UTTS у Туреччині: розпізнавання авто на АЗС і в автопарку
Що таке TTB, TTO і TİM, що АЗС у Туреччині мусить встановити і що робити власнику автопарку? Визначення з комюніке та практичні завдання АЗС.
Що таке UTTS?
UTTS (Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi, Національна система розпізнавання транспортних засобів) — національна система Туреччини, що забезпечує автоматичне розпізнавання транспортного засобу під час купівлі пального. Згідно з визначенням у Загальному комюніке щодо застосування Національної системи розпізнавання транспортних засобів Управління доходів Туреччини (GİB, Gelir İdaresi Başkanlığı), UTTS — це система, «що забезпечує зв’язок між TTB і TTO та YN Pompa ÖKC (касовими апаратами нового покоління на паливороздавальних колонках) і спільну роботу цих пристроїв, а також дає змогу записувати, зберігати та передавати інформацію в межах системи».
Що означають TTB, TTO і TİM?
- TTB — Taşıt Tanıma Birimi (блок розпізнавання транспортного засобу): пасивна схема з антеною, що монтується на горловину паливного бака автомобіля, після зняття не може бути використана повторно та зберігає в пам’яті дані про номерний знак і платника податків. Під час заправлення ці дані через TTO автоматично передаються на касовий апарат нового покоління (ÖKC), до якого підключена колонка.
- TTO — Taşıt Tanıma Okuyucu Cihazı (зчитувач розпізнавання транспортного засобу): пристрій, що зчитує дані з TTB і передає зчитане на касовий апарат нового покоління колонки; встановлюється на заправний пістолет.
- Уповноважена компанія: компанії, уповноважені Darphane (Державним монетним двором Туреччини) на виробництво, продаж, встановлення, заміну, технічне обслуговування та ремонт компонентів UTTS. Монтаж TTO виконують лише ці компанії.
Що зобов’язана зробити АЗС?
Комюніке зобов’язує платників податків, які експлуатують АЗС, придбати та встановити на заправні пістолети щонайменше однієї паливороздавальної колонки TTO, характеристики яких визначає Darphane. Монтаж виконують лише компанії, уповноважені Darphane; пристрої не знімаються з пістолета, а в разі несправності втручається знову уповноважена компанія. Терміни, встановлені під час першої публікації комюніке, було перенесено наступними оголошеннями та комюніке; перевіряйте свій поточний статус в актуальних оголошеннях GİB і не покладайтеся на завчені дати в цьому питанні.
Сторона автопарку та власника транспортного засобу
На транспортний засіб встановлюється TTB. TTB монтується на автомобіль один раз і після зняття не може бути використаний повторно; у таких випадках, як зміна номерного знака чи продаж автомобіля, потрібно звернутися до уповноваженої компанії. Документування купівлі пального в межах системи важливе для того, щоб придбане пальне не створювало проблем з боку витрат і податкового вирахування; актуальний графік застосування та охоплення перевіряйте в офіційному оголошенні.
UTTS і автоматизація АЗС — не одне й те саме
Ці два поняття часто плутають. UTTS — національна система розпізнавання, створена державою, обладнання якої встановлюють компанії, уповноважені Darphane. Автоматизація АЗС натомість — це комерційний програмно-апаратний рівень, що керує колонками, резервуарами, змінами, клієнтами та звітністю. АЗС отримує обладнання UTTS від уповноваженої компанії; а з боку автоматизації продаж має правильно потрапити у вашу власну систему, до клієнта-автопарку мають застосовуватися правильні ціна й ліміт, продаж має бути проведений на поточний рахунок і відображений у звітах.
В ELPO ця робота виконується за допомогою системи розпізнавання транспортних засобів і системи автоматизації АЗС: коли автомобіль розпізнано, пальне записується на правильний автомобіль і правильного клієнта, несанкціонована купівля блокується, а споживання звітується в розрізі автомобіля та водія.
Завдання, з якими АЗС стикається на практиці
- Домовленість з уповноваженою компанією про монтаж TTO та встановлення на кожен заправний пістолет.
- Перевірка потоку даних між касовим апаратом нового покоління колонки та автоматизацією.
- Оновлення налаштувань клієнтів-автопарків і клієнтів із розпізнаванням транспорту, прив’язаних до картки, чипа або номерного знака.
- Узгоджене відображення продажів, поточних рахунків і рахунків-фактур в одному звіті — контроль втрат і нестач спирається саме на цю узгодженість.
Джерела
Визначення та обов’язок АЗС: Загальне комюніке щодо застосування Національної системи розпізнавання транспортних засобів (порядковий № 1), Resmî Gazete (офіційний вісник Туреччини), 5 жовтня 2023. Актуальний графік та оголошення: сторінка GİB про ÖKC нового покоління.
