ATG คืออะไร ระบบวัดถังน้ำมันอัตโนมัติ ระดับและการรั่วซึม
ATG (ระบบวัดถังอัตโนมัติ) วัดระดับน้ำมัน อุณหภูมิ และน้ำในถังอย่างต่อเนื่อง อ่านการรั่วซึมและส่วนต่างการกระทบยอดอย่างไร และอะไรส่งให้ EPDK ของตุรกี
ATG คืออะไร
ATG (Automatic Tank Gauging — ระบบวัดถังอัตโนมัติ) คือระบบที่วัดระดับผลิตภัณฑ์ อุณหภูมิ และระดับน้ำที่ก้นถังอย่างต่อเนื่อง ผ่านหัววัดที่ติดตั้งในถังใต้ดินหรือถังบนดิน การวัดไม่ได้ทำด้วยมือโดยใช้ไม้วัด แต่ทำอย่างต่อเนื่องและอัตโนมัติ ข้อมูลจะไหลเข้าสู่แผงควบคุมระบบอัตโนมัติ
สำหรับหัววัดที่ติดตั้งในถังของคุณ ความแม่นยำในการวัด และการตรวจจับการรั่วซึม: ระบบอัตโนมัติถังน้ำมัน TX
ทำไมต้องวัดอุณหภูมิด้วย
ปริมาตรของน้ำมันเปลี่ยนไปตามอุณหภูมิ การเปรียบเทียบปริมาตรโดยไม่วัดอุณหภูมิจึงทำให้เข้าใจผิด ความต่างระหว่างเช้าที่อากาศเย็นกับบ่ายที่อากาศร้อนอาจดูเหมือน “สูญหาย” หรือ “เกิน” ที่ไม่มีอยู่จริง ดังนั้นการกระทบยอดอย่างจริงจังจะเปรียบเทียบปริมาตรหลังปรับแก้ตามอุณหภูมิแล้ว
ทำไมระดับน้ำจึงสำคัญมาก
น้ำที่สะสมอยู่ก้นถังจะอยู่ใต้ผลิตภัณฑ์เพราะความหนาแน่นต่างกัน เมื่อเกินระดับหนึ่ง คุณภาพผลิตภัณฑ์จะเสียและเกิดความเสี่ยงที่น้ำจะไหลไปถึงหัวจ่าย — ซึ่งเป็นปัญหาที่อาจลุกลามจนสร้างความเสียหายให้รถของลูกค้า เนื่องจาก ATG วัดระดับน้ำแยกต่างหาก ระบบจึงแจ้งเตือนเมื่อเกินเกณฑ์
รู้ได้อย่างไรว่ามีการรั่วซึม
การตรวจจับการรั่วซึมไม่ได้มาจากการวัดเพียงครั้งเดียว แต่มาจากความสม่ำเสมอตามช่วงเวลา ระบบคาดว่าระดับจะคงที่เมื่อไม่มีการขาย หากระดับลดลงต่อเนื่องโดยไม่มีการเติมเข้าถังหรือการขาย นั่นคือสัญญาณเตือน แต่การตรวจสอบที่ได้ผลจริงคือการกระทบยอดร่วมกับข้อมูลหัวจ่าย หากส่วนต่างระหว่างปริมาณที่ขายกับปริมาณที่ลดลงจากถังเกินขอบเขตที่ยอมรับได้ จะมีการตรวจสอบการรั่วซึม ความคลาดเคลื่อนในการวัด การเลื่อนของการสอบเทียบ หรือการสูญหาย
การควบคุมการเติมเข้าถัง
การเติมเข้าถังจากรถบรรทุกน้ำมันทุกครั้งจะถูก ATG บันทึกแยกต่างหาก ได้แก่ ระดับก่อนเติม ระดับหลังเติม และส่วนต่างระหว่างทั้งสอง ตรงนี้เองที่ปริมาณในใบส่งของถูกเปรียบเทียบกับปริมาณที่เข้าถังจริง การส่งของขาดจะปรากฏขึ้นก็ต่อเมื่อมีการเปรียบเทียบนี้
ความเกี่ยวข้องกับการรายงานต่อ EPDK
ในตุรกี การรายงานรายวันภายใต้ EPDK 1240 (EPDK — Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu หน่วยงานกำกับดูแลตลาดพลังงานของตุรกี) มีข้อมูลการเติมเข้าถังและความเคลื่อนไหวของสต็อก เมื่อข้อมูลนี้สร้างขึ้นโดยตรงจากระบบอัตโนมัติถังน้ำมันแทนการรวบรวมด้วยมือ ความคลาดเคลื่อนจะลดลงและภาระการส่งรายงานทุกวันก็หมดไป ฝั่ง ELPO ทำให้กระบวนการนี้เป็นอัตโนมัติด้วย STX
ขั้นตอนถัดไป
ดูรายละเอียดได้ที่หน้าระบบอัตโนมัติถังน้ำมัน และด้านการขายที่สอดคล้องกันได้ในบทความเรื่องระบบอัตโนมัติหัวจ่าย
