Cambiar de integrador de e-Factura en Turquía
Un cambio planificado no interrumpe la facturación. Según la GİB: primero la cuenta nueva y luego cerrar la anterior. A fin de año: informe e-Arşiv.
Automatización de gasolineras, gestión de la recarga de VE, ERP basado en IA, normativa de e-documentos y plataforma low-code — análisis sectoriales, historias de éxito de clientes y guías técnicas.
Un cambio planificado no interrumpe la facturación. Según la GİB: primero la cuenta nueva y luego cerrar la anterior. A fin de año: informe e-Arşiv.
Novedades del sector, casos prácticos y profundidad técnica.
Siete preguntas al elegir un integrador de e-Belge en Turquía: lista de la GİB, tipos de documento, conexión con ERP, normativa, errores y seguridad.
El e-İrsaliye es el albarán electrónico turco; se emite antes de que salga la mercancía. Pasos: perfil, destinatario, bienes, transporte, vista previa y envío.
En Turquía la e-Factura se emite en cinco pasos: verificar comprador, elegir escenario y tipo, cargar líneas, revisar vista previa, enviar. Si no, e-Archivo.
El CSMS gestiona en remoto los puntos de carga mediante OCPP; el CPO es la empresa que opera la red. Proveedores en Turquía y qué preguntar al elegir.
La automatización de gasolineras mide surtidores, tanques, pagos y stock desde un centro. ¿Es obligatoria según la EPDK turca y qué componentes exige?
La automatización de surtidores registra cada litro con producto, importe y turno; sin autorización no sale combustible. Diferencia con tanques y EPDK.
PAdES incrusta la firma en el PDF y XAdES en el XML; CAdES firma cualquier archivo. Diferencias, niveles de B-B a B-LTA y cuál elegir en cada caso.
Turquía: la factura e-Archivo y el e-SMM se anulan en 8 días, contados desde la entrega al comprador, no desde la emisión. Anulación, objeción y requerimiento.
TTB, TTO y TİM: qué debe instalar una gasolinera en Turquía y qué debe hacer el dueño de una flota. Definiciones del comunicado y tareas prácticas.
Carga de VE en edificios, urbanizaciones y fábricas: ¿hace falta licencia?, reparto de carga sin subir la potencia, cobro por vivienda y qué hace el software.
Plataformas que reúnen CRM, proyectos, RR. HH. y soporte en una sola interfaz. Productos principales, preguntas para comparar y el lugar de Cortex.
Empresas de automatización de gasolineras en Turquía y en el mundo, los criterios para elegir un sistema y el lugar de AX en este panorama.
La lista oficial de GİB tiene 93 empresas, como Logo, Uyumsoft, Mikro, EDM, Veriban, Nilvera, Paraşüt y ELPO. Misma autorización: ¿en qué difieren?
El integrador especial emite e-documentos en nombre del contribuyente con permiso del GİB. ¿Es obligatorio? Diferencias, precio y cómo verificarlo.
Turquía: con ventas brutas 2025 de 3 millones de TRY o más, e-Factura desde el 1/7/2026; e-commerce, inmuebles y vehículos: 500.000 TRY. ¿Quién debe pasarse?
En Turquía ambas son facturas electrónicas, pero cambian el destinatario y la vía de envío. ¿Cuál corresponde a cada cliente y qué pasa si el tipo es erróneo?
El ATG (medición automática de tanques) mide sin parar nivel, temperatura y agua del tanque. Cómo leer fugas y diferencias de conciliación; ¿qué va a la EPDK?
La lista completa de integradores especiales de GİB (93 empresas) está en nuestra web. Cómo comprobar por razón social si su proveedor figura en ella.
La GİB turca actualizó los paquetes de e-Factura/e-Archivo y la guía de listas de códigos UBL-TR, en vigor el 14 de septiembre de 2026. ¿Quién debe hacer qué?
Los avisos e-Belge del GİB turco por fecha: qué paquete cambió y cuándo, qué actualización entra en vigor y cuándo, a quién afecta y en qué medida.
La automatización de gasolineras no tiene precio de lista; el coste depende del tamaño de la estación y de los módulos. 7 factores y costes ocultos.
La instalación empieza con la visita técnica y termina con hardware, parámetros de software, prueba-conciliación e integración con la EPDK. 6 pasos.
Un punto de recarga es el equipo y el software que cargan la batería de un coche eléctrico. AC/DC, conectores Tipo 2 y CCS2, OCPP y CSMS en una sola guía.
La recarga pública de VE en Turquía exige licencia de operador, cargadores OCPP y un CSMS. Pasos, requisitos de la EPDK, roaming y modelo de ingresos.
El precio de un punto de carga para coches eléctricos no es fijo: AC/DC, potencia, conexión a red, número de equipos y CSMS. Partidas de coste y amortización.
El comunicado EPDK 1240 obliga a informar a distribuidores y gasolineras de Turquía. STX toma los datos de PX/TX y los envía a la EPDK cada día.
En los ERP tradicionales, la IA es una función añadida después. En un ERP con IA nativa, la plataforma se diseña desde cero con IA.
OCPP, licencia EPDK, app móvil, motor de reparto de ingresos, pago ÖHVPS: 12 criterios clave que un operador de red de carga debe revisar al evaluar un CSMS.
Comparta su dirección de correo electrónico a través de nuestro formulario de contacto para recibir novedades del sector, notas de producto y casos prácticos — 1-2 correos al mes, nada de spam.