Punjenje EV

Izbor CSMS-a za operatere punjenja EV (Turska 2026)

OCPP, EPDK licenca, mobilna aplikacija, obračun udela, ÖHVPS plaćanje — 12 ključnih kriterijuma koje operater mreže punjača proverava pri izboru CSMS-a.

2026-05-12 · 10 min · ELPO tim za EV rešenja — SmartŞarj CSMS

Šta je CSMS i zašto je važan?

CSMS (Charging Station Management System – sistem za upravljanje stanicama za punjenje) je softver kojim operater mreže za punjenje električnih vozila centralno upravlja svim punjačima postavljenim na terenu, korisnicima, tarifama, obračunom udela, fakturisanjem i operativnim izveštajima. Upravljati mrežom punjača bez CSMS-a znači pratiti uređaje jedan po jedan ručno, svako plaćanje uparivati ručno i zahteve korisnika rešavati telefonom.

1. Usklađenost sa OCPP-om je obavezna

Pri ocenjivanju CSMS-a treba tražiti podršku za OCPP 1.6, a po mogućstvu i 2.0.1. To je ključno za nezavisnost od proizvođača uređaja — ako danas kupite uređaje marke A, a sutra marke B, morate moći da njima upravljate kroz isti CSMS. Treba zatražiti sertifikat.

2. Usklađenost sa EPDK-om — specifično za Tursku

Nakon 2022. godine EPDK (turska Agencija za regulaciju tržišta energije) uvela je obavezu licence za operatere punjenja električnih vozila. CSMS mora da podržava slanje podataka na web servise EPDK-a, upravljanje brojem licence i formate izveštaja. Strani CSMS sistemi ovu usklađenost obično obezbeđuju sa zakašnjenjem ili je uopšte ne obezbeđuju.

3. White-label aplikacija za vozače

Važna je mobilna aplikacija (iOS + Android) koju operater može da objavi pod sopstvenim brendom. Sa SmartŞarj-om operater ima pravo da je objavi na App Store-u i Play Store-u sa sopstvenim logotipom i sopstvenim domenom. Vozači vide „aplikaciju operatera“, a ne „ELPO“.

4. Motor za obračun udela i tarife

U mreži punjača obično postoji više zainteresovanih strana: operater, vlasnik lokacije (tržni centar, hotel, benzinska stanica) i dobavljač opreme. CSMS mora automatski da izračunava udele za više strana. Dinamičke tarife po satu ili kWh, periodične kampanje i definisanje besplatnih minuta takođe treba da budu na nivou motora.

5. Plaćanje putem otvorenog bankarstva (ÖHVPS)

Uz otvoreno bankarstvo pod nadzorom BDDK-a (turske Agencije za regulaciju i nadzor banaka), vozač može da plati direktno iz CSMS aplikacije, bez otvaranja aplikacije banke. Provizija je niža nego kod klasičnog POS-a, a korisničko iskustvo svodi se na jedan dodir. SmartŞarj je integrisan sa 7+ platnih institucija.

6. Roming i međumrežno punjenje

Podrška za OCPI/OICP roming — vozač iz vaše mreže može da puni i na stanicama druge mreže, a fakturisanje se automatski obavlja u pozadini. Ključno za geografsko širenje.

7-12. Ostali kriterijumi

  • Integracija e-Fakture — Automatska e-Arşiv faktura (turska elektronska arhivska faktura) po završetku punjenja
  • Dinamička tarifa — Cene na osnovu potražnje, vremena i lokacije
  • Logistički izveštaj — Koja stanica je u koje vreme prodala koliko energije
  • Praćenje stanja uređaja — Alarm za kvar + daljinsko ponovno pokretanje + promena parametara
  • Podrška na turskom + domaći inženjeri — Trenutna intervencija na terenu
  • Hardver + softver od jednog proizvođača — Odgovornost se ne deli

SmartŞarj CSMS nudi sve ovo u jednom paketu — za živo testno okruženje CSMS demo možete otvoriti u odeljku demo uživo.

#SmartŞarj#CSMS#OCPP#EV
Podelite ovaj članak
Ako vam je bio koristan, podelite ga sa svojim timom