Lademanagement-Software
Verwalten Sie Ihre Ladestationen für Elektrofahrzeuge in einem einzigen Panel: Live-Überwachung und Fernsteuerung, Tarife und Kampagnen, Wallet und Zahlungen, Erlösaufteilung, EPDK- und GİB-Meldungen sowie eine mobile App für Fahrer. Die Software läuft als White-Label – vor Ort ist Ihre Marke sichtbar, nicht ELPO.
Was ist Lademanagement-Software?
Lademanagement-Software ist eine Cloud-Software, die Ladestationen für Elektrofahrzeuge aus der Ferne überwacht, Nutzer autorisiert, Tarife anwendet und abrechnet. In der Branche heißt sie CSMS (Charging Station Management System) oder CPMS (Charge Point Management System); beide Begriffe beschreiben dieselbe Ebene. Station und Software kommunizieren über das OCPP-Protokoll, daher lassen sich Geräte verschiedener Marken in einem Panel verwalten.
Wie funktioniert Lademanagement-Software?
Die Station verbindet sich
Die Ladeeinheit verbindet sich per OCPP 1.6 oder 2.0 mit der Software. Die Marke des Geräts spielt keine Rolle; jede Einheit mit OCPP-Unterstützung erscheint im Panel.
Der Nutzer wird autorisiert
Der Fahrer wird per mobiler App, QR-Code oder RFID-Karte erkannt und erhält je nach Vertrag, Guthaben und Gruppe die Berechtigung, den Ladevorgang zu starten.
Der Ladevorgang wird überwacht und gesteuert
Der Ladevorgang wird live verfolgt, bei Bedarf aus der Ferne gestoppt, das Gerät zurückgesetzt oder die Firmware aktualisiert. Störungen und Ausfälle lösen Warnungen aus.
Abrechnung und Meldung
Der Tarif wird angewendet, die Zahlung erfolgt über die Wallet oder ein POS-Terminal, der Vorgang wird zur E-Rechnung; EPDK- und GİB-Meldungen gehen automatisch raus.
Was steckt in der Software?
Live-Überwachung und Fernsteuerung
Status, Belegung, Störungen und Ausfälle pro Ladepunkt; Laden aus der Ferne starten und stoppen, Gerät zurücksetzen und Firmware aktualisieren.
Tarif- und Kampagnen-Engine
Pro kWh, nach Zeit oder Pauschalpreis; unterschiedliche Tarife je Station, Uhrzeit, Nutzergruppe und Wochentag. Kampagnen und Rabatte im selben Bildschirm.
Zahlung, Wallet und Erlösaufteilung
Mobile Wallet, Kreditkarte und physisches POS-Terminal. An Standorten mit mehreren Partnern werden Erlösaufteilung und Abrechnung automatisch berechnet.
Dynamisches Lastmanagement
Der aktuelle Verbrauch von Gebäude oder Standort wird gelesen und die Ladeleistung entsprechend verteilt. So laden mehr Fahrzeuge, ohne die Anschlussleistung zu überschreiten.
EPDK- und GİB-Konformität
Ladeeinheiten (EŞÜ) und Ladevorgänge werden automatisch an die GİB gemeldet, jeder Vorgang wird zur E-Rechnung. Das Finanzsiegel liegt auf ELPOs eigener HSM-Hardware.
OCPI-Roaming
Nutzer anderer Netze laden an Ihren Stationen, Ihre Nutzer laden in anderen Netzen; die Abrechnungsdaten werden in der Software gesammelt.
White-Label-App
Die Fahrer-App erscheint unter Ihrem Namen, Logo und Ihren Farben im App Store und bei Google Play. Das Betreiber-Panel läuft auf Ihrer eigenen Domain.
Berichte
Verbrauchs-, Umsatz- und Auslastungsberichte nach Station, Ladepunkt, Nutzer, Wohnung oder Firma; Export und Übergabe an die Buchhaltung.
Wer nutzt sie?
Betreiber öffentlicher Ladenetze
Netzverwaltung mit vielen Stationen, Roaming, Tarife und Abrechnung für Ladenetzbetreiber mit EPDK-Lizenz.
Wohnanlagen, Mehrfamilienhäuser und Bürogebäude
In einer geschlossenen Nutzergruppe Verbrauchstrennung pro Wohnung oder Mitarbeiter, Lastverteilung und Inkasso.
Flottenbetreiber
Nachverfolgung pro Fahrzeug und Fahrer, wo, wann und wie viel die Firmenfahrzeuge laden.
Einkaufszentren, Hotels und Tankstellen
Ladeservice auf dem Kundenparkplatz; Berichte unter einem Dach mit der Tankstellenautomatisierung.
Häufige Fragen
Was macht Software für Ladestationen?
Sie bindet Ladeeinheiten per OCPP 1.6 oder 2.0 in ein Panel ein, erkennt den Fahrer per App, QR-Code oder RFID-Karte, überwacht den Ladevorgang live und stoppt ihn bei Bedarf aus der Ferne. Sie steuert Tarife und Zahlungen, meldet Ladevorgänge an die GİB und macht aus jedem Vorgang eine E-Rechnung. In der Branche heißt sie auch Lademanagement-Software, CSMS oder CPMS.
Sind Lademanagement-Software und CSMS dasselbe?
Ja. CSMS (Charging Station Management System) und CPMS (Charge Point Management System) sind die englischen Branchenbezeichnungen für Lademanagement-Software. CPMS betont die Geräteseite, CSMS die Stations- und Geschäftsseite; in der Praxis beschreiben beide dieselbe Software-Ebene.
Kann ich Ladegeräte verschiedener Marken mit einer Software verwalten?
Ja, wenn die Geräte OCPP 1.6 oder 2.0 unterstützen. OCPP ist die gemeinsame Sprache zwischen Ladeeinheit und Management-Software; wer beim Gerätekauf OCPP-Unterstützung vertraglich festhält, bewahrt sich die Freiheit, später die Software zu wechseln.
Was bedeutet White-Label, und ist der Name ELPO vor Ort sichtbar?
White-Label bedeutet, dass die Software unter Ihrer Marke erscheint: Die App, die der Fahrer herunterlädt, wird unter Ihrem Namen veröffentlicht, das Panel läuft auf Ihrer eigenen Domain. Vor Ort ist der Name ELPO nicht sichtbar. ELPO ist kein Ladenetzbetreiber, sondern liefert Software an Betreiber.
Sind EPDK- und GİB-Meldungen in der Software fertig?
Ja. Ladeeinheiten und Ladevorgänge werden automatisch an die GİB gemeldet, jeder Vorgang wird zur E-Rechnung. Die E-Rechnung läuft über ELPOs eigene, von der GİB zugelassene Infrastruktur als privater Integrator; Sie brauchen keine zweite externe Firma.
Brauche ich für Wohnanlagen eine EPDK-Lizenz?
Wenn Sie nur Bewohner, Mitarbeiter oder Ihre eigene Flotte bedienen, ist das eine geschlossene Nutzergruppe. Wenn Sie den Ladeservice für alle öffnen und dafür Geld verlangen, brauchen Sie von der EPDK eine Lizenz als Ladenetzbetreiber.
Kann ich den Quellcode kaufen?
Ja. Neben dem White-Label-Abonnement vergeben wir auch Quellcode-Lizenzen; Betreiber, die die Software mit dem eigenen Team weiterentwickeln wollen, wählen dieses Modell.
Was ist der Unterschied zwischen CSMS und CPMS?
Beide Abkürzungen beschreiben Software, die Ladepunkte verwaltet; CSMS (Charging Station Management System) ist der Begriff des OCPP-Standards, CPMS (Charge Point Management System) ein in der Branche häufig genutztes Synonym für dasselbe Produkt. In der Praxis liegt der Unterschied im Umfang der Software: nur Überwachung oder auch Tarife, Inkasso und Abrechnung.
Braucht eine Wohnanlage Lademanagement-Software?
Auch in einer geschlossenen Nutzergruppe: Verbrauchstrennung pro Wohnung oder Mitarbeiter, Lastverteilung und Inkasso erfolgen per Software. Sonst landet die Stromrechnung in den Gemeinkosten, und wer wie viel geladen hat, wird zum Streitpunkt.
Wie werden Erlöse an Standorten mit mehreren Partnern aufgeteilt?
Zahlungen über mobile Wallet, Kreditkarte und physisches POS-Terminal laufen in einem Fluss zusammen; an Standorten mit mehreren Partnern werden Erlösaufteilung und Abrechnung automatisch berechnet. Der Abgleich zwischen Standorteigentümer, Betreiber und Netz wird nicht von Hand in Tabellen übertragen.
Lassen sich Geräte anderer Marken an diese Software anbinden?
Ja. Die Software spricht OCPP 1.6 und 2.0; OCPP-konforme Geräte verschiedener Hersteller lassen sich im selben Netz verwalten. Das befreit den Betreiber von der Bindung an einen einzigen Hardwarehersteller.
Kann ich eine Lade-App unter meiner eigenen Marke anbieten?
Ja, die Software wird als White-Label angeboten: In der mobilen App und in der Verwaltungsoberfläche erscheint die Marke des Betreibers. Firmen, die ein Ladenetz unter eigenem Namen betreiben wollen, nutzen dieses Modell.
Was kostet Lademanagement-Software?
Der CSMS-Preis richtet sich nach der Zahl der verwalteten Ladepunkte und den gewünschten Modulen; Roaming, White-Label-App und Erlösaufteilung mit mehreren Partnern sind eigene Posten.
Wovon hängt der Preis ab?
- Anzahl der zu verwaltenden Stationen und Ladepunkte
- Ob eine White-Label-App für Fahrer gewünscht ist
- Ob eine Roaming-Anbindung (OCPI) geplant ist
- Erlösaufteilung und Abrechnung an Standorten mit mehreren Partnern
- Umfang des GİB-E-Rechnungsflusses und der EPDK-Meldungen
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