OCPI · готовий до роумінгу, white-label). Якщо потрібне обладнання, оберіть з нашої лінійки AC + DC.
CSMS (Charging Station Management System) — це програмне забезпечення, яке оператор зарядної мережі (CSO — Charge Station Operator) використовує для віддаленого керування зарядними станціями EV. Воно авторизує користувачів за договором/оплатою, віддалено запускає та зупиняє сесії зарядки, скидає пристрої, оновлює прошивку і збирає дані про використання для білінгу. SmartŞarj надає це у форматі white-label: на місцях оператор видимий під власним брендом.
Станції підключаються до CSMS через OCPP (Open Charge Point Protocol — 1.6 / 2.0.1 / 2.1); завдяки цьому відкритому протоколу ПЗ працює незалежно від виробника. OCPI забезпечує роумінг між мережами; водій може заряджатися й в іншій мережі. При інтеграції з АЗС користувач може діяти за схемою "спочатку зарядься, оплати в магазині" — як із пальним.
Навіть із кількома ліцензіями — станції, пристрої, розетки, користувачі в одному місці.
CSMS — комплексне ПЗ керування з 12 модулів для операторів та менеджерів станцій. Навіть із кількома ліцензіями керування ведеться з однієї точки.
Переглядайте та керуйте своїми станціями, зарядними пристроями та конекторами. Через сертифікати — доступ до даних авторизованих операторів і їхніх станцій.
Гнучка та динамічна структура — різні правила для всіх пристроїв або обраних станцій. Налаштуйте все з однієї платформи.
Безперервний потік даних з пристроїв через OCPP. Бачте стан пристроїв і конекторів у реальному часі, запускайте та керуйте сесіями з різних точок.
Стягуйте плату за зайнятість з користувачів, які тримають розетку зайнятою після сесії. Гнучкі сценарії для кожного пристрою.
Потужний фінансовий шар для відстеження рухів рахунків станції та зацікавлених сторін. Гаманець користувача, виплати, гнучкі кампанії.
Створюйте сценарії кампаній, які роблять клієнтів цінними. Заряджайте кілька автомобілів одночасно, переглядайте та керуйте окремо.
Спрощуємо виставлення e-рахунків. Обов'язкові податкові реєстрації та звіти для EV швидко та надійно виконуємо за вас.
Більше ніж звітність минулого — плануйте майбутнє. 8 основних типів звітів, гнучкі критерії, динамічний конструктор звітів.
Двосторонній роумінг з іншими операторами — ваші користувачі заряджаються на їхніх, їхні на ваших станціях. Автоматичний розподіл доходу.
Карта SmartŞarj — не тільки ви, всі можуть бачити пристрої, локації та доступність у реальному часі. Водії починають через QR без реєстрації.
API, що охоплює деталі станцій, цін, зарядок, платежів і розподілу — легка інтеграція з ERP, HSM, платіжними та податковими системами.
Шар IoT, що працює на стороні пристрою. Вбудована прошивка ELPO забезпечує зв'язок автомобіля та пристрою, підключення до центральної системи через OCPP.
Вкажіть кількість роз'ємів і тариф — і миттєво побачте орієнтовний валовий дохід мережі, що працює на інфраструктурі SmartŞarj.
30–360 kW · Це оцінка; фактичний дохід залежить від завантаженості, вартості закупівлі електроенергії та тарифу.
SmartCharge — white-label додаток водія. Кожен клієнт CSMS публікує в App Store і Google Play під власним брендом.
Старт/стоп на станції, статус у реальному часі, вибір розетки
Зарядка в інших мережах — Hubject, Gireve
Локальна картка, Apple/Google Pay, купони акцій
Найближча станція, фільтр доступності, бронь розетки
Плануйте перед виїздом: дивіться станції вздовж маршруту, обирайте зупинки за запасом ходу, переглядайте попередні поїздки
Складіть перелік домашніх зарядних станцій, надайте доступ іншим користувачам і керуйте ними разом із публічною мережею в одному застосунку
Без членства й без встановлення застосунку: скануйте QR-код і одразу починайте заряджання
Активні сесії, минулі операції, дані про енергію та історія платежів на одному екрані
У Туреччині регламент EPDK зобов'язує з 1 липня 2026 року на нововстановлених на автомагістралях станціях швидкого заряджання DC потужністю від 50 кВт щонайменше одна одиниця має приймати оплату кредитною/дебетовою карткою або безконтактно (комісію з водія стягувати не можна). SmartŞarj працює незалежно від бренду з віртуальними POS банків, платіжними установами, мобільними гаманцями та фізичними POS-терміналами — картка, безконтакт, QR і оплата за посиланням, включно з необслуговуваними сценаріями, усе керується з однієї платформи.
Єдина інтеграція з віртуальними POS вітчизняних та міжнародних банків; підтримка оплати частинами.
Платіжні установи, мобільні гаманці, перекази/кредит та альтернативні способи оплати.
Оплата на майданчику через термінали без персоналу з фіскально затвердженою схемою; незалежно від бренду, одночасне приймання з кількох пристроїв.
Усі канали, зокрема QR без застосунку та Pay-by-Link; відповідність PCI DSS.
Якщо вашої платіжної системи чи POS-термінала немає в нашому переліку, не хвилюйтеся — ми зробимо інтеграцію за 2 дні. А під час зміни платіжного провайдера карткові дані ваших клієнтів залишаються надійно збереженими й придатними до використання.
Ви налаштовуєте та запускаєте SmartŞarj під свою бізнес-модель — ви отримуєте програму керування (CSMS) і мобільний застосунок для водіїв без жодних початкових вкладень у серверну інфраструктуру та інфраструктуру безпеки. Повідомте нам кількість пристроїв і роз'ємів та масштаб вашої мережі, і давайте разом сформуємо вашу індивідуальну пропозицію.
Ви отримуєте обов'язкове для операторів зарядних мереж ПЗ керування (CSMS) і мобільний застосунок для водіїв.
Жодних початкових вкладень у сервери, дата-центр і інфраструктуру безпеки; подвійний дата-центр і власний HSM — з нашого боку.
Вимоги змінюються; наша команда експертів стежить за ними та впроваджує потрібне без додаткової плати за розробку.
Подання заявки на ліцензію, розгортання мережі, добір обладнання та інфраструктури — експертна підтримка на кожному кроці.
З автоматичним виставленням рахунків та інтегратором ELPO зарядні сесії рахуються автоматично й за правилами.
Жива, активно розвивана платформа; вона чує вас, нові вимоги та функції додаються безперервно.
Operating a charging network in Türkiye creates four separate obligations, to two authorities, on four different clocks. The compliance package carries all four — not a single line of Türkiye-specific code enters your platform. Your system sends the data it already holds, in the standard form it already speaks.
Every charging transaction is reported as it happens.
Every charging unit is registered once, when it is commissioned.
Completed sales are reported periodically, with an instant flag at the sale where the invoice comes later.
An invoice is issued to the end customer for every payment.
The sales report and the invoice are technically prepared by the e-document integrator, but the party liable before the authority is in every case the charging network operator. Invoicing therefore follows whoever collects the payment — which makes it a question of commercial structure rather than protocol.
Обладнання HSM (Hardware Security Module), що використовується для звітності податковому органу та підписання e-invoice, у переважної більшості операторів зарядних мереж купується як послуга в інших компаній. ELPO натомість надає його власними силами, з інвестицією у своє HSM-обладнання. Ваш e-seal та електронні підписи ніколи не довіряються третій компанії — вони зберігаються та підписуються на нашому власному захищеному обладнанні.
Пристрої HSM наші; не орендовані ззовні.
E-seal та електронний підпис ніколи не передаються третій компанії.
Від портативних домашніх до DC швидкої зарядки 240 кВт — 11+ моделей виробництва ELPO.
Домашні рішення зарядки
Зарядка в спільних зонах
Залучення більше клієнтів
Диференціація в обслуговуванні
Парковка + зарядка
Точка продажів EV
Інвестиція в публічну послугу
Паливо + EV-зарядка разом
У кожного сценарію свої потреби. Обладнання SmartŞarj та ПЗ CSMS забезпечують правильну модель тарифу, оплати та керування для будь-якого місця встановлення.
У житлових комплексах автомобілі паркуються на ніч, тому AC-зарядка — найефективніше рішення. SmartŞarj виставляє рахунки за спільні точки зарядки за кожним мешканцем, відстежує споживання та автоматично розділяє внески/фактурування; управління бачить, хто скільки зарядив, з єдиної панелі.
У ТРЦ і ресторанах, де клієнти проводять час, зарядна станція і продовжує візит, і створює додатковий дохід. Із SmartŞarj ви задаєте тариф за локацією, приймаєте оплату з мобільного додатку та залучаєте нових клієнтів, роблячи станцію видимою на карті зарядки.
Гості з електромобілями дедалі частіше шукають зарядку, обираючи місце проживання. Станція SmartŞarj у вашому готелі додає цінність для гостей і водночас приносить додатковий дохід від зовнішніх користувачів, які приходять через карту зарядки.
Погодинні/добові паркінги з високою оборотністю — ідеальні місця для зарядки. SmartŞarj керує зарядкою протягом усього періоду паркування, формує звіти про зайнятість і дохід і може виставляти рахунок разом із платою за паркування.
Завдяки вже наявній перевазі розташування АЗС — найприродніші місця для зарядки EV. SmartŞarj додає DC швидку зарядку поряд з автоматизацією вашої станції, дозволяючи керувати продажами пального й електроенергії в єдиній операції — природна інтеграція з автоматизацією АЗС ELPO.
Муніципалітети та держустанови очолюють зелений перехід і служать громадянам, створюючи публічні зарядні мережі. SmartŞarj централізовано керує публічною зарядною мережею з багатьох локацій і автоматично формує звіти для податкового органу (EŞÜ).
Автосалони, що продають EV, та авторизовані сервісні центри потребують точок зарядки для передпродажної зарядки та використання клієнтами. SmartŞarj розділяє внутрішньосалонне використання та публічні продажі в межах єдиної системи.
Зарядка автомобіля вночі за низьким тарифом удома чи на роботі — найекономічніший метод. З мобільним додатком SmartŞarj ви запускаєте зарядку та відстежуєте споживання й вартість; ELPO надає підтримку з обстеження та встановлення правильного AC-пристрою й придатної електричної інфраструктури.
Більшість CSMS-платформ на турецькому ринку EV — іноземного походження; турецьке регулювання, звітність EPDK і процеси податкового органу (EŞÜ) прикручуються до них згодом. ELPO надає це пакетом від єдиного виробника як для ПЗ, так і для обладнання, розробленим локально під Туреччину.
Працює з обома версіями протоколу в реальних польових сценаріях. Навіть сторонні пристрої керуються з єдиної панелі — без прив'язки до вендора, без потреби списувати наявний парк пристроїв.
Ліцензійна звітність EPDK, білінг послуги зарядки для податкового органу (EŞÜ) та утримання податку автоматично відповідають турецькому регулюванню. Без багатомісячної локалізації, яку вимагають іноземні CSMS-платформи.
Проєктування, виробництво, прошивка та ПЗ CSMS для 11 моделей пристроїв AC/DC — власні в ELPO. Повернення за несправністю, оновлення прошивки та гарантія — єдина відповідальність, без пінг-понгу між двома постачальниками.
Додаток водія SmartCharge + додаток польового техніка + портал оператора — усі три синхронізовані. Додавання точки зарядки чи зміна тарифу миттєво відображається у водія. Розповсюджуйте під власним брендом у режимі white-label.
Оплата між банками без карткових комісій за стандартом відкритого банкінгу BKM. Водій прив'язує IBAN у додатку, і плата списується автоматично після завершення зарядки. Вартість оренди POS + комісій падає до нуля.
Погодинний тариф, підписка, корпоративна дилерська знижка, розподіл розрахунків із власником об'єкта — усе всередині CSMS без додаткового модуля. Епоха обліку в Excel і ручного розрахунку комісій завершилася.
Дилерська мережа, реальні інженери з встановлення, консультації з кабелів + заземлення. Замість моделей, які просто продають ПЗ і залишають клієнта самого — команда, яка виїжджає на місце та оживляє пристрій.
Якщо пристрій подає сигнал тривоги, заявка відкривається автоматично в системі керування несправностями ELPO, з мобільним push польовому техніку. SLA + склад запчастин + облік робіт — усе в одній екосистемі.
SmartŞarj is charging network operating software (CSMS/CPMS). The comparison covers only software vendors doing the same job; charging network operators are customers of this software, not competitors.
Competitor columns were compiled from public sources in September 2026. A “?” means the source did not state it — it does not mean the feature is missing.
The operator pays nothing for the software; a small share is taken only on charging sessions that were billed to a driver. The common industry model is an annual licence per port.
Every charging session is invoiced through ELPO's own certified e-invoicing integration, sealed and delivered to the driver. Competitors route this through third-party integrators.
İstanbul and Bursa, six physical servers behind a load balancer; site-to-site VPN, no public internet outside the service, within ISO 27001 scope.
e-Documents, SmartERP, CRM and fuel station automation come from the same house. The operator's accounting and invoicing do not go to a separate vendor.
Device analytics, brand and model reliability, supplier scorecards and depreciation reports — which unit pays for itself and when, which brand fails less often.
Different shares for different stakeholders per device, per site or across the network. In malls, hotels, municipalities and fuel stations the split lives in the software, not in a contract annex.
In Türkiye a CSMS must also satisfy EPDK charging service reporting and the tax authority's charging invoice guideline. That is why the table opens with regulation.
| SmartŞarj | Echargo | soluCharger | Electroop | Egebilgi | electr-INN | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EPDK reporting automation | yes | yes | yes | yes | yes | yes |
| Tax authority e-invoice / e-archive | yes | yes (10+ provider integrations) | yes | ? | yes | yes |
| Certified e-invoicing integrator in-house | yes (ELPO) | no — connects to third-party integrators | ? | ? | ? | ? |
| OCPP | 1.5 / 1.6 / 2.0 | 1.6 | ? | ? | 1.6 / 2.0.1 | ? |
| OCPI roaming | 2.2.1 (CPO + eMSP + hub) | 2.2.1 (CPO + eMSP) | ? | ? | ? | ? |
| White-label mobile app | yes | yes (iOS + Android) | ? | ? | yes | ? |
| Loyalty / campaigns | yes | yes | ? | ? | ? | ? |
| Wallet (negative balance allowed) | yes | ? | ? | ? | ? | ? |
| Multi-party revenue sharing | yes | ? | ? | ? | ? | ? |
| Idle fee | yes | ? | ? | ? | ? | ? |
| Fleet management | yes | yes | ? | ? | ? | ? |
| Barrier / access control | no | yes | ? | ? | ? | ? |
| Maintenance work orders + inventory | no | yes | ? | ? | ? | ? |
| Software fee | none — revenue share | ? | ? | ? | ? | ? |
The honest conclusion: regulatory compliance in Türkiye is no longer a differentiator, it is the entry ticket. Serious competitors exist, and in some operational modules (barrier control, maintenance work orders, inventory) they offer capabilities we do not. What sets SmartŞarj apart is the commercial model and vertical integration.
Against international CSMS platforms.
| SmartŞarj | AMPECO | Monta | Driivz | ChargePoint | |
|---|---|---|---|---|---|
| OCPP | 1.5 / 1.6 / 2.0 | 1.5 / 1.6 / 2.0.1 | yes (version ?) | yes | yes |
| OCPI | 2.2.1 | 2.2 / 2.3 | ? | yes | ? |
| Roaming hub membership (Hubject / Gireve) | no — direct peer-to-peer | yes | ? | yes | ? |
| Runs its own hub | yes | ? | ? | ? | ? |
| Smart charging / dynamic load management | yes | yes | yes | yes | ? |
| V2G (vehicle to grid) | no | yes | ? | ? | ? |
| ISO 15118 / Plug & Charge | no | yes | ? | ? | ? |
| White-label mobile | yes | yes | yes | yes | yes |
| Turkish regulation (EPDK + tax authority) | yes | no | no | no | no |
| Data hosted in Türkiye | yes (İstanbul + Bursa) | ? | ? | ? | ? |
| Pricing model | revenue share | not published | per port monthly + platform + transaction | not published | not published |
The honest conclusion: global players are ahead of us on protocol depth (ISO 15118, V2G, roaming hub membership). None of them, however, meets Turkish regulation and their data sits abroad. For an operator working in Türkiye those two rows bind harder than protocol depth.
Оператор зарядки, мережа ТРЦ, постачальник палива — під власним брендом керуйте мережею EV-зарядки.
Панель оператора · звіти · біллінг — усе під вашим брендом
iOS + Android під власним брендом, ваш App Store / Play Store обліковий запис
11 моделей ELPO · регіональний дилерський договір · сервісна мережа
Не на звичайному сервері — вони зберігаються в нашій потужній інфраструктурі приватної хмари, побудованій із фізичних серверів, що повністю належать нам і розміщені в сертифікованих центрах обробки даних високої безпеки. Сервери не орендуються й не є спільними; апаратний, мережевий рівні та рівень безпеки — наші від початку до кінця. Та сама інфраструктура захищає кожен продукт ELPO.
У Türkiye ми — перша й єдина компанія, що інвестувала у власні сервери й власну інфраструктуру HSM у такому масштабі. Більшість провайдерів орендують сервери й передають підписання е-Рахунків третій стороні. У нас два центри обробки даних, аварійне відновлення та власний HSM наявні від самого початку — ви не берете послуг ззовні. Безпечна гавань — це ELPO.
Назви та адреси центрів обробки даних не розголошуються з міркувань безпеки. Іншими мовами підписи всередині схем перекладаються відповідною мовою.
Два сертифіковані ЦОД високої безпеки. Кожен із: резервуванням ДБЖ N+2, подвійними генераторами, резервованим охолодженням N+2, газовим пожежогасінням FM2000 та конструкцією за сейсмічними нормами.
ISO/IEC 27001, ISO 22301 та ISO/IEC 20000-1 є обов'язковими для статусу спеціального інтегратора e-Belge (е-Рахунок / е-Архів); сертифікатом ISO 9001 ми також підтвердили наше управління якістю.
Для гнучкості горизонтального й вертикального масштабування сервіси розміщуються на віртуальних серверах поверх VMware ESXi Cluster. Якщо один вузол виходить з ладу, його віртуальні сервери продовжують працювати на іншому вузлі без перерви.
Портал працює на 6-node PostgreSQL Cluster. Якщо в основного вузла виникає проблема, Node-2 бере керування автоматично; Node-3 виділено під резервне копіювання та звітність (без втрати продуктивності). Усі дані асинхронно реплікуються до Центру аварійного відновлення із затримкою 15 хвилин — без втрати даних.
Апаратний модуль безпеки (HSM) — це спеціалізоване захисне обладнання, яке зберігає чутливі криптографічні ключі у фізичному середовищі та виконує криптографічні операції найбезпечнішим чином. Воно надійно зберігає фіскальну печатку та е-підписи, що використовуються під час підписання е-Рахунка/е-Архіва — ніколи не довіряється третій стороні.
Центри обробки даних з'єднані тунелем Site-to-Site VPN; віддалений доступ до інфраструктури здійснюється лише через SSL-VPN. Сервери закриті для інтернету, крім своїх службових портів; віддалене підключення забезпечується через RDP через SSL-VPN на firewall.
У межах ISO 27001 «Інформаційна безпека» вхід системних/мережевих адміністраторів до серверних приміщень реєструється через форму запиту → погодження керівництва → видачу авторизованої картки під підпис/заяву.
У storage дві карти контролера; у разі відмови однієї інша продовжує обслуговування без перерви. У разі відмови обох портал працює без втрати даних із кластера PostgreSQL на миттєво реплікованому ESXi. Якщо основний ЦОД повністю виходить з ладу, обслуговування продовжується з центру аварійного відновлення.
ПЗ + обладнання як повне рішення. Відповідає нормативам, e-рахунок інтегровано, стандарт OCPP.
SmartŞarj — це white-label-програмне забезпечення CSMS (система управління зарядними станціями) для операторів мереж заряджання електромобілів. Воно керує зарядними станціями через OCPP та забезпечує тарифікацію, оплату, роумінг і звітність EPDK.
CSMS (Charging Station Management System) — це програмний шар, що дистанційно відстежує, керує зарядним обладнанням і виставляє рахунки. SmartŞarj керує станціями, сумісними з OCPP 1.6 та 2.0.1, з єдиної панелі.
SmartCharge — це мобільний застосунок для водіїв: пошук найближчих зарядних станцій, запуск заряджання через QR, гаманець/оплата та відстеження історії. Оператор публікує його під власним брендом.
Так. SmartŞarj відповідає нормативним вимогам щодо діяльності операторів зарядних мереж у Туреччині (EPDK) та стандарту OCPP; підтримується роумінг між операторами.
OCPP (Open Charge Point Protocol) — це відкритий стандарт зв'язку між зарядними станціями та центральною системою управління (CSMS). SmartŞarj підтримує OCPP 1.6 та 2.0.1 (а також 2.1), тому працює з будь-якою сумісною з OCPP зарядною станцією AC або DC незалежно від бренду — без прив'язки до постачальника.
OCPI (Open Charge Point Interface) — це відкритий протокол для роумінгу між зарядними мережами: він дозволяє водієві однієї мережі заряджатися в іншій та проводить взаєморозрахунки між операторами. SmartŞarj використовує OCPI, щоб оператори могли приєднуватися до роумінгових мереж і обмінюватися зарядними сесіями з їх взаєморозрахунком.
Ви робите те, що вмієте найкраще — продажі, технічну роботу, виробництво, хоч би якою була ваша сфера. Ми робимо те, що вміємо найкраще: програмне забезпечення. Ви продаєте продукти ELPO під власним брендом; ELPO бере на себе розробку, оновлення та відповідність нормам у фоновому режимі, наче ваша власна команда. Запустіть власний софтверний бренд, не написавши жодного рядка коду й не створюючи команду — переможемо разом.
продукти ELPO наче це ваш власний продукт — ваш логотип, ваші кольори, ваш домен. Клієнт бачить вас, а не ELPO позаду.
Продажі, технічна підтримка, виробництво — залишайтеся у своїй сфері. Ми беремо на себе програмне забезпечення — те, що вміємо найкраще; кожен на своєму сильному боці.
ELPO створює продукт, оновлює його та підтримує відповідність нормам — наче ваша власна команда розробки в бек-офісі.
За потреби ми також ділимося вихідним кодом залежно від домовленості. Продукт справді стає вашим; ваше майбутнє не прив'язане до одного постачальника.
Products in this family
