¿Qué es ATG? Medición automática de tanques y fugas
El ATG (medición automática de tanques) mide sin parar nivel, temperatura y agua del tanque. Cómo leer fugas y diferencias de conciliación; ¿qué va a la EPDK?
¿Qué es ATG?
El ATG (Automatic Tank Gauging — sistema de medición automática de tanques) es un sistema que, mediante una sonda instalada en tanques subterráneos o de superficie, mide de forma continua el nivel del producto, su temperatura y el nivel de agua en el fondo. La medición no se hace a mano con una varilla, sino de forma continua y automática; los datos llegan al panel de automatización.
Para la sonda instalada en sus tanques, la precisión de medición y la detección de fugas: automatización de tanques TX
¿Por qué se mide también la temperatura?
El volumen del combustible cambia con la temperatura. Una comparación de volúmenes hecha sin medir la temperatura es engañosa: la diferencia entre una mañana fría y una tarde calurosa puede parecer una «pérdida» o un «sobrante» que no son reales. Por eso, en una conciliación seria, el volumen se corrige según la temperatura antes de compararlo.
¿Por qué es crítico el nivel de agua?
El agua que se acumula en el fondo del tanque queda por debajo del producto por la diferencia de densidad. Cuando supera cierto nivel, la calidad del producto se deteriora y aparece el riesgo de que el agua llegue al surtidor, un problema que puede llegar hasta daños en el vehículo del cliente. Como el ATG mide el nivel de agua por separado, genera una alerta cuando se supera el umbral.
¿Cómo se detecta una fuga?
La detección de fugas no sale de una sola medición, sino de la coherencia a lo largo del tiempo. El sistema espera que el nivel se mantenga estable cuando no hay ventas; si continúa un descenso sin descargas ni ventas, es una señal de alerta. Sin embargo, el control realmente sólido es la conciliación junto con los datos de los surtidores: si la diferencia entre la cantidad vendida y la cantidad que ha salido del tanque queda fuera del límite de aceptación, se investiga una fuga, un error de medición, una desviación de calibración o una pérdida.
Control de descargas
Cada descarga desde un camión cisterna también queda registrada por separado en el ATG: nivel antes de la descarga, nivel después y la diferencia entre ambos. Aquí se compara la cantidad que figura en el albarán con la cantidad que realmente ha entrado en el tanque. Una entrega incompleta solo sale a la luz cuando se hace esta comparación.
Relación con la notificación a la EPDK
En Turquía, las notificaciones diarias exigidas en el marco de EPDK 1240 por la EPDK (autoridad reguladora del mercado energético de Turquía) incluyen datos de descargas en tanques y de movimientos de existencias. Cuando estos datos se generan directamente desde la automatización de tanques en lugar de recopilarse a mano, el margen de error baja y desaparece la carga del envío diario. En ELPO, este flujo se automatiza con STX.
Siguiente paso
Para más detalles, consulte la página de automatización de tanques; para su equivalente en el lado de las ventas, el artículo sobre automatización de surtidores.