რა არის UTTS? თურქეთის ავტომობილის ამოცნობის სისტემა
რა არის TTB, TTO და TİM, რა უნდა დაამონტაჟოს ავტოგასამართმა სადგურმა თურქეთში და რა უნდა გააკეთოს ავტოპარკის მფლობელმა? განმარტებები და პრაქტიკა.
რა არის UTTS?
UTTS (Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi, სატრანსპორტო საშუალებების ამოცნობის ეროვნული სისტემა) თურქეთის ეროვნული სისტემაა, რომელიც საწვავის შეძენისას სატრანსპორტო საშუალების ავტომატურ ამოცნობას უზრუნველყოფს. თურქეთის შემოსავლების ადმინისტრაციის (GİB, Gelir İdaresi Başkanlığı) „სატრანსპორტო საშუალებების ამოცნობის ეროვნული სისტემის გამოყენების ზოგადი კომუნიკეს“ განმარტებით, UTTS არის სისტემა, „რომელიც უზრუნველყოფს კავშირს TTB-სა და TTO-ს და YN Pompa ÖKC-ებს (ტუმბოების ახალი თაობის საკასო აპარატებს) შორის და ამ მოწყობილობების ერთობლივ მუშაობას, ასევე იძლევა სისტემის ფარგლებში არსებული ინფორმაციის ჩაწერის, შენახვისა და გაზიარების შესაძლებლობას“.
რას ნიშნავს TTB, TTO და TİM?
- TTB — Taşıt Tanıma Birimi (სატრანსპორტო საშუალების ამოცნობის ბლოკი): პასიური წრედი და ანტენა, რომელიც მონტაჟდება ავტომობილის საწვავის ავზის ყელზე, მოხსნის შემდეგ ხელახლა გამოყენება შეუძლებელია და მეხსიერებაში ინახავს სახელმწიფო ნომრისა და გადასახადის გადამხდელის მონაცემებს. ეს მონაცემები საწვავის ჩასხმისას TTO-ს მეშვეობით ავტომატურად გადაეცემა ახალი თაობის ÖKC-ს, რომელსაც ტუმბო უკავშირდება.
- TTO — Taşıt Tanıma Okuyucu Cihazı (სატრანსპორტო საშუალების ამოცნობის წამკითხველი): მოწყობილობა, რომელიც კითხულობს TTB-ზე არსებულ მონაცემებს და წაკითხულს გადასცემს ტუმბოს ახალი თაობის ÖKC-ს; მონტაჟდება ტუმბოს ჩასასხმელ პისტოლეტზე.
- უფლებამოსილი კომპანია: კომპანიები, რომლებიც უფლებამოსილია Darphane-ს (თურქეთის სახელმწიფო ზარაფხანის) მიერ UTTS-ის კომპონენტების წარმოების, გაყიდვის, მონტაჟის, შეცვლისა და მომსახურება-შეკეთებისთვის. TTO-ს მონტაჟს მხოლოდ ეს კომპანიები ასრულებენ.
რა ევალება ავტოგასამართ სადგურს?
კომუნიკე ავტოგასამართი სადგურის ოპერატორ გადასახადის გადამხდელებს ავალდებულებს, სულ მცირე ერთი ტუმბოს ბლოკის ჩასასხმელი პისტოლეტების აპარატებზე შეიძინონ და დაამონტაჟებინონ TTO-ები, რომელთა მახასიათებლებსაც Darphane განსაზღვრავს. მონტაჟს მხოლოდ Darphane-ს მიერ უფლებამოსილი კომპანიები ასრულებენ; მოწყობილობები პისტოლეტიდან არ იხსნება, ხოლო გაუმართაობის შემთხვევაში კვლავ უფლებამოსილი კომპანია ერევა. კომუნიკეს პირველი გამოქვეყნებისას მითითებული ვადები შემდგომი განცხადებებითა და კომუნიკეებით გადაიდო; თქვენი მიმდინარე მდგომარეობა გადაამოწმეთ GİB-ის მიმდინარე განცხადებებში და ამ საკითხში დამახსოვრებულ თარიღებს ნუ დაეყრდნობით.
ავტოპარკისა და ავტომობილის მფლობელის მხარე
ავტომობილის მხარეს მონტაჟდება TTB. TTB ავტომობილზე ერთხელ მონტაჟდება და მოხსნის შემდეგ ხელახლა გამოყენება შეუძლებელია; ისეთ შემთხვევებში, როგორიცაა ნომრის შეცვლა ან ავტომობილის გაყიდვა, საჭიროა უფლებამოსილ კომპანიას მიმართოთ. სისტემის ფარგლებში საწვავის შეძენის დოკუმენტირება მნიშვნელოვანია იმისთვის, რომ შეძენილმა საწვავმა ხარჯებისა და გამოქვითვის მხარეს პრობლემა არ შექმნას; მიმდინარე გამოყენების გრაფიკი და მოცვა ოფიციალური განცხადებიდან გადაამოწმეთ.
UTTS და სადგურის ავტომატიზაცია ერთი და იგივე არ არის
ამ ორს ხშირად ურევენ ერთმანეთში. UTTS სახელმწიფოს მიერ შექმნილი ეროვნული ამოცნობის სისტემაა, რომლის აპარატურასაც Darphane-ს მიერ უფლებამოსილი კომპანიები ამონტაჟებენ. სადგურის ავტომატიზაცია კი არის კომერციული პროგრამული და აპარატურული ფენა, რომელიც მართავს ტუმბოს, რეზერვუარს, ცვლას, მომხმარებელს და ანგარიშგებას. სადგური UTTS-ის აპარატურას უფლებამოსილი კომპანიისგან იღებს; ავტომატიზაციის მხარეს კი საჭიროა, რომ გაყიდვა სწორად აისახოს თქვენს სისტემაში, ავტოპარკის მომხმარებელს სწორი ფასი და ლიმიტი მიესადაგოს, გაყიდვა მიმდინარე ანგარიშზე გატარდეს და ანგარიშებში აისახოს.
ELPO-ში ეს სამუშაო სრულდება ავტომობილის ამოცნობის სისტემით და ავტოგასამართი სადგურის ავტომატიზაციის სისტემით: როცა ავტომობილი ამოიცნობა, საწვავი სწორ ავტომობილსა და სწორ მომხმარებელზე ფიქსირდება, არაავტორიზებული შეძენა იბლოკება, ხოლო მოხმარება ავტომობილისა და მძღოლის ჭრილში აისახება ანგარიშებში.
ამოცანები, რომლებსაც სადგური პრაქტიკაში აწყდება
- TTO-ს მონტაჟისთვის უფლებამოსილ კომპანიასთან შეთანხმება და მონტაჟი თითოეულ ჩასასხმელ პისტოლეტზე.
- ტუმბოს ახალი თაობის ÖKC-სა და ავტომატიზაციას შორის მონაცემთა ნაკადის გადამოწმება.
- ბარათზე, ჩიპზე ან სახელმწიფო ნომერზე მიბმული ავტოპარკისა და ავტომობილის ამოცნობის მომხმარებლების პარამეტრების განახლება.
- გაყიდვების, მიმდინარე ანგარიშებისა და ინვოისების თანმიმდევრული ასახვა ერთ ანგარიშში — დანაკარგებისა და გაჟონვის კონტროლი სწორედ ამ თანმიმდევრულობას ეყრდნობა.
წყაროები
განმარტებები და სადგურის ვალდებულება: სატრანსპორტო საშუალებების ამოცნობის ეროვნული სისტემის გამოყენების ზოგადი კომუნიკე (რიგითი № 1), Resmî Gazete (თურქეთის ოფიციალური გაზეთი), 5 ოქტომბერი 2023. მიმდინარე გრაფიკისა და განცხადებებისთვის: GİB-ის ახალი თაობის ÖKC-ის გვერდი.
