Автоматизация AdBlue · Сначала ПО

Управляйте AdBlue с помощью ПО —
независимо от бренда оборудования

ELPO — это software-компания. В основе нашего решения для AdBlue лежит не оборудование, а программное обеспечение автоматизации, которое управляет каждым резервуаром и раздаточным модулем на объекте с одного экрана. Модулем может быть кабина IBC или диспенсер другого бренда — наше ПО взаимодействует со всеми ними.

Получить предложение С какими насосами это работает?

Сначала ПО

Вы покупаете оборудование; настоящую ценность создаёт программное обеспечение

Резервуар и раздаточный модуль AdBlue сами по себе — просто хранилище. То, что превращает его в работающий процесс — измерение уровня, учёт каждой заправки, регистрация каждой продажи, планирование доставки для резервуаров с низким уровнем и объединение всего этого на одной панели — это программное обеспечение ELPO.

Мониторинг уровня резервуара в реальном времени

Уровень, температура и история заправок резервуара AdBlue передаются в центр круглосуточно. Резервуары, достигшие критического уровня, вызывают автоматические оповещения.

Учёт заправок и продаж

Каждая заправка AdBlue регистрируется по объёму; запасы сравниваются с продажами в реальном времени, что предотвращает потери и махинации.

Планируйте доставку заранее

Поскольку резервуары с низким уровнем видны заранее, топливозаправщик никогда не выезжает впустую; маршруты планируются на основе прогноза уровня заполнения.

Независимость от бренда

Наше ПО взаимодействует с любым насосом

Вам не нужно менять оборудование на объекте. Программное обеспечение ELPO для AdBlue взаимодействует с вашими существующими насосами, диспенсерами, счётчиками и датчиками резервуаров по стандартным промышленным протоколам, независимо от бренда. Оно также взаимодействует с платёжно-фискальными терминалами нового поколения для топливных колонок. Какое бы оборудование у вас ни было, наше ПО работает поверх него.

RS485 / Modbus RTU · TCP

Импульсный сигнал и токовая петля 4-20 мА

OPC UA и сторонние ATG-датчики

Отечественные, импортные и смешанные бренды диспенсеров

Насоса нет в списке → мы быстро добавим его в систему

НЕ требуется новое оборудование

Без привязки к поставщику

Конкурирующие решения обычно навязывают собственное оборудование; выйти за рамки их бренда невозможно. Поскольку ELPO — software-компания, она поступает наоборот: подключается к любому насосу/резервуару и объединяет их на одной панели. Мы тоже производим оборудование (полевую плату RK3568), но оно не обязательно — выбор за вами.

Экосистема AX Automation

Многоарендный централизованный мониторинг

Не у резервуара — с одного экрана вся сеть AdBlue

Одни и те же данные просматриваются с трёх разных точек доступа в зависимости от прав: сеть раздачи производителя, сеть станций дистрибьютора, собственные станции владельца — всё на одной панели.

Производитель AdBlue

Все точки раздачи

Отслеживает из центра, на какой станции и в каком резервуаре находится его AdBlue и сколько его осталось. Заранее планирует доставку для заканчивающихся резервуаров.

Дистрибьютор топлива

Сеть станций по договору

Если производитель сотрудничает с топливной дистрибьюторской компанией, дистрибьютор видит статус AdBlue на каждой станции своей сети на одной панели.

Владелец станции

Собственные станции

Владелец нескольких станций отслеживает уровень резервуара, заправки и продажи всех станций на одном экране, не подключаясь к каждой станции отдельно.

The central management behind these three views is a product of its own: CX Central

Лицензия №: 2024/AKR-4471 · Центральная станция

Мониторинг резервуаров — AdBlue

Служба работает

AdBlue

Резервуар №1

%84

22°

16.840 / 20.000 L

Норма

AdBlue

Резервуар №2

%81

21°

8.120 / 10.000 L

Идёт заправка

AdBlue

Резервуар №3

%18

23°

2.160 / 12.000 L

Критический уровень

AdBlue

Резервуар №4

%66

20°

9.900 / 15.000 L

Норма

Экран мониторинга резервуаров — номер резервуара, продукт, текущий объём/ёмкость, уровень заполнения, температура и статус заправки/неисправности. При критическом уровне система формирует автоматическое оповещение о доставке. Значения приведены для примера.

Опциональное оборудование

При желании мы изготовим и полевую плату, и модуль

Программное обеспечение работает с любым оборудованием; но для тех, кто хочет комплексное решение из одних рук, ELPO также предлагает собственную полевую плату и модуль AdBlue.

Наша собственная плата

ELPO Edge — полевая плата RK3568

Периферийный модуль, который собирает данные об уровне/температуре из резервуара AdBlue и данные счётчика из раздаточного модуля и передаёт их в центр, — это наша собственная электронная плата на базе RK3568, разработанная инженерами ELPO.

Rockchip RK3568 · 4× Cortex-A55 @ 1,99 ГГц
Графический процессор Mali-G52 + NPU 0,8 TOPS (ускоритель ИИ)
4 / 8 ГБ LPDDR4 · eMMC + microSD + NVMe
Gigabit Ethernet · входы RS485 / датчиков · GPIO
RTC + резервная батарея, время/данные сохраняются при отключении питания
Промышленное исполнение, низкое энергопотребление (~4 Вт)

Раздаточный модуль AdBlue

Полевой модуль — подключается к ПО ELPO независимо от бренда. По запросу мы поставляем и сам модуль.

Не только станции Автозаправочная станция Строительная площадка Автопарки и логистические склады Сельское хозяйство и добыча Предприятия тяжёлой промышленности

Часто задаваемые вопросы

Что такое автоматизация AdBlue (автоматизация объекта раздачи AdBlue)?

Автоматизация AdBlue — это программное обеспечение, которое отслеживает и управляет резервуарами и точками раздачи AdBlue из центра. Оно круглосуточно контролирует уровень, температуру и историю заправок резервуара; регистрирует заправки и продажи по объёму и заранее планирует доставку для заканчивающихся резервуаров. Взаимодействует с полевыми насосами и диспенсерами независимо от бренда.

Что такое многоарендный мониторинг (производитель → дистрибьютор → станция)?

Производитель AdBlue отслеживает все точки раздачи, дистрибьютор топлива — свою сеть станций по договору, а владелец станции — собственные станции с единой панели. Каждая роль видит уровень резервуара, заправки и продажи в рамках своей зоны ответственности.

Независимо ли решение от бренда, работает ли оно со всеми насосами?

Да. Оно работает с вашими существующими полевыми насосами, диспенсерами и счётчиками независимо от бренда (RS485/Modbus, импульсный сигнал, 4-20 мА). Оборудование, отсутствующее в списке, быстро добавляется в систему; также поддерживается нашей собственной полевой платой на базе RK3568.

How is AdBlue replenishment planned, and when does the tanker leave?

CX Central monitors the tank level at every station and lists the ones that need replenishment. The route starts from the nearest production site or supply depot, the stops are put in order, and distance is computed over the real road network rather than as the crow flies. In the mobile app the driver sees the day's list with the stop order, litres and a critical badge; entering the litres delivered per tank creates the refill document automatically and the requirement drops from the central dashboard immediately. The tanker does not leave half empty, and an empty station is not skipped.

How are AdBlue losses and stock differences detected?

Litres sold are continuously compared with the level in the tank. The gap between expected consumption and the measured level is reported as loss or shrinkage, with temperature correction taken into account. The calculation runs in the application with traceable formulas — AI does not produce that number, it only interprets the deviation and writes the reasoning. If an operator is going to dispatch a tanker on the strength of a number, where that number came from has to be visible.

How is payment collected, and which methods are supported?

The unit can run on tokens, cards or contactless payment and connects to the station's existing payment infrastructure. At the moment of sale, which unit, which product and how many litres are recorded and appear on the central dashboard. Sales and payment are reconciled in a separate audit step, and any difference is reported.

How many tiers are supported — producer, distributor, station?

All three are defined separately in the same system and each tier sees only its own data. The producer follows production and dispatch, the distributor the stations in its region, the station its own tank. Revenue sharing is calculated from the contract, and the entitlement is reported as accrued, paid and unpaid.

What does AdBlue automation actually do for me?

It monitors the level and the sales of your AdBlue tanks in the field from one place. Because you see in advance when a tank will run dry, the delivery tanker never leaves on a wasted trip; the route is planned from the projected fill levels. The real gain is not in the hardware, it is in the software doing that planning.

Does it work with my existing dispensers and tank gauges?

In most cases yes: pulse and 4-20 mA current-loop outputs, OPC UA and third-party ATG probes are supported, and it runs with domestic, imported and mixed-brand dispensers. Support for a pump that is not yet on the list is added quickly.

Does ELPO supply the field hardware as well?

Optional. The field board and the unit can be produced by ELPO; the unit runs on a board with a Rockchip RK3568 processor (4× Cortex-A55) and an AI accelerator. If you prefer to source the hardware yourself, the software connects to your existing equipment.

What do I need to set up an AdBlue refilling station?

An AdBlue tank (an IBC cabin or a fixed tank), a pump/dispenser with a meter that delivers measured volumes into the vehicle, token, card or contactless payment, and a probe that measures the tank level. What turns these into a business is the software: it tracks the level, records every refill in litres, compares sales with stock and plans replenishment before a tank runs dry. It can be installed at a fuel station, a construction site, a fleet depot or an agricultural or industrial site; whatever the brand of your existing pump, ELPO software connects to it.

What does an AdBlue pump do?

An AdBlue pump (dispenser) transfers AdBlue from the tank into the vehicle's AdBlue tank in measured volumes; its meter counts the litres delivered. For the station, the real value is turning those litres into records: ELPO software reads every refill from the pump's pulse or 4-20 mA output, posts it to sales and stock, and compares it with the tank level to report any difference.

What does the "AdBlue refill required" warning in a vehicle mean?

On diesel vehicles with an SCR exhaust system, this warning means the AdBlue tank is running low. If it is ignored, most vehicles will not allow the engine to restart until the tank is refilled; the threshold and behaviour depend on the manufacturer, so check the owner's manual. Refilling is done at a station with an AdBlue pump or from a canister. For a station operator it means the AdBlue tank must never run empty; ELPO software flags a tank reaching a critical level in advance.

White-Label · Партнёрство

ELPO работает как ваша собственная софтверная компания

Вы делаете то, что умеете лучше всего — продажи, техническую работу, производство, что бы ни было вашей сферой. Мы делаем то, что умеем лучше всего: программное обеспечение. Вы продаёте продукты ELPO под собственным брендом; ELPO берёт на себя разработку, обновления и соответствие требованиям в фоновом режиме, как ваша собственная команда. Запустите собственный софтверный бренд, не написав ни строчки кода и не создавая команду — победим вместе.

Ваш бренд, ваш домен

продукты ELPO как будто это ваш собственный продукт — ваш логотип, ваши цвета, ваш домен. Клиент видит вас, а не стоящую за этим ELPO.

Вы ведёте свой бизнес

Продажи, техподдержка, производство — оставайтесь в своей сфере. Мы берём на себя программное обеспечение — то, что умеем лучше всего; каждый на своей сильной стороне.

Разработку берёт на себя ELPO

ELPO создаёт продукт, обновляет его и поддерживает соответствие нормам — как ваша собственная команда разработки в бэк-офисе.

Передача исходного кода при необходимости

При необходимости мы также делимся исходным кодом в зависимости от договорённости. Продукт действительно становится вашим; ваше будущее не привязано к одному поставщику.

Станьте партнёром / реселлером White-Label и исходный код — подробности Давайте обсудим модели разделения дохода, дилерства, партнёрства по решениям, OEM и — по договорённости — передачи исходного кода.