Zgjedhja e CSMS për operatorët e karikimit EV (Turqi 2026)

Çfarë është CSMS dhe pse është i rëndësishëm?

CSMS (Charging Station Management System – sistemi i menaxhimit të stacioneve të karikimit) është softueri me të cilin operatori i një rrjeti karikimi për automjete elektrike menaxhon në mënyrë qendrore të gjithë karikuesit e instaluar në terren, përdoruesit, tarifat, llogaritjen e pjesëve të palëve, faturimin dhe raportet operative. Të drejtosh një rrjet karikimi pa CSMS do të thotë t’i ndjekësh pajisjet një nga një me dorë, ta përputhësh çdo pagesë me dorë dhe t’i menaxhosh kërkesat e klientëve me telefon.

1. Përputhshmëria me OCPP është e domosdoshme

Kur vlerësoni një CSMS, duhet kërkuar mbështetje për OCPP 1.6 dhe mundësisht 2.0.1. Kjo është kritike për pavarësinë nga prodhuesi i pajisjeve — nëse sot blini pajisje të markës A dhe nesër të markës B, duhet t’i menaxhoni përmes të njëjtit CSMS. Duhet kërkuar dokumenti i certifikimit.

2. Përputhshmëria me EPDK — specifike për Turqinë

Pas vitit 2022, EPDK (Autoriteti turk i Rregullimit të Tregut të Energjisë) vendosi detyrimin e licencës për operatorët e karikimit të automjeteve elektrike. CSMS duhet të mbështesë dërgimin e të dhënave në shërbimet web të EPDK, menaxhimin e numrit të licencës dhe formatet e raporteve. Sistemet CSMS të huaja zakonisht e sigurojnë këtë përputhshmëri me vonesë ose nuk e sigurojnë fare.

3. Aplikacion white-label për shoferët

I rëndësishëm është aplikacioni celular (iOS + Android) që operatori mund ta publikojë me identitetin e vet të markës. Me SmartŞarj, operatori ka të drejtë ta publikojë në App Store + Play Store me logon dhe domenin e vet. Shoferët shohin “aplikacionin e operatorit”, jo “ELPO”.

4. Motori i llogaritjes së pjesëve dhe i tarifave

Në një rrjet karikimi zakonisht ka më shumë se një palë: operatori, pronari i vendndodhjes (qendër tregtare, hotel, stacion karburanti) dhe furnizuesi i pajisjeve. CSMS duhet ta llogarisë automatikisht pjesën e secilës palë. Tarifa dinamike sipas orës/kWh, fushatat periodike dhe përcaktimi i minutave falas duhet të jenë gjithashtu në nivelin e motorit.

5. Pagesa me Open Banking (ÖHVPS)

Me Open Banking në kuadër të BDDK (Autoriteti turk i Rregullimit dhe Mbikëqyrjes Bankare), shoferi mund të paguajë drejtpërdrejt nga aplikacioni CSMS pa hapur aplikacionin e bankës. Komisioni është më i ulët se te POS-i klasik, ndërsa përvoja e klientit është me një prekje. SmartŞarj është i integruar me 7+ institucione pagesash.

6. Roaming dhe rrjete të ndërthurura

Mbështetje për roaming OCPI/OICP — shoferi i rrjetit tuaj mund të karikojë edhe në stacionet e një rrjeti tjetër, ndërsa faturimi kryhet automatikisht në sfond. Kritike për zgjerimin gjeografik.

7-12. Kritere të tjera

• Integrimi i e-Faturës — Faturë automatike e-Arşiv (fatura elektronike e arkivit në Turqi) në fund të karikimit
• Tarifë dinamike — Çmime sipas kërkesës, orës dhe vendndodhjes
• Raport logjistik — Cili stacion, në cilën orë, sa energji shiti
• Monitorimi i gjendjes së pajisjeve — Alarm defekti + rinisje në distancë + ndryshim parametrash
• Mbështetje në turqisht + inxhinierë vendas — Ndërhyrje e menjëhershme në terren
• Pajisje + softuer nga një prodhues i vetëm — Përgjegjësia nuk copëzohet

SmartŞarj CSMS i ofron të gjitha këto në një paketë të vetme — për një mjedis testimi live, demon e CSMS mund ta hapni te seksioni demo live.