Elektromos autó töltő társasházba és lakóparkba (2026)

A zárt felhasználói kör és a nyilvános szolgáltatás közötti különbség

Ha egy társasház, lakópark, irodaház vagy gyár parkolójában elhelyezett töltőegység csak a lakókat, a munkavállalókat vagy a céges flottát szolgálja ki, akkor zárt felhasználói körről van szó. Ha az állomást mindenki számára meg akarja nyitni, és díjat szeretne kérni a szolgáltatásért, a helyzet megváltozik: Törökországban a nyilvános töltési szolgáltatás az EPDK (a török Energiapiaci Szabályozó Hatóság) által kiadott töltőhálózat-üzemeltetői engedélyhez kötött. Már az elején döntse el, melyik oldalon áll; a szoftverre, a díjszabásra és a jelentésekre vonatkozó követelmények ennek megfelelően változnak.

Részletekért lásd a töltőállomás-üzemeltetési útmutatót.

Három kérdés, amelyre a telepítés előtt választ kell adni

1. Mekkora terhelést bír a meglévő csatlakozása? A legtöbb épületben nem a készülék ára a gond, hanem a transzformátor és a lekötött teljesítmény. Ha egyszerre több jármű töltődik, a teljesítményt meg kell osztani.
2. Ki fizeti a töltést? A közös áramfogyasztásból vonják le és a közös költségre terhelik, vagy a használó maga fizeti az általa felhasznált energiát? A második esethez a felhasználót felismerő rendszer szükséges.
3. Kik használhatják? Csak a lakók, vagy a vendégek is? Ha vendéghasználat is lesz, az engedélyezési és díjbeszedési szabályokat külön kell meghatározni.

Dinamikus terheléskezelés: több autó töltése a lekötött teljesítmény növelése nélkül

A dinamikus terheléskezelés kiolvassa az épület pillanatnyi fogyasztását, és a fennmaradó teljesítményt elosztja a töltőegységek között. Esténként, amikor az épület terhelése magas, a töltési teljesítmény csökken; éjjel, amikor a terhelés visszaesik, nő. Így a lekötött teljesítmény növelése nélkül, a meglévő infrastruktúrával több jármű tölthető; a kismegszakító leoldásának kockázata is megszűnik.

Felhasználóazonosítás és lakásonkénti elszámolás

Minden felhasználót RFID-kártya vagy mobilalkalmazás azonosít; rögzítésre kerül, hogy melyik lakás vagy melyik munkavállaló mikor és hány kWh-t vett fel. A díj kétféleképpen szedhető be: a felhasználó az alkalmazásbeli pénztárcájából fizet, vagy a hónap végén lakásonkénti vagy részlegenkénti kimutatás készül, amelyet a közös költségre vagy a céges költségekre terhelnek. A lakóparkkezelés szempontjából a döntő pont az, hogy a fogyasztás személyhez köthető legyen; ezt egy mérőóra önmagában nem teszi lehetővé.

Milyen készülék: AC vagy DC?

A lakóparkok és munkahelyek parkolóiban az autó órákig áll, ezért általában az AC (7,4-22 kW) elegendő, és költsége alacsony. A DC gyorstöltés olyan kereskedelmi helyszínekre való, ahol a jármű rövid ideig tartózkodik. A készülék kiválasztásakor az első vizsgálandó műszaki feltétel az OCPP protokoll támogatása; ha a készülék ezt nem támogatja, később nem válthat szoftvert, és a gyártó rendszeréhez marad kötve.

A költséget meghatározó tételek

A teljes költség nem csak a készülék árából áll: ide tartozik az elektromos infrastruktúra és a kábelezés, az elosztószekrény és a védelmi berendezések, a szerelési munkadíj, szükség esetén a lekötött teljesítmény növelése, valamint a szoftver-előfizetés. A tételes bontást a töltőállomás telepítési költségéről szóló cikkünkben mutattuk be.

Mi szükséges szoftveroldalon?

Zárt felhasználói körben is szükség van egy kezelőszoftverre: jogosultságkezelés, terhelésmegosztás, fogyasztási jelentés, hibabejelentés és díjbeszedés. A SmartŞarj töltőállomás-kezelő szoftver ezeket egyetlen panelen egyesíti; ha szeretné, a lakópark vagy a cég saját márkanevű mobilalkalmazást is kaphat. Ha hardverre is szüksége van, tekintse meg AC és DC töltőinket, és igényei szerint kérjen ajánlatot.