Så får du licens som laddnätsoperatör (Turkiet 2026)
I Turkiet kräver publik elbilsladdning licens från EPDK, OCPP-kompatibla laddare och ett CSMS. Steg, EPDK-krav, roaming och intäktsmodell.
Vad innebär det att driva laddstationer?
En laddnätsoperatör är en organisation som bygger och driver publika laddstationer för elbilar och erbjuder tjänsten inom ramen för en licens från EPDK (Turkiets tillsynsmyndighet för energimarknaden). Operatören installerar stationerna, sätter priser, tar betalt och erbjuder laddning till förarna.
Hur får man licens som laddnätsoperatör? Steg för steg
- 1. Licens som laddnätsoperatör: Licensen som laddnätsoperatör erhålls från EPDK. Den är den rättsliga förutsättningen för publik laddning i Turkiet.
- 2. Plats och elnät: Att bestämma var stationerna ska installeras och säkra en tillräcklig anslutning till elnätet.
- 3. OCPP-kompatibla laddare: Installation av AC- och/eller DC-laddare (OCPP-kompatibla).
- 4. CSMS-programvara: Ett system för hantering av laddstationer (Charging Station Management System) för att styra stationer, prissättning, betalning och rapportering.
- 5. Mobilapp och betalning: En app där förarna hittar en station, startar laddningen och betalar.
- 6. Roaming: Roamingintegration så att även andra operatörers användare kan ladda.
Varför är ett CSMS nödvändigt?
Vid publik laddning är det obligatoriskt att fjärrövervaka stationerna, sätta tariffer, fakturera och rapportera till EPDK. Allt detta tillhandahålls av en CSMS-programvara. SmartŞarj hanterar OCPP 1.5/1.6/2.0-kompatibla stationer från en och samma panel och omfattar white label-mobilapp, tariffer, betalning, intäktsavräkning och roaming.
Intäktsmodell
Operatören får intäkter genom tariff per kWh eller tidsbaserad tariff; tariffen kan flexibelt anges per station, tid på dygnet och användargrupp. Med roaming blir även andra nätverks användare en intäktskälla.
Nästa steg
För att starta som laddoperatör med ett white label-CSMS, läs mer på sidan SmartŞarj eller begär en offert.