CSMS-keuzegids voor laadpaaloperators (Turkije 2026)
OCPP, EPDK-licentie, mobiele app, opbrengstverdeling, ÖHVPS-betaling — 12 kerncriteria waarop een laadnetwerkoperator let bij de beoordeling van een CSMS.
Wat is een CSMS en waarom is het belangrijk?
Een CSMS (Charging Station Management System) is de software waarmee een operator van een laadnetwerk voor elektrische voertuigen alle in het veld geïnstalleerde laders, zijn gebruikers, tarieven, berekeningen van de opbrengstverdeling, facturatie en operationele rapporten centraal beheert. Een laadnetwerk zonder CSMS exploiteren betekent apparaten één voor één handmatig volgen, elke betaling met de hand koppelen en klantverzoeken telefonisch afhandelen.
1. OCPP-conformiteit is een must
Let bij de beoordeling van een CSMS op ondersteuning van OCPP 1.6 en bij voorkeur 2.0.1. Dat is cruciaal voor onafhankelijkheid van de apparaatfabrikant — koopt u vandaag apparaten van merk A en morgen van merk B, dan moet u ze via hetzelfde CSMS kunnen beheren. Vraag om het certificeringsdocument.
2. EPDK-conformiteit — specifiek voor Turkije
Na 2022 heeft de EPDK (de Turkse toezichthouder op de energiemarkt) een vergunningsplicht ingevoerd voor operators van laadpunten voor elektrische voertuigen. Het CSMS moet gegevensoverdracht naar de webservices van de EPDK, beheer van het vergunningsnummer en de rapportformaten ondersteunen. Buitenlandse CSMS-pakketten bieden deze conformiteit meestal met vertraging of helemaal niet.
3. White-label app voor bestuurders
Een mobiele app (iOS + Android) die de operator onder zijn eigen merkidentiteit kan publiceren, is belangrijk. Met SmartŞarj heeft de operator het recht om de app met zijn eigen logo en eigen domein in de App Store + Play Store te publiceren. Bestuurders zien „de app van de operator”, niet „ELPO”.
4. Engine voor opbrengstverdeling en tarieven
In een laadnetwerk zijn meestal meerdere partijen betrokken: de operator, de locatie-eigenaar (winkelcentrum, hotel, tankstation) en de hardwareleverancier. Het CSMS moet de opbrengstverdeling tussen meerdere partijen automatisch berekenen. Dynamische tarieven per uur of per kWh, periodieke campagnes en het vastleggen van gratis minuten horen ook op engineniveau thuis.
5. Betalen via open banking (ÖHVPS)
Met open banking onder toezicht van de BDDK (de Turkse toezichthouder op het bankwezen) — de Turkse dienst heet ÖHVPS — kan de bestuurder rechtstreeks vanuit de CSMS-app betalen zonder de bankapp te openen. De commissie is lager dan bij een klassieke betaalterminal en de klantervaring is één tik. SmartŞarj is gekoppeld aan 7+ betaalinstellingen.
6. Roaming en laden over netwerken heen
Ondersteuning voor OCPI/OICP-roaming — een bestuurder uit uw netwerk kan ook bij stations van een ander netwerk laden, terwijl de facturatie automatisch op de achtergrond wordt afgehandeld. Cruciaal voor geografische uitbreiding.
7-12. Overige criteria
- e-Fatura-integratie (Turkse e-factuur) — Automatische e-Arşiv-factuur (Turkse elektronische archieffactuur) na afloop van de laadsessie
- Dynamisch tarief — Prijsstelling op basis van vraag + tijdstip + locatie
- Logistiek rapport — Welk station op welk tijdstip hoeveel energie heeft verkocht
- Bewaking van de apparaatstatus — Storingsalarm + herstart op afstand + wijziging van parameters
- Ondersteuning in het Turks + lokale engineers — Directe interventie ter plaatse
- Hardware + software van één fabrikant — Geen versnipperde verantwoordelijkheid
SmartŞarj CSMS biedt dit allemaal in één pakket — voor een live testomgeving opent u de CSMS-demo in het onderdeel live demo.