CSMS-ის არჩევა დამუხტვის ოპერატორებისთვის (თურქეთი 2026)
OCPP, EPDK-ის ლიცენზია, მობილური აპი, ანგარიშსწორების ძრავა, ÖHVPS გადახდა — 12 მთავარი კრიტერიუმი დამუხტვის ქსელის ოპერატორისთვის CSMS-ის შეფასებისას.
რა არის CSMS და რატომ არის მნიშვნელოვანი?
CSMS (Charging Station Management System) არის პროგრამა, რომლითაც ელექტრომობილების დამუხტვის ქსელის ოპერატორი ცენტრალიზებულად მართავს ადგილზე დამონტაჟებულ ყველა დამტენ მოწყობილობას, მომხმარებლებს, ტარიფებს, ანგარიშსწორების გათვლებს, ინვოისების გამოწერას და ოპერაციულ ანგარიშებს. დამუხტვის ქსელის მართვა CSMS-ის გარეშე ნიშნავს მოწყობილობების სათითაოდ ხელით აღრიცხვას, ყოველი გადახდის ხელით შედარებას და მომხმარებელთა მოთხოვნების ტელეფონით მართვას.
1. OCPP-თან თავსებადობა აუცილებელია
CSMS-ის შეფასებისას უნდა მოითხოვოთ OCPP 1.6-ის და სასურველია 2.0.1-ის მხარდაჭერა. ეს გადამწყვეტია მოწყობილობების მწარმოებლისგან დამოუკიდებლობისთვის — თუ დღეს A ბრენდის მოწყობილობებს იყიდით, ხვალ კი B ბრენდისას, ორივე ერთი და იმავე CSMS-ით უნდა მართოთ. მოითხოვეთ სერტიფიკაციის დოკუმენტი.
2. EPDK-თან შესაბამისობა — თურქეთის სპეციფიკა
2022 წლის შემდეგ EPDK-მ (თურქეთის ენერგეტიკული ბაზრის მარეგულირებელი ორგანო) ელექტრომობილების დამუხტვის ოპერატორებისთვის ლიცენზიის მოთხოვნა შემოიღო. CSMS-მა უნდა უზრუნველყოს მონაცემების გადაცემა EPDK-ის ვებ-სერვისებზე, ლიცენზიის ნომრის მართვა და ანგარიშების ფორმატები. უცხოური CSMS-ები ამ შესაბამისობას, როგორც წესი, დაგვიანებით უზრუნველყოფენ ან საერთოდ არ უზრუნველყოფენ.
3. White-label აპლიკაცია მძღოლებისთვის
მნიშვნელოვანია მობილური აპლიკაცია (iOS + Android), რომელსაც ოპერატორი საკუთარი ბრენდით გამოაქვეყნებს. SmartŞarj-ით ოპერატორს აქვს უფლება, App Store + Play Store-ში საკუთარი ლოგოთი და საკუთარი დომენით გამოაქვეყნოს აპლიკაცია. მძღოლები ხედავენ „ოპერატორის აპლიკაციას“ და არა „ELPO-ს“.
4. ანგარიშსწორებისა და ტარიფების ძრავა
დამუხტვის ქსელში, როგორც წესი, რამდენიმე დაინტერესებული მხარეა: ოპერატორი, ლოკაციის მფლობელი (სავაჭრო ცენტრი, სასტუმრო, საწვავის სადგური) და აპარატურის მომწოდებელი. CSMS-მა მრავალმხრივი ანგარიშსწორება ავტომატურად უნდა გამოითვალოს. საათობრივი/kWh-ზე დაფუძნებული დინამიკური ტარიფი, პერიოდული აქციები და უფასო წუთების განსაზღვრა ასევე ძრავის დონეზე უნდა იყოს.
5. გადახდა ღია ბანკინგით (ÖHVPS)
BDDK-ის (თურქეთის საბანკო რეგულირებისა და ზედამხედველობის სააგენტო) ღია ბანკინგით — ÖHVPS, თურქეთის გადახდის მომსახურებებში მონაცემთა გაზიარების სერვისები — მძღოლს შეუძლია გადაიხადოს პირდაპირ CSMS-ის აპლიკაციიდან, ბანკის აპლიკაციის გახსნის გარეშე. საკომისიო კლასიკურ POS-ზე დაბალია, მომხმარებლის გამოცდილება კი ერთი შეხებაა. SmartŞarj ინტეგრირებულია 7+ გადახდის ორგანიზაციასთან.
6. როუმინგი და ქსელთაშორისი დამუხტვა
OCPI/OICP როუმინგის მხარდაჭერა — თქვენი ქსელის მძღოლს სხვა ქსელის სადგურზეც შეუძლია დამუხტვა, ინვოისების გამოწერა კი ფონურ რეჟიმში ავტომატურად ხდება. გადამწყვეტია გეოგრაფიული გაფართოებისთვის.
7-12. სხვა კრიტერიუმები
- e-Fatura-სთან ინტეგრაცია — ავტომატური e-Arşiv ინვოისი დამუხტვის დასრულებისას (e-Fatura და e-Arşiv თურქეთის ელექტრონული ინვოისისა და ელექტრონული საარქივო ინვოისის სისტემებია)
- დინამიკური ტარიფი — ფასი მოთხოვნის + დროის + ლოკაციის მიხედვით
- ლოჯისტიკური ანგარიში — რომელმა სადგურმა რა დროს რამდენი ენერგია გაყიდა
- მოწყობილობების მდგომარეობის მონიტორინგი — გაუმართაობის განგაში + დისტანციური გადატვირთვა + პარამეტრების ცვლილება
- თურქულენოვანი მხარდაჭერა + ადგილობრივი ინჟინერი — მყისიერი ჩარევა ადგილზე
- აპარატურა + პროგრამა ერთი მწარმოებლისგან — პასუხისმგებლობა არ იყოფა
SmartŞarj CSMS ყველაფერს ერთ პაკეტში გთავაზობთ — მოქმედი სატესტო გარემოსთვის CSMS-ის დემოზე წვდომა შეგიძლიათ ცოცხალი დემოს განყოფილებიდან.
