MTX · Compatible UTTS

Système d'identification de véhicule

Le carburant est imputé au bon véhicule à chaque fois. Une liaison RFID s'établit entre l'identifiant posé sur le véhicule et le distributeur ; après vérification, le ravitaillement démarre et s'arrête automatiquement au retrait du pistolet. Maîtrisez vos dépenses de carburant véhicule par véhicule.

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Qu'est-ce qu'un système d'identification de véhicule ?

Un système d'identification de véhicule est un système qui, au moyen d'un identifiant posé sur le véhicule (anneau/antenne RFID ou carte), affecte automatiquement chaque prise de carburant au bon véhicule et au bon client. Une communication RFID s'établit entre le pistolet et le véhicule ; après vérification, le ravitaillement démarre et prend fin au retrait du pistolet. En gestion de flotte, il empêche les prises non autorisées et produit des rapports de consommation par véhicule.

Comment fonctionne l'identification de véhicule ?

Pose de l'identifiant

Une unité d'identification RFID (anneau/antenne ou carte) est posée sur le véhicule et enregistrée dans le système avec les informations de plaque.

Vérification au distributeur

Le véhicule s'approche d'un distributeur équipé d'une unité d'identification ; une communication RFID s'établit entre le pistolet et le véhicule, et le véhicule est vérifié.

Ravitaillement automatique

Après vérification, le ravitaillement démarre et s'arrête automatiquement au retrait du pistolet ; l'opération est imputée au bon véhicule et au bon client.

Limites et reporting

Des limites journalières/hebdomadaires/mensuelles sont appliquées par véhicule ; on sait quel véhicule a été ravitaillé où, quand et en quelle quantité.

Fonctions clés

Limites par véhicule

Plafonnez vos dépenses de carburant en définissant des limites journalières, hebdomadaires et mensuelles ; contrôle du carburant et du kilométrage par véhicule.

Prévention des prises non autorisées

Seul un véhicule enregistré peut prendre du carburant ; le ravitaillement d'un véhicule non autorisé ou différent est bloqué.

Opérations rapides et sans contact

Ravitaillement rapide et sans interruption, sans ticket, signature ni espèces ; les paiements peuvent être regroupés en un seul point.

Gestion de la facturation

Les factures sont émises à des jours fixes du mois ; la charge des notes de frais et de milliers de factures séparées disparaît.

Reporting détaillé

Des rapports puissants par véhicule, conducteur, date et quantité ; un suivi transparent de la consommation de la flotte.

Compatibilité UTTS

En Turquie, l'identification des véhicules est suivie via UTTS ; le système fonctionne en compatibilité avec UTTS sans ajouter d'appareil au flux existant.

Où vont les données d'identification des véhicules

Le dispositif d'identification du véhicule est lu au distributeur ; les données de vente partent de la station, par le web, vers l'automatisation centrale et la compagnie pétrolière

Pour qui ?

Entreprises avec flotte

Ravitaillement contrôlé, plafonné et documenté grâce aux identifiants remis à la flotte de véhicules.

Stations-service

Service de ravitaillement automatique, rapide et sans erreur pour les clients entreprises et flottes.

Véhicules municipaux et publics

Transparence de la consommation par véhicule et prévention des prises non autorisées.

Questions fréquentes

Que signifie l'identification des véhicules et à quoi sert-elle ?

L'identification des véhicules signifie que le véhicule est reconnu automatiquement à la pompe grâce à l'identifiant RFID qui y est installé. Seul un véhicule enregistré reçoit du carburant, chaque plein est imputé au bon véhicule et au bon client, des plafonds journaliers, hebdomadaires et mensuels s'appliquent par véhicule et la consommation est suivie véhicule par véhicule. Elle est utilisée par les gestionnaires de flottes, les véhicules municipaux et publics et les stations qui servent des clients professionnels.

Qu'est-ce qu'une unité d'identification de véhicule (TTB) ?

L'unité d'identification de véhicule est un identifiant RFID posé sur le véhicule, qui le reconnaît sans contact au distributeur ; elle se monte le plus souvent en bague sur l'orifice du réservoir ou sous forme d'unité embarquée. Pendant le ravitaillement, le lecteur situé sur le pistolet du distributeur (TTO) lit cette unité ; une fois le véhicule vérifié, le ravitaillement démarre et l'opération est imputée à ce véhicule. Le montage des TTB dans le cadre de l'UTTS (Système national d'identification des véhicules) est assuré par des entreprises habilitées par l'Hôtel des Monnaies de Turquie (Darphane) ; les identifiants utilisés pour le suivi de la flotte et des clients propres à la station sont planifiés avec l'installation de l'automatisation.

Comment fonctionne un système d'identification de véhicule ?

L'identifiant RFID posé sur le véhicule communique sans contact avec l'unité d'identification du distributeur. Une fois le véhicule vérifié, le ravitaillement démarre et s'arrête au retrait du pistolet, et l'opération est automatiquement imputée au bon véhicule.

Est-ce la même chose que l'UTTS ?

L'UTTS (Système national d'identification des véhicules) est le cadre national par lequel l'identification des véhicules est suivie en Turquie. L'identification ELPO fonctionne en compatibilité avec le flux UTTS sans nécessiter d'appareil supplémentaire par-dessus le système existant.

Un véhicule non autorisé peut-il prendre du carburant ?

Non. Seul un véhicule enregistré et vérifié dans le système peut prendre du carburant ; le ravitaillement ne démarre pas pour un véhicule non enregistré ou non autorisé.

Comment contrôle-t-il les coûts de flotte ?

Grâce aux limites journalières/hebdomadaires/mensuelles par véhicule et à des rapports détaillés, vous suivez de façon transparente la quantité de carburant reçue par chaque véhicule.