Automatisation de camion-citerne
La quantité de carburant que le camion-citerne a prise dans la cuve de la station, ce qu'il a vendu en route et à qui, et la concordance des deux sont visibles dans le même système. Les camions-citernes sont gérés dans le même logiciel que la station, rattachés au revendeur.
Qu'est-ce que l'automatisation de camion-citerne ?
L'automatisation de camion-citerne est un logiciel qui gère les camions-citernes d'un revendeur de carburant et d'une société de distribution dans le même système que la station. Chaque chargement d'une cuve de station vers un camion-citerne est déduit du stock, et chaque vente du camion-citerne est enregistrée avec la date, l'immatriculation, le carburant, les litres et le montant. Les quantités chargées et vendues étant tenues côte à côte jour par jour, l'écart entre elles devient visible.
Comment fonctionne l'automatisation de camion-citerne ?
Fiche camion-citerne
Chaque camion-citerne est rattaché à un revendeur : immatriculation, type de carburant transporté, capacité, limite de chargement et statut actif/inactif sont tenus de manière centralisée.
Association de l'appareil ETOS
Un appareil ETOS est associé à l'immatriculation du camion-citerne : identifiant de l'appareil, intervalle d'envoi de la position (GPS) et date d'activation. Lorsque l'appareil est monté sur un autre camion-citerne, il est dissocié de l'ancienne immatriculation ; un appareil n'apparaît jamais sur deux camions-citernes à la fois.
Chargement de la station vers le camion-citerne
Sont enregistrés le jour, le carburant, la cuve de station d'origine, le camion-citerne de destination et la quantité transférée ; cette quantité est déduite du stock de la station.
Ventes et comparaison
Les ventes du camion-citerne sont enregistrées ; pour chaque camion-citerne, les quantités chargées et vendues sont tenues côte à côte jour par jour, et tout écart devient visible.
Fonctionnalités clés
Comparaison chargement / ventes
Pour chaque camion-citerne, la quantité chargée à la station et la quantité vendue sont tenues côte à côte jour par jour ; tout écart apparaît sur le même écran.
Rapport des ventes par camion-citerne
Filtré par période et par immatriculation ; imprimé avec les colonnes revendeur, carburant, immatriculation, litres, prix unitaire, montant et type de vente par carte, ainsi que le total des litres et le montant total.
Appareil ETOS lié à l'immatriculation
L'identifiant de l'appareil, l'intervalle d'envoi GPS et la date d'activation sont liés à l'immatriculation. Lorsque l'appareil est déplacé, il est dissocié de l'ancienne immatriculation ; le même appareil n'apparaît jamais sur deux camions-citernes.
Cohérent avec le stock de la station
Chaque litre qui part vers un camion-citerne est enregistré comme un mouvement de la cuve de la station ; le registre de stock de la station reste cohérent avec les chargements des camions-citernes.
Pompes de village et camions-citernes dans une seule liste
Les pompes de village du revendeur (pompes rurales exploitées par le revendeur) et ses camions-citernes sont listés avec son numéro de licence et son code EPDK (l'EPDK est l'autorité de régulation du marché de l'énergie en Turquie) ; la station récupère cette liste depuis le siège, et l'immatriculation, la capacité et la limite de chargement des camions-citernes y figurent aussi.
Pannes ETOS signalées à part
Lorsque la station signale une panne au siège, la panne ETOS est sélectionnée comme type distinct ; le signalement parvient à la bonne équipe.
À qui s'adresse-t-il ?
Sociétés de distribution de carburant
Déclarent et suivent les camions-citernes et appareils ETOS de leurs revendeurs depuis l'écran du siège.
Revendeurs et stations
Chargent leurs camions-citernes depuis la cuve de la station et obtiennent le rapport des ventes par camion-citerne.
Revendeurs exploitant des pompes de village
Gèrent pompes de village et camions-citernes dans le même écran de paramétrage que la station.
Questions fréquentes
À quoi sert l'automatisation de camion-citerne ?
Elle montre dans le même enregistrement la quantité de carburant chargée dans le camion-citerne à la station, la quantité vendue par le camion-citerne et l'écart entre les deux. Le chargement est déduit du stock de la station ; la vente est enregistrée avec la date, l'immatriculation, le carburant, les litres et le montant.
Qu'est-ce qu'ETOS ?
C'est le module d'ELPO côté camion-citerne. Un appareil ETOS est associé à chaque immatriculation de camion-citerne ; l'identifiant de l'appareil, l'intervalle d'envoi de la position (GPS) et la date d'activation sont tenus liés à cette immatriculation.
Que se passe-t-il si un appareil ETOS est monté sur un autre camion-citerne ?
Dès que l'appareil est lié à la nouvelle immatriculation, il est automatiquement dissocié de l'ancienne. Le même appareil n'apparaît jamais sur deux camions-citernes à la fois, et les enregistrements ne se mélangent pas.
Les chargements des camions-citernes affectent-ils le stock de la station ?
Oui. Chaque litre qui part vers un camion-citerne est enregistré comme un mouvement de la cuve de la station ; le registre de stock de la station reste cohérent avec les chargements des camions-citernes.
Que contient le rapport des ventes par camion-citerne ?
Filtré par période et par immatriculation, le rapport contient les colonnes revendeur, carburant, immatriculation, litres, prix unitaire, montant et type de vente par carte, ainsi que le total des litres et le montant total ; il peut être imprimé.
Les pompes de village sont-elles dans le même système ?
Oui. Les pompes de village et les camions-citernes du revendeur sont tenus dans la même liste avec son numéro de licence et son code EPDK ; la station récupère cette liste depuis le siège.
Combien coûte l'automatisation de camion-citerne ?
Le prix dépend du nombre de camions-citernes et de l'installation ou non du système avec l'automatisation de station.
Qu'est-ce qui fixe le prix ?
- Nombre de camions-citernes et appareil ETOS à associer à chacun
- Acquisition conjointe ou non avec l'automatisation de station et de cuve
- Gestion depuis le siège de la société de distribution ou par le revendeur
- Paramétrage des pompes de village
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