Guida CSMS per operatori di ricarica EV (Turchia 2026)

Che cos'è un CSMS e perché è importante?

Un CSMS (Charging Station Management System, sistema di gestione delle stazioni di ricarica) è il software con cui l'operatore di una rete di ricarica per veicoli elettrici gestisce in modo centralizzato tutte le colonnine installate sul campo, gli utenti, le tariffe, il calcolo della ripartizione dei ricavi, la fatturazione e i report operativi. Gestire una rete di ricarica senza CSMS significa seguire i dispositivi uno per uno manualmente, abbinare ogni pagamento a mano e gestire le richieste dei clienti per telefono.

1. La conformità OCPP è indispensabile

Nella valutazione di un CSMS occorre cercare il supporto di OCPP 1.6 e, preferibilmente, di 2.0.1. È fondamentale per l'indipendenza dal produttore dei dispositivi: se oggi acquistate colonnine del marchio A e domani del marchio B, dovete poterle gestire con lo stesso CSMS. Va richiesto il certificato.

2. Conformità EPDK — specifica per la Turchia

Dopo il 2022 l'EPDK (l'autorità turca di regolazione del mercato dell'energia) ha introdotto l'obbligo di licenza per gli operatori di ricarica di veicoli elettrici. Il CSMS deve supportare l'invio dei dati ai servizi web dell'EPDK, la gestione del numero di licenza e i formati dei report. I CSMS esteri in genere garantiscono questa conformità in ritardo o non la garantiscono affatto.

3. App per i conducenti in white label

È importante un'app mobile (iOS + Android) che l'operatore possa pubblicare con la propria identità di marca. Con SmartŞarj l'operatore ha il diritto di pubblicarla su App Store + Play Store con il proprio logo e il proprio dominio. I conducenti vedono «l'app dell'operatore», non «ELPO».

4. Motore di ripartizione dei ricavi e delle tariffe

In una rete di ricarica di solito ci sono più parti interessate: l'operatore, il proprietario del sito (centro commerciale, hotel, stazione di servizio) e il fornitore dell'hardware. Il CSMS deve calcolare automaticamente la ripartizione dei ricavi tra più parti. Anche le tariffe dinamiche orarie o a kWh, le campagne periodiche e la definizione di minuti gratuiti devono essere gestite a livello di motore.

5. Pagamento tramite Open Banking (ÖHVPS)

Con l'Open Banking regolamentato dalla BDDK (l'autorità turca di regolamentazione e vigilanza bancaria) — il servizio turco si chiama ÖHVPS — il conducente può pagare direttamente dall'app del CSMS senza aprire l'app della banca. La commissione è più bassa di un POS tradizionale e l'esperienza del cliente si riduce a un solo tocco. SmartŞarj è integrato con 7+ istituti di pagamento.

6. Roaming e ricarica tra reti

Supporto al roaming OCPI/OICP: un conducente della vostra rete può ricaricare anche presso le stazioni di un'altra rete, mentre la fatturazione viene gestita automaticamente in background. Fondamentale per l'espansione geografica.

7-12. Altri criteri

• Integrazione e-Fatura (fattura elettronica turca) — Fattura e-Arşiv (fattura elettronica d'archivio turca) automatica a fine ricarica
• Tariffa dinamica — Prezzi in base a domanda + orario + posizione
• Report logistico — Quale stazione ha venduto quanta energia e in quale orario
• Monitoraggio dello stato dei dispositivi — Allarme guasti + riavvio da remoto + modifica dei parametri
• Assistenza in turco + ingegneri locali — Intervento immediato sul campo
• Hardware + software da un unico produttore — Responsabilità non frammentata

SmartŞarj CSMS offre tutto questo in un unico pacchetto: per un ambiente di test dal vivo potete accedere alla demo del CSMS nella sezione demo dal vivo.