Laadpaalexploitant worden in Turkije: vergunning (2026)

Wat is het exploiteren van laadstations?

Een laadnetwerkexploitant is een organisatie die openbare laadstations voor elektrische voertuigen bouwt en exploiteert en deze dienst levert onder een vergunning van de EPDK (de Turkse toezichthouder voor de energiemarkt). De exploitant plaatst de stations, bepaalt de prijzen, ontvangt betalingen en levert laaddiensten aan bestuurders.

Hoe krijgt u een vergunning als laadnetwerkexploitant? Stap voor stap

1. Vergunning als laadnetwerkexploitant: De vergunning als laadnetwerkexploitant wordt aangevraagd bij de EPDK. Dit is in Turkije de wettelijke voorwaarde voor een openbare laaddienst.
2. Locatie en netaansluiting: Bepalen op welke locaties stations komen en zorgen voor een voldoende aansluiting op het elektriciteitsnet.
3. OCPP-compatibele laders: Installatie van AC- en/of DC-laders (OCPP-compatibel).
4. CSMS-software: Een beheersysteem voor laadstations om de stations te beheren en prijzen, betalingen en rapportage te regelen.
5. Mobiele app en betaling: Een app waarmee bestuurders een station vinden, het laden starten en betalen.
6. Roaming: Roamingintegratie zodat ook gebruikers van andere exploitanten kunnen laden.

Waarom is een CSMS onmisbaar?

Bij een openbare laaddienst zijn het op afstand bewaken van stations, tarifering, facturering en rapportage aan de EPDK verplicht. Een CSMS-software regelt dit allemaal. SmartŞarj beheert OCPP 1.5/1.6/2.0-compatibele stations vanuit één paneel; het omvat een white-label mobiele app, tarieven, betalingen, opbrengstverdeling en roaming.

Verdienmodel

De exploitant verdient via een tarief per kWh of per tijdseenheid; het tarief kan flexibel worden ingesteld per station, tijdstip en gebruikersgroep. Via roaming worden ook gebruikers van andere netwerken een bron van inkomsten.