Polnilnice za večstanovanjske stavbe in soseske (2026)

Razlika med zaprto skupino uporabnikov in javno storitvijo

Če polnilna enota na parkirišču večstanovanjske stavbe, stanovanjske soseske, poslovne stavbe ali tovarne služi samo stanovalcem, zaposlenim ali voznemu parku podjetja, gre za zaprto skupino uporabnikov. Če želite postajo odpreti za vse in storitev zaračunavati, se položaj spremeni: v Turčiji je javna storitev polnjenja vezana na licenco operaterja polnilnega omrežja, ki jo izda EPDK (turški regulator energetskega trga). Že na začetku se odločite, na kateri strani ste; od tega so odvisne zahteve za programsko opremo, tarifo in poročanje.

Za podrobnosti si oglejte vodnik o upravljanju polnilnih postaj.

Tri vprašanja, na katera je treba odgovoriti pred namestitvijo

1. Kolikšno obremenitev prenese vaš obstoječi priključek? V večini stavb težava ni cena naprave, temveč transformator in priključna moč. Če se bo hkrati polnilo več vozil, je treba moč razdeliti.
2. Kdo bo plačal polnjenje? Ali se bo odštelo od skupne elektrike in prištelo k stroškom upravljanja, ali bo uporabnik plačal energijo, ki jo je porabil sam? Za drugo možnost je potreben sistem, ki prepozna uporabnika.
3. Kdo jo bo lahko uporabljal? Samo stanovalci ali tudi gostje? Če jo bodo uporabljali tudi gostje, je treba pravila za avtorizacijo in plačilo določiti posebej.

Dinamično upravljanje obremenitve: več vozil brez povečanja priključne moči

Dinamično upravljanje obremenitve odčitava trenutno porabo stavbe in preostalo moč razdeli med polnilne enote. Zvečer, ko je obremenitev stavbe velika, se moč polnjenja zmanjša; ponoči, ko obremenitev pade, se poveča. Tako je mogoče z obstoječo infrastrukturo polniti več vozil brez povečanja priključne moči; odpade tudi tveganje, da varovalka izklopi.

Prepoznavanje uporabnikov in obračun po stanovanju

Vsak uporabnik je prepoznan s kartico RFID ali mobilno aplikacijo; beleži se, katero stanovanje ali kateri zaposleni je kdaj in koliko kWh prejel. Plačilo je mogoče pobirati na dva načina: uporabnik plača iz denarnice v aplikaciji, ali pa se ob koncu meseca pripravi poročilo po stanovanjih ali oddelkih, ki se prišteje k stroškom upravljanja ali stroškom podjetja. Za upravljanje soseske je ključno, da je porabo mogoče povezati z osebo; sam števec tega ne omogoča.

Katera naprava: AC ali DC?

Na parkiriščih stanovanjskih sosesk in delovnih mest vozilo ure in ure stoji parkirano, zato običajno zadošča AC (7,4-22 kW), stroški pa so nizki. Hitro polnjenje DC je namenjeno komercialnim lokacijam, kjer se vozilo zadrži kratek čas. Prvi tehnični pogoj pri izbiri naprave je podpora protokolu OCPP; če je naprava nima, pozneje ne boste mogli zamenjati programske opreme in boste ostali vezani na sistem proizvajalca.

Postavke, ki določajo stroške

Skupni stroški niso samo cena naprave: tu so električna infrastruktura in kabliranje, razdelilna omarica in zaščitna oprema, montažno delo, po potrebi povečanje priključne moči ter naročnina na programsko opremo. Razčlenitev po postavkah smo opisali v članku stroški namestitve polnilne postaje.

Kaj je potrebno na strani programske opreme?

Tudi v zaprti skupini uporabnikov potrebujete programsko opremo za upravljanje: avtorizacijo, porazdelitev obremenitve, poročila o porabi, prijavo okvar in pobiranje plačil. Programska oprema SmartŞarj za upravljanje polnilnih postaj vse to združuje na eni plošči; če želite, ima lahko soseska ali podjetje mobilno aplikacijo pod lastno blagovno znamko. Če potrebujete tudi strojno opremo, si oglejte naše polnilnike AC in DC ter glede na svoje potrebe zahtevajte ponudbo.