UTTS i Tyrkia: kjøretøygjenkjenning på stasjon og i flåte

Hva er UTTS?

UTTS (Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi, det nasjonale kjøretøygjenkjenningssystemet) er det nasjonale systemet i Tyrkia som gjør det mulig å gjenkjenne kjøretøyet automatisk ved kjøp av drivstoff. Ifølge definisjonen i den tyrkiske skatteetatens (GİB, Gelir İdaresi Başkanlığı) generelle kunngjøring om anvendelsen av det nasjonale kjøretøygjenkjenningssystemet er UTTS systemet «som sikrer kommunikasjonen mellom TTB og TTO og YN Pompa ÖKC (pumpenes kasseapparater av ny generasjon) og at disse enhetene fungerer sammen, og som gjør det mulig å registrere, lagre og dele informasjonen innenfor systemets rammer».

Hva betyr TTB, TTO og TİM?

• TTB — Taşıt Tanıma Birimi (kjøretøygjenkjenningsenhet): en passiv krets og antenne som monteres ved kjøretøyets tankpåfylling, ikke kan gjenbrukes når den er demontert, og lagrer opplysninger om registreringsnummer og skattyter i minnet. Opplysningene overføres under fyllingen automatisk via TTO til kasseapparatet av ny generasjon (ÖKC) som pumpen er koblet til.
• TTO — Taşıt Tanıma Okuyucu Cihazı (leser for kjøretøygjenkjenning): enheten som leser opplysningene på TTB og overfører det som er lest til pumpens kasseapparat av ny generasjon; den monteres på pumpens fyllepistol.
• Autorisert firma: firmaer som er autorisert av Darphane (Tyrkias statlige myntverk) for produksjon, salg, installasjon, utskifting samt vedlikehold og reparasjon av UTTS-komponentene. Bare disse firmaene monterer TTO.

Hva er en bensinstasjon pålagt å gjøre?

Kunngjøringen pålegger skattytere som driver bensinstasjon å skaffe og få montert TTO, med egenskaper fastsatt av Darphane, på fyllepistolene til minst én pumpeenhet. Monteringen gjøres bare av firmaer autorisert av Darphane; enhetene tas ikke av pistolen, og ved feil er det igjen det autoriserte firmaet som griper inn. Datoene som ble oppgitt da kunngjøringen først ble publisert, er utsatt gjennom senere meldinger og kunngjøringer; bekreft din egen aktuelle situasjon i GİBs aktuelle meldinger, og ikke stol på datoer du har lært utenat i denne saken.

Flåtens og kjøretøyeierens side

På kjøretøysiden monteres en TTB. TTB monteres på kjøretøyet én gang og kan ikke gjenbrukes når den er demontert; i tilfeller som bytte av registreringsnummer eller salg av kjøretøyet må man gå til et autorisert firma. Dokumentasjon av drivstoffkjøp innenfor systemets rammer er viktig for at det kjøpte drivstoffet ikke skal skape problemer på kostnads- og fradragssiden; sjekk gjeldende tidsplan og omfang i den offisielle meldingen.

UTTS og stasjonsautomasjon er ikke det samme

De to blandes ofte sammen. UTTS er et nasjonalt gjenkjenningssystem opprettet av staten, der maskinvaren monteres av firmaer autorisert av Darphane. Stasjonsautomasjon er derimot det kommersielle laget av programvare og maskinvare som styrer pumper, tanker, skift, kunder og rapportering. Stasjonen skaffer UTTS-maskinvaren fra det autoriserte firmaet; på automasjonssiden må derimot salget havne riktig i ditt eget system, flåtekunden må få riktig pris og grense, og salget må føres på kundereskontroen og rapporteres.

Hos ELPO gjøres dette arbeidet med kjøretøygjenkjenningssystemet og automasjonssystemet for bensinstasjoner: når kjøretøyet gjenkjennes, føres drivstoffet på riktig kjøretøy og riktig kunde, uautoriserte kjøp blokkeres, og forbruket rapporteres per kjøretøy og sjåfør.

Oppgaver stasjonen møter i praksis

1. Timeavtale med det autoriserte firmaet for montering av TTO og installasjon per fyllepistol.
2. Verifisering av dataflyten mellom pumpens kasseapparat av ny generasjon og automasjonen.
3. Oppdatering av oppsettet for flåte- og kjøretøygjenkjenningskunder som er knyttet til kort, brikke eller registreringsnummer.
4. At salg, kundereskontro og fakturaer vises konsistent i én rapport — oppfølgingen av svinn og lekkasje bygger på denne konsistensen.

Kilder

Definisjoner og stasjonens plikt: Generell kunngjøring om anvendelsen av det nasjonale kjøretøygjenkjenningssystemet (løpenr.: 1), Resmî Gazete (Tyrkias offisielle kunngjøringsblad), 5. oktober 2023. For gjeldende tidsplan og meldinger: GİBs side om ÖKC av ny generasjon.