Serwery, na których działa Twoje oprogramowanie do ładowania, oraz sprzęt do pieczęci i podpisu elektronicznego (HSM) są w całości nasze. Przechowywanie danych, podpisywanie e-faktury i zgłoszenia do administracji podatkowej — wszystko na naszej własnej infrastrukturze. Dzięki temu nigdy nie musisz kupować usług od firmy zewnętrznej; wszystko pod jednym dachem i z jednym rozmówcą. Te inwestycje zrobiliśmy w konkretnym celu: nie zatrzymać się na Turcji, lecz wyjść do Europy i na resztę świata. Zdolności, które budujemy dziś, jutro zaprowadzą Cię na rynki globalne.
Zobacz naszą infrastrukturę serwerową i bezpieczeństwa
White-label · OCPP · OCPI · Zgodność z przepisami SmartSarj — nasz CSMS w modelu white-label (Charging Station Management System) dla operatorów sieci ładowania. Dzięki infrastrukturze w pełni zgodnej z przepisami nasi klienci prowadzą jedną lub wiele sieci ładowania od początku do końca, pod własną marką.
Obok CSMS — aplikacja mobilna SmartCharge dla kierowców (OCPP · OCPI, gotowa na roaming, white-label). Jeśli potrzebny jest sprzęt, można wybrać z naszej oferty ładowarek AC + DC. ELPO nie jest operatorem sieci ładowania; w terenie widoczna jest marka klienta.
CSMS (Charging Station Management System) to oprogramowanie, którym operator sieci ładowania (CSO — Charge Station Operator) zdalnie zarządza stacjami ładowania pojazdów elektrycznych. Autoryzuje użytkowników na podstawie umowy lub płatności, zdalnie uruchamia i zatrzymuje sesje ładowania, restartuje urządzenia, aktualizuje firmware i zbiera dane o użyciu na potrzeby rozliczeń. SmartSarj udostępnia to w modelu white-label: w terenie operator występuje pod własną marką.
Stacje łączą się z CSMS przez OCPP (Open Charge Point Protocol — 1.6 / 2.0.1 / 2.1); dzięki temu otwartemu protokołowi oprogramowanie działa niezależnie od producenta. OCPI umożliwia roaming między sieciami: kierowca może naładować pojazd również w obcej sieci. Przy integracji ze stacjami paliw użytkownik może skorzystać ze schematu "najpierw ładuj, zapłać potem w sklepie", dokładnie tak jak przy paliwie.
Nawet przy wielu licencjach operatorskich: stacje, urządzenia, złącza i użytkownicy w jednym miejscu.
CSMS — kompleksowe oprogramowanie do zarządzania, złożone z 12 modułów, dla operatorów sieci, operatorów punktów i kierowników stacji. Nawet przy wielu licencjach operatorskich wszystkim steruje się z jednego miejsca.
Przeglądaj swoje stacje, ładowarki i złącza oraz nimi zarządzaj. Dzięki certyfikatom uzyskasz też dostęp do danych operatorów, których upoważnisz, oraz budowanych przez nich stacji.
Elastyczna i dynamiczna struktura: zdefiniuj różne reguły dla wszystkich ładowarek albo dla wybranych stacji. Wszystko skonfigurujesz z jednej platformy.
Nieprzerwany przepływ danych z urządzeń przez OCPP. Status urządzeń i złączy w czasie rzeczywistym; sesje uruchamiasz i prowadzisz z wielu miejsc.
Opłata za zajętość dla użytkowników, którzy blokują gniazdo po zakończeniu sesji. Elastyczne scenariusze dla każdej ładowarki.
Mocna warstwa finansowa do śledzenia kont stacji i uczestników. Portfel użytkownika, rozliczenia z uczestnikami i elastyczne kampanie.
Twórz scenariusze kampanii, dzięki którym klient czuje się doceniony. Ładuj wiele pojazdów naraz i zarządzaj każdym osobno.
Upraszczamy wystawianie e-faktury. W Twoim imieniu realizujemy obowiązkowe rejestracje podatkowe i zgłoszenia dotyczące pojazdów elektrycznych — szybko i niezawodnie.
Więcej niż raportowanie przeszłości — planowanie przyszłości. 8 głównych typów raportów, elastyczne kryteria i dynamiczny kreator.
Dwukierunkowy roaming z innymi operatorami: Twoi użytkownicy ładują na ich stacjach i odwrotnie. Automatyczny podział przychodów.
Mapa SmartSarj: urządzenia, lokalizacje i dostępność w czasie rzeczywistym widzisz nie tylko Ty — widzi je każdy. Kierowcy zaczynają ładowanie kodem QR, bez rejestracji.
API obejmujące dane stacji, cennik, ładowanie, płatności i podział przychodów: prosta integracja z ERP, HSM oraz systemami płatniczymi i fiskalnymi.
Warstwa IoT po stronie urządzenia. Wbudowane oprogramowanie ELPO umożliwia komunikację między pojazdem a ładowarką oraz połączenie z systemem centralnym przez OCPP.
Podaj liczbę gniazd i swoją taryfę, a od razu zobaczysz szacowany przychód brutto sieci prowadzonej na infrastrukturze SmartSarj.
30–360 kW · To szacunek; rzeczywisty przychód zależy od obłożenia, kosztu zakupu energii i taryfy.
SmartCharge — aplikacja mobilna dla kierowców w modelu white-label, którą oferujemy naszym klientom CSMS. Publikuje się ją w App Store i Google Play pod marką samego operatora. Kierowca pojazdu elektrycznego widzi markę operatora; ELPO pozostaje niewidoczne.
Start i stop na stacji, status w czasie rzeczywistym, wybór gniazda
Ładowanie w innych sieciach — Hubject, Gireve, lokalne bramki
Karta lokalna (Iyzico/PayTR), Apple/Google Pay, kupony promocyjne
Stacja w pobliżu, dostępność, rezerwacja, nawigacja
Zaplanuj przed wyjazdem; zobacz punkty ładowania wzdłuż trasy, wybierz postoje według zasięgu i przejrzyj wcześniejsze podróże
Wypisz swoje ładowarki domowe, nadaj uprawnienia innym użytkownikom i zarządzaj nimi razem z siecią publiczną w jednej aplikacji
Bez zakładania konta i bez instalowania aplikacji: zeskanuj kod QR i od razu zacznij ładowanie
Aktywne sesje, wcześniejsze transakcje, dane o energii i historia płatności na jednym ekranie
W Turcji rozporządzenie EPDK (tureckiego regulatora rynku energii) nakazuje, aby od 1 lipca 2026 roku nowo instalowane przy autostradach jednostki szybkiego ładowania DC o mocy 50 kW i większej udostępniały płatność kartą kredytową/debetową lub zbliżeniową przynajmniej na jednym urządzeniu (bez możliwości pobierania od kierowcy jakiejkolwiek prowizji). SmartSarj współpracuje niezależnie od producenta z bankowymi wirtualnymi terminalami POS, instytucjami płatniczymi, portfelami mobilnymi i fizycznymi terminalami POS: karta, płatność zbliżeniowa, QR i płatność linkiem, łącznie ze scenariuszami bezobsługowymi — wszystko z jednej platformy.
Jedna integracja z wirtualnymi terminalami POS banków krajowych i zagranicznych; z płatnością ratalną włącznie.
Instytucje płatnicze, portfele mobilne, przelew/kredyt oraz alternatywne metody płatności.
Pobieranie płatności na bezobsługowych terminalach w terenie, z przetwarzaniem zgodnym z wymogami fiskalnymi; niezależnie od producenta i z jednoczesnym poborem z wielu urządzeń.
Wszystkie kanały, w tym QR bez aplikacji i płatność linkiem; zgodność z PCI DSS.
Jeśli używanego przez Ciebie systemu płatności albo terminala POS nie ma na naszej liście, nic nie szkodzi: tworzymy integrację w ciągu 2 dni. A gdy zmienisz dostawcę płatności, dane kart Twoich klientów pozostaną bezpiecznie zapisane i gotowe do użycia.
SmartSarj konfigurujesz i prowadzisz zgodnie ze swoim modelem biznesowym: oprogramowanie do zarządzania (CSMS) i aplikację mobilną dla kierowców dostajesz bez żadnej inwestycji początkowej w infrastrukturę serwerową i bezpieczeństwa. Podaj liczbę urządzeń i gniazd oraz skalę swojej sieci, a wspólnie ułożymy indywidualną wycenę.
Dostajesz oprogramowanie do zarządzania (CSMS) wymagane od operatorów sieci ładowania oraz aplikację mobilną dla kierowców.
Bez inwestycji początkowej w serwery, centrum danych czy infrastrukturę bezpieczeństwa; podwójne centrum danych i nasz własny HSM są po naszej stronie.
Obowiązki regulacyjne się zmieniają; nasz zespół ekspertów śledzi je i wdraża, co trzeba, bez dodatkowych kosztów prac programistycznych.
Wniosek licencyjny, rozbudowa sieci, dobór urządzeń i infrastruktury: eksperckie wsparcie na każdym etapie.
Dzięki automatycznemu fakturowaniu i integratorowi ELPO sesje ładowania są fakturowane automatycznie, zgodnie z przepisami.
Żywa, aktywnie rozwijana platforma; słucha Twoich potrzeb i na bieżąco dokłada nowe obowiązki i funkcje.
Sprzęt HSM (Hardware Security Module), używany do zgłoszeń w administracji podatkowej i podpisywania e-faktury, zdecydowana większość operatorów sieci ładowania kupuje jako usługę od innych firm. ELPO zapewnia go natomiast we własnym zakresie, z własnej inwestycji w sprzęt HSM. Twoja pieczęć i Twoje podpisy elektroniczne nigdy nie trafiają pod opiekę firmy trzeciej: są przechowywane i podpisywane na naszym własnym, bezpiecznym sprzęcie.
Urządzenia HSM są nasze; nie są wynajmowane od nikogo.
Pieczęć i podpis elektroniczny nigdy nie trafiają do innej firmy.
Od przenośnej ładowarki domowej po szybkie ładowanie DC 240 kW: ponad 11 modeli produkowanych przez ELPO. White-label.
Rozwiązania do ładowania w domu
Ładowanie w częściach wspólnych
Większy ruch klientów
Wyróżnienie się jakością obsługi
Parkowanie + ładowanie
Punkt sprzedaży pojazdów elektrycznych
Inwestycja w usługę publiczną
Paliwo i ładowanie prądem razem
Każde zastosowanie ma inne potrzeby. Sprzęt SmartSarj i oprogramowanie CSMS wnoszą właściwy model taryfy, płatności i zarządzania dla każdego miejsca instalacji.
Na osiedlach samochody stoją zaparkowane przez całą noc, więc ładowanie AC jest najefektywniejszym rozwiązaniem. SmartSarj rozlicza wspólne punkty ładowania w podziale na mieszkańców, kontroluje zużycie i automatycznie rozdziela opłaty od fakturowania; administracja widzi w jednym panelu, kto i ile naładował.
W centrach handlowych i restauracjach, gdzie klient spędza czas, stacja ładowania wydłuża wizytę i generuje dodatkowy przychód. Ze SmartSarj ustalisz taryfę dla lokalizacji, pobierzesz płatność z aplikacji mobilnej i pozyskasz nowych klientów, pokazując stację na mapie ładowania.
Goście z pojazdami elektrycznymi coraz częściej szukają możliwości ładowania przy wyborze noclegu. Stacja SmartSarj w hotelu daje wartość gościom, a jednocześnie przynosi dodatkowy przychód od użytkowników z zewnątrz, którzy trafiają tu z mapy ładowania.
Parkingi godzinowe i dobowe o dużej rotacji to idealne lokalizacje do ładowania. SmartSarj obsługuje ładowanie przez cały czas postoju, tworzy raporty obłożenia i przychodów oraz pozwala rozliczyć je łącznie z opłatą parkingową.
Dzięki przewadze lokalizacyjnej stacje paliw są najbardziej naturalnymi punktami ładowania prądem. SmartSarj dokłada szybkie ładowanie DC obok automatyzacji stacji i pozwala prowadzić sprzedaż paliwa oraz energii w jednej operacji, z naturalną integracją z automatyzacją stacji paliw ELPO.
Samorządy i administracja publiczna prowadzą zieloną transformację i służą mieszkańcom, budując publiczne sieci ładowania. SmartSarj zarządza centralnie wielolokalizacyjną siecią ładowania i automatycznie generuje zgłoszenia do administracji podatkowej (EŞÜ — turecka jednostka ładowania).
Salony sprzedające pojazdy elektryczne i autoryzowane serwisy potrzebują punktów ładowania do wydawania aut i do użytku klientów. SmartSarj rozdziela użytek wewnętrzny salonu i sprzedaż publiczną w obrębie jednego systemu.
Ładowanie auta nocą w niższej taryfie w domu lub w pracy jest najbardziej ekonomiczne. Aplikacją mobilną SmartSarj uruchomisz ładowanie oraz sprawdzisz zużycie i koszt; ELPO doradza w zakresie audytu i montażu, aby dobrać właściwe urządzenie AC i odpowiednią infrastrukturę elektryczną.
Większość platform CSMS na tureckim rynku pojazdów elektrycznych pochodzi z zagranicy: tureckie przepisy, sprawozdawczość wobec EPDK i procesy administracji podatkowej (EŞÜ) dokłada się dopiero potem. ELPO dostarcza to jako pakiet od jednego producenta oprogramowania i sprzętu, zaprojektowany lokalnie pod Turcję.
Obsługuje obie wersje protokołu w realnych scenariuszach terenowych. Nawet urządzenia innych producentów prowadzi się z jednego panelu: bez uzależnienia od producenta i bez konieczności wymiany posiadanego parku urządzeń.
Sprawozdawczość licencyjna wobec EPDK, fakturowanie usługi ładowania wobec administracji podatkowej (EŞÜ) oraz podatek u źródła spełniają automatycznie tureckie przepisy. Bez miesięcy lokalizacji, jakich wymagają zagraniczne platformy CSMS.
Projekt, produkcja, firmware i oprogramowanie CSMS 11 modeli urządzeń AC/DC są własnością ELPO. Zwroty awaryjne, aktualizacje firmware'u i gwarancja to jedna odpowiedzialność, bez przerzucania się winą między dwoma dostawcami.
Aplikacja SmartCharge dla kierowców + aplikacja dla technika w terenie + portal operatora, wszystkie trzy zsynchronizowane. Dodanie punktu ładowania czy zmiana taryfy natychmiast widoczne u kierowcy. Dystrybucja pod własną marką w modelu white-label.
Płatność z banku do banku bez prowizji kartowych dzięki standardowi otwartej bankowości BKM. Kierowca podpina IBAN w aplikacji, a kwota pobierana jest automatycznie po zakończeniu ładowania. Koszt dzierżawy terminala i prowizji spada do zera.
Taryfa godzinowa, abonament, rabat dla dystrybutorów korporacyjnych i podział rozliczeń z właścicielem lokalizacji: wszystko wewnątrz CSMS bez dodatkowych modułów. Koniec z pilnowaniem w Excelu i ręcznym liczeniem prowizji.
Sieć dystrybutorów, prawdziwi inżynierowie montażu oraz doradztwo w zakresie okablowania i uziemienia. W przeciwieństwie do modeli, które tylko sprzedają oprogramowanie i zostawiają klienta samego — zespół, który przyjeżdża na miejsce i uruchamia urządzenie.
Gdy urządzenie zgłosi alarm, w systemie zarządzania awariami ELPO automatycznie otwiera się zgłoszenie, a technik w terenie dostaje powiadomienie push. SLA, stany magazynowe części zamiennych i rozliczenie robocizny działają w jednym ekosystemie.
Operator ładowania, sieć centrów handlowych, dystrybutor paliw: prowadź sieć ładowania pojazdów elektrycznych pod własną marką. yourcharger.com jako Twoja domena, aplikacja dla kierowców pod Twoją marką, a integracje OCPP 1.6 / 2.0.1 po stronie ELPO.
Panel operatora · raporty · rozliczenia pod Twoją marką
iOS + Android pod Twoją marką, na Twoim koncie App Store / Play Store
11 modeli ELPO · regionalna umowa dystrybucyjna · sieć serwisowa
Nie na przypadkowym serwerze — przechowujemy je w naszej wydajnej infrastrukturze chmury prywatnej, zbudowanej z serwerów fizycznych, które w całości należą do nas i stoją w certyfikowanych centrach danych o wysokim poziomie bezpieczeństwa. Serwery nie są wynajmowane ani współdzielone; sprzęt, sieć i warstwy zabezpieczeń są nasze od początku do końca. Ta sama infrastruktura chroni każdy produkt ELPO.
W Turcji jesteśmy pierwszą i jedyną firmą, która zainwestowała we własne serwery i własną infrastrukturę HSM na taką skalę. Większość dostawców wynajmuje serwery, a podpisywanie e-Faktur zleca podmiotom trzecim. U nas dwa centra danych, ośrodek zapasowy i własny HSM działają od pierwszego dnia — nie korzystasz z żadnej usługi z zewnątrz. Bezpieczną przystanią jest ELPO.
Nazw i adresów centrów danych nie ujawniamy ze względów bezpieczeństwa. W pozostałych językach etykiety na schematach są tłumaczone na dany język.
Dwa certyfikowane centra danych o wysokim poziomie bezpieczeństwa. Każde z nich ma: redundantne zasilanie UPS N+2, podwójne generatory, redundantne chłodzenie N+2, gaszenie gazem FM2000 oraz konstrukcję zgodną z normami sejsmicznymi.
ISO/IEC 27001, ISO 22301 i ISO/IEC 20000-1 są obowiązkowe dla statusu integratora specjalnego e-Belge (e-Faktura / e-Archiwum); normą ISO 9001 potwierdziliśmy dodatkowo zarządzanie jakością.
Aby zachować swobodę skalowania w poziomie i w pionie, usługi umieszczamy na serwerach wirtualnych w klastrze VMware ESXi. Gdy jeden węzeł ulegnie awarii, jego maszyny wirtualne pracują dalej na innym węźle bez przerwy w działaniu.
Portal działa na 6-węzłowym klastrze PostgreSQL. Jeśli węzeł główny ma problem, Node-2 przejmuje rolę automatycznie; Node-3 jest przeznaczony na kopie zapasowe i raporty (bez spadku wydajności). Wszystkie dane są replikowane asynchronicznie do ośrodka zapasowego z 15-minutowym opóźnieniem — bez utraty danych.
Hardware Security Module (HSM) to dedykowany sprzęt zabezpieczający, który przechowuje wrażliwe klucze kryptograficzne w środowisku fizycznym i wykonuje operacje kryptograficzne w najbezpieczniejszy sposób. Chroni pieczęć fiskalną i podpisy elektroniczne używane przy podpisywaniu e-Faktury/e-Archiwum — nigdy nie powierzamy ich stronie trzeciej.
Centra danych łączy tunel VPN Site-to-Site; zdalny dostęp do infrastruktury odbywa się wyłącznie przez SSL-VPN. Serwery są zamknięte dla internetu poza portami usługowymi; połączenie zdalne realizowane jest po RDP przez SSL-VPN na firewallu.
W ramach bezpieczeństwa informacji zgodnego z ISO 27001 wejście administratorów systemów i sieci do serwerowni jest rejestrowane: wniosek → zgoda kierownictwa → karta dostępu wydana za podpisem i oświadczeniem.
Macierz ma dwie karty kontrolera; gdy jedna ulegnie awarii, druga bez przerwy obsługuje ruch. Gdy padną obie, portal pracuje bez utraty danych na klastrze PostgreSQL na natychmiast replikowanym ESXi. Jeśli główne centrum danych padnie w całości, usługa działa dalej z ośrodka zapasowego.
Oprogramowanie + sprzęt jako jedno kompletne rozwiązanie. Zgodne z przepisami, z wbudowaną e-fakturą i standardem OCPP. Powiedz nam, czego potrzebujesz, a zaproponujemy właściwy pakiet.
SmartSarj to oprogramowanie CSMS (Charging Station Management System) w modelu white-label, przeznaczone dla operatorów sieci ładowania pojazdów elektrycznych. Zarządza stacjami ładowania przez OCPP oraz obsługuje taryfikację, płatności, roaming i raportowanie do EPDK (turecki regulator rynku energii).
CSMS (Charging Station Management System) to warstwa oprogramowania, która zdalnie monitoruje sprzęt ładujący, zarządza nim i go rozlicza. SmartSarj prowadzi z jednego pulpitu stacje zgodne z OCPP 1.6 i 2.0.1.
SmartCharge to aplikacja mobilna dla kierowców: pozwala znaleźć pobliskie stacje ładowania, rozpocząć ładowanie przez QR, zarządzać portfelem i płatnościami oraz śledzić historię sesji. Operator publikuje ją pod własną marką.
Tak. SmartSarj spełnia tureckie przepisy dotyczące prowadzenia sieci ładowania (EPDK) oraz standard OCPP; obsługiwany jest także roaming między operatorami.
OCPP (Open Charge Point Protocol) to otwarty standard komunikacji między stacjami ładowania a centralnym systemem zarządzania (CSMS). SmartSarj obsługuje OCPP 1.6 i 2.0.1 (oraz 2.1), dzięki czemu współpracuje z każdą ładowarką AC lub DC zgodną z OCPP, niezależnie od marki — bez uzależnienia od jednego dostawcy.
OCPI (Open Charge Point Interface) to otwarty protokół roamingu między sieciami ładowania: pozwala kierowcy z jednej sieci ładować w innej i rozlicza płatności między operatorami. SmartSarj wykorzystuje OCPI, aby operatorzy mogli przyłączać się do sieci roamingowych oraz współdzielić i rozliczać sesje ładowania.
Ty robisz to, na czym znasz się najlepiej — sprzedaż, technika, produkcja, cokolwiek jest Twoją domeną. My robimy to, na czym znamy się najlepiej: oprogramowanie. Sprzedajesz produkty ELPO pod własną marką, a ELPO w tle zajmuje się rozwojem, aktualizacjami i zgodnością z przepisami — zupełnie jak Twój własny zespół. Zbuduj własną markę softwarową bez pisania kodu i budowania zespołu — wygrywajmy razem.
produkty ELPO tak, jakby to był Twój własny produkt — Twoje logo, Twoje kolory, Twoja domena. Klient widzi Ciebie, a nie stojące z tyłu ELPO.
Sprzedaż, wsparcie techniczne, produkcja — zostań w swojej dziedzinie. My zajmiemy się oprogramowaniem, na którym znamy się najlepiej; każdy po swojej mocnej stronie.
ELPO buduje produkt, aktualizuje go i utrzymuje zgodność z przepisami — dokładnie tak, jak Twój własny zespół programistów w back office.
W razie potrzeby, w zależności od umowy, udostępniamy również kod źródłowy. Produkt naprawdę staje się Twój, a Twoja przyszłość nie zależy od jednego dostawcy.
