Otomatiki wa malori ya mafuta
Otomatiki wa malori ya mafuta
ETOS · Otomatiki wa malori ya mafuta

Otomatiki wa malori ya mafuta

Lori la mafuta limechukua kiasi gani cha mafuta kutoka tanki la kituo, njiani limemuuzia nani kiasi gani, na kama viwili hivi vinalingana — vyote vinaonekana katika mfumo mmoja. Malori huwekwa katika programu ileile ya kituo, yakiunganishwa na wakala.

Otomatiki wa malori ya mafuta ni nini?

Otomatiki wa malori ya mafuta ni programu inayoweka malori ya wakala wa mafuta na ya kampuni ya usambazaji katika mfumo mmoja na kituo. Kila ujazaji kutoka tanki la kituo kwenda lori hupunguzwa kwenye hifadhi, na kila mauzo ya lori hurekodiwa pamoja na tarehe, namba ya usajili, aina ya mafuta, lita na kiasi cha fedha. Kwa kuwa kiasi kilichojazwa na kilichouzwa huwekwa bega kwa bega siku kwa siku, tofauti kati yake huonekana.

Otomatiki wa malori ya mafuta hufanyaje kazi?

1

Kadi ya lori

Kila lori huunganishwa na wakala: namba ya usajili, aina ya mafuta linalobeba, uwezo, kikomo cha kupakia na hali ya kutumika/kutotumika huhifadhiwa makao makuu.

2

Kuunganisha kifaa cha ETOS

Kifaa cha ETOS huunganishwa na namba ya usajili ya lori: kitambulisho cha kifaa, muda kati ya utumaji wa mahali (GPS) na tarehe ya kuwashwa. Kifaa kikifungwa kwenye lori jingine, hutenganishwa na namba ya zamani; kifaa kimoja hakionekani kwenye malori mawili kwa wakati mmoja.

3

Ujazaji kutoka kituo kwenda lori

Hurekodiwa siku gani, mafuta gani, kutoka tanki lipi la kituo kwenda lori lipi na kiasi gani kilihamishwa, na kiasi hicho hupunguzwa kwenye hifadhi ya kituo.

4

Mauzo na ulinganishaji

Mauzo ya lori hurekodiwa; kwa kila lori, kiasi kilichojazwa na kilichouzwa huwekwa bega kwa bega siku kwa siku, na tofauti ikiwepo huonekana.

Uwezo muhimu

Ulinganishaji wa ujazaji na mauzo

Kwa kila lori, kiasi kilichojazwa kutoka kituoni na kiasi kilichouzwa huwekwa bega kwa bega siku kwa siku; tofauti ikiwepo huonekana kwenye skrini ileile.

Ripoti ya mauzo ya malori

Huchujwa kwa kipindi cha tarehe na namba ya usajili; huchapishwa ikiwa na safu za wakala, mafuta, namba ya usajili, lita, bei kwa kipimo, kiasi cha fedha na aina ya mauzo kwa kadi, pamoja na jumla ya lita na jumla ya fedha.

Kifaa cha ETOS kwa namba ya lori

Kitambulisho cha kifaa, muda kati ya utumaji wa GPS na tarehe ya kuwashwa vimeunganishwa na namba ya usajili. Kifaa kikihamishwa hutenganishwa na namba ya zamani, na kifaa kilekile hakionekani kwenye malori mawili.

Kinapatana na hifadhi ya kituo

Kila lita inayokwenda kwenye lori hurekodiwa kama mwendo wa tanki la kituo; daftari la hifadhi la kituo linapatana pamoja na ujazaji wa malori.

Pampu za kijijini na malori katika orodha moja

Pampu za mafuta za kijijini za wakala (pampu za vijijini zinazoendeshwa na wakala) na malori yake ya mafuta huorodheshwa kwa namba ya leseni ya wakala na msimbo wa EPDK (mdhibiti wa soko la nishati wa Uturuki); kituo huvuta orodha hii kutoka makao makuu, na namba ya usajili, uwezo na kikomo cha kupakia cha lori pia viko kwenye orodha hii.

Hitilafu ya ETOS huripotiwa kando

Kituo kinaporipoti hitilafu kwa makao makuu, hitilafu ya ETOS huchaguliwa kama aina tofauti; taarifa hufika kwa timu sahihi.

Ni kwa ajili ya nani?

Kampuni za usambazaji wa mafuta

Hufafanua na kufuatilia malori ya mawakala na vifaa vya ETOS kutoka skrini ya makao makuu.

Mawakala na vituo

Hujaza malori yao kutoka tanki la kituo na hupata ripoti ya mauzo ya malori.

Mawakala wanaoendesha pampu za kijijini

Husimamia pampu za kijijini na malori kwenye skrini ileile ya ufafanuzi ya kituo.

Maswali yanayoulizwa mara kwa mara

Otomatiki wa malori ya mafuta una kazi gani?

Huonyesha katika rekodi moja kiasi cha mafuta kilichopakiwa kwenye lori kutoka kituoni, kiasi ambacho lori limeuza na tofauti kati ya viwili hivi. Ujazaji hupunguzwa kwenye hifadhi ya kituo, na mauzo hurekodiwa pamoja na tarehe, namba ya usajili, aina ya mafuta, lita na kiasi cha fedha.

ETOS ni nini?

Ni moduli ya ELPO ya upande wa malori. Kila namba ya usajili ya lori huunganishwa na kifaa cha ETOS; kitambulisho cha kifaa, muda kati ya utumaji wa mahali (GPS) na tarehe ya kuwashwa huhifadhiwa vikiwa vimeunganishwa na namba hiyo.

Nini hutokea kifaa cha ETOS kikifungwa kwenye lori jingine?

Kifaa kikiunganishwa na namba mpya ya usajili, hutenganishwa kiotomatiki na namba ya zamani. Kifaa kilekile hakionekani kwenye malori mawili kwa wakati mmoja, rekodi hazichanganyiki.

Je, ujazaji wa malori huathiri hifadhi ya kituo?

Ndiyo. Kila lita inayokwenda kwenye lori hurekodiwa kama mwendo wa tanki la kituo; daftari la hifadhi la kituo hubaki likipatana pamoja na ujazaji wa malori.

Ripoti ya mauzo ya malori ina nini?

Ripoti inayochujwa kwa kipindi cha tarehe na namba ya usajili ina safu za wakala, mafuta, namba ya usajili, lita, bei kwa kipimo, kiasi cha fedha na aina ya mauzo kwa kadi, pamoja na jumla ya lita na jumla ya fedha; ripoti inaweza kuchapishwa.

Je, pampu za kijijini nazo ziko katika mfumo uleule?

Ndiyo. Pampu za kijijini na malori ya wakala huwekwa katika orodha moja kwa namba ya leseni ya wakala na msimbo wa EPDK; kituo huvuta orodha hii kutoka makao makuu.

Otomatiki wa malori ya mafuta unagharimu kiasi gani?

Bei huamuliwa na idadi ya malori na kama mfumo utawekwa pamoja na otomatiki wa kituo au la.

Nini huamua bei?

  • Idadi ya malori na kifaa cha ETOS kitakachounganishwa na kila lori
  • Kama utanunuliwa pamoja na otomatiki wa kituo na wa matanki
  • Kama utasimamiwa kutoka makao makuu ya kampuni ya usambazaji au kutoka kwa wakala
  • Ufafanuzi wa pampu za kijijini

Tunatuma nukuu kwa maandishi, kipengele kwa kipengele, ndani ya saa 24.

Suluhisho zinazohusiana

Tuyaweke malori yako katika mfumo mmoja na kituo

Tueleze idadi ya malori yako na muundo wa vituo vyako; tutakuonyesha moja kwa moja jinsi ujazaji, mauzo na upatanishaji vinavyoonekana na kwenye skrini gani.

Omba nukuu