UTTS کیا ہے؟ ترکی میں فیول اسٹیشن اور فلیٹ کو کیا کرنا ہے
TTB، TTO اور TİM: ترکی میں فیول اسٹیشن کو کیا نصب کروانا لازم ہے اور فلیٹ مالک کو کیا کرنا چاہیے؟ کمیونیکے کی تعریفیں اور اسٹیشن کے عملی کام۔
UTTS کیا ہے؟
UTTS (Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi، یعنی ترکی کا قومی گاڑی شناخت نظام) وہ قومی نظام ہے جو ایندھن خریدتے وقت گاڑی کو خودکار طور پر پہچانتا ہے۔ ترکی کی ریونیو انتظامیہ (Gelir İdaresi Başkanlığı، GİB) کے قومی گاڑی شناخت نظام کے نفاذ سے متعلق عمومی کمیونیکے کی تعریف کے مطابق UTTS وہ نظام ہے "جو TTB اور TTO اور YN پمپ ÖKC کے درمیان رابطہ اور ان آلات کے باہمی کام کو ممکن بناتا ہے، اور نظام کے دائرے میں آنے والی معلومات کو ریکارڈ کرنے، محفوظ رکھنے اور شیئر کرنے کی سہولت دیتا ہے"۔ (YN پمپ ÖKC: پمپ سے منسلک نئی نسل کی مالیاتی کیش رجسٹر مشین، ödeme kaydedici cihaz۔)
TTB، TTO اور TİM کا کیا مطلب ہے؟
- TTB — گاڑی شناخت یونٹ (Taşıt Tanıma Birimi): گاڑی کے فیول ٹینک کے بھرنے والے منہ پر لگایا جانے والا غیر فعال سرکٹ اور اینٹینا، جو اتارنے کے بعد دوبارہ استعمال نہیں ہو سکتا اور نمبر پلیٹ اور ٹیکس دہندہ کی معلومات اپنی میموری میں رکھتا ہے۔ ایندھن بھرواتے وقت یہ معلومات TTO کے ذریعے اس نئی نسل کے پمپ ÖKC کو خودکار طور پر منتقل ہوتی ہیں جس سے پمپ منسلک ہے۔
- TTO — گاڑی شناخت ریڈر آلہ (Taşıt Tanıma Okuyucu Cihazı): وہ آلہ جو TTB پر موجود معلومات پڑھتا ہے اور پڑھی گئی معلومات نئی نسل کے پمپ ÖKC کو بھیجتا ہے؛ یہ پمپ کی نوزل پر لگایا جاتا ہے۔
- مجاز کمپنی: وہ کمپنیاں جنہیں UTTS کے اجزا کی تیاری، فروخت، تنصیب، تبدیلی اور دیکھ بھال و مرمت کے لیے Darphane کی طرف سے مجاز کیا گیا ہو (Darphane — ترکی کی سرکاری ٹکسال)۔ TTO کی تنصیب صرف یہی کمپنیاں کرتی ہیں۔
فیول اسٹیشن کو کیا کرنا لازم ہے؟
کمیونیکے فیول اسٹیشن چلانے والے ٹیکس دہندگان پر یہ ذمہ داری عائد کرتا ہے کہ وہ کم از کم ایک پمپ یونٹ کی نوزل فٹنگز پر ایسے TTO حاصل کر کے نصب کروائیں جن کی خصوصیات Darphane طے کرتا ہے۔ تنصیب صرف Darphane کی مجاز کمپنیاں کرتی ہیں؛ آلات نوزل سے نہیں اتارے جاتے، اور خرابی کی صورت میں بھی مجاز کمپنی ہی مداخلت کرتی ہے۔ کمیونیکے کی پہلی اشاعت کے وقت دی گئی تاریخیں بعد کے اعلانات اور کمیونیکے کے ذریعے مؤخر کی گئیں؛ اپنی موجودہ صورتحال GİB کے تازہ اعلانات سے تصدیق کریں، اس معاملے میں یاد کی ہوئی تاریخوں پر بھروسہ نہ کریں۔
فلیٹ اور گاڑی کے مالک کی طرف
گاڑی کی طرف TTB لگایا جاتا ہے۔ TTB گاڑی پر ایک بار نصب ہوتا ہے اور اتارنے کے بعد دوبارہ استعمال نہیں ہو سکتا؛ نمبر پلیٹ کی تبدیلی، گاڑی کی فروخت جیسی صورتوں میں مجاز کمپنی کے پاس جانا ضروری ہے۔ نظام کے دائرے میں آنے والی ایندھن کی خریداریوں کی دستاویز بندی اس لحاظ سے اہم ہے کہ خریدا گیا ایندھن اخراجات اور کٹوتی کے معاملے میں مسئلہ پیدا نہ کرے؛ نفاذ کا موجودہ نظام الاوقات اور دائرہ کار سرکاری اعلان سے چیک کریں۔
UTTS اور اسٹیشن آٹومیشن ایک چیز نہیں
یہ دونوں اکثر آپس میں گڈمڈ ہو جاتے ہیں۔ UTTS ریاست کا قائم کردہ قومی شناختی نظام ہے جس کا ہارڈویئر Darphane کی مجاز کمپنیاں نصب کرتی ہیں۔ اسٹیشن آٹومیشن اس کے برعکس وہ تجارتی سافٹ ویئر اور ہارڈویئر پرت ہے جو پمپ، ٹینک، شفٹ، کسٹمر اور رپورٹنگ کا انتظام کرتی ہے۔ اسٹیشن UTTS ہارڈویئر مجاز کمپنی سے لیتا ہے؛ جبکہ آٹومیشن کی طرف ضروری ہے کہ فروخت آپ کے اپنے نظام میں درست طریقے سے درج ہو، فلیٹ کسٹمر پر درست قیمت اور حد لاگو ہو، اور فروخت کسٹمر کے کھاتے میں درج ہو کر رپورٹ میں آئے۔
ELPO میں یہ کام گاڑی شناخت نظام اور فیول اسٹیشن آٹومیشن سسٹم کے ذریعے ہوتا ہے: گاڑی پہچانی جاتے ہی ایندھن درست گاڑی اور درست کسٹمر کے کھاتے میں درج ہوتا ہے، غیر مجاز خریداری روک دی جاتی ہے، اور کھپت گاڑی اور ڈرائیور کے لحاظ سے رپورٹ ہوتی ہے۔
اسٹیشن کو عملی طور پر پیش آنے والے کام
- TTO کی تنصیب کے لیے مجاز کمپنی سے وقت لینا اور ہر پمپ نوزل پر تنصیب۔
- نئی نسل کے پمپ ÖKC اور آٹومیشن کے درمیان ڈیٹا کے بہاؤ کی تصدیق۔
- فلیٹ اور گاڑی شناخت کے کسٹمرز کی کارڈ، چِپ یا نمبر پلیٹ سے منسلک تعریفوں کی تازہ کاری۔
- فروخت، کسٹمر کھاتوں اور انوائس کا ایک ہی رپورٹ میں ہم آہنگ نظر آنا — نقصان اور رساؤ کی نگرانی اسی ہم آہنگی پر منحصر ہے۔
ماخذ
تعریفیں اور اسٹیشن کی ذمہ داری: قومی گاڑی شناخت نظام کے نفاذ سے متعلق عمومی کمیونیکے (سلسلہ نمبر: 1)، سرکاری گزٹ (Resmî Gazete)، 5 اکتوبر 2023۔ موجودہ نظام الاوقات اور اعلانات کے لیے GİB کا نئی نسل ÖKC صفحہ۔
