Hvad er UTTS i Tyrkiet? Krav til tankstationer og flåder
Hvad er TTB, TTO og TİM, hvad skal en tankstation i Tyrkiet have monteret, og hvad skal flådeejeren gøre? Definitioner og praktiske opgaver for stationen.
Hvad er UTTS?
UTTS (Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi, det nationale køretøjsgenkendelsessystem) er det nationale system i Tyrkiet, der gør det muligt at genkende køretøjet automatisk ved køb af brændstof. Ifølge definitionen i den tyrkiske skatteforvaltnings (GİB, Gelir İdaresi Başkanlığı) generelle meddelelse om anvendelsen af det nationale køretøjsgenkendelsessystem er UTTS det system, ”der sikrer kommunikationen mellem TTB og TTO og YN Pompa ÖKC (pumpernes kasseapparater af ny generation) og disse enheders samspil, og som gør det muligt at registrere, opbevare og dele oplysningerne inden for systemets rammer”.
Hvad betyder TTB, TTO og TİM?
- TTB — Taşıt Tanıma Birimi (køretøjsgenkendelsesenhed): et passivt kredsløb og en antenne, der monteres ved køretøjets brændstofpåfyldning, ikke kan genbruges, når den er afmonteret, og gemmer oplysninger om nummerplade og skattepligtig i sin hukommelse. Oplysningerne overføres under tankningen automatisk via TTO til det kasseapparat af ny generation (ÖKC), som pumpen er tilsluttet.
- TTO — Taşıt Tanıma Okuyucu Cihazı (læser til køretøjsgenkendelse): enheden, der læser oplysningerne på TTB og overfører det læste til pumpens kasseapparat af ny generation; den monteres på pumpens tankpistol.
- Autoriseret virksomhed: virksomheder, der er autoriseret af Darphane (Tyrkiets statslige møntværk) til produktion, salg, installation, udskiftning samt vedligeholdelse og reparation af UTTS-komponenterne. Kun disse virksomheder monterer TTO.
Hvad er en tankstation forpligtet til?
Meddelelsen pålægger skattepligtige, der driver en tankstation, at anskaffe og få monteret TTO, hvis egenskaber fastsættes af Darphane, på tankpistolerne på mindst én pumpeenhed. Monteringen udføres kun af virksomheder, der er autoriseret af Darphane; enhederne fjernes ikke fra pistolen, og ved fejl er det igen den autoriserede virksomhed, der griber ind. De datoer, der blev angivet, da meddelelsen først blev offentliggjort, er blevet udskudt ved senere bekendtgørelser og meddelelser; bekræft din egen aktuelle situation i GİB's aktuelle bekendtgørelser, og stol ikke på datoer, du har lært udenad, i dette spørgsmål.
Flådens og køretøjsejerens side
På køretøjssiden monteres en TTB. TTB monteres på køretøjet én gang og kan ikke genbruges, når den er afmonteret; i tilfælde som skift af nummerplade eller salg af køretøjet skal man henvende sig til en autoriseret virksomhed. Dokumentation af brændstofkøb inden for systemets rammer er vigtig, for at det købte brændstof ikke skaber problemer på udgifts- og fradragssiden; kontrollér den aktuelle tidsplan og det aktuelle omfang i den officielle bekendtgørelse.
UTTS og stationsautomatisering er ikke det samme
De to forveksles ofte. UTTS er et nationalt genkendelsessystem oprettet af staten, hvis hardware monteres af virksomheder, der er autoriseret af Darphane. Stationsautomatisering er derimod det kommercielle lag af software og hardware, der styrer pumper, tanke, vagter, kunder og rapportering. Stationen anskaffer UTTS-hardwaren fra den autoriserede virksomhed; på automatiseringssiden skal salget derimod lande korrekt i dit eget system, flådekunden skal have den rigtige pris og grænse, og salget skal bogføres på debitorkontoen og rapporteres.
Hos ELPO udføres dette arbejde med køretøjsgenkendelsessystemet og automatiseringssystemet til tankstationer: når køretøjet genkendes, bogføres brændstoffet på det rigtige køretøj og den rigtige kunde, uautoriserede køb blokeres, og forbruget rapporteres pr. køretøj og chauffør.
Opgaver, stationen møder i praksis
- Aftale med den autoriserede virksomhed om montering af TTO og installation pr. tankpistol.
- Verifikation af datastrømmen mellem pumpens kasseapparat af ny generation og automatiseringen.
- Opdatering af opsætningen af flåde- og køretøjsgenkendelseskunder, der er knyttet til kort, chip eller nummerplade.
- At salg, debitorkonti og fakturaer vises konsistent i én rapport — opfølgningen på svind og lækage bygger på denne konsistens.
Kilder
Definitioner og stationens forpligtelse: Generel meddelelse om anvendelsen af det nationale køretøjsgenkendelsessystem (løbenr.: 1), Resmî Gazete (Tyrkiets statstidende), 5. oktober 2023. For aktuel tidsplan og bekendtgørelser: GİB's side om ÖKC af ny generation.
