Polnjenje EV

Kako izbrati CSMS za operaterja polnilnic (Turčija 2026)

OCPP, licenca EPDK, mobilna aplikacija, mehanizem delitve prihodkov, plačila ÖHVPS — 12 ključnih meril za operaterja polnilnega omrežja pri izbiri CSMS.

2026-05-12 · 10 min · Ekipa ELPO za rešitve za električna vozila — SmartŞarj CSMS

Kaj je CSMS in zakaj je pomemben?

CSMS (Charging Station Management System) je programska oprema, s katero operater omrežja polnilnic za električna vozila centralno upravlja vse polnilne naprave, ki jih je namestil na terenu, svoje uporabnike, tarife, izračune delitve prihodkov, izdajanje računov in operativna poročila. Upravljanje polnilnega omrežja brez CSMS pomeni ročno spremljanje naprav eno za drugo, ročno usklajevanje vsakega plačila in obravnavo zahtev strank po telefonu.

1. Skladnost z OCPP je nujna

Pri ocenjevanju CSMS je treba iskati podporo za OCPP 1.6 in po možnosti 2.0.1. To je ključno za neodvisnost od proizvajalcev naprav — če danes kupite naprave znamke A, jutri pa znamke B, jih morate upravljati prek istega CSMS. Zahtevajte certifikacijski dokument.

2. Skladnost z EPDK — posebnost Turčije

Po letu 2022 je EPDK (turški regulator trga z energijo) za operaterje polnilnic za električna vozila uvedel obveznost licence. CSMS mora podpirati pošiljanje podatkov v spletne storitve EPDK, upravljanje številk licenc in formate poročil. Tuji sistemi CSMS to skladnost običajno zagotovijo z zamudo ali pa sploh ne.

3. Aplikacija za voznike pod lastno blagovno znamko (white-label)

Pomembna je mobilna aplikacija (iOS + Android), ki jo operater lahko objavi pod svojo identiteto blagovne znamke. S SmartŞarj ima operater pravico, da jo objavi v App Store + Play Store s svojim logotipom in svojo domeno. Vozniki vidijo »aplikacijo operaterja«, ne »ELPO«.

4. Mehanizem za delitev prihodkov in tarife

V polnilnem omrežju je običajno več deležnikov: operater, lastnik lokacije (nakupovalno središče, hotel, bencinski servis) in dobavitelj strojne opreme. CSMS mora delitev prihodkov med več deležnikov izračunati samodejno. Tudi dinamične tarife po urah ali kWh, sezonske akcije in opredelitev brezplačnih minut morajo biti na ravni mehanizma.

5. Plačila prek odprtega bančništva (ÖHVPS)

Z odprtim bančništvom (v Turčiji ÖHVPS), ki ga ureja BDDK (turška agencija za bančno regulacijo in nadzor), lahko voznik plača neposredno iz aplikacije CSMS, ne da bi odprl bančno aplikacijo. Provizija je nižja kot pri klasičnem POS, uporabniška izkušnja pa je en dotik. SmartŞarj je povezan s 7+ plačilnimi institucijami.

6. Gostovanje in medomrežno polnjenje

Podpora gostovanju (roaming) OCPI/OICP — da lahko voznik iz vašega omrežja polni tudi na postaji drugega omrežja, obračun pa se samodejno uredi v ozadju. Ključno za geografsko širitev.

7–12. Druga merila

  • Integracija e-Fatura — Samodejni račun e-Arşiv ob koncu polnjenja (e-Fatura in e-Arşiv sta turški obliki e-računa)
  • Dinamična tarifa — Oblikovanje cen glede na povpraševanje + uro + lokacijo
  • Logistično poročilo — Katera postaja je ob kateri uri prodala koliko energije
  • Spremljanje stanja naprav — Alarm ob okvari + oddaljeni ponovni zagon + sprememba parametrov
  • Podpora v turščini + lokalni inženir — Takojšnje posredovanje na terenu
  • Strojna + programska oprema enega proizvajalca — Odgovornost se ne razdrobi

SmartŞarj CSMS vse to ponuja v enem paketu — za testno okolje v živo lahko do predstavitve CSMS dostopate v razdelku predstavitev v živo.

#SmartŞarj#CSMS#OCPP#Električna vozila
Delite članek
Če vam je bil koristen, ga delite s svojo ekipo