Полнење на EV

Избор на CSMS за оператори на полначи (Турција 2026)

OCPP, лиценца од EPDK, мобилна апликација, мотор за пресметки, плаќање ÖHVPS – 12 клучни критериуми за оператор на мрежа за полнење при избор на CSMS.

2026-05-12 · 10 мин · Тим на ELPO за решенија за ЕВ — SmartŞarj CSMS

Што е CSMS и зошто е важен?

CSMS (Charging Station Management System) е софтверот со кој операторот на мрежа за полнење електрични возила централно ги управува сите полначи инсталирани на терен, корисниците, тарифите, пресметките за поделба на приходите, фактурирањето и оперативните извештаи. Да се води мрежа за полнење без CSMS значи полначите да се следат рачно еден по еден, секое плаќање да се усогласува рачно, а барањата на клиентите да се решаваат по телефон.

1. Усогласеноста со OCPP е задолжителна

При оценување на CSMS треба да се бара поддршка за OCPP 1.6 и по можност 2.0.1. Ова е клучно за независност од производителот на уредите – ако денес купите полначи од марка А, а утре од марка Б, треба да можете да ги управувате од истиот CSMS. Побарајте документ за сертификација.

2. Усогласеност со EPDK – специфично за Турција

По 2022 година EPDK (турската Агенција за регулирање на енергетскиот пазар) воведе обврска за лиценца за операторите на полнење електрични возила. CSMS мора да поддржува пренос на податоци до веб-сервисите на EPDK, управување со бројот на лиценцата и форматите на извештаите. Странските CSMS обично ја обезбедуваат оваа усогласеност со задоцнување или воопшто не.

3. White-label апликација за возачи

Важна е мобилна апликација (iOS + Android) што операторот може да ја објави под сопствен бренд. Со SmartŞarj операторот има право да објавува на App Store + Play Store со сопствено лого и сопствен домен. Возачите гледаат „апликација на операторот“, а не „ELPO“.

4. Мотор за пресметки и тарифи

Во мрежата за полнење обично има повеќе засегнати страни: операторот, сопственикот на локацијата (трговски центар, хотел, бензинска станица) и добавувачот на хардвер. CSMS треба автоматски да ги пресметува уделите на повеќе страни. Динамичната тарифа по час/kWh, периодичните кампањи и дефинирањето бесплатни минути исто така треба да бидат на ниво на моторот.

5. Плаќање преку отворено банкарство (ÖHVPS)

Со отвореното банкарство под BDDK (турската Агенција за регулација и супервизија на банките) – ÖHVPS, турските услуги за споделување податоци во платежните услуги – возачот може да плати директно од апликацијата на CSMS без да ја отвора апликацијата на банката. Провизијата е пониска од класичен POS, а искуството на клиентот е еден допир. SmartŞarj е интегриран со 7+ платежни институции.

6. Роаминг и меѓумрежно полнење

Поддршка за OCPI/OICP роаминг – возачот од вашата мрежа може да полни и на станица од друга мрежа, а фактурирањето автоматски се решава во позадина. Клучно за географско ширење.

7-12. Други критериуми

  • Интеграција со e-Fatura – Автоматска e-Arşiv фактура по завршувањето на полнењето (e-Fatura и e-Arşiv се турските системи за е-фактура и е-архивска фактура)
  • Динамична тарифа – Цена според побарувачка + време + локација
  • Логистички извештај – Која станица, во кој час, колку енергија продала
  • Следење на состојбата на уредите – Аларм за дефект + рестартирање од далечина + промена на параметри
  • Поддршка на турски јазик + локален инженер – Итна интервенција на терен
  • Хардвер + софтвер од еден производител – Одговорноста не се дели

SmartŞarj CSMS го нуди сето ова во еден пакет – за работна тест-околина, до демото на CSMS можете да пристапите од делот демо во живо.

#SmartŞarj#CSMS#OCPP#ЕВ
Споделете ја статијата
Ако ви беше корисна, споделете ја со вашиот тим