Näin saat latausoperaattorin lisenssin (Turkki 2026)

Mitä latausasemien operointi on?

Latausverkko-operaattori on organisaatio, joka rakentaa ja ylläpitää julkisia sähköautojen latausasemia ja tarjoaa palvelua EPDK:n (Turkin energiamarkkinoiden sääntelyviranomaisen) myöntämän lisenssin nojalla. Operaattori asentaa asemat, hinnoittelee, ottaa vastaan maksut ja tarjoaa kuljettajille latauspalvelun.

Miten latausverkko-operaattorin lisenssi saadaan? Vaihe vaiheelta

1. Latausverkko-operaattorin lisenssi: Latausverkko-operaattorin lisenssi saadaan EPDK:lta. Se on julkisen latauspalvelun lakisääteinen edellytys Turkissa.
2. Sijainti ja sähköverkko: Asemien asennuspaikkojen määrittäminen ja riittävän sähköverkkoliittymän varmistaminen.
3. OCPP-yhteensopivat laitteet: AC- ja/tai DC-latauslaitteiden asennus (OCPP-yhteensopivat).
4. CSMS-ohjelmisto: Latausasemien hallintajärjestelmä (Charging Station Management System) asemien hallintaan, hinnoitteluun, maksuihin ja raportointiin.
5. Mobiilisovellus ja maksaminen: Sovellus, jolla kuljettajat löytävät aseman, käynnistävät latauksen ja maksavat.
6. Roaming: Roaming-integraatio, jotta myös muiden operaattoreiden käyttäjät voivat ladata.

Miksi CSMS on välttämätön?

Julkisessa latauspalvelussa asemien etävalvonta, tariffien määrittäminen, laskutus ja raportointi EPDK:lle ovat pakollisia. Kaiken tämän tarjoaa CSMS-ohjelmisto. SmartŞarj hallitsee OCPP 1.5/1.6/2.0 -yhteensopivia asemia yhdestä paneelista; siihen kuuluvat white label -mobiilisovellus, tariffit, maksut, tulojen tilitys ja roaming.

Ansaintamalli

Operaattori saa tulonsa kWh-kohtaisella tai aikaperusteisella tariffilla; tariffi voidaan määrittää joustavasti aseman, kellonajan ja käyttäjäryhmän mukaan. Roamingin ansiosta myös muiden verkkojen käyttäjistä tulee tulonlähde.