Automação de camiões-cisterna
Automação de camiões-cisterna
ETOS · Automação de camiões-cisterna

Automação de camiões-cisterna

Quanto combustível o camião-cisterna recebeu do tanque do posto, a quem e quanto vendeu pelo caminho e se as duas quantidades batem certo: tudo fica visível no mesmo sistema. Os camiões-cisterna são geridos no mesmo software do posto, associados ao revendedor.

O que é a automação de camiões-cisterna?

A automação de camiões-cisterna é o software que gere os camiões-cisterna do revendedor de combustível e da empresa distribuidora no mesmo sistema do posto. Cada carga do tanque do posto para o camião-cisterna é abatida ao stock, e cada venda do camião-cisterna é registada com data, matrícula, combustível, litros e valor. Como as quantidades carregadas e vendidas ficam lado a lado, dia a dia, a diferença entre elas torna-se visível.

Como funciona a automação de camiões-cisterna?

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Ficha do camião-cisterna

Cada camião-cisterna é associado a um revendedor: matrícula, tipo de combustível transportado, capacidade, limite de carga e estado ativo/inativo ficam guardados centralmente.

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Associação do dispositivo ETOS

À matrícula do camião-cisterna é associado um dispositivo ETOS: identificador do dispositivo, intervalo de envio da localização (GPS) e data de ativação. Quando o dispositivo é instalado noutro camião-cisterna, é desassociado da matrícula antiga; um dispositivo nunca aparece em dois camiões-cisterna ao mesmo tempo.

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Carga do posto para o camião-cisterna

Fica registado em que dia, de que combustível, de que tanque do posto e para que camião-cisterna foi transferida que quantidade, e essa quantidade é abatida ao stock do posto.

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Vendas e comparação

As vendas do camião-cisterna são registadas; para cada camião-cisterna, as quantidades carregadas e vendidas ficam lado a lado, dia a dia, e qualquer diferença fica visível.

Principais funcionalidades

Comparação entre carga e vendas

Para cada camião-cisterna, a quantidade carregada no posto e a quantidade vendida ficam lado a lado, dia a dia; se houver diferença, ela aparece no mesmo ecrã.

Relatório de vendas do camião-cisterna

Filtra-se por intervalo de datas e matrícula; imprime-se com as colunas revendedor, combustível, matrícula, litros, preço unitário, valor e tipo de venda com cartão, com o total de litros e o valor total.

Dispositivo ETOS na matrícula do camião-cisterna

O identificador do dispositivo, o intervalo de envio GPS e a data de ativação estão ligados à matrícula. Quando o dispositivo muda de veículo, é desassociado da matrícula antiga; o mesmo dispositivo não aparece em dois camiões-cisterna.

Coerente com o stock do posto

Cada litro que vai para o camião-cisterna é registado como movimento do tanque do posto; o registo de stock do posto mantém-se coerente com as cargas dos camiões-cisterna.

Bombas de aldeia e camiões-cisterna numa só lista

As bombas de aldeia (bombas rurais exploradas pelo revendedor) e os camiões-cisterna do revendedor são listados com o número de licença e o código EPDK (o regulador do mercado de energia da Turquia) do revendedor; o posto obtém esta lista a partir da central, e nela constam também a matrícula, a capacidade e o limite de carga de cada camião-cisterna.

Avaria do ETOS comunicada à parte

Ao comunicar uma avaria do posto à central, a avaria do ETOS é escolhida como tipo próprio; a comunicação chega à equipa certa.

Para quem é?

Empresas distribuidoras de combustível

Definem e acompanham, a partir do ecrã central, os camiões-cisterna dos revendedores e os respetivos dispositivos ETOS.

Revendedores e postos

Carregam os seus camiões-cisterna a partir do tanque do posto e obtêm o relatório de vendas do camião-cisterna.

Revendedores que exploram bombas de aldeia

Gerem as bombas de aldeia e os camiões-cisterna no mesmo ecrã de definições do posto.

Perguntas frequentes

Para que serve a automação de camiões-cisterna?

Mostra no mesmo registo quanto combustível foi carregado do posto para o camião-cisterna, quanto o camião-cisterna vendeu e a diferença entre as duas quantidades. A carga é abatida ao stock do posto; a venda é registada com data, matrícula, combustível, litros e valor.

O que é o ETOS?

É o módulo da ELPO para o lado dos camiões-cisterna. A cada matrícula de camião-cisterna é associado um dispositivo ETOS; o identificador do dispositivo, o intervalo de envio da localização (GPS) e a data de ativação ficam ligados a essa matrícula.

O que acontece se um dispositivo ETOS for instalado noutro camião-cisterna?

Quando o dispositivo é associado à nova matrícula, é desassociado automaticamente da antiga. O mesmo dispositivo não aparece em dois camiões-cisterna ao mesmo tempo e os registos não se misturam.

As cargas dos camiões-cisterna afetam o stock do posto?

Sim. Cada litro que vai para o camião-cisterna é registado como movimento do tanque do posto; o registo de stock do posto mantém-se coerente com as cargas dos camiões-cisterna.

O que inclui o relatório de vendas do camião-cisterna?

O relatório, filtrado por intervalo de datas e matrícula, tem as colunas revendedor, combustível, matrícula, litros, preço unitário, valor e tipo de venda com cartão, além do total de litros e do valor total; o relatório pode ser impresso.

As bombas de aldeia também ficam no mesmo sistema?

Sim. As bombas de aldeia e os camiões-cisterna do revendedor ficam na mesma lista, com o número de licença e o código EPDK do revendedor; o posto obtém esta lista a partir da central.

Quanto custa a automação de camiões-cisterna?

O preço depende do número de camiões-cisterna e de o sistema ser instalado em conjunto com a automação do posto.

O que define o preço?

  • Número de camiões-cisterna e o dispositivo ETOS a associar a cada um
  • Aquisição em conjunto com a automação do posto e dos tanques
  • Gestão a partir da sede da empresa distribuidora ou do revendedor
  • Definições das bombas de aldeia

Enviamos o orçamento por escrito, item a item, em 24 horas.

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