UTTS Thổ Nhĩ Kỳ là gì? Nhận diện xe tại cây xăng và đội xe

UTTS là gì?

UTTS (Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi, Hệ thống nhận diện phương tiện quốc gia của Thổ Nhĩ Kỳ) là hệ thống quốc gia cho phép tự động nhận diện phương tiện khi mua nhiên liệu. Theo định nghĩa trong Thông tư chung về việc áp dụng Hệ thống nhận diện phương tiện quốc gia của Cục Quản lý Thu ngân sách Thổ Nhĩ Kỳ (Gelir İdaresi Başkanlığı, GİB), UTTS là hệ thống "bảo đảm việc liên lạc giữa TTB và TTO với máy tính tiền thế hệ mới dùng cho cột bơm (YN Pompa ÖKC) và sự hoạt động phối hợp của các thiết bị này, cho phép ghi nhận, lưu trữ và chia sẻ thông tin thuộc phạm vi hệ thống".

TTB, TTO và TİM nghĩa là gì?

• TTB — Taşıt Tanıma Birimi (bộ nhận diện phương tiện): Mạch thụ động và ăng-ten được gắn ở cửa nạp bình nhiên liệu của xe, không thể tái sử dụng sau khi tháo ra và lưu trong bộ nhớ thông tin biển số và người nộp thuế. Trong khi đổ nhiên liệu, các thông tin này được tự động truyền qua TTO đến máy tính tiền thế hệ mới (ÖKC) mà cột bơm được kết nối.
• TTO — Taşıt Tanıma Okuyucu Cihazı (đầu đọc nhận diện phương tiện): Thiết bị đọc thông tin trên TTB và truyền đến máy tính tiền thế hệ mới của cột bơm; được gắn vào vòi bơm.
• Doanh nghiệp được ủy quyền: Các doanh nghiệp được Xưởng đúc tiền nhà nước Thổ Nhĩ Kỳ (Darphane) ủy quyền sản xuất, bán, lắp đặt, thay thế và bảo trì, sửa chữa các thành phần của UTTS. Chỉ những doanh nghiệp này mới lắp TTO.

Cây xăng bắt buộc phải làm gì?

Thông tư buộc người nộp thuế kinh doanh cây xăng phải mua và cho lắp TTO, có đặc tính do Darphane quy định, lên phụ kiện vòi bơm của ít nhất một cụm cột bơm. Việc lắp đặt chỉ do các doanh nghiệp được Darphane ủy quyền thực hiện; thiết bị không được tháo khỏi vòi bơm, và khi có sự cố cũng chính doanh nghiệp được ủy quyền xử lý. Các mốc thời gian đưa ra khi thông tư được ban hành lần đầu đã bị lùi lại bằng các thông báo và thông tư sau đó; hãy xác nhận tình trạng hiện tại của bạn qua các thông báo mới nhất của GİB, đừng dựa vào ngày tháng ghi nhớ trong vấn đề này.

Phía đội xe và chủ phương tiện

Phía phương tiện được gắn TTB. TTB được gắn lên xe một lần và không thể tái sử dụng sau khi tháo ra; trong các trường hợp như đổi biển số, bán xe, cần đến doanh nghiệp được ủy quyền. Việc lập chứng từ cho các lần mua nhiên liệu thuộc phạm vi hệ thống là quan trọng để nhiên liệu đã mua không gây vấn đề ở phía chi phí và khấu trừ; hãy kiểm tra lịch áp dụng và phạm vi hiện hành từ thông báo chính thức.

UTTS và tự động hóa cây xăng không phải là một

Hai khái niệm này thường bị nhầm lẫn. UTTS là hệ thống nhận diện quốc gia do nhà nước thiết lập, phần cứng được lắp bởi các doanh nghiệp được Darphane ủy quyền. Còn tự động hóa cây xăng là lớp phần mềm và phần cứng thương mại quản lý cột bơm, bồn chứa, ca làm việc, khách hàng và báo cáo. Cây xăng mua phần cứng UTTS từ doanh nghiệp được ủy quyền; còn ở phía tự động hóa, giao dịch bán phải được ghi đúng vào hệ thống của chính bạn, khách hàng đội xe phải được áp dụng đúng giá và hạn mức, được hạch toán vào tài khoản công nợ và đưa vào báo cáo.

Tại ELPO, công việc này được thực hiện bằng hệ thống nhận diện xe và hệ thống tự động hóa cây xăng: khi xe được nhận diện, nhiên liệu được ghi đúng xe và đúng khách hàng, giao dịch mua không được phép bị chặn, mức tiêu thụ được báo cáo theo từng xe và từng tài xế.

Những việc cây xăng gặp trong thực tế

1. Đặt lịch với doanh nghiệp được ủy quyền để lắp TTO và lắp đặt cho từng vòi bơm.
2. Xác minh luồng dữ liệu giữa máy tính tiền thế hệ mới của cột bơm và hệ thống tự động hóa.
3. Cập nhật thông tin khai báo của khách hàng đội xe và khách hàng nhận diện xe gắn với thẻ, chip hoặc biển số.
4. Để bán hàng, công nợ và hóa đơn hiển thị nhất quán trong một báo cáo — việc theo dõi hao hụt, thất thoát dựa vào sự nhất quán này.

Nguồn tham khảo

Định nghĩa và nghĩa vụ của cây xăng: Thông tư chung về việc áp dụng Hệ thống nhận diện phương tiện quốc gia (Số thứ tự: 1), Công báo Thổ Nhĩ Kỳ (Resmî Gazete), ngày 5 tháng 10 năm 2023. Lịch trình và thông báo hiện hành: trang ÖKC thế hệ mới của GİB.