Turkki: verkkolaskuoperaattorin vaihto – näin se tehdään
Suunnitellussa siirrossa laskutus ei katkea. GİB:n oppaiden mukaan ensin uusi tili, sitten vanhan sulkeminen. Vuodenvaihteessa: e-Arşiv-raportti.
Polttoaineautomaatio, sähköautojen latauksen hallinta, tekoälypohjainen ERP, e-asiakirjasäädökset ja low-code-alusta — toimiala-analyyseja, asiakkaiden menestystarinoita ja teknisiä oppaita.
Suunnitellussa siirrossa laskutus ei katkea. GİB:n oppaiden mukaan ensin uusi tili, sitten vanhan sulkeminen. Vuodenvaihteessa: e-Arşiv-raportti.
Toimialan ajankohtaiset asiat, asiakastapaukset ja teknistä syvyyttä.
Seitsemän kysymystä e-Belge-integraattoria valittaessa: GİB:n lista, asiakirjatyypit, ERP-yhteys, säädösmuutokset, virheenhallinta, tietoturva.
Turkin e-İrsaliye on sähköinen lähete, joka laaditaan ennen tavaran lähtöä. Vaiheet: profiili, vastaanottaja, tavarat, kuljettaja ja kilpi, esikatselu, lähetys.
Turkin verkkolasku laaditaan viidessä vaiheessa: vastaanottaja, skenaario ja laskutyyppi, rivit, esikatselu, lähetys. Muille laaditaan e-Arşiv-lasku.
CSMS on ohjelmisto, joka hallitsee latausasemia etänä OCPP:llä; CPO on verkkoa operoiva yritys. Toimittajat Turkissa ja kysymykset valintaan.
Huoltoasema-automaatio mittaa pumput, säiliöt, maksut ja varaston yhdestä keskuksesta. Onko se pakollinen Turkin EPDK:lle, mitä osia tarvitaan, mitä valita?
Pumppuautomaatio kirjaa joka litran tuotteen, summan ja vuoron mukaan; ilman järjestelmän lupaa pumppu ei anna polttoainetta. Ero säiliöautomaatioon ja EPDK.
PAdES upottaa allekirjoituksen PDF:ään, XAdES XML:ään; CAdES allekirjoittaa minkä tahansa tiedoston. Erot, tasot B-B–B-LTA ja milloin valita mikäkin.
Turkissa e-Arşiv-laskun ja e-SMM:n peruutus tehdään 8 päivässä – aika alkaa toimituspäivästä, ei laatimispäivästä. Peruutus, vastalause ja huomautus.
Mitä ovat TTB, TTO ja TİM, mitä tankkausaseman on asennettava ja mitä kaluston omistajan on tehtävä? Tiedonannon määritelmät ja aseman käytännön työt.
Sähköauton lataus kerrostalon, asuinalueen ja tehtaan pysäköinnissä: lupa, kuormanhallinta ilman liittymän kasvatusta, asuntokohtainen laskutus ja ohjelmisto.
Alustat, jotka kokoavat CRM:n, projektit, HR:n ja tuen yhteen käyttöliittymään. Keskeiset tuotteet, vertailukysymykset ja Cortexin paikka.
Huoltoasema-automaation yritykset Turkissa ja maailmalla, järjestelmän valinnassa tarkistettavat kriteerit ja AX:n paikka tässä kokonaisuudessa.
GİB:n virallisella listalla on 93 yritystä – mm. Logo, Uyumsoft, Mikro, EDM, Veriban, Nilvera, Paraşüt ja ELPO. Missä ero on, kun valtuus on sama?
Erityisintegraattori laatii e-asiakirjoja verovelvollisen puolesta GİB:n luvalla. Onko se pakollinen, mikä erottaa, mistä hinta riippuu, miten se tarkistetaan?
Turkki: yli 3 miljoonan TRY:n bruttomyynti 2025 tarkoitti verkkolaskua 1.7.2026 mennessä; verkkokaupassa, kiinteistö- ja ajoneuvokaupassa raja on 500 000 TRY.
Turkissa molemmat ovat sähköisiä laskuja, mutta vastaanottaja ja toimitustapa eroavat. Kenelle laskutetaan kumpaa, ja entä jos tyyppi on väärä?
ATG (automaattinen säiliömittaus) mittaa jatkuvasti polttoainepintaa, lämpötilaa ja säiliön vettä. Miten vuodot ja täsmäytyserot luetaan, mitä EPDK:lle menee?
GİB:n 93 yrityksen erityisintegraattorilista on kokonaan sivustollamme. Näin tarkistatte toiminimellä, onko tarjouksen antanut yritys listalla.
GİB (Turkin veroviranomainen) päivitti e-Fatura/e-Arşiv-paketit ja UBL-TR-koodiluetteloohjeen; voimaan 14.09.2026. Kenen pitää tehdä mitä?
Turkin GİB:n e-Belge-tiedotteet aikajärjestyksessä: mikä paketti muuttui milloin, milloin päivitykset tulevat voimaan ja keitä ne koskevat.
Huoltoasema-automaatiolla ei ole listahintaa; kustannus riippuu aseman koosta ja valituista moduuleista. Hintaan vaikuttavat 7 tekijää ja piilokulut.
Asemaautomaation asennus alkaa kartoituksella ja päättyy laitekytkentöihin, ohjelmistoasetuksiin, testaukseen, täsmäytykseen ja EPDK-integraatioon. 6 vaihetta.
Sähköauton latausasema on laitteen ja ohjelmiston kokonaisuus, joka lataa sähköauton akun. AC/DC, Type 2- ja CCS2-liittimet, OCPP ja CSMS samassa oppaassa.
Turkissa julkinen sähköautojen lataus vaatii EPDK:n lisenssin, OCPP-laitteet ja CSMS:n. Vaiheet, EPDK-vaatimukset, roaming ja ansaintamalli.
Sähköauton latausaseman hinta ei ole kiinteä: sen määräävät AC/DC, teho, verkkoliittymä, laitteiden määrä ja CSMS. Kustannuserät ja takaisinmaksuaika.
Turkin EPDK 1240 -tiedonanto velvoittaa jakelijat ja asemat raportoimaan. STX hakee tiedot PX/TX-automaatiosta ja lähettää ne EPDK:lle päivittäin.
Perinteisissä ERP:issä tekoäly on jälkikäteen lisätty ominaisuus. Tekoälypohjaisessa ERP:ssä alusta on suunniteltu alusta asti tekoälyn kanssa.
OCPP, EPDK-lupa, mobiilisovellus, tulonjakomoottori, ÖHVPS-maksu — 12 kriittistä kriteeriä, joihin latausverkon operaattorin on katsottava CSMS:ää arvioidessa.
Jaa sähköpostiosoitteesi yhteydenottolomakkeellamme saadaksesi toimialan ajankohtaiset tiedot, tuoteuutiset ja asiakastapaukset — 1-2 viestiä kuukaudessa, ei lainkaan roskapostia.