Polttoaine

Huoltoasema-automaation yritykset: 9 toimittajaa (2026)

Huoltoasema-automaation yritykset Turkissa ja maailmalla, järjestelmän valinnassa tarkistettavat kriteerit ja AX:n paikka tässä kokonaisuudessa.

2026-09-08 · 8 min · ELPOn polttoainetiimi — Polttoaineautomaatio

Mistä alasta on tarkalleen kyse?

Huoltoaseman automaatio (kansainvälisessä kirjallisuudessa forecourt automation) on laitteisto- ja ohjelmistotyötä, joka yhdistää aseman pumput, säiliöt, ajoneuvontunnistusyksiköt ja maksupäätteet yhdeksi ohjauskerrokseksi. Laajuus koostuu yleensä seuraavista osista:

  • Pumppuautomaatio — mittareiden valtuutus, myynnin lukeminen reaaliajassa
  • Säiliöautomaatio (ATG) — pinnankorkeus, lämpötila, veden havaitseminen, hävikki- ja vuotolaskenta
  • Ajoneuvontunnistus — ajoneuvoon sidottu automaattinen valtuutus ja kalustorajat
  • Keskitetty hallinta — usean aseman verkon seuranta yhdestä paneelista
  • Talousintegraatio — EPDK-ilmoitukset ja sähköisten asiakirjojen prosessit

Turkissa alan tekee erityiseksi EPDK:n (Turkin energiamarkkinoiden sääntelyviranomainen) hallituksen päätöksellä nro 1240 säädetty asema-automaatiovelvoite. Ulkomailla myytyä järjestelmää ei voi käyttää suoraan ilman Turkin lainsäädännön mukaista vaatimustenmukaisuuskerrosta.

Turkissa toimivat yritykset

Alla oleva luettelo on aakkosjärjestyksessä, se ei ilmaise järjestystä eikä paremmuutta eikä se ole kattava. Jokaisen yrityksen ajantasainen tuotevalikoima, referenssit ja hinnoittelu on tarkistettava sen omista lähteistä — kerromme tässä vain, keitä alalla toimii.

  • Asis — toimii huoltoasema-automaation ja maksujärjestelmien alalla.
  • ELPO Bilişim — AX-huoltoasema-automaatio ja sen alijärjestelmät (PX pumppu, TX säiliö, TTX ajoneuvontunnistus, CX keskitetty hallinta). Kuvataan erikseen alempana.
  • Mepsan — toimii polttoainemittareiden valmistuksen ja asema-automaation alalla.
  • Turpak — toimii huoltoasema-automaation ja ajoneuvontunnistusjärjestelmien alalla.

Kansainvälisten markkinoiden tunnetut nimet

Samoin aakkosjärjestyksessä oleva, ei-kattava luettelo:

  • Doms (Tanska) — forecourt-ohjauselektroniikka
  • Dover Fuelling Solutions / Wayne (Yhdysvallat) — mittarit ja forecourt-järjestelmät
  • Gilbarco Veeder-Root (Yhdysvallat) — mittarit, säiliömittaus ja forecourt-ohjelmistot
  • Scheidt & Bachmann (Saksa) — asema- ja maksujärjestelmät
  • Tokheim (Eurooppa) — mittarit ja forecourt-laitteet

Näiden yritysten järjestelmiä käytetään Turkissa yleensä paikallisen integraattorin tai jakelijan kautta; EPDK-vaatimustenmukaisuus ja sähköisten asiakirjojen puoli ovat kerros, joka on ratkaistava erikseen.

Mihin kannattaa kiinnittää huomiota valinnassa?

Tarjouksia verratessa kysymykset, joiden vastaus on mitattavissa, ovat hyödyllisempiä kuin markkinointiotsikot:

  1. Onko EPDK 1240 -vaatimustenmukaisuus dokumentoitu? Pyydä kirjallinen vaatimustenmukaisuus, ei suullista vakuutusta.
  2. Mitä mittarimerkkejä ja protokollia tuetaan? Kysy kohteessasi olevista malleista yksi kerrallaan; vastaus "kaikkia" ei riitä.
  3. Sisältääkö säiliömittaus lämpötilakorjauksen? Ilman tätä korjausta hävikki- ja vuotolaskenta johtaa harhaan.
  4. Onko sähköisten asiakirjojen (e-Belge) puoli osa järjestelmää vai erillinen sopimus? Jos erillinen, se tarkoittaa toista toimittajaa ja toista laskua.
  5. Miten keskitetty seuranta toimii usean aseman rakenteessa? Yhden aseman demo ei vastaa tähän kysymykseen.
  6. Mikä on vikatilanteessa luvattu paikan päällä reagoinnin aika? Pyydä kirjallinen SLA.
  7. Jääkö data sinulle? Se, missä myyntitietoja säilytetään ja voiko ne viedä ulos, on kirjattava sopimukseen.

Missä AX on tässä kokonaisuudessa?

Tarkistettavissa olevat tosiasiat:

  • Kotimainen kehitys ja valmistus. Laitteisto ja ohjelmisto kehitetään ELPOssa; kun lainsäädäntö muuttuu, ei tarvitse odottaa ulkomaisen valmistajan tiekarttaa.
  • e-Belge saman katon alla. ELPO Bilişim on Turkin veroviranomaisen (Gelir İdaresi Başkanlığı, GİB) virallisella e-Fatura-erityisintegraattoreiden (Turkin verkkolasku) luettelolla; lupa saatiin vuonna 2015. Voit tarkistaa nimemme luettelosta. Asemalla syntyvä lasku menee siis GİB:lle ilman toista integraattorisopimusta.
  • Alijärjestelmiä voi hankkia erikseen. PX pumppu, TX säiliö, TTX ajoneuvontunnistus, CX keskitetty hallinta — kaikkia ei tarvitse ostaa kerralla.
  • Historia kentällä. Yritys perustettiin vuonna 2011; tiimin tausta polttoaineautomaatiossa ulottuu vuoteen 1997.

Se, mikä näistä tekee eron juuri sinun asemallesi, riippuu kohteesi rakenteesta. Suosittelemme esittämään yllä olevat seitsemän kysymystä samalla tavalla sekä meille että muille toimittajille — vertailusta tekee mielekkään se, että kaikilta kysytään sama kysymys.

Lisätietoja löydät AX-huoltoasema-automaation sivulta, ja alijärjestelmiin voit tutustua pumppu- ja säiliöautomaation sivuilla.

#Polttoaineautomaatio#Toimittajat#EPDK 1240#Järjestelmän valinta
Jaa artikkeli
Jos artikkelista oli hyötyä, jaa se tiimisi kanssa