AdBlue автоматизација · Софтверот е на прво место

Управувајте со AdBlue преку софтвер —
без разлика од кој бренд е хардверот

ELPO е софтверска компанија. Во јадрото на нашето AdBlue решение не стои хардверот, туку софтверот за автоматизација што од еден екран управува со сите резервоари и единици за точење на локацијата. Единицата може да биде IBC кабина или автомат од друг бренд — нашиот софтвер комуницира со сите нив.

Побарајте понуда Со кои пумпи работи?

Софтверот е на прво место

Хардверот го купувате вие; вистинската вредност ја носи софтверот

AdBlue резервоар и единица за точење сами по себе се само складиште. Тоа што ги претвора во работна операција — мерењето на нивото, броењето на секое полнење, евидентирањето на секоја продажба, планирањето на испораката за резервоарите што се празнат и обединувањето на сето тоа на една табла — е софтверот на ELPO.

Следење на нивото во резервоарот во реално време

Нивото, температурата и историјата на полнења на AdBlue резервоарот се пренесуваат до центарот 24/7. Резервоарите што паѓаат на критично ниво креираат автоматски предупредувања.

Евиденција на полнења и продажби

Секое полнење на AdBlue се евидентира според измерена количина; залихата се споредува со продажбата во реално време, што спречува загуби и манипулации.

Планирајте ја испораката однапред

Бидејќи резервоарите што се празнат се забележуваат навреме, цистерната никогаш не тргнува празна; рутите се планираат според прогнозите за нивото.

Независно од производителот

Нашиот софтвер комуницира со секоја пумпа

Не мора да ја менувате постојната опрема на локацијата. AdBlue софтверот на ELPO комуницира со вашите постојни пумпи, автомати, мерачи и сонди за резервоари преку стандардни индустриски протоколи, без разлика на брендот; исто така комуницира и со фискалните платежни терминали од нова генерација за пумпи за гориво. Каков и да е хардверот што веќе го имате, нашиот софтвер се надградува врз него.

RS485 / Modbus RTU · TCP

Импулси и струјна јамка 4-20 mA

OPC UA и ATG сонди од трети производители

Домашни, увезени и автомати од мешани брендови

Вашата пумпа не е на списокот? Ја додаваме во системот многу брзо

НЕ е потребен нов хардвер

Без зависност од еден производител

Конкурентските решенија обично ви го наметнуваат сопствениот хардвер; не можете да излезете од нивниот бренд. Бидејќи ELPO е софтверска куќа, прави токму спротивно: се поврзува со која било пумпа или резервоар и ги обединува на една табла. Правиме и хардвер (RK3568 теренската плоча), но тој не е задолжителен — изборот е ваш.

Екосистем AX Automation

Централно повеќекорисничко следење

Не крај резервоарот — од еден екран целата AdBlue мрежа

Истите податоци се гледаат низ три различни призми според дозволите: мрежата за точење на производителот, синџирот бензински на дистрибутерот и сопствените бензински на сопственикот — сето тоа на една табла.

Производител на AdBlue

Сите точки на точење

Од центарот следи на која бензинска и во кој резервоар се наоѓа неговиот AdBlue и колку останало. Однапред ја планира испораката за резервоарите што се празнат.

Дистрибутер на гориво

Договорна мрежа бензински

Ако производителот соработува со компанија за дистрибуција на гориво, дистрибутерот на една табла го гледа статусот на AdBlue во секоја бензинска од својата мрежа.

Сопственик на бензинска

Сопствените бензински

Сопственик со неколку бензински од еден екран го следи нивото во резервоарите, полнењата и продажбите во сите нив, без посебно да се поврзува со секоја локација.

The central management behind these three views is a product of its own: CX Central

Лиценца бр.: 2024/AKR-4471 · Централна станица

Следење на резервоари — AdBlue

Сервисот работи

AdBlue

Резервоар бр.1

%84

22°

16.840 / 20.000 L

Нормално

AdBlue

Резервоар бр.2

%81

21°

8.120 / 10.000 L

Се полни

AdBlue

Резервоар бр.3

%18

23°

2.160 / 12.000 L

Критично ниво

AdBlue

Резервоар бр.4

%66

20°

9.900 / 15.000 L

Нормално

Екран за следење на резервоари — број на резервоар, производ, волумен/капацитет во живо, ниво на полнење, температура и статус на полнење или дефект. При критично ниво системот создава автоматско предупредување за испорака. Вредностите се илустративни.

Опционален хардвер

Ако сакате, ја изработуваме и теренската плоча и единицата

Софтверот работи со кој било хардвер; но за оние што сакаат целосно решение од еден добавувач, ELPO нуди и сопствена теренска плоча и AdBlue единица.

Наша сопствена плоча

ELPO Edge — RK3568 теренска плоча

Edge единицата што ги собира податоците за ниво и температура од AdBlue резервоарот и податоците од мерачот на единицата за точење и ги пренесува до центарот е наша сопствена електронска плоча базирана на RK3568, дизајнирана од инженерите на ELPO.

Rockchip RK3568 · 4× Cortex-A55 @ 1,99 GHz
Mali-G52 GPU + NPU од 0,8 TOPS (AI забрзувач)
4 / 8 GB LPDDR4 · eMMC + microSD + NVMe
Gigabit Ethernet · RS485 / влезови за сонди · GPIO
RTC + резервна батерија; часовникот и податоците се чуваат при снемување струја
Индустриски, со ниска потрошувачка (~4W)

AdBlue единица за точење

Теренска единица — се поврзува со софтверот на ELPO без разлика на брендот. По барање ја испорачуваме и самата единица.

Не само бензински станици Бензинска станица Градилиште Депоа на возни паркови и логистика Земјоделство и рударство Постројки од тешка индустрија

Најчесто поставувани прашања

Што е AdBlue автоматизација (автоматизација на објекти за точење AdBlue)?

AdBlue автоматизацијата е софтвер што од центарот ги следи и управува AdBlue резервоарите и точките на точење. Го следи нивото, температурата и историјата на полнења 24/7; ги евидентира полнењата и продажбите според измерена количина и однапред ја планира испораката за резервоарите што се празнат. Со теренските пумпи и автомати комуницира независно од производителот.

Што е повеќекорисничко следење (производител → дистрибутер → бензинска)?

Производителот на AdBlue ги следи сите точки на точење, дистрибутерот на гориво својата договорна мрежа бензински, а сопственикот на бензинската своите станици — сето тоа од една табла. Секоја улога го гледа нивото во резервоарите, полнењата и продажбите во рамките на својот опсег.

Дали е навистина независно од производителот, работи ли со сите пумпи?

Да. Работи со вашите постојни теренски пумпи, автомати и мерачи без разлика на брендот (RS485/Modbus, импулси, 4-20 mA). Хардверот што не е на списокот брзо се додава во системот; дополнително е поддржан и од нашата сопствена теренска плоча базирана на RK3568.

How is AdBlue replenishment planned, and when does the tanker leave?

CX Central monitors the tank level at every station and lists the ones that need replenishment. The route starts from the nearest production site or supply depot, the stops are put in order, and distance is computed over the real road network rather than as the crow flies. In the mobile app the driver sees the day's list with the stop order, litres and a critical badge; entering the litres delivered per tank creates the refill document automatically and the requirement drops from the central dashboard immediately. The tanker does not leave half empty, and an empty station is not skipped.

How are AdBlue losses and stock differences detected?

Litres sold are continuously compared with the level in the tank. The gap between expected consumption and the measured level is reported as loss or shrinkage, with temperature correction taken into account. The calculation runs in the application with traceable formulas — AI does not produce that number, it only interprets the deviation and writes the reasoning. If an operator is going to dispatch a tanker on the strength of a number, where that number came from has to be visible.

How is payment collected, and which methods are supported?

The unit can run on tokens, cards or contactless payment and connects to the station's existing payment infrastructure. At the moment of sale, which unit, which product and how many litres are recorded and appear on the central dashboard. Sales and payment are reconciled in a separate audit step, and any difference is reported.

How many tiers are supported — producer, distributor, station?

All three are defined separately in the same system and each tier sees only its own data. The producer follows production and dispatch, the distributor the stations in its region, the station its own tank. Revenue sharing is calculated from the contract, and the entitlement is reported as accrued, paid and unpaid.

What does AdBlue automation actually do for me?

It monitors the level and the sales of your AdBlue tanks in the field from one place. Because you see in advance when a tank will run dry, the delivery tanker never leaves on a wasted trip; the route is planned from the projected fill levels. The real gain is not in the hardware, it is in the software doing that planning.

Does it work with my existing dispensers and tank gauges?

In most cases yes: pulse and 4-20 mA current-loop outputs, OPC UA and third-party ATG probes are supported, and it runs with domestic, imported and mixed-brand dispensers. Support for a pump that is not yet on the list is added quickly.

Does ELPO supply the field hardware as well?

Optional. The field board and the unit can be produced by ELPO; the unit runs on a board with a Rockchip RK3568 processor (4× Cortex-A55) and an AI accelerator. If you prefer to source the hardware yourself, the software connects to your existing equipment.

What do I need to set up an AdBlue refilling station?

An AdBlue tank (an IBC cabin or a fixed tank), a pump/dispenser with a meter that delivers measured volumes into the vehicle, token, card or contactless payment, and a probe that measures the tank level. What turns these into a business is the software: it tracks the level, records every refill in litres, compares sales with stock and plans replenishment before a tank runs dry. It can be installed at a fuel station, a construction site, a fleet depot or an agricultural or industrial site; whatever the brand of your existing pump, ELPO software connects to it.

What does an AdBlue pump do?

An AdBlue pump (dispenser) transfers AdBlue from the tank into the vehicle's AdBlue tank in measured volumes; its meter counts the litres delivered. For the station, the real value is turning those litres into records: ELPO software reads every refill from the pump's pulse or 4-20 mA output, posts it to sales and stock, and compares it with the tank level to report any difference.

What does the "AdBlue refill required" warning in a vehicle mean?

On diesel vehicles with an SCR exhaust system, this warning means the AdBlue tank is running low. If it is ignored, most vehicles will not allow the engine to restart until the tank is refilled; the threshold and behaviour depend on the manufacturer, so check the owner's manual. Refilling is done at a station with an AdBlue pump or from a canister. For a station operator it means the AdBlue tank must never run empty; ELPO software flags a tank reaching a critical level in advance.

White-Label · Партнерство

ELPO работи како ваша сопствена софтверска куќа

Вие работете го она што најдобро го знаете — продажба, техника, производство, каква и да е вашата дејност. Ние го работиме она што ние најдобро го знаеме: софтвер. Вие го пласирате производите на ELPO под сопствен бренд; ELPO во позадина се грижи за развојот, ажурирањата и усогласеноста со прописите, исто како ваш сопствен тим. Создајте сопствен софтверски бренд без да пишувате код и без да градите тим — да победиме заедно.

Вашиот бренд, вашиот домен

производите на ELPO како да се ваш сопствен производ — вашето лого, вашите бои, вашиот домен. Клиентот гледа вас, а не ELPO зад вас.

Вие го водите вашиот бизнис

Продажба, техничка поддршка, производство — останете во вашата област. Софтверот го преземаме ние, тоа најдобро го знаеме; секој на својата силна страна.

Развојот го презема ELPO

ELPO го гради производот, го ажурира и го одржува усогласен со прописите — исто како ваш сопствен софтверски тим во позадина.

Споделување изворен код кога е потребно

Ако е потребно, во зависност од договорот го споделуваме и изворниот код. Производот навистина станува ваш; вашата иднина не зависи од еден единствен добавувач.

Станете партнер / дистрибутер White-Label и изворен код — детали Да поразговараме за моделите на поделба на приходот, дистрибуција, партнерство за решенија, OEM и — во зависност од договорот — споделување на изворниот код.