ATG : jaugeage automatique des cuves et détection de fuite
L'ATG (jaugeage automatique) mesure en continu le niveau, la température et l'eau dans la cuve. Lire fuites et écarts de rapprochement ; que reçoit l'EPDK ?
Qu'est-ce que l'ATG ?
L'ATG (Automatic Tank Gauging — système de jaugeage automatique des cuves) est un système qui mesure en continu le niveau du produit, sa température et le niveau d'eau au fond, au moyen d'une sonde installée dans des cuves enterrées ou aériennes. La mesure ne se fait pas à la main avec une jauge, mais en continu et automatiquement ; les données remontent vers le panneau d'automatisation.
Pour la sonde installée dans vos cuves, la précision de mesure et la détection de fuites : automatisation des cuves TX
Pourquoi mesurer aussi la température ?
Le volume du carburant varie avec la température. Une comparaison de volumes faite sans mesurer la température est trompeuse : l'écart entre un matin froid et un après-midi chaud peut ressembler à une « perte » ou à un « excédent » qui n'existe pas. C'est pourquoi, dans un rapprochement sérieux, le volume est corrigé en fonction de la température avant d'être comparé.
Pourquoi le niveau d'eau est-il critique ?
L'eau qui s'accumule au fond de la cuve reste sous le produit en raison de la différence de densité. Au-delà d'un certain niveau, la qualité du produit se dégrade et l'eau risque d'arriver jusqu'à la pompe — un problème qui peut aller jusqu'à endommager le véhicule du client. Comme l'ATG mesure le niveau d'eau séparément, il génère une alerte lorsque le seuil est dépassé.
Comment détecte-t-on une fuite ?
La détection de fuite ne découle pas d'une mesure isolée, mais de la cohérence dans le temps. Le système attend que le niveau reste stable en l'absence de ventes ; si une baisse se poursuit sans livraison ni vente, c'est un signal d'alerte. Le contrôle vraiment solide reste toutefois le rapprochement avec les données des pompes : si l'écart entre la quantité vendue et la quantité sortie de la cuve dépasse la limite d'acceptation, on recherche une fuite, une erreur de mesure, une dérive d'étalonnage ou une perte.
Contrôle des livraisons
Chaque livraison par camion-citerne est aussi enregistrée séparément par l'ATG : niveau avant la livraison, niveau après la livraison et écart entre les deux. C'est là que la quantité inscrite sur le bon de livraison est comparée à la quantité réellement entrée dans la cuve. Une livraison incomplète n'apparaît que si cette comparaison est faite.
Lien avec les déclarations à l'EPDK
En Turquie, les déclarations quotidiennes prévues par l'EPDK 1240 auprès de l'EPDK (autorité turque de régulation du marché de l'énergie) comprennent les données de livraison des cuves et de mouvements de stock. Lorsque ces données sont produites directement par l'automatisation des cuves au lieu d'être compilées à la main, la marge d'erreur diminue et la charge de l'envoi quotidien disparaît. Chez ELPO, ce flux est automatisé avec STX.
Étape suivante
Pour les détails, consultez la page automatisation des cuves ; pour l'équivalent côté ventes, voir l'article sur l'automatisation des pompes.