Töltésmenedzsment szoftver
CSMS · OCPP 1.5 / 1.6 / 2.0 · White-Label

Töltésmenedzsment szoftver

Kezelje elektromos töltőállomásait egyetlen felületről: élő felügyelet és távoli beavatkozás, tarifák és kampányok, pénztárca és fizetés, partnerelszámolás, EPDK- és GİB-jelentések, valamint mobilalkalmazás a sofőröknek. A szoftver white-label módon működik — a helyszínen az Ön márkája látszik, nem az ELPO.

Mi az a töltésmenedzsment szoftver?

A töltésmenedzsment szoftver olyan felhőalapú rendszer, amely távolról felügyeli az elektromos járművek töltőállomásait, azonosítja a felhasználókat, alkalmazza a tarifákat és számláz. Az iparágban CSMS (Charging Station Management System) vagy CPMS (Charge Point Management System) néven ismert; mindkettő ugyanazt a réteget jelöli. Az állomás OCPP protokollon keresztül kommunikál a szoftverrel, így különböző márkájú eszközök is egy felületről kezelhetők.

Hogyan működik a töltésmenedzsment szoftver?

1

Az állomás csatlakozik

A töltő OCPP 1.6 vagy 2.0 protokollal csatlakozik a szoftverhez. Az eszköz márkája nem számít; minden OCPP-t támogató egység megjelenik a felületen.

2

A felhasználó azonosítása

A sofőrt mobilalkalmazás, QR-kód vagy RFID-kártya azonosítja; a töltés indítására vonatkozó jogosultságot a szerződése, egyenlege és csoportja határozza meg.

3

A munkamenet felügyelete és kezelése

A töltési munkamenet élőben követhető, szükség esetén távolról leállítható, az eszköz újraindítható vagy a firmware frissíthető. A hibák és kiesések riasztást generálnak.

4

Díjszámítás és jelentés

A tarifa érvényesül, a díj a pénztárcából vagy POS-terminálon keresztül kerül beszedésre, a tranzakcióból e-számla lesz; az EPDK- és GİB-jelentések automatikusan mennek.

Mit tartalmaz a szoftver?

Élő felügyelet és távvezérlés

Csatlakozónkénti állapot, foglaltság, hiba- és kieséskövetés; távoli töltésindítás és -leállítás, eszköz-újraindítás és firmware-frissítés.

Tarifa- és kampánymotor

kWh-alapú, időalapú vagy fix díj; állomásonként, óránként, felhasználói csoportonként és naponként eltérő tarifa. Kampányok és kedvezmények ugyanazon a képernyőn.

Fizetés, pénztárca és elszámolás

Mobil pénztárca, bankkártya és fizikai POS-terminál. Több partneres helyszíneken a bevételmegosztás és az elszámolás automatikusan elkészül.

Dinamikus terheléskezelés

A rendszer kiolvassa az épület vagy telephely pillanatnyi fogyasztását, és ehhez igazítva osztja el a töltési teljesítményt. Több autó tölthető a lekötött teljesítmény túllépése nélkül.

EPDK- és GİB-megfelelés

A töltőegységeket (EŞÜ) és a töltési tranzakciókat a rendszer automatikusan jelenti a GİB-nek, és minden tranzakcióból e-számla lesz. Az elektronikus bélyegző az ELPO saját HSM-hardverében tárolódik.

OCPI roaming

Más hálózatok felhasználói tölthetnek az Ön állomásain, az Ön felhasználói pedig más hálózatokban; az elszámolási adatok a szoftverben gyűlnek össze.

White-label mobilalkalmazás

A sofőralkalmazás az Ön nevével, logójával és színeivel jelenik meg az App Store-ban és a Google Playen. Az üzemeltetői felület a saját domainjén fut.

Riportok

Fogyasztási, forgalmi és kihasználtsági riportok állomás, csatlakozó, felhasználó, lakás vagy cég szerint; adatexport és könyvelési átadás.

Kik használják?

Nyilvános töltőhálózatok üzemeltetői

Többállomásos hálózatkezelés, roaming, tarifák és elszámolás EPDK-engedéllyel rendelkező töltőhálózat-üzemeltetőknek.

Társasházak, lakóparkok és irodaházak

Zárt felhasználói körben lakásonkénti vagy munkavállalónkénti fogyasztásbontás, teljesítménymegosztás és díjbeszedés.

Flottatulajdonosok

Járművenként és sofőrönként követhető, hogy a céges autók hol, mikor és mennyit töltöttek.

Bevásárlóközpontok, szállodák és üzemanyagtöltő állomások

Töltési szolgáltatás az ügyfélparkolóban; riportok egy rendszerben az üzemanyagkút-automatizálással.

Gyakori kérdések

Mit csinál az elektromos töltőállomás szoftver?

OCPP 1.6 vagy 2.0 protokollal egy felületre köti a töltőket; mobilalkalmazással, QR-kóddal vagy RFID-kártyával azonosítja a sofőrt, élőben követi a töltési munkamenetet, és szükség esetén távolról leállítja. Kezeli a tarifákat és a fizetést, jelenti a töltési tranzakciókat a GİB-nek, és minden tranzakcióból e-számlát készít. Az iparágban töltésmenedzsment szoftvernek, CSMS-nek vagy CPMS-nek is nevezik.

A töltésmenedzsment szoftver és a CSMS ugyanaz?

Igen. A CSMS (Charging Station Management System) és a CPMS (Charge Point Management System) a töltésmenedzsment szoftver iparági angol nevei. A CPMS az eszközoldalt, a CSMS az állomás- és üzleti oldalt hangsúlyozza; a gyakorlatban ugyanazt a szoftverréteget jelölik.

Kezelhetek különböző márkájú töltőket egy szoftverből?

Igen, ha az eszközök támogatják az OCPP 1.6-ot vagy a 2.0-et. Az OCPP a töltő és a kezelőszoftver közös nyelve; ezért ha eszközvásárláskor a szerződésben kiköti az OCPP-támogatást, megőrzi a szabadságát, hogy később szoftvert váltson.

Mit jelent a white-label, és látszik-e a helyszínen az ELPO neve?

A white-label azt jelenti, hogy a szoftver az Ön márkájával jelenik meg: a sofőr által letöltött alkalmazás az Ön nevén jelenik meg, a felület a saját domainjén fut. A helyszínen az ELPO neve nem látszik. Az ELPO nem töltőhálózat-üzemeltető; szoftvert szállít az üzemeltetőknek.

Készen állnak a szoftverben az EPDK- és GİB-jelentések?

Igen. A töltőegységeket és a töltési tranzakciókat a rendszer automatikusan jelenti a GİB-nek, és minden tranzakcióból e-számla lesz. Az e-számlázás az ELPO saját, GİB által jóváhagyott magánintegrátori infrastruktúráján fut, így nincs szükség egy második, külső cégre.

Kell-e EPDK-engedély társasházi vagy lakóparki használathoz?

Ha csak a lakókat, a munkavállalókat vagy a saját flottáját szolgálja ki, az zárt felhasználói kör. Ha a töltést bárki számára díj ellenében kívánja nyújtani, az EPDK-tól töltőhálózat-üzemeltetői engedélyt kell szereznie.

Megvásárolhatom a forráskódot?

Igen. A white-label előfizetés mellett forráskód-licencet is adunk; azok az üzemeltetők választják, akik saját csapattal szeretnék továbbfejleszteni a szoftvert.

Mi a különbség a CSMS és a CPMS között?

Mindkét rövidítés a töltőpontokat kezelő szoftvert jelöli; a CSMS (Charging Station Management System) az OCPP szabványban használt név, a CPMS (Charge Point Management System) pedig az iparágban ugyanarra a termékre gyakran használt szinonima. A gyakorlatban a különbség a szoftver terjedelmében van: csak felügyel, vagy tarifát, díjbeszedést és elszámolást is kezel.

Szüksége van egy társasházkezelőnek töltésmenedzsment szoftverre?

Zárt felhasználói körben is szükséges: a lakásonkénti vagy munkavállalónkénti fogyasztásbontás, a teljesítménymegosztás és a díjbeszedés szoftverrel történik. Ellenkező esetben az áramszámla a közös költségekben vész el, és vita tárgya lesz, ki mennyit töltött.

Hogyan történik a bevételmegosztás több partneres helyszíneken?

A mobil pénztárcából, bankkártyáról és fizikai POS-terminálról érkező befizetések egy folyamatban gyűlnek; több partneres helyszíneken a bevételmegosztás és az elszámolás automatikusan elkészül. A helyszín tulajdonosa, az üzemeltető és a hálózat közötti elszámolást nem kell kézzel táblázatba vinni.

Csatlakoztathatók más márkák eszközei ehhez a szoftverhez?

Igen. A szoftver OCPP 1.6-ot és 2.0-et beszél; különböző gyártók OCPP-kompatibilis eszközei ugyanabban a hálózatban kezelhetők. Így az üzemeltető nem függ egyetlen hardvergyártótól.

Kiadhatok töltőalkalmazást saját márkanévvel?

Igen, a szoftver white-label formában érhető el: a mobilalkalmazásban és a kezelőfelületen az üzemeltető márkája látszik. Ezt a modellt azok a cégek használják, amelyek saját néven akarnak töltőhálózatot működtetni.

Mennyibe kerül egy töltésmenedzsment szoftver?

A CSMS ára a kezelt csatlakozók számától és a kért moduloktól függ; a roaming, a white-label alkalmazás és a több partneres elszámolás külön tételek.

Mitől függ az ár?

  • A kezelendő állomások és csatlakozók száma
  • Szükség van-e white-label sofőralkalmazásra
  • Lesz-e roamingkapcsolat (OCPI)
  • Bevételmegosztás és elszámolás több partneres helyszínen
  • A GİB e-számla-folyamat és az EPDK-jelentés terjedelme

Az ajánlatot 24 órán belül, írásban és tételesen küldjük.

Kapcsolódó oldalak

Beszéljünk a töltési működéséről

Hány állomása van, milyen eszközöket használ, nyilvános a hálózat vagy zárt csoport? Igényei alapján elkészítjük a bevezetési tervet és az árat.

Ajánlatkérés