Kaip pasirinkti CSMS įkrovimo operatoriui (Turkija 2026)
OCPP, EPDK licencija, mobilioji programėlė, pajamų dalijimo variklis, ÖHVPS mokėjimai — 12 esminių kriterijų įkrovimo tinklo operatoriui vertinant CSMS.
Kas yra CSMS ir kodėl ji svarbi?
CSMS (Charging Station Management System) — tai programinė įranga, kuria elektromobilių įkrovimo tinklo operatorius centralizuotai valdo visus vietoje įrengtus įkrovimo įrenginius, savo naudotojus, tarifus, pajamų dalijimo skaičiavimus, sąskaitų išrašymą ir operacines ataskaitas. Valdyti įkrovimo tinklą be CSMS reiškia stebėti įrenginius po vieną rankiniu būdu, kiekvieną mokėjimą sutikrinti rankomis ir klientų užklausas tvarkyti telefonu.
1. OCPP suderinamumas būtinas
Vertinant CSMS reikia ieškoti OCPP 1.6 ir, pageidautina, 2.0.1 palaikymo. Tai labai svarbu nepriklausomybei nuo įrenginių gamintojų — jei šiandien perkate A prekės ženklo, o rytoj B prekės ženklo įrenginius, turite galėti juos valdyti per tą pačią CSMS. Reikia paprašyti sertifikavimo dokumento.
2. EPDK reikalavimai — būdinga Turkijai
Po 2022 m. EPDK (Turkijos energetikos rinkos reguliavimo institucija) nustatė licencijos reikalavimą elektromobilių įkrovimo operatoriams. CSMS privalo palaikyti duomenų perdavimą į EPDK žiniatinklio paslaugas, licencijos numerių valdymą ir ataskaitų formatus. Užsienio CSMS šį suderinamumą paprastai užtikrina pavėluotai arba visai neužtikrina.
3. Baltojo ženklo (white-label) programėlė vairuotojams
Svarbu turėti mobiliąją programėlę (iOS + Android), kurią operatorius galėtų išleisti su savo prekės ženklo tapatybe. Su SmartŞarj operatorius turi teisę ją išleisti App Store + Play Store su savo logotipu ir savo domenu. Vairuotojai mato „operatoriaus programėlę“, o ne „ELPO“.
4. Pajamų dalijimo ir tarifų variklis
Įkrovimo tinkle paprastai yra daugiau nei viena suinteresuotoji šalis: operatorius, vietos savininkas (prekybos centras, viešbutis, degalinė) ir įrangos tiekėjas. CSMS turi automatiškai apskaičiuoti kelių šalių pajamų dalijimą. Dinaminiai tarifai pagal valandą ar kWh, sezoninės akcijos ir nemokamų minučių nustatymas taip pat turi būti variklio lygmeniu.
5. Atvirosios bankininkystės (ÖHVPS) mokėjimai
Dėl atvirosios bankininkystės (Turkijoje ÖHVPS), kurią reguliuoja BDDK (Turkijos bankų reguliavimo ir priežiūros agentūra), vairuotojas gali mokėti tiesiai iš CSMS programėlės, neatidarydamas banko programėlės. Komisinis mokestis mažesnis nei klasikinio POS, o klientui tereikia vieno paspaudimo. SmartŞarj integruota su 7+ mokėjimo įstaigomis.
6. Tarptinklinis ryšys ir tinklų sąveika
OCPI/OICP tarptinklinio ryšio (roaming) palaikymas — kad jūsų tinklo vairuotojas galėtų įkrauti ir kito tinklo stotelėje, o sąskaitos būtų automatiškai sutvarkytos fone. Labai svarbu geografinei plėtrai.
7–12. Kiti kriterijai
- e-Fatura integracija — Automatinė e-Arşiv sąskaita pasibaigus įkrovimui (e-Fatura ir e-Arşiv — Turkijos elektroninių sąskaitų formos)
- Dinaminis tarifas — Kainodara pagal paklausą + valandą + vietą
- Logistikos ataskaita — Kuri stotelė, kurią valandą, kiek energijos pardavė
- Įrenginių būklės stebėsena — Gedimų signalas + nuotolinis paleidimas iš naujo + parametrų keitimas
- Pagalba turkų kalba + vietinis inžinierius — Greitas įsikišimas vietoje
- Įranga + programinė įranga iš vieno gamintojo — Atsakomybė neišskaidoma
SmartŞarj CSMS visa tai siūlo viename pakete — gyvos bandomosios aplinkos CSMS demonstracinę versiją rasite skiltyje gyva demonstracija.