Brandstof

Wat is ATG? Outomatiese tenkmeting, vlak en lekopsporing

ATG (outomatiese tenkmeting) meet voortdurend brandstofvlak, temperatuur en water in die tenk. Hoe lees jy lekke en rekonsiliasieverskille, wat gaan na EPDK?

2026-09-04 · 6 min · ELPO Outomatiseringspan — Vulstasie-outomatisering

Wat is ATG?

ATG (Automatic Tank Gauging — outomatiese tenkmeetstelsel) is 'n stelsel wat deur middel van 'n sonde in ondergrondse of bogrondse tenks voortdurend die produkvlak, die temperatuur en die watervlak onderaan meet. Die meting word nie met die hand met 'n peilstok gedoen nie, maar ononderbroke en outomaties; die data vloei na die outomatiseringspaneel.

Vir die sonde in u tenks, meetakkuraatheid en lekopsporing: TX-tenkoutomatisering

Hoekom word temperatuur ook gemeet?

Die volume van brandstof verander met temperatuur. 'n Volumevergelyking sonder temperatuurmeting is misleidend: die verskil tussen 'n koue oggend en 'n warm middag kan lyk soos 'n „verlies” of „surplus” wat nie werklik bestaan nie. Daarom word volume in 'n ernstige rekonsiliasie vergelyk nadat dit vir temperatuur gekorrigeer is.

Hoekom is die watervlak krities?

Water wat onderaan die tenk ophoop, bly weens die digtheidsverskil onder die produk. Wanneer dit 'n sekere vlak oorskry, word die produkgehalte aangetas en ontstaan die risiko dat water na die pomp gaan — 'n probleem wat tot skade aan die kliënt se voertuig kan lei. Omdat ATG die watervlak afsonderlik meet, gee dit 'n waarskuwing wanneer die drempel oorskry word.

Hoe word 'n lek opgespoor?

Lekopsporing kom nie uit 'n enkele meting nie, maar uit konsekwentheid oor tyd. Die stelsel verwag dat die vlak konstant bly wanneer daar geen verkope is nie; as daar 'n voortdurende daling is sonder aflewering of verkope, is dit 'n waarskuwingsteken. Die werklik sterk kontrole is egter die rekonsiliasie saam met pompdata: as die verskil tussen die verkoopte hoeveelheid en die hoeveelheid wat uit die tenk verminder het buite die aanvaarbare grens val, word 'n lek, meetfout, kalibrasieverskuiwing of verlies ondersoek.

Vulbeheer

Elke aflewering per tenkwa word afsonderlik deur die ATG aangeteken: die vlak voor die aflewering, die vlak daarna en die verskil tussen die twee. Hier word die hoeveelheid op die afleweringsbrief vergelyk met die hoeveelheid wat werklik in die tenk beland het. 'n Tekort in die aflewering kom eers aan die lig wanneer hierdie vergelyking gedoen word.

Verband met verslagdoening aan EPDK

In Turkye bevat die daaglikse verslae kragtens EPDK 1240 (EPDK — Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu, Turkye se reguleerder van die energiemark) data oor tenkaflewerings en voorraadbewegings. Wanneer hierdie data direk uit die tenkoutomatisering gegenereer word in plaas daarvan om met die hand saamgestel te word, daal die foutmarge en verdwyn die daaglikse indieningslas. By ELPO word hierdie vloei met STX geoutomatiseer.

Die volgende stap

Sien die bladsy oor tenkoutomatisering vir besonderhede, en die artikel oor pompoutomatisering vir die eweknie aan die verkoopkant.

#Tenkoutomatisering#ATG#Brandstof#TX#EPDK
Deel hierdie artikel
As dit nuttig was, deel dit met u span