Kaj je CSMS? Programje za polnjenje in ponudniki v Turčiji

Najprej ločimo dve pogosto zamenjani vlogi

Pri polnjenju električnih vozil se najpogosteje zmotno misli, da sta upravljavec omrežja in podjetje, ki izdeluje programsko opremo za upravljanje tega omrežja eno in isto. Gre za dve ločeni dejavnosti:

• CPO (Charge Point Operator) — stran, ki postavi in upravlja polnilne postaje ter prodaja električno energijo. V Turčiji pridobi licenco upravljavca polnilnega omrežja pri EPDK (turški regulator energetskega trga). Prav ta stran izda račun vozniku.
• CSMS (Charging Station Management System) — programska oprema, ki upravlja naprave prek OCPP ter skrbi za tarife, avtorizacijo, ustvarjanje zapisov CDR, gostovanje (roaming) in usklajevanje. CPO jo kupi ali razvije sam.

Blagovna znamka polnilnega omrežja torej ni tekmec izdelka CSMS; največkrat je njegova stranka. SmartŞarj je CSMS — ELPO ni upravljavec polnilnega omrežja, blagovna znamka, ki se vidi na terenu, je strankina.

Ponudniki programske opreme na področju CSMS

Po abecedi, ne izčrpno in brez kakršnega koli razvrščanja ali trditve o premoči. Trenutne zmogljivosti in cene vsakega podjetja je treba preveriti pri njegovem viru; tu je navedeno le, da delujejo na tem področju.

• AMPECO (Bolgarija) — programska oprema za upravljanje polnilnega omrežja
• ChargePoint (ZDA) — polnilna strojna oprema in omrežna programska oprema
• Driivz (Izrael) — programska oprema za upravljanje polnilnega omrežja
• SmartŞarj (ELPO Bilişim, Turčija) — opisano posebej spodaj
• Monta (Danska) — platforma za upravljanje polnjenja
• Virta (Finska) — platforma za upravljanje polnilnega omrežja

Vprašanja pri izbiri CSMS

1. Katere različice OCPP so podprte? 1.6J je razširjena, 2.0.1 je potrebna pri novejših napravah. Izraz »združljivo z OCPP« sam po sebi ne zadošča — vprašajte za različico in profil.
2. Ali je za gostovanje na voljo OCPI in katera različica? Od tega sta odvisna sprejem voznikov iz drugih omrežij in usklajevanje.
3. Kako delujeta ustvarjanje zapisov CDR in usklajevanje? Preverite, kako se podatki števca uskladijo z računom.
4. Ali lahko nastopate pod svojo blagovno znamko (white-label)? Aplikacija za voznike in nadzorna plošča morata nositi vašo blagovno znamko.
5. Ali so podprte obveznosti poročanja EPDK? Če poslujete v Turčiji, je to ločena plast.
6. Ali je neodvisna od naprav? Programska oprema, ki deluje le z napravami ene znamke, zoži vaše prihodnje možnosti nabave.
7. Kdo ima podatke in odnos s stranko? V pogodbi mora biti jasno, kdo ima podatke voznikov in izterjavo plačil.

Kje je SmartŞarj v tej sliki?

• ELPO ni CPO. Ne upravljamo polnilnega omrežja in z vami ne tekmujemo za istega voznika. Na terenu je vidna strankina blagovna znamka.
• Deluje z OCPP in OCPI; mobilna aplikacija za voznike (SmartCharge) je del programske opreme, ne ločen izdelek.
• e-Belge (turški e-dokumenti, npr. e-računi) pod isto streho. ELPO Bilişim je na uradnem seznamu posebnih integratorjev GİB (turška davčna uprava) — za račun, ki izhaja iz polnjenja, ni potrebna druga pogodba z integratorjem.
• Strojna oprema je izbirna. Na voljo so tudi polnilniki AC/DC, vendar programska oprema deluje neodvisno od naprave.

Za podrobnosti si oglejte stran SmartŞarj, za opredelitve izrazov pa preberite vodnik za izbiro CSMS.