Velge CSMS for ladeoperatører: guide (Tyrkia 2026)
OCPP, EPDK-lisens, mobilapp, oppgjørsmotor, ÖHVPS-betaling – 12 kritiske kriterier for en ladenettoperatør som vurderer et CSMS i Tyrkia.
Hva er et CSMS, og hvorfor er det viktig?
CSMS (Charging Station Management System) er programvaren en operatør av et ladenett for elbiler bruker til å styre sentralt alle ladere som er installert ute, brukerne, tariffene, oppgjørsberegningene, faktureringen og de operative rapportene. Å drive et ladenett uten CSMS betyr å følge opp laderne én etter én manuelt, avstemme hver betaling for hånd og håndtere kundehenvendelser per telefon.
1. OCPP-kompatibilitet er et krav
Når et CSMS vurderes, bør man se etter støtte for OCPP 1.6 og helst 2.0.1. Dette er avgjørende for uavhengighet fra laderprodusenten – kjøper du ladere av merke A i dag og merke B i morgen, skal du kunne styre dem fra samme CSMS. Be om sertifiseringsdokumentet.
2. EPDK-samsvar – særskilt for Tyrkia
Etter 2022 innførte EPDK (Tyrkias reguleringsmyndighet for energimarkedet) et lisenskrav for ladeoperatører. CSMS-et må støtte dataoverføring til EPDKs webtjenester, håndtering av lisensnummer og rapportformatene. Utenlandske CSMS-er leverer som regel denne tilpasningen sent eller ikke i det hele tatt.
3. White label-app for sjåfører
En mobilapp (iOS + Android) som operatøren kan publisere under sin egen merkevareidentitet, er viktig. Med SmartŞarj har operatøren rett til å publisere i App Store + Play Store med egen logo og eget domene. Sjåførene ser «operatørens app», ikke «ELPO».
4. Oppgjørs- og tariffmotor
I et ladenett er det vanligvis flere parter: operatøren, lokasjonseieren (kjøpesenter, hotell, drivstoffstasjon) og maskinvareleverandøren. CSMS-et må beregne oppgjøret mellom flere parter automatisk. Dynamisk tariff per time/kWh, periodiske kampanjer og definisjon av gratisminutter skal også ligge på motornivå.
5. Betaling via åpen bank (ÖHVPS)
Med åpen bank under BDDK (Tyrkias tilsynsmyndighet for banker) – ÖHVPS, Tyrkias tjenester for datadeling i betalingstjenester – kan sjåføren betale direkte i CSMS-appen uten å åpne bankappen. Gebyret er lavere enn for en klassisk POS-terminal, og kundeopplevelsen er ett trykk. SmartŞarj er integrert med 7+ betalingsforetak.
6. Roaming og ladning på tvers av nett
Støtte for OCPI/OICP-roaming – en sjåfør i ditt nett skal også kunne lade på et annet netts stasjon, mens faktureringen håndteres automatisk i bakgrunnen. Avgjørende for geografisk utvidelse.
7-12. Andre kriterier
- e-Fatura-integrasjon – Automatisk e-Arşiv-faktura når ladingen avsluttes (e-Fatura og e-Arşiv er Tyrkias systemer for e-faktura og e-arkivfaktura)
- Dynamisk tariff – Prising basert på etterspørsel + tidspunkt + lokasjon
- Logistikkrapport – Hvilken stasjon solgte hvor mye energi på hvilket tidspunkt
- Overvåking av laderstatus – Feilalarm + fjernomstart + endring av parametere
- Tyrkiskspråklig støtte + lokal ingeniør – Umiddelbar inngripen på stedet
- Maskinvare + programvare fra én produsent – Ansvaret blir ikke delt opp
SmartŞarj CSMS tilbyr alt dette i én pakke – for et testmiljø i drift kan du få tilgang til CSMS-demoen via avsnittet livedemo.